專利名稱:一種摩托車靠背的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種摩托車靠背，包括靠墊1、支撐架2、摩托車車座3、轉(zhuǎn)軸4、弧形卡槽5、弧形卡件6，其特征是：所述支撐架2內(nèi)側(cè)面固定有靠墊1，支撐架2底部內(nèi)側(cè)端通過轉(zhuǎn)軸4與摩托車車座3活動連接，支撐架2底部外側(cè)端設(shè)有弧形卡件6，摩托車車座3末端設(shè)有弧形卡槽5，弧形卡件6套在弧形卡槽5內(nèi)，靠墊1形狀大小與摩托車車座3形狀大小相同。本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、實用性強，有效保護(hù)摩托車車座。
【專利說明】一種摩托車靠背

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及摩托車附件，具體是一種摩托車靠背。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車靠背的主要作用有兩個，一是保護(hù)乘客的安全，二是增加乘坐的舒適性，目前，摩托車的靠背一般通過焊接或螺絲固定在摩托車車座上，非常占用摩托車的空間，摩托車的車座一般暴露在外，長期在日曬、雨淋的情況下，影響摩托車車座的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用性強，有效保護(hù)摩托車車座的摩托車靠背。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種摩托車靠背，包括靠墊1、支撐架2、摩托車車座3、轉(zhuǎn)軸4、弧形卡槽5、弧形卡件6，其特征是:支撐架2內(nèi)側(cè)面固定有靠墊1，支撐架2底部內(nèi)側(cè)端通過轉(zhuǎn)軸4與摩托車車座3活動連接，支撐架2底部外側(cè)端設(shè)有弧形卡件6，摩托車車座3末端設(shè)有弧形卡槽5，弧形卡件6套在弧形卡槽5內(nèi)，靠墊I形狀大小與摩托車車座3形狀大小相同。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、實用性強，有效保護(hù)摩托車車座。

【附圖說明】

[0006]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實用新型使用時結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、靠墊，2、支撐架，3、摩托車車座，4、轉(zhuǎn)軸，5、弧形卡槽，6、弧形卡件。

【具體實施方式】
[0009]根據(jù)附圖1、2所示，一種摩托車靠背，包括靠墊1、支撐架2、摩托車車座3、轉(zhuǎn)軸4、弧形卡槽5、弧形卡件6，其特征是:支撐架2內(nèi)側(cè)面固定有靠墊1，支撐架2底部內(nèi)側(cè)端通過轉(zhuǎn)軸4與摩托車車座3活動連接，支撐架2底部外側(cè)端設(shè)有弧形卡件6，摩托車車座3末端設(shè)有弧形卡槽5，弧形卡件6套在弧形卡槽5內(nèi)，靠墊I形狀大小與摩托車車座3形狀大小相同。
[0010]使用時，將支撐架2通過轉(zhuǎn)軸4向上旋轉(zhuǎn)，支撐架2末端所設(shè)的弧形卡件6通過鑲嵌方式固定在摩托車車座3所設(shè)的弧形卡槽5內(nèi)，不使用時，支撐架2通過轉(zhuǎn)軸4向下旋轉(zhuǎn)，靠墊I覆蓋在摩托車車座3上方，阻擋了陽光的照射和雨水的澆淋，有效保護(hù)了摩托車車座3。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車靠背，包括靠墊(I)、支撐架(2)、摩托車車座(3)、轉(zhuǎn)軸(4)、弧形卡槽(5)、弧形卡件￠)，其特征是:支撐架(2)內(nèi)側(cè)面固定有靠墊(1)，支撐架(2)底部內(nèi)側(cè)端通過轉(zhuǎn)軸(4)與摩托車車座(3)活動連接，支撐架(2)底部外側(cè)端設(shè)有弧形卡件￠)，摩托車車座(3)末端設(shè)有弧形卡槽(5)，弧形卡件(6)套在弧形卡槽(5)內(nèi)，靠墊(I)形狀大小與摩托車車座(3)形狀大小相同。
【文檔編號】B62J1-28GK204296932SQ201420768477
【發(fā)明者】王彩蓮 [申請人]王彩蓮