專利名稱：一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種跑步機(jī)，更具體地說(shuō)是一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，個(gè)體企業(yè)家外出洽談生意，國(guó)家工作人員外出開(kāi)會(huì)，由于對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境不了解，所以往往會(huì)暫時(shí)改變個(gè)人的生活習(xí)慣，間斷外出鍛煉身體。再有人們的生活水平不斷的提高，體型發(fā)胖，身體素質(zhì)下降，會(huì)導(dǎo)致各種疾病的發(fā)生，市場(chǎng)上急需一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，攜帶使用方便、即可以作為代步車(chē)用，同時(shí)又可以作為旅行箱包和臨時(shí)鍛煉跑步機(jī)的三種用途于一身的旅行工具
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、攜帶使用方便的可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)，跑步機(jī)集代步車(chē)、旅行箱包和跑步機(jī)三種用途于一身。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該跑步機(jī)包括箱體，連接在箱體兩側(cè)內(nèi)壁上的主動(dòng)履帶滾軸、過(guò)渡履帶滾軸、可調(diào)履帶滾軸和被動(dòng)履帶滾軸，套裝在主動(dòng)履帶滾軸、過(guò)渡履帶滾軸、可調(diào)履帶滾軸和被動(dòng)履帶滾軸上的履帶，設(shè)置在箱體一端的伸縮桿扶手，設(shè)置在箱體另一端的組合折疊座椅，設(shè)置在箱體下面的車(chē)輪和導(dǎo)向輪總成，連接主動(dòng)履帶滾軸和車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)控制裝置，設(shè)置在導(dǎo)向輪總成上的電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成，連接驅(qū)動(dòng)控制裝置的電動(dòng)減速機(jī)總成。本發(fā)明的有益效果是該發(fā)明由于采取了上述結(jié)構(gòu)，特別是設(shè)置了滾軸單向軸承和車(chē)輪單向軸承，主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪在電動(dòng)減速機(jī)總成正倒轉(zhuǎn)的有機(jī)配合，使該發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)跑步機(jī)履帶和車(chē)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)互不干擾，不僅能夠通過(guò)手動(dòng)控制器實(shí)現(xiàn)跑步機(jī)的行進(jìn)、力口速、減速、轉(zhuǎn)向，還可通過(guò)遙控接收器實(shí)現(xiàn)行進(jìn)、加速、減速、轉(zhuǎn)向，跑步機(jī)和代步車(chē)兩種功能可通過(guò)充電跑步行車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)完成切換，產(chǎn)品的殼體，采用輕型材料制做，本發(fā)明構(gòu)思新穎獨(dú)特、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、工作性能穩(wěn)定可靠、操控簡(jiǎn)便、健身、時(shí)尚、適合進(jìn)行推廣。


圖I是本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)剖視 圖3是本發(fā)明A向投影結(jié)構(gòu)示意 圖4是本發(fā)明電路原理圖。
具體實(shí)施例方式由圖1、2、3、4所示該跑步機(jī)包括箱體I,連接在箱體I兩側(cè)內(nèi)壁上的主動(dòng)履帶滾軸29、過(guò)渡履帶滾軸28、可調(diào)履帶滾軸22和被動(dòng)履帶滾軸21，套裝在主動(dòng)履帶滾軸29、過(guò)渡履帶滾軸28、可調(diào)履帶滾軸22和被動(dòng)履帶滾軸21上的履帶2，設(shè)置在箱體I 一端的伸縮桿扶手7，設(shè)置在箱體I另一端的組合折疊座椅5，設(shè)置在箱體I下面的車(chē)輪11和導(dǎo)向輪總成15，連接主動(dòng)履帶滾軸29和車(chē)輪11的驅(qū)動(dòng)控制裝置36，設(shè)置在導(dǎo)向輪總成15上的電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成19，連接驅(qū)動(dòng)控制裝置36的電動(dòng)減速機(jī)總成37。