一種適用于中藥的冷鏈運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及醫(yī)藥生產(chǎn)冷鏈運輸領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于中藥的冷鏈運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國中藥材產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中中藥材的儲存和運輸對藥材的質(zhì)量、藥效有著至關(guān)重要的影響；然而目前中藥材倉儲中蟲害和霉變問題甚是嚴(yán)重，隨之帶來的經(jīng)濟(jì)損失也不可小估。為解決這一問題，藥商普遍使用硫磺熏蒸工藝進(jìn)行過量熏蒸，此種方法雖解決了蟲害、霉變問題，但藥材中硫的殘留對人體造成了新的危害，因此此方法并不可??；隨之，根據(jù)氮氣濃度達(dá)96%以上、氧氣濃度小于4%、微生物難以生存的原理，借鑒中儲糧已推行的糧食充氮儲存實際，在中藥材倉儲中用充氮工藝代替硫磺熏蒸成為一種可行方式。
[0003]然而實際操作中，中藥材的存儲常以2到3噸為單位，需要頻繁存取，不同于儲糧的整存整取及一次封存多年不動的存儲模式，因此，現(xiàn)有類似與儲糧的堆垛充氮技術(shù)雖在數(shù)量、地點上可靈活處理，但由于采用塑料薄膜包封，存在運輸不便的問題；再者此種存儲形式不可多層碼垛存儲，不能實現(xiàn)大型倉庫集中保管。
[0004]現(xiàn)有的普通運輸車普遍存在以下不足之處:通常采用傳統(tǒng)的隔熱材料制成的保溫箱，不能長時間保溫；同時不能實時監(jiān)控、采集和記錄所要運輸?shù)奈锲返臏囟?，不能針對溫度的變化而進(jìn)行報警、調(diào)整；密閉性較差，內(nèi)裝的中草藥易受污染發(fā)生霉變；箱體內(nèi)外材質(zhì)不耐高溫，不適用長途運輸方式。
[0005]綜上所述，研究并開發(fā)專用于中草藥的運輸方便，防止中草藥發(fā)生蟲害、霉變，保溫效果良好且保溫時間長、可實時監(jiān)控保溫溫度并及時控制的運輸車成為當(dāng)下熱點。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種適用于中藥的冷鏈運輸車。
[0007]本實用新型為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
[0008]—種適用于中藥的冷鏈運輸車，包括車頭1、車箱2和拉桿門12，還包括設(shè)置在所述車頭1內(nèi)部的控制裝置9、設(shè)置在所述車頭1頂部的制冷裝置3和儲氮倉4，所述制冷裝置3與所述車箱2連接，所述儲氮倉4與設(shè)置在所述車箱2前端上部的進(jìn)氣孔5連接，所述進(jìn)氣孔(5)與氮氣輸送管道(13)的一端連接，所述氮氣輸送管道(13)并排鋪設(shè)在車箱(2)的內(nèi)壁上并形成通路，所述氮氣輸送管道(13)的另一端與排氣孔(6)連接，所述排氣孔6設(shè)置在車箱2尾端的側(cè)壁上，所述車箱2的側(cè)壁上還設(shè)有氣體濃度檢測裝置7和所述溫度檢測裝置8，所述制冷裝置3、儲氮倉4、氣體濃度檢測裝置7和溫度檢測裝置8與所述控制裝置9連接，所述車箱2內(nèi)設(shè)有多個上下平行設(shè)置的儲物框10，所述儲物框10固定設(shè)置在支架11上。
[0009]進(jìn)一步地，所述拉桿門12與所述車箱2之間的門框設(shè)有密封條14。
[0010]進(jìn)一步地，所述儲物框10對稱設(shè)置在車箱2內(nèi)的兩側(cè)。
[0011]進(jìn)一步地，還包括設(shè)置在支架11上的升降裝置。
[0012]進(jìn)一步地，還包括水平設(shè)置在所述拉桿門12下方便于裝卸的活動板15。
[0013]進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣孔5和排氣孔6的孔徑為5-9cm。
[0014]進(jìn)一步地，所述車箱2的箱體為三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)內(nèi)層為氮氣輸送管道13組成的氮氣隔熱層，外層為金屬或硬橡膠制成的箱體外殼16，內(nèi)層與外層之間填充隔熱保溫材料17。
[0015]進(jìn)一步地，所述控制裝置(9)上設(shè)有顯示器。
[0016]本實用新型采用以上技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下技術(shù)效果:
[0017]a、采用車箱充氮封存，在有效保證存儲效果，防止蟲害和霉變的同時，方便運輸，便于啟封，實現(xiàn)頻繁存?。?br>[0018]b、采用上充下排式結(jié)構(gòu)，氮氣浪費小、充氮成本低，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，適于推廣；
