專利名稱：兒童推車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種兒童推車。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設置于所述的推車車架底前部的前輪組件、設置于所述的推車車架底后部的后輪組件、將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機構、設置于所述的推車車架上的人體收容裝置?，F(xiàn)有的推車車架的種類繁多，推車車架的桿件的數目不同，各桿件之間連接關系、連接位置不同，從而折疊原理與折疊方式各不相同。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種兒童推車。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的一種技術方案是ー種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、前輪組件、左后輪組件、右后輪組件、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機構、設置于所述的推車車架上的人體收容裝置，所述的推車車架包括前支架，所述的前輪組件設置于所述的前支架的前部；滑動件，所述的滑動件沿著所述的前支架的長度方向滑動地設置在所述的前支架上；左推桿架，所述的左推桿架的前部與所述的滑動件通過第一轉軸相轉動地連接；右推桿架，所述的右推桿架的前部與所述的滑動件通過第二轉軸相轉動地連接；左連桿，所述的左連桿的前部與所述的滑動件通過第三轉軸相轉動地連接；右連桿，所述的右連桿的前部與所述的滑動件通過第四轉軸相轉動地連接；左座位架，所述的左座位架的下部與所述的前支架的后部通過第五轉軸相轉動地連接，所述的左座位架與所述的左推桿架通過第九轉軸相轉動地連接；右座位架，所述的右座位架的下部與所述的前支架的后部通過第六轉軸相轉動地連接，所述的右座位架與所述的右推桿架通過第十轉軸相轉動地連接；左后支架，所述的左后支架的上部與所述的前支架的后部通過第七轉軸相轉動地連接，所述的左連桿的后部與所述的左后支架通過第十一轉軸相轉動地連接，所述的左后支架的下部設置有所述的左后輪組件；右后支架，所述的右后支架的上部與所述的前支架的后部通過第八轉軸相轉動地連接，所述的右連桿的后部與所述的右后支架通過第十二轉軸相轉動地連接，所述的右后支架的下部設置有所述的右后輪組件。在某些實施方式中，所述的推車車架還包括前部與所述的左推桿架的后部通過第十三轉軸相轉動連接的左推把、前部與所述的右推桿架的后部通過第十四轉軸相轉動連接的右推把、能夠橫向折疊收攏的推把橫撐，所述的推把橫撐設置于所述的左推把與所述的、右推把之間。在某些進一步實施方式中，所述的鎖定機構包括設置在所述的左推桿架的后部與所述的左推把的前部之間的第一推桿鎖定機構，設置城所述的右推桿架的后部與所述的右推把的前部之間的第二推桿鎖定機構。在某些又一進一步實施方式中，所述的推把橫撐包括一端部與所述的左推把通過第十五轉軸相轉動連接的第一橫撐桿、一端部與所述的右推把通過第十六轉軸相轉動連接的第二橫撐桿，所述的第一橫撐桿的另一端部與所述的第二橫撐桿的另一端部通過第十七轉軸相轉動連接。在某些實施方式中，所述的第一轉軸的軸心線、第二轉軸的軸心線、第四轉軸的軸心線與所述的第三轉軸的軸心線在其所在的平面上的投影呈菱形。在某些實施方式中，所述的第五轉軸的軸心線、所述的第六轉軸的軸心線、所述的第七轉軸的軸心線與所述的第八轉軸的軸心線在其所在的平面上的投影呈菱形。在某些實施方式中，所述的左推桿架、所述的右推桿架、所述的左座位架與所述的右座位架分別位于所述的前支架的上方，所述的左連桿、所述的右連桿、所述的左后支架與所述的右后支架分別位于所述的前支架的下方。在某些實施方式中，所述的鎖定機構包括設置于所述的前支架與所述的滑動件之間的整車鎖定機構。以上所涉到的上、下、前、后等方位詞是在推車車架處于展開位置下作定義的。本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案
