便捷電動車架的制作方法
【專利摘要】一種便捷電動車架，包括前管、中管、后管、下叉、上叉，所述前管、中管、后管從前到后依次相連，所述下叉的一端與中管的后端相連，另一端與所述上叉的下端相連，所述上叉的上端與所述后管的上端相連，所述下叉前后兩端均設(shè)有車梯，所述車梯通過定位軸與所述下叉連接，所述車梯的底端設(shè)有萬向輪，所述萬向輪的底面固定有防滑墊。其有益效果是：車梯傾斜角度可以通過定位軸進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證車梯垂直；所述車梯可以進(jìn)行伸縮，從而調(diào)整電動車的平衡，防止下滑。
【專利說明】便捷電動車架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動車領(lǐng)域，特別是一種電動車架。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車在較陡峭的斜坡上停留時(shí)，駕駛員需要捏扎來保證不滑動。因?yàn)楝F(xiàn)有車梯的設(shè)計(jì)均為90度轉(zhuǎn)動，即放下車梯時(shí)車梯與車架下叉垂直，所以在斜坡上時(shí)車梯并不能與水平面垂直，而且車體也不能與底面垂直造成下滑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種便捷電動車架。具體設(shè)計(jì)方案為:
[0004]—種便捷電動車架,包括前管、中管、后管、下叉、上叉,所述前管、中管、后管從前到后依次相連，所述下叉的一端與中管的后端相連，另一端與所述上叉的下端相連，所述上叉的上端與所述后管的上端相連，所述下叉前后兩端均設(shè)有車梯，所述車梯通過定位軸與所述下叉連接，所述車梯的底端設(shè)有萬向輪，所述萬向輪的底面固定有防滑墊。
[0005]所述防滑墊為矩形的膠皮墊。
[0006]所述車梯為雙層套管結(jié)構(gòu)，且雙層套管之間可以伸縮。
[0007]通過本實(shí)用新型的上述設(shè)計(jì)方案得到的便捷電動車架，其有益效果是:
[0008]車梯傾斜角度可以通過定位軸進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證車梯垂直；所述車梯可以進(jìn)行伸縮，從而調(diào)整電動車的平衡，防止下滑。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型所述便捷電動車架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中，1、前管；2、中管；3、后管；4、下叉；5、上叉；6、車梯；7、定位軸；8、萬向輪；9、
防滑墊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述。
[0012]圖1是本實(shí)用新型所述便捷電動車架的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，一種便捷電動車架，包括前管1、中管2、后管3、下叉4、上叉5,所述前管1、中管2、后管3從前到后依次相連，所述下叉4的一端與中管2的后端相連，另一端與所述上叉5的下端相連，所述上叉5的上端與所述后管3的上端相連，所述下叉4前后兩端均設(shè)有車梯6，所述車梯6通過定位軸7與所述下叉4連接，所述車梯6的底端設(shè)有萬向輪8，所述萬向輪8的底面固定有防滑墊9。
[0013]所述防滑墊9為矩形的膠皮墊。
[0014]所述車梯6為雙層套管結(jié)構(gòu)，且雙層套管之間可以伸縮。[0015]在斜坡上使用時(shí)，先將位于下叉5前端的車梯6放下，并保證其與水平面垂直，在將電動車后端抬起，再將位于下叉5后端的車梯6放下，保證其與水平面垂直后調(diào)整車梯的長度使車身保持水平。
[0016]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種便捷電動車架，包括前管(I)、中管(2)、后管(3)、下叉(4)、上叉(5)，所述前管(I)、中管(2)、后管(3)從前到后依次相連，所述下叉(4)的一端與中管(2)的后端相連，另一端與所述上叉(5)的下端相連，所述上叉(5)的上端與所述后管(3)的上端相連，其特征在于，所述下叉(4)前后兩端均設(shè)有車梯(6 )，所述車梯(6 )通過定位軸(7 )與所述下叉(4)連接，所述車梯(6)的底端設(shè)有萬向輪(8)，所述萬向輪(8)的底面固定有防滑墊(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的便捷電動車架，其特征在于，所述防滑墊(9)為矩形的膠皮墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的便捷電動車架，其特征在于，所述車梯(6)為雙層套管結(jié)構(gòu)，且雙層套管之間可以伸縮。
【文檔編號】B62K11/02GK203753317SQ201320888393
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】楊福會 申請人:天津市瑞智電動自行車車架有限公司