胎壓監(jiān)測(cè)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括傳感模塊、第一RF模塊、第二RF模塊、處理模塊、觸摸屏、攝像頭和揚(yáng)聲器，傳感模塊、第一RF模塊、第二RF模塊、處理模塊和觸摸屏依次連接，所述揚(yáng)聲器與處理模塊連接，攝像頭與第一RF模塊連接；第一RF模塊固定于車底，第二RF模塊固定于車內(nèi)；所述觸摸屏還用于接收用戶的操作信號(hào)，并將操作信號(hào)發(fā)送至處理模塊，處理模塊根據(jù)操作信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的控制信號(hào)，并通過第二RF模塊和第一RF模塊將控制信號(hào)發(fā)送至電機(jī)裝置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過觸摸屏與輪胎的匹配，以及通過電機(jī)裝置控制攝像頭拍攝車底，使用戶更方便地獲取車底狀況。
【專利說明】
胎壓監(jiān)測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))是一種用于對(duì)車輛輪胎的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)，便于駕駛員在駕駛途中掌握輪胎是否安全;但是現(xiàn)有的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在輪胎配對(duì)和顯示上都不夠方便用戶使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供胎壓監(jiān)測(cè)裝置，其能更使用戶更方便地獲取車底狀況。
[0004]本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]胎壓監(jiān)測(cè)裝置，包括傳感模塊、第一RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊、觸摸屏、攝像頭和揚(yáng)聲器，傳感模塊、第一 RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊和觸摸屏依次連接，所述揚(yáng)聲器與處理模塊連接，攝像頭與第一 RF模塊連接;第一 RF模塊固定于車底，第二 RF模塊固定于車內(nèi)；
[0006]所述傳感模塊包括用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎的溫度并生成溫度信號(hào)的溫度計(jì)、用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎運(yùn)行的加速度并生成加速度信號(hào)的加速度計(jì)、用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎運(yùn)行的角速度并生成角速度信號(hào)的陀螺儀和用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎的胎壓并生成胎壓信號(hào)的胎壓傳感器;所述攝像頭通過一電機(jī)裝置固定于車底，所述電機(jī)裝置與處理模塊電性連接;所述攝像頭用于獲取車底的圖像信號(hào)，并通過第一RF模塊和第二RF模塊將圖像信號(hào)發(fā)送至處理模塊;所述傳感模塊將傳感信號(hào)通過第一 RF模塊和第二 RF模塊發(fā)送至處理模塊，處理模塊將傳感信號(hào)和圖像信號(hào)發(fā)送至觸摸屏，以及根據(jù)傳感信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的音頻信號(hào)至揚(yáng)聲器;所述傳感信號(hào)包括溫度信號(hào)、加速度信號(hào)、角速度信號(hào)和胎壓信號(hào)；
[0007]所述觸摸屏還用于接收用戶的操作信號(hào)，并將操作信號(hào)發(fā)送至處理模塊，處理模塊根據(jù)操作信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的控制信號(hào)，并通過第二 RF模塊和第一 RF模塊將控制信號(hào)發(fā)送至電機(jī)裝置。
[0008]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:通過觸摸屏與輪胎的匹配，以及通過電機(jī)裝置控制攝像頭拍攝車底，使用戶更方便觀察車底狀況。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型胎壓監(jiān)測(cè)裝置的模塊示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0011]如圖1所示，胎壓監(jiān)測(cè)裝置，包括傳感模塊、第一RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊、觸摸屏、攝像頭和揚(yáng)聲器，傳感模塊、第一 RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊和觸摸屏依次連接，所述揚(yáng)聲器與處理模塊連接，攝像頭與第一 RF模塊連接;第一 RF模塊固定于車底，第二 RF模塊固定于車內(nèi)。
