修車板折疊防死角機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種修車板折疊防死角機構,用以頂起一支撐臂,所述修車板折疊防死角機構包括一連桿、一支撐件及一套設于所述支撐件的彈性件,所述連桿包括一套筒,所述支撐件及所述彈性件部分收容于所述套筒,所述支撐件與所述支撐臂抵觸以彈起所述支撐臂。本實用新型的修車板折疊防死角機構的支撐件受彈性件作用能夠彈起支撐臂,以防止支撐臂卡死無法折疊。
【專利說明】
修車板折疊防死角機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及修車板,尤其涉及一種修車板折疊防死角機構。
【背景技術】
[0002]汽車修理時,由于需修理的底盤較低,維修人員需要躺在修車板上進行修理?,F有的修車板一般為修車板修車凳兩用的結構,當修車板折疊成修車凳時,四個支撐臂形成一平行四邊形結構,并且容易有死角,從而卡死不能折疊。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種修車板折疊防死角機構。
[0004]本實用新型的目的采用以下技術方案實現:
[0005]一種修車板折疊防死角機構,用以頂起一支撐臂,所述修車板折疊防死角機構包括一連桿、一支撐件及一套設于所述支撐件的彈性件,所述連桿包括一套筒,所述支撐件及所述彈性件部分收容于所述套筒,所述支撐件與所述支撐臂抵觸以彈起所述支撐臂。
[0006]優(yōu)選的,所述彈性件一端固定于所述套筒。
[0007]優(yōu)選的,所述修車板折疊防死角機構還包括一插銷,所述支撐件伸出所述套筒一端設有一固定孔,所述插銷固定于所述固定孔以防止所述支撐件脫離所述套筒。
[0008]優(yōu)選的,所述連桿還包括一桿體,所述套筒從所述桿體延伸而出,所述桿體設有一通孔,所述通孔與所述套筒的孔中心相同。
[0009]優(yōu)選的,所述支撐件垂直于所述桿體。
[0010]優(yōu)選的,所述彈性件為一彈簧。
[0011 ]相比現有技術,本實用新型的有益效果在于:
[0012]本實用新型的修車板折疊防死角機構的支撐件受彈性件作用能夠彈起支撐臂,以防止支撐臂卡死無法折疊。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型修車板折疊防死角機構的一立體分解圖。
[0014]圖2為圖1的修車板折疊防死角機構的一組裝圖。
[0015]圖3為圖1的修車板折疊防死角機構的一使用狀態(tài)示意圖。
[0016]圖中:100、修車板折疊防死角機構;10、支撐臂;20、連桿;22、桿體;220、通孔;24、套筒;30、支撐件;32、固定孔;40、彈性件;50、插銷。
【具體實施方式】
[0017]請參閱圖1至圖2,一種修車板折疊防死角機構100用以彈起一修車板的支撐臂10,所述修車板折疊防死角機構100包括一連桿20、一支撐件30、一彈性件40及一插銷50。
[0018]所述連桿20包括一桿體22及一從所述桿體22延伸而出的套筒24。所述桿體22設有一通孔220。所述通孔220的孔中心線與所述套筒24的孔中心線位于同一直線。所述支撐件30設有一固定孔32。所述固定孔32位于所述支撐件30—端。所述彈性件40為一彈簧。所述插銷50為一扭簧插銷。
[0019]組裝所述修車板折疊防死角機構100時,所述彈性件40—端固定于所述套筒24遠離所述桿體22—端。所述彈性件40部分收容于所述套筒24。所述支撐件30穿過所述彈性件40并從所述套筒24伸出。所述插銷50固定于所述固定孔32,以防止所述支撐件30脫離所述套筒24。此時所述支撐件30垂直于所述桿體22。
[0020]請繼續(xù)參閱圖3,使用所述修車板折疊防死角機構100時,當所述修車板呈一板體時,所述支撐臂10抵觸所述支撐件30。當所述修車板折疊時,所述支撐件30被所述彈性件40彈起,抵觸所述支撐臂1,使所述支撐臂1彈起,防止卡死。
[0021]所述修車板折疊防死角機構100的支撐件30受所述彈性件40作用能夠彈起所述支撐臂1,以防止所述支撐臂1卡死無法折疊。
[0022]對本領域的技術人員來說,可根據以上描述的技術方案以及構思,做出其它各種相應的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種修車板折疊防死角機構,用以頂起一支撐臂,所述修車板折疊防死角機構包括一連桿,其特征在于:所述修車板折疊防死角機構還包括一支撐件及一套設于所述支撐件的彈性件,所述連桿包括一套筒,所述支撐件及所述彈性件部分收容于所述套筒,所述支撐件與所述支撐臂抵觸以彈起所述支撐臂。2.根據權利要求1所述的修車板折疊防死角機構,其特征在于:所述彈性件一端固定于所述套筒。3.根據權利要求1所述的修車板折疊防死角機構,其特征在于:所述修車板折疊防死角機構還包括一插銷,所述支撐件伸出所述套筒一端設有一固定孔,所述插銷固定于所述固定孔以防止所述支撐件脫離所述套筒。4.根據權利要求1所述的修車板折疊防死角機構,其特征在于:所述連桿還包括一桿體,所述套筒從所述桿體延伸而出,所述桿體設有一通孔,所述通孔與所述套筒的孔中心相同。5.根據權利要求4所述的修車板折疊防死角機構,其特征在于:所述支撐件垂直于所述桿體。6.根據權利要求1所述的修車板折疊防死角機構,其特征在于:所述彈性件為一彈簧。
【文檔編號】B60S5/00GK205686384SQ201620641739
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月24日 公開號201620641739.5, CN 201620641739, CN 205686384 U, CN 205686384U, CN-U-205686384, CN201620641739, CN201620641739.5, CN205686384 U, CN205686384U
【發(fā)明人】王曉陽, 陳硯銀, 黃超
【申請人】常熟通潤汽車零部件股份有限公司