專利名稱：電動自行車剎車充電車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車燈，特別涉及一種電動自行車剎車充電車燈。
背景技術(shù)：
電動自行車的蓄電池不僅給車輪提供動力，還要給車燈提供電能，由于蓄電池的 電能有限，因此，有時候車燈的電能不夠，不能點亮。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動自行車剎車充電車燈，其將電動自行 車剎車時減少的動能轉(zhuǎn)換成電能并加以保存。為解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種電動自行車剎車充電車燈，其特征在于， 其包括輪子、磁鐵、電刷和導線，磁鐵的兩極分別位于輪子的上下側(cè)，導線與輪子、電刷連接。優(yōu)選地，所述輪子的形狀為圓形。優(yōu)選地，所述磁鐵的形狀為U形。本發(fā)明的積極進步效果在于本發(fā)明將電動自行車剎車時減少的動能轉(zhuǎn)換成電能 并加以保存，不僅有效緩解了電動自行車對蓄電池電能的消耗，而且增加了電動自行車的 續(xù)航能力。


圖1為本發(fā)明一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面舉個較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本發(fā)明。如圖1所示，本發(fā)明電動自行車剎車充電車燈包括輪子1、磁鐵2、電刷3和導線4， 輪子1的形狀為圓形，磁鐵2的形狀為U形，磁鐵2的兩極分別位于輪子1的上下側(cè)，導線 4與輪子1、電刷3連接。剎車時，剎車片5進行制動的同時也把輪子1壓到自行車鋼圈上，從而帶動車輪6 旋轉(zhuǎn)。車輪6旋轉(zhuǎn)時，由磁鐵2兩極所夾部分切割磁感線產(chǎn)生感應電流。由于輪子旋轉(zhuǎn)方 向始終一致，因此可以產(chǎn)生直流電。電流通過導線儲存到蓄電池中，蓄電池、電鍵和車燈三 者串聯(lián)，從而在夜間即可按下電鍵，由蓄電池供電使車燈發(fā)光照明。雖然以上描述了本發(fā)明的具體實施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應當理解，這些 僅是舉例說明，在不背離本發(fā)明的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變 更或修改。因此，本發(fā)明的保護范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求
1.一種電動自行車剎車充電車燈，其特征在于，其包括輪子、磁鐵、電刷和導線，磁鐵的 兩極分別位于輪子的上下側(cè)，導線與輪子、電刷連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電動自行車剎車充電車燈，其特征在于，所述輪子的形狀為圓形。
3.如權(quán)利要求1所述的電動自行車剎車充電車燈，其特征在于，所述磁鐵的形狀為U形。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動自行車剎車充電車燈，其包括輪子、磁鐵、電刷和導線，磁鐵的兩極分別位于輪子的上下側(cè)，導線與輪子、電刷連接。本發(fā)明將電動自行車剎車時減少的動能轉(zhuǎn)換成電能并加以保存，不僅有效緩解了電動自行車對蓄電池電能的消耗，而且增加了電動自行車的續(xù)航能力。
文檔編號B62J6/06GK102107700SQ20091026654
公開日2011年6月29日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者吳玉龍, 陸廣琴, 陸勝寒 申請人:上海市金山區(qū)朱行小學