[0012]所述傳感模塊包括溫度計(jì)、加速度計(jì)、陀螺儀、轉(zhuǎn)速傳感模塊和胎壓傳感器;溫度計(jì)用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎的溫度并生成溫度信號(hào)，加速度計(jì)用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎運(yùn)行的加速度并生成加速度信號(hào)，陀螺儀用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎運(yùn)行的角速度并生成角速度信號(hào)，轉(zhuǎn)速傳感模塊用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎運(yùn)行的轉(zhuǎn)速并生成轉(zhuǎn)速信號(hào)，胎壓傳感器用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎的胎壓并生成胎壓信號(hào)。
[0013]所述攝像頭通過一電機(jī)裝置固定于車底，所述電機(jī)裝置與處理模塊電性連接;所述攝像頭用于獲取車底的圖像信號(hào)，并通過第一 RF模塊和第二 RF模塊將圖像信號(hào)發(fā)送至處理模塊。
[0014]所述傳感模塊將傳感信號(hào)發(fā)送至第一RF模塊，第一 RF模塊將傳感信號(hào)發(fā)送至第二RF模塊，第二 RF模塊將傳感信號(hào)發(fā)送至處理模塊;處理模塊將傳感信號(hào)和圖像信號(hào)發(fā)送至觸摸屏，以及根據(jù)傳感信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的音頻信號(hào)至揚(yáng)聲器;所述傳感信號(hào)包括溫度信號(hào)、加速度信號(hào)、角速度信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)和胎壓信號(hào)。當(dāng)溫度信號(hào)高于預(yù)設(shè)溫度的時(shí)候，處理模塊發(fā)送高溫報(bào)警音頻信號(hào)至揚(yáng)聲器，當(dāng)胎壓信號(hào)低于預(yù)設(shè)胎壓時(shí)，處理模塊發(fā)送低壓報(bào)警音頻信號(hào)至揚(yáng)聲器。
[0015]所述觸摸屏還用于接收用戶的操作信號(hào)，并將操作信號(hào)發(fā)送至處理模塊;處理模塊根據(jù)操作信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的控制信號(hào)至第二 RF模塊，第二 RF模塊將控制信號(hào)發(fā)送至第一 RF模塊，第一 RF模塊將控制信號(hào)發(fā)送至電機(jī)裝置，以使電機(jī)裝置帶動(dòng)攝像頭移動(dòng)。
[0016]在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)汽車有四個(gè)輪胎，傳感模塊包括第一傳感模塊、第二傳感模塊、第三傳感模塊和第四傳感模塊;每個(gè)傳感模塊分別設(shè)置于汽車每個(gè)輪胎上;第一傳感模塊包括第一溫度計(jì)、第一加速度計(jì)、第一陀螺儀、第一轉(zhuǎn)速傳感模塊和第一胎壓傳感器，第二傳感模塊包括第二溫度計(jì)、第二加速度計(jì)、第二陀螺儀、第二轉(zhuǎn)速傳感模塊和第二胎壓傳感器，第三傳感模塊包括第三溫度計(jì)、第三加速度計(jì)、第三陀螺儀、第三轉(zhuǎn)速傳感模塊和第三胎壓傳感器，第四傳感模塊包括第四溫度計(jì)、第四加速度計(jì)、第四陀螺儀、第四轉(zhuǎn)速傳感模塊和第四胎壓傳感器。
[0017]第一溫度計(jì)檢測(cè)汽車第一輪胎的溫度并生成第一溫度信號(hào)，第一加速度計(jì)用于檢測(cè)汽車第一輪胎運(yùn)行的加速度并生成第一加速度信號(hào)，第一陀螺儀用于檢測(cè)汽車第一輪胎運(yùn)行的角速度并生成第一角速度信號(hào)，第一轉(zhuǎn)速傳感模塊用于檢測(cè)汽車第一輪胎運(yùn)行的轉(zhuǎn)速并生成第一轉(zhuǎn)速信號(hào)，第一胎壓傳感器用于檢測(cè)汽車第一輪胎的胎壓并生成第一胎壓信號(hào)；以此類推。
