大輪三輪車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種大輪三輪車，包括三輪車主身，因三輪車主身前端下部設(shè)置有一個用于驅(qū)動作用的前輪特別大的前輪機(jī)構(gòu)，三輪車主身前端上部設(shè)置有扶手機(jī)構(gòu)；前輪機(jī)構(gòu)、三輪車主身、扶手機(jī)構(gòu)活動連接一起；三輪車主身后端設(shè)置有至少兩個后輪，三輪車主身后端的上部設(shè)置有多排插孔。使用時，使用者通過扶手機(jī)構(gòu)及前輪機(jī)構(gòu)的行駛方向和行駛力度，使得使用者能夠隨時控制前輪的行駛方向，從而達(dá)到給使用者操作靈活及方便，因此，達(dá)到使用方便。同時，在行駛時有利于提高動感強(qiáng)度。又因所述三輪車主身座位部有插孔，便于安裝靠背，對兒童身體能起到保護(hù)作用。又因所述的三輪車車身后端設(shè)置有至少兩個后輪，有利提高所述大輪三輪車的行駛穩(wěn)定性和運(yùn)動性。
【專利說明】大輪三輪車
【技朮領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于兒童玩具方面的大輪三輪車。
【背景技朮】
[0002]現(xiàn)有市場出現(xiàn)有各種各樣的三輪車，其大部分三輪車包括三輪車主身以及安裝于三輪車主身兩端的前輪和后輪。使用時，由于前輪和后輪同時使用相近大小的后輪，動感強(qiáng)度不強(qiáng)，兒童使用時也只能正常向下蹬踏前進(jìn)，運(yùn)動性不強(qiáng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種具有使用方便、動感性強(qiáng)、運(yùn)動性強(qiáng)以及提高后輪穩(wěn)定性好的大輪三輪車。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供一種大輪三輪車，其包括三輪車主身，所述三輪車主身前端下部設(shè)置有一個用于驅(qū)動作用的前輪特別大的前輪機(jī)構(gòu)，所述三輪車主身前端上部設(shè)置有扶手機(jī)構(gòu)；所述的前輪機(jī)構(gòu)、三輪車主身、扶手機(jī)構(gòu)活動連接一起；所述的三輪車主身后端設(shè)置有至少兩個后輪，所述三輪車主身后端的上部設(shè)置有用于靈活安裝靠背或者大兒童靠后插或者小兒童靠前插的多排插孔。
[0005]依據(jù)所述主要技術(shù)特征，所述的前輪機(jī)構(gòu)包括前輪，安裝于前輪中央的轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)，安裝于轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)上的腳踏板以及固定安裝轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)上的前叉。
[0006]依據(jù)所述主要技術(shù)特征，所述扶手機(jī)構(gòu)包括固定安裝三輪車主身前端的扶手，所述的扶手上設(shè)置有與前輪機(jī)構(gòu)上的前叉防反裝的不規(guī)則孔，所述的扶手與前叉通過防松脫螺絲固定一起。
[0007]依據(jù)所述主要技術(shù)特征，所述后輪機(jī)構(gòu)包括兩個后輪以及用于連接兩個后輪的鐵軸。
[0008]依據(jù)所述主要技術(shù)特征，所述三輪車主身包括三輪車主身，從三輪車主身前端設(shè)置有彎折部，該彎折部上設(shè)置有用于前輪機(jī)構(gòu)與扶手機(jī)構(gòu)相連的的大孔，從三輪車主身后端延伸出一座位部，該座位部上延伸出多排插孔；所述的座位部上還有一個靠背。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:因所述三輪車主身前端下部設(shè)置有一個用于驅(qū)動作用的前輪特別大的前輪機(jī)構(gòu)，所述三輪車主身前端上部設(shè)置有扶手機(jī)構(gòu)；所述的前輪機(jī)構(gòu)、三輪車主身、扶手機(jī)構(gòu)活動連接一起；所述的三輪車主身后端設(shè)置有至少兩個后輪，所述三輪車主身后端的上部設(shè)置有用于靈活安裝靠背或者大兒童靠后插或者小兒童靠前插的多排插孔。使用時，使用者通過扶手機(jī)構(gòu)及前輪機(jī)構(gòu)的行駛方向和行駛力度，使得使用者能夠隨時控制前輪的行駛方向，從而達(dá)到給使用者操作靈活及方便，因此，達(dá)到使用方便。同時，在行駛時有利于提高動感強(qiáng)度。又因所述三輪車主身座位部有插孔，便于安裝靠背，對兒童身體能起到保護(hù)作用。又因所述的三輪車車身后端設(shè)置有至少兩個后輪，有利提高所述大輪三輪車的行駛穩(wěn)定性和運(yùn)動性。
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0011]附圖中標(biāo)識符號為前輪1、腳踏板2、前叉3、后輪4、扶手5、三輪車主身6、靠背7?！尽緦＠綀D】

【附圖說明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型大輪三輪車的立體圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0013]請參考圖1所示，下面結(jié)合實(shí)施例說明一種大輪三輪車，其包括三輪車主身6、前輪機(jī)構(gòu)、扶手機(jī)構(gòu)、后輪機(jī)構(gòu)。
[0014]所述三輪車主身包括三輪車主身6，從三輪車主身6前端設(shè)置有彎折部，該彎折部上設(shè)置有的大孔，該大孔主要是用于前輪機(jī)構(gòu)與扶手機(jī)構(gòu)相連。從三輪車主身6后端延伸出一座位部，該座位部上延伸出多排插孔；所述的座位部上還有一個靠背7。