[0019]c、本實用新型可廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥生產(chǎn)、銷售企業(yè)、城際物流配送等單位中草藥物品的運輸領(lǐng)域；進(jìn)行內(nèi)部廂體的保溫、冷凍功能改裝，實現(xiàn)了 “門對門”的冷藏物品運輸，極大的提高運輸效率和節(jié)約運輸成本。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實新型的一種適用于中藥的冷鏈運輸車的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實新型的一種適用于中藥的冷鏈運輸車的車箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]1-車頭，2-車箱，3-制冷裝置，4-儲氮倉，5-進(jìn)氣孔，6_排氣孔，7_氣體濃度檢測裝置，8-溫度檢測裝置，9-控制裝置，10-儲物框，11-支架，12-拉桿門，13-氮氣輸送管道，14-密封條，15-活動板，16-車箱外殼，17-隔熱保溫材料。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0024]本實用新型提供一種適用于中藥的冷鏈運輸車，包括車頭1、車箱2和設(shè)置在車箱2尾部的拉桿門12，還包括設(shè)置在車頭1內(nèi)部的控制裝置9，該控制裝置9上設(shè)有顯示器，在車頭1頂部設(shè)置有制冷裝置3和儲氮倉4，制冷裝置3與車箱2連通，為車箱2提供冷氣用于改變車箱2內(nèi)的溫度；儲氮倉4與設(shè)置在車箱2前端上部的進(jìn)氣孔5連接，通過進(jìn)氣孔5將儲氮倉4與車箱2的連通，該氮氣輸送管道(13)是并排鋪滿在車箱(2)的內(nèi)壁上，并形成一條只有兩端開口的通路輸送管道，氮氣輸送管道(13)的一端與進(jìn)氣孔(5)連接，另一端與所述排氣孔(6)連接；排氣孔6設(shè)置在車箱2尾端的側(cè)壁上，進(jìn)氣孔5和排氣孔6的孔徑優(yōu)選為5-9cm，且在車箱2的側(cè)壁上還設(shè)有用于實時檢測車箱2內(nèi)氣體濃度的氣體濃度檢測裝置7和溫度檢測裝置8，氣體濃度檢測裝置7與氮氣輸送管道(13)連接用于檢測氮氣輸送管道(13)內(nèi)的氣體密度，溫度檢測裝置8用于檢測車箱2內(nèi)的溫度；而且制冷裝置3、儲氮倉4、氣體濃度檢測裝置7和溫度檢測裝置8均與控制裝置9電路連接，由控制裝置9上的顯示器實時檢測車箱2內(nèi)的氮氣密度和溫度變化，并通過控制裝置9控制制冷裝置3和儲氮倉4的運行或停止為車箱2補充氮氣或調(diào)節(jié)溫度。
[0025]同時，在拉桿門12與車箱2之間的門框設(shè)有密封條14，車箱2的箱體為三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為氮氣輸送管道(13)組成的氮氣隔熱層，外層為金屬或硬橡膠制成的箱體外殼16，內(nèi)層與外層之間填充隔熱保溫材料17，起到了良好的保溫效果和氮氣利用率。車箱2內(nèi)設(shè)有多個上下平行設(shè)置的儲物框10，儲物框10固定設(shè)置在支架11上，優(yōu)選地是，為了提高車箱2的空間利用度，儲物框10設(shè)有多層上下平行對稱設(shè)置在車箱2內(nèi)的兩側(cè)，能夠有效防止藥品堆積，且增大運輸量，提高了運輸效率，減少了運輸成本。
[0026]針對上述多層儲物框10設(shè)置結(jié)構(gòu)，為了更方便的裝卸藥品，優(yōu)選地是，在支架11上還設(shè)有升降裝置，此時支架為導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，該升降裝置能過將儲物框10沿支架11上的導(dǎo)軌全部下放到車箱2底部，待裝滿藥品時，使用升降裝置將該裝滿藥品的儲物框10吊起至支架相應(yīng)位置使用插銷固定，依照次裝置，逐步完成物料的裝卸，簡單方便，降低了勞動強(qiáng)度，且裝修效率得到了很大程度的提高。優(yōu)選地是，還包括水平設(shè)置在拉桿門12下方便于裝卸的活動板15。
[0027]該冷鏈運輸車在使用時，將中藥物品置放于車箱2中的儲物框10中，因為儲物框10設(shè)有多層設(shè)置，避免了中藥物品堆積，同時為了保證在輸送過程中中藥物品穩(wěn)定置放不放手掉落的問題，該儲物框10可采用框體較深的儲物框，并在儲物框內(nèi)部上設(shè)有緩沖或固定裝置，分層放置好中藥物品后，關(guān)閉拉桿門12，因在拉桿門12與車箱2之間的門框設(shè)有密封條14，能夠使車箱內(nèi)部形成獨立的密封空間，保證了后續(xù)的保溫處理；通過車頭1內(nèi)安裝的控制裝置9開啟制冷裝置3調(diào)節(jié)車箱2的溫度要求溫度，開啟儲氮倉4為通過進(jìn)氣孔5為車箱2內(nèi)壁上的氮氣輸送管道輸送氮氣，形成氮氣隔熱層；在運輸?shù)倪^程中通過氣體濃度檢測裝置7和溫度檢測裝置8，實時監(jiān)控氮氣隔熱層的氮氣密度和車箱2內(nèi)的溫度變化，并通過控制裝置9進(jìn)行調(diào)節(jié):打開排氣孔6排出氮氣輸送管道13中的高溫氮氣，并開啟儲氮倉4重新補充氮氣；控制制冷裝置為車箱2補充冷氣降溫。在到達(dá)目的地后可通過設(shè)置在拉桿門12下方的活動板15與裝修平臺對接便于裝載，簡單方便，完成整個中藥的冷鏈輸送。
