沙灘車后搖架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種沙灘車后搖架，包括車架、一左后輪和一右后輪，所述沙灘車后搖架還包括一第一伸縮桿、一第二伸縮桿、一第三伸縮桿、一第四伸縮桿，一第一后輪連接端和一第一車架連接端；一第二后輪連接端和一第二車架連接端；一第三后輪連接端和一第四車架連接端；一第四后輪連接端和一第四車架連接端；所述第一后輪連接端和所述第二后輪連接端之間的距離等于所述第一車架連接端和所述第二車架連接端之間的距離；所述第三后輪連接端和所述第四后輪連接端之間的距離等于所述第三車架連接端和所述第四車架連接端之間的距離。通過本實用新型的運用，可以隨時方便的調(diào)節(jié)車輪的傾斜角度，方便安裝且提供舒適的乘坐感。
【專利說明】沙灘車后搖架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種沙灘車后搖架。
【背景技術(shù)】
[0002]沙灘車主要用于在沙灘上運行。沙灘車不同于普通車輛，許多結(jié)構(gòu)都比較簡易從而降低成本。沙灘車在沙灘上運行時會受到顛簸，車輪與車架之間會形成相對位移。為了防止車輪傾斜于水平面，現(xiàn)有的沙灘車后搖架通過車架延伸的連接架與車輪連接。這種沙灘車在顛簸時的舒適感不佳，而且在安裝過程中車輪產(chǎn)生傾斜時，由于已經(jīng)完成固定，車輪將一直保持傾斜。所以對安裝的要求非常高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)沙灘車車輪容易傾斜，安裝精度要求高的缺陷，提供一種沙灘車后搖架。
[0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0005]一種沙灘車后搖架，包括車架、一左后輪和一右后輪，其特點在于，所述沙灘車后搖架還包括一與所述左后輪和所述車架連接的第一伸縮桿、一與所述左后輪和所述車架連接的第二伸縮桿、一與所述右后輪和所述車架連接的第三伸縮桿、一與所述右后輪和所述車架連接的第四伸縮桿，其中，所述第一伸縮桿包括一第一后輪連接端和一第一車架連接端；所述第二伸縮桿包括一第二后輪連接端和一第二車架連接端；所述第三伸縮桿包括一第三后輪連接端和一第三車架連接端；所述第四伸縮桿包括一第四后輪連接端和一第四車架連接端；所述第一后輪連接端和所述第二后輪連接端之間的距離等于所述第一車架連接端和所述第二車架連接端之間的距離；所述第三后輪連接端和所述第四后輪連接端之間的距離等于所述第三車架連接端和所述第四車架連接端之間的距離。當(dāng)左后輪或者右后輪產(chǎn)生傾斜的時候，通過調(diào)節(jié)對應(yīng)的伸縮桿的長度就可以調(diào)整輪胎的角度。左后輪分別與所述第一伸縮桿和第二伸縮桿連接，由于所述第一后輪連接端和所述第二后輪連接端之間的距離等于所述第一車架連接端和所述第二車架連接端之間的距離，所以只要保證第一伸縮桿和第二伸縮桿的長度相同，就可以保證形成平行四邊形結(jié)構(gòu)，
[0006]較佳地，所述第一伸縮桿還包括一第一套管，所述第一套管分別與所述第一后輪連接端和第一車架連接端螺紋連接；所述第二伸縮桿還包括一第二套管，所述第二套管分別與所述第二后輪連接端和第二車架連接端螺紋連接；所述第三伸縮桿還包括一第三套管，所述第三套管分別與所述第三后輪連接端和第三車架連接端螺紋連接；所述第四伸縮桿還包括一第四套管，所述第四套管分別與所述第四后輪連接端和第四車架連接端螺紋連接。
[0007]較佳地，所述第一后輪連接端和第一車架連接端的螺紋旋向相反；所述第二后輪連接端和第二車架連接端的螺紋旋向相反；所述第三后輪連接端和第三車架連接端的螺紋旋向相反；所述第四后輪連接端和第四車架連接端的螺紋旋向相反。[0008]本實用新型中，上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上可任意組合，即得本實用新型的各較佳實施例。
[0009]本實用新型的積極進步效果在于:通過本實用新型的運用，可以隨時方便的調(diào)節(jié)車輪的傾斜角度，方便安裝且提供舒適的乘坐感。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型較佳實施例的沙灘車后搖架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型較佳實施例的第一伸縮桿結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面舉出較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
