摩托車真空輪胎適配鋁圈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種摩托車真空輪胎適配鋁圈，包括鋁圈本體，鋁圈本體的外周面具有與摩托車真空胎相適配的凹槽，所述凹槽包括中凹部及側(cè)凹部，所述鋁圈本體包括外圈及內(nèi)圈，外圈的截面呈凹字形狀，具有所述凹槽；所述內(nèi)圈上：與所述中凹部對應(yīng)的部位具有氣門孔，與所述側(cè)凹部對應(yīng)的部位具有多個沿著鋁圈本體周向間隔布置的輻條固定孔。所述內(nèi)圈的截面呈八字形，包括中部的錐凸部及兩側(cè)的傾斜設(shè)置的側(cè)翼部，所述錐凸部與外圈的錐凹部相對應(yīng)，錐凸部上設(shè)有所述氣門孔，側(cè)翼部上設(shè)有所述輻條固定孔。本實用新型的鋁圈與真空胎之間的安裝操作簡單，鋁圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、使用壽命長的特點。
【專利說明】
摩托車真空輪胎適配鋁圈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及摩托車用真空輪胎?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]真空胎因安全性高、散熱性好、使用壽命長等優(yōu)點而深受歡迎，使用于許多車輛上?，F(xiàn)有的真空胎安裝于鋼圈上，由于鋼圈輪面具有多個過氣孔，安裝時需要進(jìn)行非常規(guī)操作，將過氣孔填滿，安裝操作麻煩、使用壽命短、影響氣密性從而帶來駕駛安全隱患。【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車真空輪胎適配鋁圈，專用于真空輪胎的安裝，安裝操作簡單、使用壽命長。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用如下方案:
[0005]—種摩托車真空輪胎適配鋁圈，包括鋁圈本體，鋁圈本體的外周面具有與摩托車真空胎相適配的凹槽，所述凹槽包括中凹部及側(cè)凹部，所述鋁圈本體包括外圈及內(nèi)圈，外圈的截面呈凹字形狀，具有所述凹槽;所述內(nèi)圈上:與所述中凹部對應(yīng)的部位具有氣門孔，與所述側(cè)凹部對應(yīng)的部位具有多個沿著鋁圈本體周向間隔布置的輻條固定孔。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0007]所述內(nèi)圈的截面呈八字形，包括中部的錐凸部及兩側(cè)的傾斜設(shè)置的側(cè)翼部，所述錐凸部與外圈的錐凹部相對應(yīng)，錐凸部上設(shè)有所述氣門孔，側(cè)翼部上設(shè)有所述輻條固定孔。
[0008]所述鋁圈本體的周向兩側(cè)面具有位于所述側(cè)翼部與側(cè)凹部之間的環(huán)槽。
[0009]所述鋁圈本體的軸向兩側(cè)的輻條固定孔之間錯開布置。
[0010]本實用新型的技術(shù)效果在于:
[0011]本實用新型的鋁圈與真空胎之間的安裝操作簡單，鋁圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，輻條固定孔布置其軸向兩側(cè)，安裝真空胎時無需進(jìn)行過氣孔的充填操作，氣密性良好;鋁圈增設(shè)的內(nèi)圈，其結(jié)構(gòu)合理，提高鋁圈的支撐強(qiáng)度，延長使用壽命;設(shè)置的環(huán)槽，又減輕了重量?！靖綀D說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的主剖視圖。
[0014]圖3為圖2的A處局部放大圖。[〇〇15]圖中:1、鋁圈本體；10、凹槽；101、中凹部；102、側(cè)凹部；11、外圈；110、錐凹部；12、 內(nèi)圈；121、錐凸部;122、側(cè)翼部;13、氣門孔;14、輻條固定孔;15、環(huán)槽。【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1、圖2及圖3所示，本實施例的摩托車真空輪胎適配鋁圈，包括鋁圈本體1，鋁圈本體I的外周面具有與摩托車真空胎相適配的凹槽10，凹槽10包括中凹部101及側(cè)凹部102，鋁圈本體I包括外圈11及內(nèi)圈12，外圈11的截面呈凹字形狀，具有凹槽10;內(nèi)圈12的截面呈八字形，包括中部的錐凸部121及兩側(cè)的傾斜設(shè)置的側(cè)翼部122，錐凸部121與外圈11的錐凹部110相對應(yīng)，錐凸部121上設(shè)有氣門孔13，側(cè)翼部122上設(shè)有輻條固定孔14，鋁圈本體I的軸向兩側(cè)的輻條固定孔14之間錯開布置，以提高整體的支撐強(qiáng)度。
[0018]為減輕鋁圈重量并保證支撐強(qiáng)度，鋁圈本體I的周向兩側(cè)面具有位于側(cè)翼部122與側(cè)凹部102之間的環(huán)槽15。
[0019]真空輪胎與本實用新型的鋁圈的安裝時，只需要將真空胎套置于鋁圈外周，采用一般方法安裝即可，由于無需填充過氣孔操作，縮短了安裝時間，并保證良好的氣密性，保證駕駛安全。
[0020]以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種摩托車真空輪胎適配鋁圈，包括鋁圈本體(I)，鋁圈本體(I)的外周面具有與摩托車真空胎相適配的凹槽(10)，所述凹槽(10)包括中凹部(101)及側(cè)凹部(102)，其特征在于:所述鋁圈本體(I)包括外圈(11)及內(nèi)圈(12)，外圈(11)的截面呈凹字形狀，具有所述凹槽(10);所述內(nèi)圈(12)上:與所述中凹部(101)對應(yīng)的部位具有氣門孔(13)，與所述側(cè)凹部(102)對應(yīng)的部位具有多個沿著鋁圈本體(I)周向間隔布置的輻條固定孔(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車真空輪胎適配鋁圈，其特征在于:所述內(nèi)圈(12)的截面呈八字形，包括中部的錐凸部(121)及兩側(cè)的傾斜設(shè)置的側(cè)翼部(122)，所述錐凸部(121)與外圈(11)的錐凹部(110)相對應(yīng)，錐凸部(121)上設(shè)有所述氣門孔(13)，側(cè)翼部(122)上設(shè)有所述輻條固定孔(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車真空輪胎適配鋁圈，其特征在于:所述鋁圈本體(I)的周向兩側(cè)面具有位于所述側(cè)翼部(122)與側(cè)凹部(102)之間的環(huán)槽(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車真空輪胎適配鋁圈，其特征在于:所述鋁圈本體(I)的軸向兩側(cè)的輻條固定孔(14)之間錯開布置。
【文檔編號】B60B21/12GK205631940SQ201620506133
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月30日
【發(fā)明人】王圓淳
【申請人】王圓淳