汽車專用冰雪融化器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種冰雪融化器，特別涉及一種汽車專用冰雪融化器。
【背景技術】
[0002]目前，大部分的客車、大型貨車等均是采用氣動剎車，剎車力度大，反應速度快，同時客車的前后門開啟也多是通過氣動控制。由于北方冬季天氣寒冷，最低氣溫可達零下35°C，氣動控制系統(tǒng)中的氣體常發(fā)生結凍現象，導致氣動系統(tǒng)無法正常工作，對行車造成很大不便。為了消除結冰點，目前主要采用噴燈烤車，但噴燈明火易引發(fā)火災，存在不安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決現有汽車氣動控制系統(tǒng)中的氣體在北方冬季易結凍，對行車造成不便，而使用噴燈烤車存在安全隱患的問題，進而提出一種汽車專用冰雪融化器。
[0004]本實用新型為了解決上述技術問題采取的技術方案是:本實用新型的一種汽車專用冰雪融化器包括吹風管、軟管、連接管和防火帽，連接管包括管頭、中間管和尾管，管頭、中間管和尾管首尾依次連通并制成一體，中間管的內半徑大于管頭的內半徑，軟管的一端與吹風管的一端連通密封，軟管的另一端與尾管連通密封，防火帽為一端封閉的直管，防火帽的封閉端由管頭插入連接管并位于中間管內，防火帽與管頭過盈配合，防火帽的位于中間管內的管壁上均布開設有多個通氣孔。
[0005]本實用新型的有益效果是:
[0006]1、本實用新型能夠將汽車尾氣引導到氣動控制系統(tǒng)的結冰點，利用尾氣的高溫(300°C?400°C)使結冰點融化，不僅能夠消除氣體結凍現象，使汽車順利運行，而且避免了使用明火烘烤，提高了使用安全性，同時還做到了對廢物的再利用，節(jié)約成本；
[0007]2、本實用新型采用軟管，可任意角度彎折，使吹風管能夠對準任意位置，進而將不同部位的結冰點消除，而且還可融化汽車底盤上的雪塊；
[0008]3、本實用新型的軟管采用金屬軟管，在長期輸送高溫尾氣后不易老化，提高冰雪融化器的使用壽命；
[0009]4、本實用新型設有防火帽，將防火帽固定在汽車排氣管出口處，汽車尾氣由排氣管噴出后直接進入防火帽，由于防火帽為一端封閉結構，尾氣中的火星會被防火帽擋住，而尾氣則通過防火帽上的通氣孔進入連接管進而由吹風管噴出，如此便可消除汽車排氣管明火，提高冰雪融化器的使用安全性；
[0010]5、本實用新型結構簡單，制造方便，成本低廉。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]【具體實施方式】一:結合圖1說明本實施方式，本實施方式的一種汽車專用冰雪融化器包括吹風管1、軟管2、連接管3和防火帽4，連接管3包括管頭3-1、中間管3-2和尾管3-3，管頭3-1、中間管3-2和尾管3-3首尾依次連通并制成一體，中間管3-2的內半徑r2大于管頭3_1的內半徑rl，軟管2的一端與吹風管1的一端連通密封，軟管2的另一端與尾管3-3連通密封，防火帽4為一端封閉的直管，防火帽4的封閉端由管頭3-1插入連接管3并位于中間管3-2內，防火帽4與管頭3-1過盈配合，防火帽4的位于中間管3-2內的管壁上均布開設有多個通氣孔4-1。
[0013]【具體實施方式】二:本實施方式的多個通氣孔4-1均為圓形通孔。滿足設計和使用要求。其它組成及連接關系與【具體實施方式】一相同。
[0014]【具體實施方式】三:本實施方式的通氣孔4-1的直徑為5mm?7mm，相鄰兩個通氣孔4-1之間的距離s為4mm。如此設計可使尾氣穿過通氣孔的同時，消除排氣管出口的火星，保證冰雪融化器的使用安全。其它組成及連接關系與【具體實施方式】二相同。
[0015]【具體實施方式】四:本實施方式的通氣孔4-1的直徑為6_，相鄰兩個通氣孔4-1之間的距離s為4mm。如此設計可使尾氣穿過通氣孔的同時，消除排氣管出口的火星，保證冰雪融化器的使用安全。其它組成及連接關系與【具體實施方式】三相同。
[0016]【具體實施方式】五:結合圖1說明本實施方式，本實施方式的軟管2為金屬軟管。采用金屬軟管可保證軟管2在長期輸送高溫尾氣后不易老化，提高冰雪融化器的使用壽命。其它組成及連接關系與【具體實施方式】一、二、三或四相同。
[0017]【具體實施方式】六:結合圖1說明本實施方式，本實施方式的吹風管1為錐形管，吹風管1的大直徑端與所述金屬軟管2的一端密封套接。如此設計可提高吹風管1出口處的尾氣速度，并減少尾氣的散熱，提高融化效果。其它組成及連接關系與【具體實施方式】五相同。