所述的驅(qū)動(dòng)控制裝置36、電動(dòng)減速機(jī)總成37設(shè)置在箱體I殼體的內(nèi)部，主動(dòng)履帶滾軸29、過(guò)渡履帶滾軸28、可調(diào)履帶滾軸22、被動(dòng)履帶滾軸21通過(guò)軸連接在箱體I的兩側(cè)內(nèi)壁上，所述可調(diào)履帶滾軸22上設(shè)置有其上帶有滾軸滑塊滑道23的旋動(dòng)滑塊推動(dòng)桿24，通過(guò)旋動(dòng)滑塊推動(dòng)桿24在滾軸滑塊滑道23內(nèi)的滑動(dòng)，向前推動(dòng)可調(diào)履帶滾軸22，從而使履帶2與各軸之間緊密接觸。所述的電動(dòng)減速機(jī)總成37通過(guò)軸連接主動(dòng)齒輪30，主動(dòng)齒輪30嚙合連接被動(dòng)齒輪31，被動(dòng)齒輪31是設(shè)置在主動(dòng)軸33上，主動(dòng)軸33還設(shè)有車(chē)輪單向軸承34和車(chē)輪11，主動(dòng)軸33上還設(shè)有滾軸單向軸承32和主動(dòng)履帶滾軸29。所述的導(dǎo)向輪總成15設(shè)置在箱體I折起式底盤(pán)17的下部，電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成19設(shè)置在箱體I的折起式底盤(pán)17的上部，電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成19通過(guò)軸連接轉(zhuǎn)向臂46，轉(zhuǎn)向臂46 兩側(cè)連接有拉桿47，拉桿47上設(shè)有拉桿調(diào)整件48，拉桿調(diào)整件48的另一端連接導(dǎo)向輪牽拉臂49，在箱體I的折起式底盤(pán)17上還設(shè)有彈簧鎖扣18和折起式底盤(pán)軸20與箱體I的兩側(cè)連接。所述的驅(qū)動(dòng)控制裝置36分別與電動(dòng)減速機(jī)總成37、電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成19、電池39、遙控接收器38、摩擦式傳感器41，摩擦式傳感器41、充電跑步行車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)43連接和卷軸式電源線盒44，摩擦式傳感器41的另一端連接記錄顯示器42，卷軸式電源線盒44出線口處還設(shè)有插頭盒14，從插頭盒14內(nèi)引出電源插頭45，記錄顯示器42、充電跑步行車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)43和手動(dòng)控制器40設(shè)置在箱體I的表面。所述的箱體I的內(nèi)部還設(shè)有伸縮拉桿套管50，箱包伸縮拉桿16的兩端裝置在伸縮拉車(chē)桿套管50的內(nèi)部，箱體I的外部還安裝有跑步機(jī)扶手伸縮桿7、橫拉桿8、手柄9，在跑步機(jī)扶手伸縮桿7和箱體I之間還設(shè)有折疊拉板10，在箱體I內(nèi)還設(shè)有跑步加強(qiáng)板26，跑步加強(qiáng)板26下部設(shè)有加強(qiáng)板托條25，在箱體I的內(nèi)部裝有物品箱隔板27，箱體I側(cè)面還設(shè)有箱包倉(cāng)門(mén)12、門(mén)鎖13。所述的可折疊座椅5包括焊接在座椅5面的下部邊緣角上的后腿插孔4，插接在后腿插孔4內(nèi)的座椅后腿3，與座椅5焊接成為一體的座椅前腿6，座椅后腿3和座椅前腿6與箱體I鉸接。工作原理
I、本發(fā)明裝配后，首先將電源插頭45從卷軸式電源線盒44拉出電源插頭45，插入市電電源插座，充電時(shí)把充電跑步行車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)43，撥至充電位置，進(jìn)入充電狀態(tài)，充電完畢后，再把充電跑步行車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)43撥至空擋位置。2、跑步時(shí)把箱體I表面露出的，折起式底盤(pán)17上設(shè)置的彈簧鎖扣18向內(nèi)推，使折起式底盤(pán)17 —邊向上翹起，使其箱體I向后傾斜，支起跑步機(jī)扶手伸縮桿7，把手動(dòng)控制器40依附在手柄9上，按動(dòng)手動(dòng)控制器40上的跑步開(kāi)關(guān)，電動(dòng)減速機(jī)總成37正傳運(yùn)行，電動(dòng)減速機(jī)總成37上的主動(dòng)齒輪30帶動(dòng)被動(dòng)齒輪31，主動(dòng)軸33開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，滾軸單向軸承32帶動(dòng)主動(dòng)履帶滾軸29和依附在主動(dòng)履帶滾軸29上的跑步機(jī)履帶2，還有可調(diào)履帶滾軸22、被動(dòng)履帶滾軸21、過(guò)渡履帶滾軸28同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)車(chē)輪單向軸承34處空轉(zhuǎn)狀態(tài)，按動(dòng)手動(dòng)控制器40上的增速鍵或減速鍵，可調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)速度，摩擦式傳感器41把信號(hào)送給記錄顯示器42顯示跑步數(shù)據(jù)。