[0028]以上對本實用新型的具體實施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但其只作為范例，本實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對該實用進(jìn)行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種適用于中藥的冷鏈運輸車，包括車頭(1)、車箱(2)和拉桿門(12)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述車頭(1)內(nèi)部的控制裝置(9)、設(shè)置在所述車頭(1)頂部的制冷裝置(3)和儲氮倉(4)，所述儲氮倉(4)與設(shè)置在所述車箱(2)前端上部的進(jìn)氣孔(5)連接，所述進(jìn)氣孔(5)與氮氣輸送管道(13)的一端連接，所述氮氣輸送管道(13)并排鋪設(shè)在車箱(2)的內(nèi)壁上并形成通路，所述氮氣輸送管道(13)的另一端與排氣孔(6)連接，所述排氣孔(6)設(shè)置在車箱(2)尾端的側(cè)壁上，所述車箱(2)的側(cè)壁上還設(shè)有氣體濃度檢測裝置(7)和溫度檢測裝置(8)，所述制冷裝置(3)、儲氮倉(4)、氣體濃度檢測裝置(7)和溫度檢測裝置(8)與所述控制裝置(9)電路連接，所述車箱(2)內(nèi)設(shè)有多個上下平行設(shè)置的儲物框(10)，所述儲物框(10)固定設(shè)置在支架(11)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中藥的冷鏈運輸車，其特征在于，所述拉桿門(12)與所述車箱(2)之間的門框設(shè)有密封條(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中藥的冷鏈運輸車，其特征在于，所述儲物框(10)對稱設(shè)置在所述車箱(2)內(nèi)的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中藥的冷鏈運輸車，其特征在于，還包括設(shè)置在所述支架(11)上的升降裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中藥的冷鏈運輸車，其特征在于，還包括水平設(shè)置在所述拉桿門(12)下方便于裝卸的活動板(15)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中藥的冷鏈運輸車，其特征在于，所述進(jìn)氣孔(5)和排氣孔(6)的孔徑為5-9cm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中藥的冷鏈運輸車，其特征在于，所述車箱(2)的箱體為三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為氮氣輸送管道(13)組成的氮氣隔熱層，外層為金屬或硬橡膠制成的箱體外殼，內(nèi)層與外層之間填充隔熱保溫材料。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中藥的冷鏈運輸車，其特征在于，所述控制裝置(9)上設(shè)有顯示器。
【專利摘要】本實用新型提供了一種適用于中藥的冷鏈運輸車，包括車頭(1)、車箱(2)和拉桿門(12)，還包括設(shè)置在車頭(1)內(nèi)部的控制裝置(9)、設(shè)置在車頭(1)頂部的制冷裝置(3)和儲氮倉(4)，制冷裝置(3)與車箱(2)連接，制冷裝置(3)、儲氮倉(4)、氣體濃度檢測裝置(7)和溫度檢測裝置(8)與控制裝置(9)連接，車箱(2)內(nèi)設(shè)有多個上下平行設(shè)置的儲物框(10)，儲物框(10)固定設(shè)置在支架(11)上。本實用新型能有效防止蟲害和霉變的同時，方便運輸，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，極大的提高運輸效率和節(jié)約運輸成本，適于推廣。
【IPC分類】B60P3/20
【公開號】CN205059388
【申請?zhí)枴緾N201520772546
【發(fā)明人】于海旺
【申請人】上海佩含保健食品有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月30日