坐寸o由于上述技術方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點當鎖定機構解鎖后，將前支架的后部向上提起，滑動件相對所述的前支架向前滑動，左推桿架、右推桿架、左連桿、右連桿分別隨著滑動件向前支架的前部移動，左座位架、右座位架、左后支架與右后支架分別相對所述的前支架折疊，并向其靠攏，推車車架折疊，折疊后，前輪組件、左后輪組件與右后輪組件相靠攏，兒童推車能夠自立。

附圖I為本實用新型的推車車架處于展開位置下的立體圖一；附圖2為本實用新型的推車車架處于展開位置下的立體圖二 ；附圖3為本實用新型的推車車架處于展開位置下的主視圖；附圖4為本實用新型的推車車架處于展開位置下的俯視圖；附圖5為本實用新型的推車車架處于折疊位置下的主視圖；附圖6為本實用新型的推車車架處于折疊位置下的側視圖；附圖7為滑動件在附圖3的K向示意圖；附圖8為前支架的后部在附圖3的K向示意圖；附圖9為附圖3的A處放大剖面圖；其中1、推車車架；2、前輪組件；3、左后輪組件；4、右后輪組件；11、前支架；12、滑動件；13、左推桿架；14、右推桿架；15、左連桿；16、右連桿；17、左座位架；18、右座位架；19、左后支架；20、右后支架；21、左推把；22、右推把；23、推把橫撐；24、第一橫撐桿；25、第二橫撐桿；26、解鎖件；27、彈性件；28、鎖舌；29、鎖孔；31、第一轉軸；32、第二轉軸；33、第三轉軸；34、第四轉軸；35、第五轉軸；36、第六轉軸；37、第七轉軸；38、第八轉軸；39、第九轉軸；40、第十轉軸；41、第^ 轉軸；42、第十二轉軸；43、第十三轉軸；44、第十四轉軸；45、第十五轉軸；46、第十六轉軸；47、第十七轉軸。
具體實施方式
如各附圖I-附圖6所示，ー種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架I、前輪組件2、左后輪組件3、右后輪組件4、用于將推車車架I鎖定于展開位置下的鎖定機構、設置于推車車架I上的人體收容裝置。人體收容裝置無圖示，人體收容裝置可以是兒童座兜、兒童睡籃、兒童汽車座等，安裝方式可以是固定、或是拆卸連接等。人體收容裝置可以是設置于以下涉及到的左座位架17與右座位架18之間。也可以是設置于滑動件12上。如附圖I-附圖8所示，推車車架I包括前支架11，前輪組件2設置于前支架11的前部；滑動件12，滑動件12沿著前支架11的長度方向滑動地設置在前支架11上；左推桿架13，左推桿架13的前部與滑動件12通過第一轉軸31相轉動地連接；右推桿架14，右推桿架14的前部與滑動件12通過第二轉軸32相轉動地連接；左連桿15，左連桿15的前部與滑動件12通過第三轉軸33相轉動地連接；右連桿16，右連桿16的前部與滑動件12通過第四轉軸相轉動地連接；左座位架17，左座位架17的下部與前支架11的后部通過第五轉軸35相轉動地連接，左座位架17與左推桿架13通過第九轉軸39相轉動地連接；右座位架18，右座位架18的下部與前支架11的后部通過第六轉軸36相轉動地連接，右座位架18與右推桿架14通過第十轉軸40相轉動地連接；左后支架19，左后支架19的上部與前支架11的后部通過第七轉軸37相轉動地連接，左連桿15的后部與左后支架19通過第i^一轉軸41相轉動地連接，左后支架19的下部設置有左后輪組件3 ；右后支架20，右后支架20的上部與前支架11的后部通過第八轉軸38相轉動地連接，右連桿16的后部與右后支架20通過第十二轉軸42相轉動地連接，右后支架20的下部設置有右后輪組件4。左推桿架13、右推桿架14、左座位架17與右座位架18分別位于前支架11的上方，左連桿15、右連桿16、左后支架19與右后支架20分別位于前支架11的下方。為了保證推車車架I處于展開位置下方便于推車人把持推車車架進行推行，并且在推車車架I處于折疊位置下的體積較小。