專利名稱：一種三輪摩托車備胎托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種備胎托架，尤其是屬于ー種三輪摩托車備胎托架，屬于三輪摩托車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
三輪摩托車的后部一般有一個車廂或者平板，用來載人或者裝貨，由于經(jīng)常載重，使輪胎的壽命較短，經(jīng)常出現(xiàn)爆胎、扎胎等情況，影響乘騎。而備胎的使用對于三輪摩托車是很必要的，但是三輪車的空間小，備胎不易放置，其次備胎的防盜問題也困擾使用者。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種三輪摩托車備胎托架，具有安裝和拆卸摩托車備胎方便快捷、省時省力，操作使用方便，可防盜的特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種三輪摩托車備胎托架，包括車架、備胎托架，車架下部有車架吊耳，備胎托架一端通過銷軸與車架吊耳連接、備胎托架另一端通過鎖扣與車架的尾部連接。所述備胎托架的結(jié)構(gòu)為桿狀材料折彎構(gòu)成的開ロ的框形。本實(shí)用新型的有益效果是安裝和拆卸摩托車備胎方便快捷、省時省力，操作使用方便，可防盜。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的備胎放置狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的左視圖。圖中1、車架，2、備胎托架，3、車架吊耳，4、鎖扣，5、銷軸，6、備胎。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。如圖I、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型包括車架I、備胎托架2，車架I下部有車架吊耳3，備胎托架2 —端通過銷軸5與車架吊耳3連接、備胎托架2另一端通過鎖扣4與車架I的尾部連接；備胎托架2的結(jié)構(gòu)為桿狀材料折彎構(gòu)成的開ロ的框形。本實(shí)用新型在需要使用備胎時，打開鎖扣，由于備胎托架2可繞銷軸5活動，此時將備胎取下安裝后，將壞的輪胎安裝到備胎托架2上，將備胎托架2安置原位，鎖上鎖扣4。具有安裝和拆卸摩托車備胎方便快捷、省時省力，操作使用方便，可防盜的效果。
權(quán)利要求1.一種三輪摩托車備胎托架，包括車架(I)、備胎托架(2)，車架(I)下部有車架吊耳(3)，其特征在于，備胎托架(2)—端通過銷軸(5)與車架吊耳(3)連接、備胎托架(2)另一端通過鎖扣(4)與車架(I)的尾部連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種三輪摩托車備胎托架，其特征在于，所述備胎托架(2)的結(jié)構(gòu)為桿狀材料折彎構(gòu)成的開口的框形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種三輪摩托車備胎托架，屬于三輪摩托車領(lǐng)域，包括車架、備胎托架，車架下部有車架吊耳，備胎托架一端通過銷軸與車架吊耳連接、備胎托架另一端通過鎖扣與車架的尾部連接。有益效果是安裝和拆卸摩托車備胎方便快捷、省時省力，操作使用方便、可防盜。
文檔編號B62D43/04GK202413972SQ201220043468
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月11日
發(fā)明者姜燕秋, 朱紅軍, 鹿世敏 申請人:江蘇金彭車業(yè)有限公司