[0015]所述的前輪機(jī)構(gòu)包括前輪1，安裝于前輪I中央的轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)，安裝于轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)上的腳踏板2以及固定安裝轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)上的前叉3。所述的轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)安裝在前輪I中央位置處，所述腳踏板2通過轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)固定安裝在前輪I的兩側(cè)。所述的前輪I的前叉3固定前輪I轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)處。所述的前輪機(jī)構(gòu)上端安裝三輪車主身6上端，且穿過三輪車主身6與扶手機(jī)構(gòu)相連。
[0016]所述扶手機(jī)構(gòu)包括固定安裝三輪車主身6前端的扶手5，所述的扶手5上設(shè)置有與前輪機(jī)構(gòu)上的前叉3防反裝的不規(guī)則孔，所述的扶手5與前叉3通過防松脫螺絲固定一起。
[0017]所述后輪機(jī)構(gòu)包括兩個后輪4以及用于連接兩個后輪4的鐵軸。
[0018]所述靠背7安裝在三輪車主身6后部的座位部的插孔上。所述的前輪機(jī)構(gòu)安裝于三輪車車身6前端的下面，所述后輪4安裝在三輪車車身6后端下部。所述扶手機(jī)構(gòu)安裝在三輪車車身6前端的上面，所述扶手機(jī)構(gòu)和三輪車主身6與前輪機(jī)構(gòu)活動連接一起。所述后輪4安裝在三輪車主身6后端兩側(cè)，所述的靠背7安裝三輪車主身6后端上部的插孔里，大兒童插靠后的插孔，小兒童插靠前的插孔。。
[0019]裝有具有超大的前輪1，美觀大方。
[0020]前輪機(jī)構(gòu)為用做驅(qū)動的前輪1，所以腳踏板2的位置與市面上的三輪車的位置明顯增高，兒童蹬動三輪車不是向下蹬，而是向前蹬動，對兒童腿部肌肉的鍛煉有更明顯的效果。三輪車主身6上有多排靠背7安裝孔，不同年齡的兒童選擇不同的安裝孔，滿足不同年齡兒童的需求。
[0021]因所述大輪三輪車是指前輪I為大輪的兒童三輪車，大輪三輪車最顯著的特點(diǎn)是前輪很大，其它與普通三輪車無異。大輪三輪車與市面上的三輪車最大的特點(diǎn)是前輪特別大，動感很強(qiáng)。前輪大，造型奇特，比一般三輪車漂亮。
[0022]綜上所述，因所述三輪車主身6前端下部設(shè)置有一個用于驅(qū)動作用的前輪I特別大的前輪機(jī)構(gòu)，所述三輪車主身6前端上部設(shè)置有扶手機(jī)構(gòu)；所述的前輪機(jī)構(gòu)、三輪車主身6、扶手機(jī)構(gòu)活動連接一起；所述的三輪車主身6后端設(shè)置有至少兩個后輪4，所述三輪車主身6后端的上部設(shè)置有用于靈活安裝靠背7或者大兒童靠后插或者小兒童靠前插的多排插孔。使用時，使用者通過扶手機(jī)構(gòu)及前輪機(jī)構(gòu)的行駛方向和行駛力度，使得使用者能夠隨時控制前輪的行駛方向，從而達(dá)到給使用者操作靈活及方便，因此，達(dá)到使用方便。同時，在行駛時有利于提高動感強(qiáng)度。又因所述三輪車主身6座位部有插孔，便于安裝靠背7，對兒童身體能起到保護(hù)作用。又因所述的三輪車車身6后端設(shè)置有至少兩個后輪4，有利提高所述大輪三輪車的行駛穩(wěn)定性和運(yùn)動性。
【權(quán)利要求】
1.一種大輪三輪車，其包括三輪車主身，其特征在于:所述三輪車主身前端下部設(shè)置有一個用于驅(qū)動作用的前輪特別大的前輪機(jī)構(gòu)，所述三輪車主身前端上部設(shè)置有扶手機(jī)構(gòu)；所述的前輪機(jī)構(gòu)、三輪車主身、扶手機(jī)構(gòu)活動連接一起；所述的三輪車主身后端設(shè)置有至少兩個后輪，所述三輪車主身后端的上部設(shè)置有用于靈活安裝靠背或者大兒童靠后插或者小兒童靠前插的多排插孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大輪三輪車，其特征在于:所述的前輪機(jī)構(gòu)包括前輪，安裝于前輪中央的轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)，安裝于轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)上的腳踏板以及固定安裝轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)上的前叉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大輪三輪車，其特征在于:所述扶手機(jī)構(gòu)包括固定安裝三輪車主身前端的扶手，所述的扶手上設(shè)置有與前輪機(jī)構(gòu)上的前叉防反裝的不規(guī)則孔，所述的扶手與前叉通過防松脫螺絲固定一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大輪三輪車，其特征在于:所述后輪機(jī)構(gòu)包括兩個后輪以及用于連接兩個后輪的鐵軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大輪三輪車，其特征在于:所述三輪車主身包括三輪車主身，從三輪車主身前端設(shè)置有與前輪機(jī)構(gòu)相連的大孔，從三輪車主身后端座位部延伸出多排插孔。
【文檔編號】B62K9/02GK204137233SQ201420180226
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年4月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
【發(fā)明者】萬安生 申請人:深圳市上太玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司