如附圖I、附圖4所示，推車車架I還包括前部與左推桿架13的后部通過第十三轉軸43相轉動連接的左推把21、前部與右推桿架14的后 部通過第十四轉軸44相轉動連接的右推把22、能夠橫向折疊收攏的推把橫撐23，推把橫撐23設置于左推把21與右推把22之間。推把橫撐23使得左推把21與右推把22之間的剛性較強。鎖定機構包括設置在左推桿架13的后部與左推把21的前部之間的第一推桿鎖定機構，設置在右推桿架14的后部與右推把22的前部之間的第二推桿鎖定機構。第一推桿鎖定機構與第二推桿鎖定機構的具體結構不是本實用新型的實用新型要點，只要是能夠將兩個轉動的部件之間鎖定的結構都可以在此適用。推把橫撐23包括一端部與左推把21通過第十五轉軸45相轉動連接的第一橫撐桿24、一端部與右推把22通過第十六轉軸46相轉動連接的第二橫撐桿25，第一橫撐桿24的另一端部與第二橫撐桿25的另一端部通過第十七轉軸47相轉動連接，第一橫撐桿24的另一端部與第二橫撐桿25的另一端部之間還可以設置橫撐鎖定機構，以便進一步保證左推把21與右推桿22之間的剛性。或者還可以是第一橫撐桿24的另一端部與第二橫撐桿25的另一端部之間通過第三橫撐桿相轉動設置。本實施例中，如附圖I-附圖8所示，第一轉軸31的軸心線、第二轉軸32的軸心線、第四轉軸34的軸心線與第三轉軸33的軸心線在其所在的平面上的投影呈菱形。如果第一轉軸31的軸心線、第二轉軸32的軸心線、第四轉軸34的軸心線與第三轉軸33的軸心線不是在同一平面上，如存在二個平面，那么四個軸心線在同一個平面上的投影也呈菱形。本實施例中，如附圖I-附圖8所示，第五轉軸35的軸心線、第六轉軸36的軸心線、第七轉軸37的軸心線與第八轉軸38的軸心線在其所在的平面上的投影呈菱形。同樣的，如果第五轉軸35的軸心線、第六轉軸36的軸心線、第七轉軸37的軸心線與第八轉軸38的軸心線不是在同一平面上，如存在二個平面，那么四個軸心線在同一個平面上的投影也呈菱形。鎖定機構包括設置于前支架11與滑動件12之間的整車鎖定機構，結構簡單。整車鎖定機構的具體結構不是本實用新型的實用新型重點，只要是能夠兩個滑動的部件之間鎖定的結構都可以在此適用。如附圖9所示，整車鎖定機構包括沿著前支架11的橫向滑動設置在前支架11上的鎖舌28、開設在滑動件12上的鎖孔29，鎖定時彈性件27將鎖舌28壓力使之穩(wěn)定地插在鎖孔29內，滑動件12與前支架11禁止滑動。前支架11上滑動地設置有解鎖件26，解鎖件26與鎖舌28之間具有牽引索。鎖舌28也可以是轉動地連接在前支架11上。整車鎖定機構還可以設置于左座位架17、右座位架18、左后支架19、右后支架20與前支架11的后部之間。 如上所述，我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明，但本實用新型并非局限于上述實施例和實施方法。相關技術領域的從業(yè)者可在本實用新型的技術思想許可的范圍內進行不同的變化及實施。
權利要求1.ー種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(I)、前輪組件(2)、左后輪組件(3)、右后輪組件(4)、用于將所述的推車車架(I)鎖定于展開位置下的鎖定機構、設置于所述的推車車架(I)上的人體收容裝置，其特征在于所述的推車車架(I)包括 前支架(11 )，所述的前輪組件(2 )設置于所述的前支架(11)的前部； 滑動件(12)，所述的滑動件(12)沿著所述的前支架(11)的長度方向滑動地設置在所述的前支架(11)上； 左推桿架(13)，所述的左推桿架(13)的前部與所述的滑動件(12)通過第一轉軸(31)相轉動地連接； 右推桿架(14)，所述的右推桿架(14)的前部與所述的滑動件(12)通過第二轉軸(32)相轉動地連接； 左連桿(15)，所述的左連桿(15)的前部與所述的滑動件(12)通過第三轉軸(33 )相轉動地連接； 右連桿(16)，所述的右連桿(16)的前部與所述的滑動件(12)通過第四轉軸相轉動地連接； 