一種汽車用杯架扣合裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械領(lǐng)域，其涉及到一種汽車杯架，特別涉及到一種汽車用杯架扣合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在機動車輛上一般都配有杯架，用來放置茶杯，以方便駕駛員在行駛過程中使用?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車上的杯架一般都是直接固定安裝在汽車上的，故杯架的位置一般不能夠進行調(diào)整，即這類杯架存在著使用不方便和實用性差的缺點。
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，專利號為201310681302.5的中國發(fā)明專利公開了一種車用杯架結(jié)構(gòu)，包括杯架本體，所述杯架本體中部通過隔板分為上半杯架和下半杯架，所述上半杯架成倒圓錐形結(jié)構(gòu)，所述下半杯架成圓柱形結(jié)構(gòu)，位于上半杯架的一側(cè)延伸有把手，所述把手的頭部設(shè)置有掛于車內(nèi)的掛鉤。這種杯架上通過掛鉤連接在汽車上的，故其位置可進行調(diào)整，但是當杯架中放置茶杯后，其重量會增大，由于這種掛鉤式的連接方式太松，故在汽車運動過程中，杯架有時會因為汽車的顛簸而從汽車上滑落，此時對行車安全是非常不利的，因此這種結(jié)構(gòu)的杯架存在著安全性不佳和實用性不強的缺點。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種使用方便、安全性好且實用性強的汽車用杯架扣合裝置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種汽車用杯架扣合裝置，包括杯架本體和設(shè)于杯架本體側(cè)面的扣合裝置，所述扣合裝置包括支架以及設(shè)于支架上的驅(qū)動機構(gòu)、伸縮桿、連桿和卡條，所述驅(qū)動機構(gòu)與伸縮桿相連，所述連桿包括第一連桿和第二連桿，所述卡條包括第一卡條和第二卡條，所述第一卡條和第二卡條的端部均與支架鉸接，所述第一連桿的一端與伸縮桿鉸接，另一端與第一卡條的中部鉸接，所述第二連桿的一端與伸縮桿鉸接，另一端與第二連桿的中部鉸接。
[0007]上述的一種汽車用杯架扣合裝置中，所述第一連桿和第二連桿對稱設(shè)于伸縮桿兩側(cè)，所述第一卡條和第二卡條對稱設(shè)于伸縮桿兩側(cè)。
[0008]上述的一種汽車用杯架扣合裝置中，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括手輪和與手輪相連的齒輪，所述伸縮桿上設(shè)有與齒輪相匹配的齒條，所述齒輪與所述齒條相嚙合。
[0009]上述的一種汽車用杯架扣合裝置中，所述齒輪包括齒輪軸，所述齒輪軸與支架活動連接，所述手輪與齒輪軸固定相連。
[0010]上述的一種汽車用杯架扣合裝置中，所述伸縮桿的兩側(cè)設(shè)有定位槽，所述支架上設(shè)有與定位槽相匹配的導(dǎo)軌。
[0011]上述的一種汽車用杯架扣合裝置中，所述支架上設(shè)有連接孔，所述連接孔中設(shè)有連接螺絲，所述支架通過連接螺絲固定在杯架本體上。
[0012]本實用新型的有益效果是:通過在杯架本體上設(shè)置扣合裝置，該扣合裝置的驅(qū)動機構(gòu)能夠驅(qū)動伸縮桿做往復(fù)運動，當伸縮桿向前運動時，伸縮桿會通過第一連桿和第二連桿推動第一卡條和第二卡條張開；當伸縮桿向后運動時，伸縮桿會通過第一連桿和第二連桿拉動第一卡條和第二卡條閉合。即本實用新型在使用過程中，可以先調(diào)節(jié)第一卡條和第二卡條處于閉合狀態(tài)，以將第一卡條和第二卡條伸入到汽車上的隔欄中，再通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動伸縮桿向前運動，從而使得第一卡條和第二卡條張開，即讓第一卡條和第二卡條卡在汽車上的隔欄中，綜上即，本實用新型不僅能夠方便的固定在汽車上，同時其固定在汽車上以后，也會非常的牢固，因此本實用新型具有使用方便、安全性好且實用性強的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中扣合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是圖2中扣合裝置的分解圖。