3、做為代步車(chē)用時(shí)，首先將跑步機(jī)扶手伸縮桿7支起，用作行車(chē)扶手，把手動(dòng)控制器40依附在手柄9上，再支起座椅前腿6再把座椅后腿3支起，插入焊接在座椅5面下部邊緣角的后腿插孔4內(nèi)，把充電跑步行車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)43撥至行車(chē)位置，人做到座椅5上，按動(dòng)手動(dòng)控制器40上的行車(chē)開(kāi)關(guān)，電動(dòng)減速機(jī)總成37反傳運(yùn)行，電動(dòng)減速機(jī)總成37上的主動(dòng)齒輪30帶動(dòng)被動(dòng)齒輪31，主動(dòng)軸33開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，箱包開(kāi)始向前行進(jìn)，此時(shí)主動(dòng)履帶滾軸29上的滾軸單向軸承32處空轉(zhuǎn)狀態(tài)，按手動(dòng)控制器40上的增速鍵或減速鍵，可調(diào)整運(yùn)行速度，按左轉(zhuǎn)彎鍵或右轉(zhuǎn)彎鍵，在電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成19帶動(dòng)拉桿47，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整方向。4、旅行時(shí)打開(kāi)箱包倉(cāng)門(mén)12，可裝入隨身物品，從箱體I上的伸縮拉桿套管50中拽 出箱包伸縮拉桿16可實(shí)現(xiàn)人工牽引，當(dāng)需要遙控牽引時(shí)，按遙控器操作控制，遙控器上的按鍵設(shè)置與手控按鍵一致。
權(quán)利要求
1.一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)，其特征在于該跑步機(jī)包括箱體(I)，連接在箱體(I)兩側(cè)內(nèi)壁上的主動(dòng)履帶滾軸(29 )、過(guò)渡履帶滾軸(28 )、可調(diào)履帶滾軸(22)和被動(dòng)履帶滾軸(21)，套裝在主動(dòng)履帶滾軸(29)、過(guò)渡履帶滾軸(28)、可調(diào)履帶滾軸(22)和被動(dòng)履帶滾軸(21)上的履帶(2)，設(shè)置在箱體(I) 一端的伸縮桿扶手(7)，設(shè)置在箱體(I)另一端的組合折疊座椅(5)，設(shè)置在箱體(I)下面的車(chē)輪(11)和導(dǎo)向輪總成(15)，連接主動(dòng)履帶滾軸(29)和車(chē)輪(11)的驅(qū)動(dòng)控制裝置(36)，設(shè)置在導(dǎo)向輪總成(15)上的電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成(19)，連接驅(qū)動(dòng)控制裝置(36)的電動(dòng)減速機(jī)總成(37)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)控制裝置(36)、電動(dòng)減速機(jī)總成(37)設(shè)置在箱體(I)殼體的內(nèi)部，主動(dòng)履帶滾軸(29)、過(guò)渡履帶滾軸(28)、可調(diào)履帶滾軸(22)、被動(dòng)履帶滾軸(21)通過(guò)軸連接在箱體(I)的兩側(cè)內(nèi)壁上，所述可調(diào)履帶滾軸(22)上設(shè)置有其上帶有滾軸滑塊滑道(23)的旋動(dòng)滑塊推動(dòng)桿(24)，通過(guò)旋動(dòng)滑塊推動(dòng)桿(24)在滾軸滑塊滑道(23)內(nèi)的滑動(dòng)，向前推動(dòng)可調(diào)履帶滾軸(22)，從而使履帶(2)與各軸之間緊密接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)，其特征在于所述的電動(dòng)減速機(jī)總成(37)通過(guò)軸連接主動(dòng)齒輪(30)，主動(dòng)齒輪(30)嚙合連接被動(dòng)齒輪(31)，被動(dòng)齒輪(31)是設(shè)置在主動(dòng)軸(33)上，主動(dòng)軸(33)還設(shè)有車(chē)輪單向軸承(34)和車(chē)輪(11)，主動(dòng)軸(33)上還設(shè)有滾軸單向軸承(32)和主動(dòng)履帶滾軸(29)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)，其特征在于所述的導(dǎo)向輪總成(15)設(shè)置在箱體⑴折起式底盤(pán)(17)的下部，電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成(19)設(shè)置在箱體⑴的折起式底盤(pán)(17)的上部，電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成(19)通過(guò)軸連接轉(zhuǎn)向臂(46)，轉(zhuǎn)向臂(46)兩側(cè)連接有拉桿(47)，拉桿(47)上設(shè)有拉桿調(diào)整件(48)，拉桿調(diào)整件(48)的另一端連接導(dǎo)向輪牽拉臂(49)，在箱體(I)的折起式底盤(pán)(17)上還設(shè)有彈簧鎖扣(18)和折起式底盤(pán)軸(20)與箱體(I)的兩側(cè)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)控制裝置(36 )分別與電動(dòng)減速機(jī)總成(37 )、電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成(19 )、電池(39 )、遙控接收器(38)、摩擦式傳感器(41)，摩擦式傳感器(41)、充電跑步行車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(43)連接和卷軸式電源線盒(44)，摩擦式傳感器(41)的另一端連接記錄顯示器(42)，卷軸式電源線盒(44)出線口處還設(shè)有插頭盒(14)，從插頭盒(14)內(nèi)引出電源插頭(45)，記錄顯示器(42)、充電跑步行車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(43 )和手動(dòng)控制器(40 )設(shè)置在箱體(I)的表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)，其特征在于所述的箱體(I)的內(nèi)部還設(shè)有伸縮拉桿套管(50)，箱包伸縮拉桿(16)的兩端裝置在伸縮拉車(chē)桿套管(50)的內(nèi)部，箱體(I)的外部還安裝有跑步機(jī)扶手伸縮桿(7)、橫拉桿(8)、手柄(9)，在跑步機(jī)扶手伸縮桿(7)和箱體(I)之間還設(shè)有折疊拉板(10)，在箱體(I)內(nèi)還設(shè)有跑步加強(qiáng)板(26)，跑步加強(qiáng)板(26)下部設(shè)有加強(qiáng)板托條(25)，在箱體(I)的內(nèi)部裝有物品箱隔板(27 )，箱體(I)側(cè)面還設(shè)有箱包倉(cāng)門(mén)(12 )、門(mén)鎖(13 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)，其特征在于所述的可折疊座椅(5)包括焊接在座椅(5)面的下部邊緣角上的后腿插孔(4)，插接在后腿插孔(4)內(nèi)的座椅后腿(3)，與座椅(5)焊接成為一體的座椅前腿(6)，座椅后腿(3)和座椅前腿(6)與箱體(I)鉸接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種跑步機(jī)，更具體地說(shuō)是一種可作代步車(chē)用的旅行箱包式跑步機(jī)。該跑步機(jī)包括箱體，連接在箱體兩側(cè)內(nèi)壁上的主動(dòng)履帶滾軸、過(guò)渡履帶滾軸、可調(diào)履帶滾軸和被動(dòng)履帶滾軸，套裝在主動(dòng)履帶滾軸、過(guò)渡履帶滾軸、可調(diào)履帶滾軸和被動(dòng)履帶滾軸上的履帶，設(shè)置在箱體一端的伸縮桿扶手，設(shè)置在箱體另一端的組合折疊座椅，設(shè)置在箱體下面的車(chē)輪和導(dǎo)向輪總成，連接主動(dòng)履帶滾軸和車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)控制裝置，設(shè)置在導(dǎo)向輪總成上的電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成，連接驅(qū)動(dòng)控制裝置的電動(dòng)減速機(jī)總成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、攜帶使用方便，集代步車(chē)、旅行箱包和跑步機(jī)三種用途于一身。
文檔編號(hào)B62K5/01GK102861411SQ20111018816
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者曹樹(shù)華 申請(qǐng)人:吉林省恒慧科技開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司