左座位架(17)，所述的左座位架(17)的下部與所述的前支架(11)的后部通過第五轉軸(35)相轉動地連接，所述的左座位架(17)與所述的左推桿架(13)通過第九轉軸(39)相轉動地連接； 右座位架(18)，所述的右座位架(18)的下部與所述的前支架(11)的后部通過第六轉軸(36)相轉動地連接,所述的右座位架(18)與所述的右推桿架(14)通過第十轉軸(40)相轉動地連接； 左后支架(19)，所述的左后支架(19)的上部與所述的前支架(11)的后部通過第七轉軸(37)相轉動地連接，所述的左連桿(15)的后部與所述的左后支架(19)通過第十一轉軸(41)相轉動地連接，所述的左后支架(19)的下部設置有所述的左后輪組件(3)； 右后支架(20)，所述的右后支架(20)的上部與所述的前支架(11)的后部通過第八轉軸(38)相轉動地連接，所述的右連桿(16)的后部與所述的右后支架(20)通過第十二轉軸(42)相轉動地連接，所述的右后支架(20)的下部設置有所述的右后輪組件(4)。
2.根據權利要求I所述的兒童推車，其特征在于所述的推車車架(I)還包括前部與所述的左推桿架(13)的后部通過第十三轉軸(43)相轉動連接的左推把(21)、前部與所述的右推桿架(14)的后部通過第十四轉軸(44)相轉動連接的右推把(22)、能夠橫向折疊收攏的推把橫撐(23)，所述的推把橫撐(23)設置于所述的左推把(21)與所述的右推把(22)之間。
3.根據權利要求2所述的兒童推車，其特征在于所述的鎖定機構包括設置在所述的左推桿架(13)的后部與所述的左推把(21)的前部之間的第一推桿鎖定機構，設置城所述的右推桿架(14)的后部與所述的右推把(22)的前部之間的第二推桿鎖定機構。
4.根據權利要求2所述的兒童推車，其特征在于所述的推把橫撐(23)包括一端部與所述的左推把(21)通過第十五轉軸(45)相轉動連接的第一橫撐桿(24)、一端部與所述的右推把(22)通過第十六轉軸(46)相轉動連接的第二橫撐桿(25)，所述的第一橫撐桿(24)的另一端部與所述的第二橫撐桿(25)的另一端部通過第十七轉軸(47)相轉動連接。
5.根據權利要求I所述的兒童推車，其特征在于所述的第一轉軸(31)的軸心線、第二轉軸(32)的軸心線、第四轉軸(34)的軸心線與所述的第三轉軸(33)的軸心線在其所在的平面上的投影呈菱形。
6.根據權利要求I所述的兒童推車，其特征在于所述的第五轉軸(35)的軸心線、所述的第六轉軸(36)的軸心線、所述的第七轉軸(37)的軸心線與所述的第八轉軸(38)的軸心線在其所在的平面上的投影呈菱形
7.根據權利要求I所述的兒童推車，其特征在于所述的左推桿架(13)、所述的右推桿架(14)、所述的左座位架(17)與所述的右座位架(18)分別位于所述的前支架(11)的上方，所述的左連桿(15)、所述的右連桿(16)、所述的左后支架(19)與所述的右后支架(20)分別位于所述的前支架(11)的下方。
8.根據權利要求I所述的兒童推車，其特征在于所述的鎖定機構包括設置于所述的前支架(11)與所述的滑動件(12)之間的整車鎖定機構。
專利摘要一種兒童推車，推車車架包括前支架；著前支架的長度方向滑動地設置在前支架上的滑動件；前部分別與滑動件相轉接的左推桿架、右推桿架、左連桿、右連桿；下部與前支架的后部相轉接的左座位架與右座位架；上部分別與前支架的后部相轉接左后支架與右后支架；左座位架與左推桿架相轉接，右座位架與右推桿架相轉接，左連桿的后部與左后支架相轉接，右連桿的后部與右后支架相轉接，前輪組件設置于前支架的前部，左后支架的下部設置有左后輪組件，右后支架的下部設置有右后輪組件。推車車架折疊后，前輪組件、左后輪組件與右后輪組件相靠攏，兒童推車能夠自立。
文檔編號B62B7/06GK202358147SQ20112044619
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權日2011年11月14日
發(fā)明者李照國 申請人:好孩子兒童用品有限公司