[0018]所述傳感信號(hào)包括第一傳感信號(hào)、第二傳感信號(hào)、第三傳感信號(hào)和第四傳感信號(hào)；第一傳感信號(hào)包括第一溫度信號(hào)、第一加速度信號(hào)、第一角速度信號(hào)、第一轉(zhuǎn)速信號(hào)和第一胎壓信號(hào)，第二傳感信號(hào)包括第二溫度信號(hào)、第二加速度信號(hào)、第二角速度信號(hào)、第二轉(zhuǎn)速信號(hào)和第二胎壓信號(hào)，第三傳感信號(hào)包括第三溫度信號(hào)、第三加速度信號(hào)、第三角速度信號(hào)、第三轉(zhuǎn)速信號(hào)和第三胎壓信號(hào)，第四傳感信號(hào)包括第四溫度信號(hào)、第四加速度信號(hào)、第四角速度信號(hào)、第四轉(zhuǎn)速信號(hào)和第四胎壓信號(hào)。
[0019]所述觸摸屏包括第一觸摸區(qū)、第二觸摸區(qū)、第三觸摸區(qū)和第四觸摸區(qū)，第一觸摸區(qū)對(duì)應(yīng)顯示第一傳感信號(hào)，第二觸摸區(qū)對(duì)應(yīng)顯示第二傳感信號(hào)，第三觸摸區(qū)對(duì)應(yīng)顯示第三傳感信號(hào)，第四觸摸區(qū)對(duì)應(yīng)顯示第四傳感信號(hào)。所述第一傳感模塊的外觀顏色為紅色，第一觸摸區(qū)的背景顏色對(duì)應(yīng)為紅色，所述第二傳感模塊的外觀顏色為黃色，第一觸摸區(qū)的背景顏色對(duì)應(yīng)為黃色，所述第三傳感模塊的外觀顏色為藍(lán)色，第三觸摸區(qū)的背景顏色對(duì)應(yīng)為藍(lán)色，所述第四傳感模塊的外觀顏色為綠色，第四觸摸區(qū)的背景顏色對(duì)應(yīng)為綠色；用戶可以通過顏色從觸摸屏很快獲取出具體某個(gè)傳感模塊的傳感信號(hào)，所述任一個(gè)傳感模塊的外觀顏色為該傳感模塊包括的所有傳感器的外觀顏色，例如第一傳感模塊的外觀顏色包括第一溫度計(jì)的外觀顏色、第一加速度計(jì)的外觀顏色、第一陀螺儀的外觀顏色和第一胎壓傳感模塊的外觀顏色。
[0020]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.胎壓監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，包括傳感模塊、第一 RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊、觸摸屏、攝像頭和揚(yáng)聲器，傳感模塊、第一 RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊和觸摸屏依次連接，所述揚(yáng)聲器與處理模塊連接，攝像頭與第一 RF模塊連接;第一 RF模塊固定于車底，第二 RF模塊固定于車內(nèi)； 所述傳感模塊包括用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎的溫度并生成溫度信號(hào)的溫度計(jì)、用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎運(yùn)行的加速度并生成加速度信號(hào)的加速度計(jì)、用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎運(yùn)行的角速度并生成角速度信號(hào)的陀螺儀和用于檢測(cè)汽車每個(gè)輪胎的胎壓并生成胎壓信號(hào)的胎壓傳感器;所述攝像頭通過一電機(jī)裝置固定于車底，所述電機(jī)裝置與處理模塊電性連接;所述攝像頭用于獲取車底的圖像信號(hào)，并通過第一 RF模塊和第二 RF模塊將圖像信號(hào)發(fā)送至處理模塊;所述傳感模塊將傳感信號(hào)通過第一 RF模塊和第二 RF模塊發(fā)送至處理模塊，處理模塊將傳感信號(hào)和圖像信號(hào)發(fā)送至觸摸屏，以及根據(jù)傳感信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的音頻信號(hào)至揚(yáng)聲器;所述傳感信號(hào)包括溫度信號(hào)、加速度信號(hào)、角速度信號(hào)和胎壓信號(hào)； 所述觸摸屏還用于接收用戶的操作信號(hào)，并將操作信號(hào)發(fā)送至處理模塊，處理模塊根據(jù)操作信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的控制信號(hào)，并通過第二 RF模塊和第一 RF模塊將控制信號(hào)發(fā)送至電機(jī) 目.ο
【文檔編號(hào)】B60C23/00GK205674791SQ201620545274
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月6日 公開號(hào)201620545274.3, CN 201620545274, CN 205674791 U, CN 205674791U, CN-U-205674791, CN201620545274, CN201620545274.3, CN205674791 U, CN205674791U
【發(fā)明人】高平, 李群, 陳元喜, 高麗萍, 鄧潔豪, 朱少鋒
【申請(qǐng)人】廣東菲柯特電子科技有限公司