專利名稱：摩托車防寒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種摩托車防寒裝置，屬于供騎車人取暖用的裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
冬天溫度低，摩托車駕駛?cè)藛T周身非常寒冷，容易出事故，同時也不利于駕駛?cè)藛T的身心健康。針對這種情況，已經(jīng)有關(guān)于摩托車駕駛?cè)藛T取暖的技術(shù)報道，如中國專利公報1995年6月7日公開的實用新型專利摩托車防寒護膝取暖器，申請?zhí)?4210591.5，其技術(shù)方案為它由左右擋風(fēng)板組成，其特征是儲液箱卡固在排氣筒的外壁上，利用排氣筒外壁的余熱使儲液箱里的介質(zhì)經(jīng)擋風(fēng)板里凹槽中間的導(dǎo)熱管快速升溫，經(jīng)散熱片釋放出熱能，來達到防寒取暖之目的。缺陷是循環(huán)不暢，使用性能有待于進一步改進；再如如中國專利公報1998年9月9日公開的實用新型專利水冷式摩托車采暖裝置，申請?zhí)?7211398.3，其技術(shù)方案為主要包括與發(fā)動機冷卻水出水管和進水管連通的散熱器，開設(shè)于散熱器端部及尾部的進風(fēng)口和氣窗等構(gòu)件，利用行駛氣流與散熱器內(nèi)發(fā)動機冷卻水之間的熱交換對駕駛?cè)藛T的手、腿、胸部供暖、解決了冬季摩托車駕駛?cè)藛T的取暖問題，該裝置只能用于水冷式摩托車，對于風(fēng)冷式摩托車就不適宜。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能克服上述缺陷、使用性能好的摩托車防寒裝置。
其技術(shù)方案為包括換熱水箱、水管、單向閥和散熱器，其特征在于換熱水箱由摩托車排氣余熱對其加溫，并經(jīng)出水管、回水管與散熱器密封連接形成閉合回路，出水管上設(shè)有單向閥，循環(huán)泵串接在出水管上位于單向閥后部。
所述的摩托車防寒裝置，換熱水箱套裝固定在摩托車排氣筒上，或者增設(shè)換熱銅管纏繞在摩托車排氣筒上，其兩端部與換熱水箱密封連通。
所述的摩托車防寒裝置，在換熱水箱上部開一的注水口和排氣孔。
所述的摩托車防寒裝置，散熱器可為手套、護膝、帽子、衣服等，其內(nèi)設(shè)有水管對應(yīng)與出水管、回水管密封連通。
本實用新型利用摩托車排氣的余熱加熱換熱水箱內(nèi)的水，在循環(huán)泵的動力作用下，與作為散熱器的手套、護膝、帽子、衣服等進行循環(huán)散熱，解決了冬季摩托車駕駛?cè)藛T的取暖問題，結(jié)構(gòu)簡單，升溫速度快，安全可靠，可適應(yīng)于各種摩托車。


圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、排氣筒 2、換熱水箱 3、出水管 4、單向閥 5、循環(huán)泵 6、散熱器 7、水管 8、回水管 9、注水口 10、排氣孔 11、注水口塞具體實施方式
換熱水箱2套裝固定在摩托車排氣筒1的前端，由摩托車排氣余熱對其加溫，并經(jīng)出水管3、回水管8與散熱器6內(nèi)的循環(huán)水管7密封連接形成閉合回路，換熱水箱2的上部開一注水口9，注水口塞11上設(shè)有排氣孔10，出水管3上設(shè)有單向閥4，循環(huán)泵5串接在出水管3上位于單向閥4后部，散熱器6可為手套、護膝、帽子、衣服等。循環(huán)泵5作為整個閉合回路的循環(huán)動力，可以通過手動、行程開關(guān)或其它方式控制其運行，便于將摩托車排氣的余熱通過散熱器6對駕駛?cè)藛T的頭、手、腿、胸部供暖，解決了冬季摩托車駕駛?cè)藛T的取暖問題。
換熱水箱2也可通過增設(shè)換熱銅管纏繞在摩托車排氣筒1上吸熱、其兩端部與換熱水箱2密封連通來加熱。
權(quán)利要求1.一種摩托車防寒裝置，包括換熱水箱(2)、水管、單向閥(4)和散熱器(6)，其特征在于換熱水箱(2)由摩托車排氣余熱對其加溫，并經(jīng)出水管(3)、回水管(8)與散熱器(6)密封連接形成閉合回路，出水管(3)上設(shè)有單向閥(4)，循環(huán)泵(5)串接在出水管(3)上位于單向閥(4)后部。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車防寒裝置，其特征在于換熱水箱(2)套裝固定在摩托車排氣筒(1)上，或者增設(shè)換熱銅管纏繞在摩托車排氣筒(1)上，其兩端部與換熱水箱(2)密封連通。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車防寒裝置，其特征在于在換熱水箱(2)上部開一的注水口(9)和排氣孔(10)。
4.如權(quán)利要求1所述的摩托車防寒裝置，其特征在于散熱器(6)可為手套、護膝、帽子、衣服等，其內(nèi)設(shè)有水管(7)對應(yīng)與出水管(3)、回水管(8)密封連通。
專利摘要本實用新型提供一種摩托車防寒裝置,包括換熱水箱、水管、單向閥和散熱器,其特征在于:換熱水箱由摩托車排氣余熱對其加溫,并經(jīng)出水管、回水管與散熱器密封連接形成閉合回路,出水管上設(shè)有單向閥,循環(huán)泵串接在出水管上位于單向閥后部。本實用新型利用摩托車排氣的余熱加熱換熱水箱內(nèi)的水,在循環(huán)泵的動力作用下,與作為散熱器的手套、護膝、帽子、衣服等進行循環(huán)散熱,解決了冬季摩托車駕駛?cè)藛T的取暖問題,結(jié)構(gòu)簡單,升溫速度快,安全可靠。
文檔編號B62J33/00GK2491311SQ01243848
公開日2002年5月15日 申請日期2001年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月7日
發(fā)明者胡波, 胡正軍, 趙傳鳳 申請人:胡波