專(zhuān)利名稱(chēng):上樓手推車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
運(yùn)輸機(jī)械本發(fā)明是關(guān)于搬運(yùn)貨物上樓的手推車(chē),它不但可以在平地上推運(yùn)貨物,而且可以直接將貨物搬運(yùn)到樓上。
一般三、四層高的樓房都沒(méi)有電梯,人們搬運(yùn)煤、糧都比較困難,有人設(shè)計(jì)出一種爬樓梯車(chē)(見(jiàn)中國(guó)少年兒童出版社《小小發(fā)明100例》,第3頁(yè)),該車(chē)的前后兩排輪子,都可以分別繞與車(chē)架連接的軸前后擺動(dòng)一定的距離,而且每排輪子都被拉簧向前拉著。操作時(shí)通過(guò)向上抬車(chē)把,同時(shí)向前推車(chē),然后向下壓車(chē)把,同時(shí)向前推車(chē)這樣一系列的動(dòng)作,使車(chē)一個(gè)臺(tái)階一個(gè)臺(tái)階地向樓上爬去。它基本上實(shí)現(xiàn)了搬運(yùn)貨物上樓的目的。但這種車(chē)在做每一個(gè)向前推的動(dòng)作中,不光要克服車(chē)輪向前滾動(dòng)的摩擦阻力,同時(shí),還要將車(chē)輪支柱從傾斜的位置推到垂直于樓梯地面的位置。這樣,就必須以遠(yuǎn)大于滾動(dòng)摩擦力的力量向前推車(chē)才行。
本發(fā)明的目的就是提供一種較為省力的上樓手推車(chē),它不需要太大的向前推的力量便可將貨物推上樓。
發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的將手推車(chē)的兩只大輪子支柱與車(chē)架連接做成活動(dòng)的。同時(shí),在大輪子的前面和后面分別裝上兩排小輪子(共4只),前排輪子的位置比后排輪子的位置高2個(gè)臺(tái)階的高度,前后兩排輪子在車(chē)身上的水平投影距離為3個(gè)臺(tái)階寬度與小輪半徑之差,在平路上走時(shí)用大輪子,上樓時(shí),大輪子向后收起,前排小輪子搭在第2個(gè)臺(tái)階的最里邊,將車(chē)把下壓,同時(shí)向前推車(chē),當(dāng)后排小輪子到達(dá)第1個(gè)臺(tái)階根部時(shí),前排小輪子便搭到第3個(gè)臺(tái)階的邊沿上。然后向上抬車(chē)把,同時(shí)向前推車(chē),當(dāng)前排小輪子到達(dá)第3個(gè)臺(tái)階的最里邊時(shí),后排小輪子就搭在第1個(gè)臺(tái)階的邊沿上。就這樣,手推車(chē)可以一個(gè)臺(tái)階一個(gè)臺(tái)階地爬上去,在這些過(guò)程中,向前的推力等于小輪子的滾動(dòng)摩擦力。
發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及附圖給出。
圖1是根據(jù)本發(fā)明提出的上樓手推車(chē)的結(jié)構(gòu)及在樓梯上的示意圖。
下面結(jié)合圖1詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本發(fā)明提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
該手推車(chē)包括兩個(gè)大輪子〔1〕和支柱〔2〕,支柱〔2〕通過(guò)活動(dòng)軸〔3〕和孔J與連接板〔4〕相配合,前排小輪〔5〕的支柱〔6〕比后排小輪〔7〕的支柱〔8〕短2個(gè)臺(tái)階的高度,支柱〔6〕與支柱〔8〕之間的水平距離等于3個(gè)臺(tái)階的寬度與小輪半徑之差。上樓前,將插在支柱〔2〕上J孔和連接板〔4〕上K孔上的銷(xiāo)子抽掉,然后以軸〔3〕為轉(zhuǎn)動(dòng)軸心,將支柱〔2〕和大輪子〔1〕擺放到后面的位置。壓平車(chē)把〔9〕,將前排小輪〔5〕搭到第2個(gè)臺(tái)階上的D點(diǎn),此時(shí),后排小輪〔7〕處在A點(diǎn),壓下車(chē)把〔9〕,使前排小輪〔5〕向上抬起,同時(shí)向前推車(chē),使后排輪子由A點(diǎn)滾到B點(diǎn),這時(shí),前排小輪〔5〕便搭到上一個(gè)臺(tái)階的E點(diǎn)。然后向上抬起車(chē)把〔9〕,同時(shí)向前推車(chē),則前小輪〔5〕由E點(diǎn)滾到F點(diǎn),此時(shí),后排小輪〔7〕已由B點(diǎn)搭到上個(gè)臺(tái)階的C點(diǎn),這樣,手推車(chē)便可一個(gè)臺(tái)階一個(gè)臺(tái)階地爬上樓去。
權(quán)利要求
1.上樓手推車(chē),具有兩個(gè)大輪子和兩排(4個(gè))小輪子,既可在平路上搬運(yùn)貨物,同時(shí)還可以推著貨物上樓。其特征a、前排小輪子[5]的支柱[6]比后排小輪子[7]的支柱[8]短兩個(gè)臺(tái)階的高度,支柱[6]與支柱[8]之間的水平距離等于3個(gè)臺(tái)階寬度與小輪半徑之差。b、上樓時(shí),大輪[1]及支柱[2]以軸[3]為轉(zhuǎn)動(dòng)軸心向后收起。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所記載的裝置,其特征是兩個(gè)大輪子〔1〕裝在前排小輪子〔5〕的后邊、后排小輪子〔7〕的前邊。
專(zhuān)利摘要
本實(shí)用新型提供了一種可以搬運(yùn)貨物上樓的手推車(chē),它的特點(diǎn)是在兩個(gè)大輪子的前面和后面分別裝了兩排小輪子。該車(chē)前排輪子支柱比后排輪子支柱短,上樓時(shí),大輪向后收起,利用兩排小輪子上樓,操作者通過(guò)作向下壓車(chē)把,同時(shí)向前推車(chē),向上抬車(chē)把,同時(shí)向前推車(chē)這些動(dòng)作,便可使手推車(chē)一個(gè)臺(tái)階一個(gè)臺(tái)階地爬上樓去。
文檔編號(hào)B62B5/00GK85201000SQ85201000
公開(kāi)日1986年2月5日 申請(qǐng)日期1985年4月1日
發(fā)明者鄭機(jī) 申請(qǐng)人:鄭機(jī)導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan