專利名稱：多功能電動車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車，特別是四輪以上的電動車。
技術背景在實際生活中，很多人使用四輪電動車用于休閑游覽，有些甚至作為玩
具運動使用。但一般的電動車僅用于代步、載物，用途比較單調(diào)，功能不豐富，不能滿足人們
實際使用的綜合多樣要求。 發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種可以健身使用的多功能電 動車。 本實用新型包括底盤、車輪和車把，電機和相應的控制系統(tǒng)設在底盤上，在底盤的 上表面還設有回轉(zhuǎn)履帶及相應的滾筒，回轉(zhuǎn)履帶的下方則墊有金屬支撐薄板，且該回轉(zhuǎn)履 帶離合傳動連接電機，構(gòu)成跑步機裝置。 本實用新型的電動車上設有回轉(zhuǎn)履帶，將電機切換為傳動回轉(zhuǎn)履帶后即可作為跑 步機使用，而且回轉(zhuǎn)履帶的轉(zhuǎn)速可方便的通過電動車的控制系統(tǒng)調(diào)整，休閑健身使用都非 常方便，豐富電動車的功能。
以下結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型。

圖1是實施例的主結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視圖； 圖3是圖1的仰視圖； 圖4是圖3的I部放大示意圖； 圖5是圖1的另一形式圖。 實施例如圖1至圖3所示，底盤1上設有車輪3和車把2，電機4和相應的控制 系統(tǒng)5也設在底盤上1。在底盤1的上表面還設有回轉(zhuǎn)履帶6及相應的滾筒7，回轉(zhuǎn)履帶6 的下方則墊有金屬支撐薄板9，且該回轉(zhuǎn)履帶6離合傳動連接電機4，構(gòu)成跑步機裝置。一 般在金屬支撐薄板9的上表面設有潤滑性高分子材料涂層，這樣減少回轉(zhuǎn)履帶6動作的摩 擦力。 回轉(zhuǎn)履帶6和電機4之間的離合傳動連接結(jié)構(gòu)的形式則較多，可以按需使用。如圖 4所示，本實施例的電機4和移動軸12傳動連接，滾筒7和移動軸12的一端齒輪動配合，車 輪3的轉(zhuǎn)軸13則和移動軸12的另一端齒輪動配合。利用撥桿將移動軸12移動，當電機4 切換至和車輪3傳動時，可以作為電動車行駛，將電機4切換至和回轉(zhuǎn)履帶6傳動時，則可 以作為跑步機，并且跑步時回轉(zhuǎn)履帶6轉(zhuǎn)速可以通過控制系統(tǒng)5調(diào)節(jié)。 如圖5所示，在底盤1上還可活動連接有箱包8，且箱包8為分體堆疊式結(jié)構(gòu)，這樣 不但可以容納更多行李，將箱包8堆疊后還可作為坐墊，坐上行駛舒適，當然箱包8也可以 完全堆疊直立，人員站著行駛。本實施例的底盤1的前部設有延伸板ll，延伸板11和底盤 1之間通過絲杠傳動機構(gòu)10滑動配合，這樣延伸板11可根據(jù)需要從底盤1中伸出或縮回， 改變底盤l的長度，使用更加靈活。車把2—般采用伸縮式結(jié)構(gòu)，按照不同使用要求調(diào)節(jié)也 方便。
權(quán)利要求一種多功能電動車，包括底盤、車輪和車把，電機和相應的控制系統(tǒng)設在底盤上，其特征為在底盤(1)的上表面還設有回轉(zhuǎn)履帶(6)及相應的滾筒(7)，回轉(zhuǎn)履帶(6)的下方則墊有金屬支撐薄板(9)，且該回轉(zhuǎn)履帶(6)離合傳動連接電機(4)，構(gòu)成跑步機裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動車，其特征為金屬支撐薄板(9)的上表面設有 潤滑性高分子材料涂層。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能電動車，其特征為在底盤(1)上還活動連接有 箱包(8)，且箱包(8)為分體堆疊式結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能電動車，其特征為底盤(1)的前部設有延伸板 (ll)，延伸板(11)和底盤(1)之間通過絲杠傳動機構(gòu)(10)滑動配合，構(gòu)成底盤拉伸延長裝 置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能電動車，其特征為底盤(1)的前部設有延伸板(11)， 延伸板(11)和底盤(1)之間通過絲杠傳動機構(gòu)(10)滑動配合，構(gòu)成底盤拉伸延長裝置。
專利摘要一種多功能電動車，包括底盤、車輪和車把，電機和相應的控制系統(tǒng)設在底盤上，在底盤的上表面還設有回轉(zhuǎn)履帶及相應的滾筒，回轉(zhuǎn)履帶的下方則墊有金屬支撐薄板，且該回轉(zhuǎn)履帶離合傳動連接電機，構(gòu)成跑步機裝置。本實用新型的電動車上設有回轉(zhuǎn)履帶，將電機切換為傳動回轉(zhuǎn)履帶后即可作為跑步機使用，而且回轉(zhuǎn)履帶的轉(zhuǎn)速可方便的通過電動車的控制系統(tǒng)調(diào)整，休閑健身使用都非常方便，豐富電動車的功能。
文檔編號B62K11/00GK201472560SQ200920193138
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月22日
發(fā)明者吳建化 申請人:吳建化