[0013]如圖1和圖2所示，本實施例的沙灘車后搖架包括第一伸縮桿1、第二伸縮桿、第三伸縮桿、第四伸縮桿、第一套管11、第二套管21、第三套管31、第四套管41、第一車架連接端12、第二車架連接端22、第三車架連接端32、第四車架連接端42、第一后輪連接端13、第二后輪連接端23、第三后輪連接端33、第四后輪連接端43、左后輪5、右后輪6和車架7。
[0014]如圖1所示，本實施例的沙灘車后搖架包括車架7、一左后輪5和一右后輪6，第一伸縮桿I與左后輪5和車架7連接、第二伸縮桿也與左后輪5和車架7連接、第三伸縮桿與右后輪6和車架7連接、第四伸縮桿也與右后輪6和車架7連接。所述第一伸縮桿包括一第一后輪連接端13和一第一車架連接端12 ;所述第二伸縮桿包括一第二后輪連接端23和一第二車架連接端22 ;所述第三伸縮桿包括一第三后輪連接端33和一第三車架連接端32 ；所述第四伸縮桿包括一第四后輪連接端43和一第四車架連接端42。
[0015]具體的，如圖1所示，第一車架連接端12、第二車架連接端22、第三車架連接端32、第四車架連接端42分別連接在車架7上。其中第一車架連接端12、第二車架連接端22分布于同一垂直方向上，第三車架連接端32和第四車架連接端42分布于同一垂直方向上。第一后輪連接端13和第二后輪連接端23均與左后輪5連接，第三后輪連接端33和第四后輪連接端43均與右后輪6連接。
[0016]另外，第一后輪連接端13和第二后輪連接端23之間的距離等于第一車架連接端12和第二車架連接端22之間的距離；第三后輪連接端33和第四后輪連接端43之間的距離等于第三車架連接端32和第四車架連接端42之間的距離。當(dāng)左后輪5或者右后輪6產(chǎn)生傾斜的時候，通過調(diào)節(jié)對應(yīng)的伸縮桿的長度就可以調(diào)整輪胎的角度。比如左后輪5的上側(cè)向外偏離，這時只需要減小第一伸縮桿的長度，就能將左后輪5的偏離糾正回來。
[0017]第一套管11分別與第一后輪連接端13和第一車架連接端12螺紋連接；第二套管21分別與所述第二后輪連接端23和第二車架連接端22螺紋連接；第三套管31分別與第三后輪連接端33和第三車架連接端32螺紋連接；第四套管41分別與第四后輪連接端43和第四車架連接端42螺紋連接。
[0018]本實施例的第一后輪連接端13和第一車架連接端12的螺紋旋向相反；第二后輪連接端23和第二車架連接端22的螺紋旋向相反；第三后輪連接端33和第三車架連接端32的螺紋旋向相反；第四后輪連接端43和第四車架連接端42的螺紋旋向相反。
[0019]如圖2所不，以第一伸縮桿I為例,包括第一套管11、第一后輪連接端13和第一車架連接端12。由于第一后輪連接端13和第一車架連接端12的螺紋旋向相反，當(dāng)?shù)谝惶坠?1開始旋轉(zhuǎn)時，必定是產(chǎn)生一下兩種情況:1、第一后輪連接端13和第一車架連接端12同時遠離第一套管11移動；2、第一后輪連接端13和第一車架連接端12同時靠近第一套管11移動。這樣就使得伸縮桿I的長度可以發(fā)生變化，從而調(diào)整左后輪5。
[0020]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種沙灘車后搖架，包括車架、一左后輪和一右后輪，其特征在于，所述沙灘車后搖架還包括一與所述左后輪和所述車架連接的第一伸縮桿、一與所述左后輪和所述車架連接的第二伸縮桿、一與所述右后輪和所述車架連接的第三伸縮桿、一與所述右后輪和所述車架連接的第四伸縮桿，其中，所述第一伸縮桿包括一第一后輪連接端和一第一車架連接端；所述第二伸縮桿包括一第二后輪連接端和一第二車架連接端；所述第三伸縮桿包括一第三后輪連接端和一第三車架連接端；所述第四伸縮桿包括一第四后輪連接端和一第四車架連接端；所述第一后輪連接端和所述第二后輪連接端之間的距離等于所述第一車架連接端和所述第二車架連接端之間的距離；所述第三后輪連接端和所述第四后輪連接端之間的距離等于所述第三車架連接端和所述第四車架連接端之間的距離。
2.如權(quán)利要求1所述的沙灘車后搖架，其特征在于，所述第一伸縮桿還包括一第一套管，所述第一套管分別與所述第一后輪連接端和第一車架連接端螺紋連接；所述第二伸縮桿還包括一第二套管，所述第二套管分別與所述第二后輪連接端和第二車架連接端螺紋連接；所述第三伸縮桿還包括一第三套管，所述第三套管分別與所述第三后輪連接端和第三車架連接端螺紋連接；所述第四伸縮桿還包括一第四套管，所述第四套管分別與所述第四后輪連接端和第四車架連接端螺紋連接。
3.如權(quán)利要求2所述的沙灘車后搖架，其特征在于，所述第一后輪連接端和第一車架連接端的螺紋旋向相反；所述第二后輪連接端和第二車架連接端的螺紋旋向相反；所述第三后輪連接端和第三車架連接端的螺紋旋向相反；所述第四后輪連接端和第四車架連接端的螺紋旋向相反。
【文檔編號】B62K5/00GK203698518SQ201420027917
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月16日
【發(fā)明者】仇海峰, 葛宏, 張俊 申請人:上海好易特機械制造有限公司