專利名稱：雙人腳踏自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可供兩人對面而坐的雙人腳踏自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有自行車一般為單人腳踏驅(qū)動的。這種自行車是由乘者通過設(shè)于兩輪之間的腳踏鏈輪傳動系統(tǒng)帶動后輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn)行駛的。中國專利93208571. 7公告了一種雙人腳踏自行車，在現(xiàn)有自行車的基礎(chǔ)上增加了一對腳踏位于后輪軸上，可供兩人腳踏驅(qū)動。其中前乘者仍采用鏈輪傳動系統(tǒng)驅(qū)動后輪，后乘者則直接驅(qū)動后輪。這種自行車的不足之處是 一方面兩者在同一水平線上操作，前者擋住后者的視線，遇到突發(fā)事情難以同步操作；另一方面兩人無法對面而視，聊天不方便。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種雙人腳踏自行車。其技術(shù)解決方案是一種雙人腳踏自行車，包括前驅(qū)動機構(gòu)與后驅(qū)動機構(gòu)，所述前驅(qū)動機構(gòu)與后驅(qū)動機構(gòu)反向錯位設(shè)置。上述前驅(qū)動機構(gòu)包括前車輪、前傳動機構(gòu)、前車座、前叉以及形狀可變的前把手， 上述后驅(qū)動機構(gòu)包括后車輪、后傳動機構(gòu)、后車座、后叉以及形狀可變的后把手。上述后叉的端部設(shè)置有插槽，所述前叉的端部插入插槽中。上述前把手與后把手均固定在立軸上，并與立軸活動連接。本實用新型的有益技術(shù)效果是本實用新型中設(shè)有兩個驅(qū)動機構(gòu)，即前車輪與后車輪都為主動輪，而且兩個驅(qū)動機構(gòu)反向錯位設(shè)置，如前車座與后車座均反向錯位設(shè)置等，這樣騎者可對面而視，互看一方，特別適合情侶使用。
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，主要示出下部分；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，主要示出上部分；圖3為前把手、后把手與立軸的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖，一種雙人腳踏自行車，包括前驅(qū)動機構(gòu)與后驅(qū)動機構(gòu)，所述前驅(qū)動機構(gòu)與后驅(qū)動機構(gòu)反向錯位設(shè)置，在前驅(qū)動機構(gòu)與后驅(qū)動機構(gòu)之間設(shè)置有連接桿。其中，前驅(qū)動機構(gòu)包括前車輪1、前車座2以及支撐前車座2的前支架3，在前支架3與前車輪1之間設(shè)置有前傳動機構(gòu)，所述前傳動機構(gòu)包括前第一牙盤4與前第二牙盤5，前第一牙盤4與前支架3的底端相連接，前第二牙盤5與前車輪1相連接，在前第一牙盤4的兩側(cè)設(shè)置有前腳踏，在前第一牙盤4與前第二牙盤5之間設(shè)置有前鏈條6。后驅(qū)動機構(gòu)包括后車輪7、后車座8以及支撐后車座8的后支架9，在后支架9與后車輪7之間設(shè)置有后傳動機構(gòu)，所述后傳動機構(gòu)包括后第一牙盤10與后第二牙盤11，后第一牙盤10與后支架9的底端相連接， 后第二牙盤11與后車輪7相連接，在后第一牙盤10的兩側(cè)設(shè)置有后腳踏，在后第一牙盤10 與后第二牙盤11之間設(shè)置有后鏈條12。上述前驅(qū)動機構(gòu)還包括前叉13以及前把手14，上述后驅(qū)動機構(gòu)還包括后叉15以及后把手16。在后叉15的端部設(shè)置有插槽，前叉13的端部插入插槽中。前把手14與后把手16均固定在立軸17上，并與立軸活動連接，且前把手14與后把手16的形狀可變。上述方式中未述及的部分采取或借鑒已有技術(shù)即可實現(xiàn)。需要說明的是在本說明書的教導(dǎo)下本領(lǐng)域技術(shù)人員所做出的任何等同方式，或明顯變型方式均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙人腳踏自行車，包括前驅(qū)動機構(gòu)與后驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于所述前驅(qū)動機構(gòu)與后驅(qū)動機構(gòu)反向錯位設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人腳踏自行車，其特征在于所述前驅(qū)動機構(gòu)包括前車輪、前傳動機構(gòu)、前車座、前叉以及形狀可變的前把手，所述后驅(qū)動機構(gòu)包括后車輪、后傳動機構(gòu)、后車座、后叉以及形狀可變的后把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙人腳踏自行車，其特征在于在后叉的端部設(shè)置有插槽，所述前叉的端部插入插槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙人腳踏自行車，其特征在于所述前把手與后把手均固定在立軸上，并與立軸活動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種雙人腳踏自行車，包括前驅(qū)動機構(gòu)與后驅(qū)動機構(gòu)，前驅(qū)動機構(gòu)與后驅(qū)動機構(gòu)反向錯位設(shè)置，所述前驅(qū)動機構(gòu)包括前車輪、前傳動機構(gòu)、前車座、前叉以及形狀可變的前把手，所述后驅(qū)動機構(gòu)包括后車輪、后傳動機構(gòu)、后車座、后叉以及形狀可變的后把手。本實用新型中設(shè)有兩個驅(qū)動機構(gòu)，即前車輪與后車輪都為主動輪，而且兩個驅(qū)動機構(gòu)反向錯位設(shè)置，如前車座與后車座均反向錯位設(shè)置等，這樣騎者可對面而視，互看一方，特別適合情侶使用。
文檔編號B62K3/00GK202089163SQ20112018293
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月1日
發(fā)明者李超 申請人:山東科技大學(xué)