[0018]【具體實施方式】七:結合圖1說明本實施方式，本實施方式的汽車專用冰雪融化器還包括鎖緊環(huán)5，鎖緊環(huán)5卡套在位于連接管3外部的防火帽4上。如此設計可將防火帽4牢牢固定在汽車排氣管上，防止排出的尾氣將冰雪融化器吹掉。其它組成及連接關系與【具體實施方式】一、二、三或六相同。
[0019]【具體實施方式】八:結合圖1說明本實施方式，本實施方式的汽車專用冰雪融化器還包括手把6，手把6固接在吹風管1上。如此設計便于操作人員拾取冰雪融化器并將其對準結冰點，避免被尾氣高溫燙傷。其它組成及連接關系與【具體實施方式】七相同。
[0020]【具體實施方式】九:結合圖1說明本實施方式，本實施方式的尾管3-3的內半徑r3與管頭3-1的內半徑rl相等。滿足設計和使用要求。其它組成及連接關系與【具體實施方式】八相同。
[0021 ] 工作過程
[0022]結合圖1說明，本實用新型的一種汽車專用冰雪融化器，使用前，將防火帽4套在汽車尾氣排放管上，并用鎖緊環(huán)5將二者鎖緊，拿住手把6將吹風管1對準汽車氣動系統(tǒng)上的結冰點，汽車尾氣將沿著圖1中的箭頭方向從吹風管1噴出，將結冰點融化。
【主權項】
1.汽車專用冰雪融化器，其特征在于:它包括吹風管(1)、軟管(2)、連接管(3)和防火帽(4)，連接管⑶包括管頭(3-1)、中間管(3-2)和尾管(3-3)，管頭(3-1)、中間管(3-2)和尾管(3-3)首尾依次連通并制成一體，中間管(3-2)的內半徑(r2)大于管頭(3-1)的內半徑(rl)，軟管(2)的一端與吹風管(1)的一端連通密封，軟管(2)的另一端與尾管(3-3)連通密封，防火帽(4)為一端封閉的直管，防火帽(4)的封閉端由管頭(3-1)插入連接管(3)并位于中間管(3-2)內，防火帽(4)與管頭(3-1)過盈配合，防火帽(4)的位于中間管(3-2)內的管壁上均布開設有多個通氣孔(4-1)。2.根據權利要求1所述的汽車專用冰雪融化器，其特征在于:多個通氣孔(4-1)均為圓形通孔。3.根據權利要求2所述的汽車專用冰雪融化器，其特征在于:通氣孔(4-1)的直徑為5mm?7mm，相鄰兩個通氣孔(4-1)之間的距離(s)為4mm。4.根據權利要求3所述的汽車專用冰雪融化器，其特征在于:通氣孔(4-1)的直徑為6mm，相鄰兩個通氣孔(4-1)之間的距離(s)為4mm。5.根據權利要求1、2、3或4所述的汽車專用冰雪融化器，其特征在于:所訴軟管(2)為金屬軟管。6.根據權利要求5所述的汽車專用冰雪融化器，其特征在于:所述吹風管(1)為錐形管，吹風管(1)的大直徑端與所述金屬軟管(2)的一端密封套接。7.根據權利要求1、2、3或6所述的汽車專用冰雪融化器，其特征在于:所述汽車專用冰雪融化器還包括鎖緊環(huán)(5)，鎖緊環(huán)(5)卡套在位于連接管(3)外部的防火帽(4)上。8.根據權利要求7所述的汽車專用冰雪融化器，其特征在于:所述汽車專用冰雪融化器還包括手把(6)，手把(6)固接在吹風管(1)上。9.根據權利要求8所述的汽車專用冰雪融化器，其特征在于:尾管(3-3)的內半徑(r3)與管頭(3-1)的內半徑(rl)相等。
【專利摘要】汽車專用冰雪融化器，它涉及一種冰雪融化器。本實用新型解決了現有汽車氣動控制系統(tǒng)中的氣體在北方冬季易結凍，對行車造成不便，而使用噴燈烤車存在安全隱患的問題。本實用新型包括吹風管、軟管、連接管和防火帽，連接管包括管頭、中間管和尾管，管頭、中間管和尾管首尾依次連通并制成一體，中間管的內半徑大于管頭的內半徑，軟管的一端與吹風管的一端連通密封，軟管的另一端與尾管連通密封，防火帽為一端封閉的直管，防火帽的封閉端由管頭插入連接管并位于中間管內，防火帽與管頭過盈配合，防火帽的位于中間管內的管壁上均布開設有多個通氣孔。本實用新型用于消除汽車氣動系統(tǒng)上的結冰點。
【IPC分類】F01N5/02, B60T17/00, F01N3/06
【公開號】CN205113323
【申請?zhí)枴緾N201520988638
【發(fā)明人】孟祥文, 張大力, 江敦清, 馬忠強
【申請人】黑龍江技師學院
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月2日