一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域，包括內(nèi)胎，還包括抗扎橡膠膜片、金屬編織層和襯墊層，所述的內(nèi)胎的外壁設(shè)有橡膠膜片，內(nèi)胎的內(nèi)壁自外而內(nèi)依次金屬編織層和襯墊層。本實用新型的有益效果為：在騎行過程中遇到尖刃銳器時，內(nèi)胎可保證不會扎到，可排除因換胎和補胎帶來的諸多麻煩，延長了輪胎的使用壽命，保證了車輛的安全正常行駛。
【專利說明】
一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，摩托車內(nèi)胎普遍存在一個共同的缺點，那就是在行駛過程中遇到釘子或者玻璃等帶有尖刃的砸碎物容易刺破充氣內(nèi)胎，會對騎行者造成很大的安全威脅。
[0003]中國公開專利，公開號:CN2609786 Y，曾公開了一種機動車防扎內(nèi)胎，其特征在于，在充氣內(nèi)胎的外表面設(shè)有一層抗扎膜片，以保證機動車的正常行駛。但是這種內(nèi)胎對于輪胎的內(nèi)壁未采用任何保護措施，未能全面的對內(nèi)胎提供保護措施。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，在騎行過程中遇到尖刃銳器時，內(nèi)胎可保證不會扎到，可排除因換胎和補胎帶來的諸多麻煩，延長了輪胎的使用壽命，保證了車輛的安全正常行駛。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本申請實施例提供了一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，包括內(nèi)胎，其特征在于，還包括抗扎橡膠膜片、金屬編織層和襯墊層，所述的內(nèi)胎的外壁設(shè)有橡膠膜片，內(nèi)胎的內(nèi)壁自外而內(nèi)依次金屬編織層和襯墊層。
[0006]作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的橡膠膜片由特種橡膠制成。
[0007]作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的內(nèi)胎由管狀高彈性胎構(gòu)成，其表面設(shè)有溝槽或坑。
[0008]作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的金屬編織層為兩層，由鋼絲緊密編制而成。
[0009]作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的襯墊層由輕質(zhì)、高強度、高彈性的材料制成，其內(nèi)表面分布一定密度的氣泡或蜂窩。
[0010]本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
[0011]在騎行過程中遇到尖刃銳器時，內(nèi)胎可保證不會扎到，可排除因換胎和補胎帶來的諸多麻煩，延長了輪胎的使用壽命，保證了車輛的安全正常行駛。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本申請實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖1中，1、抗扎橡膠膜片，2、內(nèi)胎，3、金屬編織層，4、襯墊層。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型提供了一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，在騎行過程中遇到尖刃銳器時，內(nèi)胎可保證不會扎到，可排除因換胎和補胎帶來的諸多麻煩，延長了輪胎的使用壽命，保證了車輛的安全正常行駛。
[0016]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進行詳細的說明。
[0017]如圖1所示，一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，包括內(nèi)胎2，其特征在于，還包括抗扎橡膠膜片1、金屬編織層3和襯墊層4，所述的內(nèi)胎2的外壁設(shè)有橡膠膜片I，內(nèi)胎2的內(nèi)壁自外而內(nèi)依次金屬編織層3和襯墊層4。
[0018]其中，在實際應(yīng)用中，所述的橡膠膜片I由特種橡膠制成，特種橡膠具有良好的彈性、氣密性和互粘性，同時具有良好的耐熱和耐寒性。
[0019]其中，在實際應(yīng)用中，所述的內(nèi)胎2由管狀高彈性胎構(gòu)成，其表面設(shè)有溝槽或坑，可提尚內(nèi)胎性能。
[0020]其中，在實際應(yīng)用中，所述的金屬編織層3為兩層，由鋼絲緊密編制而成，緊密編織的金屬絲可提高內(nèi)胎的抗扎性。
[0021]其中，在實際應(yīng)用中，所述的襯墊層4由輕質(zhì)、高強度、高彈性的材料制成，其內(nèi)表面分布一定密度的氣泡或蜂窩，可具有防爆防扎的效果，且易于制備，成本較低。
[0022]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，包括內(nèi)胎(2)，其特征在于，還包括抗扎橡膠膜片(1)、金屬編織層(3 )和襯墊層(4)，所述的內(nèi)胎(2)的外壁設(shè)有橡膠膜片(I)，內(nèi)胎(2 )的內(nèi)壁自外而內(nèi)依次金屬編織層(3)和襯墊層(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，其特征在于，所述的橡膠膜片(I)由特種橡膠制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，其特征在于，所述的內(nèi)胎(2)由管狀高彈性胎構(gòu)成，其表面設(shè)有溝槽或坑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，其特征在于，所述的金屬編織層(3)為兩層，由鋼絲緊密編制而成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防扎型摩托車內(nèi)胎，其特征在于，所述的襯墊層(4)由輕質(zhì)、高強度、高彈性的材料制成，其內(nèi)表面分布一定密度的氣泡或蜂窩。
【文檔編號】B60C5/08GK205523424SQ201620120208
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月15日
【發(fā)明人】崔永剛
【申請人】青島振華匯豐輪胎有限公司