【具體實施方式】
[0016]為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:
[0017]如圖1至圖3所示，給出了一種汽車用杯架扣合裝置，包括杯架本體I和設(shè)于杯架本體I側(cè)面的扣合裝置2，該扣合裝置2包括支架3以及設(shè)于支架3上的驅(qū)動機構(gòu)4、伸縮桿5、連桿6和卡條7，其中，在支架3上設(shè)有連接孔32，該連接孔32中設(shè)有連接螺絲，該支架3通過連接螺絲固定在杯架本體I上，即實現(xiàn)將整個扣合裝置2固定在杯架本體I上。該驅(qū)動結(jié)構(gòu)4包括手輪41和與手輪41相連的齒輪42，在支架3上開設(shè)有與齒輪42的齒輪軸43相對應(yīng)的軸孔，齒輪軸43設(shè)于該軸孔中，且該齒輪42的齒輪軸43與支架3活動連接，同時手輪41與齒輪軸43固定相連，故通過轉(zhuǎn)動手輪41可實現(xiàn)帶動齒輪42轉(zhuǎn)動。
[0018]該驅(qū)動機構(gòu)4與伸縮桿5相連，以驅(qū)動伸縮桿5做往復(fù)運動，更具體的說，在本實施例中，在伸縮桿5上設(shè)有與齒輪42相匹配的齒條51，該齒輪42與該齒條51相嚙合，同時該伸縮桿5的兩側(cè)設(shè)有定位槽52，且該支架3上設(shè)有與定位槽52相匹配的導(dǎo)軌31，當齒輪42轉(zhuǎn)動時，齒輪42會推動齒條51運動，即推動伸縮桿5沿著支架3上導(dǎo)軌31運動，從而實現(xiàn)驅(qū)動伸縮桿5做往復(fù)運動。
[0019]在本實施例中，該連桿6包括第一連桿61和第二連桿62，該第一連桿61和第二連桿62對稱設(shè)于伸縮桿5兩側(cè)，該卡條7包括第一卡條71和第二卡條72，該第一卡條71和第二卡條72對稱設(shè)于伸縮桿5兩側(cè)，該第一卡條71和第二卡條72的端部均設(shè)有軸孔，在支架3上設(shè)于與軸孔相對應(yīng)的銷軸，該第一卡條71和第二卡條72套設(shè)于相應(yīng)的銷軸上，從而實現(xiàn)該第—^條71和第二卡條72與支架3鉸接。該第一連桿61的一端與伸縮桿5通過插銷鉸接，另一端與第一卡條71的中部通過插銷鉸接，該第二連桿62的一端與伸縮桿5通過插銷鉸接，另一端與第二連桿72的中部通過插銷鉸接。當伸縮桿5被驅(qū)動著運動時，其會通過第一連桿61和第二連桿62帶動第一卡條71和第二卡條72運動，更具體地說，當伸縮桿5向前運動時，伸縮桿5會通過第一連桿61和第二連桿62推動第一卡條71和第二卡條72張開；當伸縮桿5向后運動時，伸縮桿5會通過第一連桿61和第二連桿62拉動第一卡條71和第二卡條72閉合。
[0020]本實用新型在使用過程中，首先，通過旋轉(zhuǎn)手輪41，驅(qū)動伸縮桿5向后運動，以使得第一卡條71和第二卡條72處于閉合狀態(tài)，從而實現(xiàn)可以方便的將第一卡條71和第二卡條72伸入到汽車上的隔欄中；接著，再通過反向旋轉(zhuǎn)手輪41，驅(qū)動伸縮桿5向前運動，以使得第一卡條71和第二卡條72慢慢張開，從而實現(xiàn)讓第一卡條71和第二二卡條72卡在汽車上的隔欄中，綜上即，本實用新型不僅能夠方便的固定在汽車上，同時其固定在汽車上以后，也會非常的牢固，因此本實用新型具有使用方便、安全性好且實用性強的優(yōu)點。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車用杯架扣合裝置，其特征在于，包括杯架本體和設(shè)于杯架本體側(cè)面的扣合裝置，所述扣合裝置包括支架以及設(shè)于支架上的驅(qū)動機構(gòu)、伸縮桿、連桿和卡條，所述驅(qū)動機構(gòu)與伸縮桿相連，所述連桿包括第一連桿和第二連桿，所述卡條包括第一卡條和第二卡條，所述第一卡條和第二卡條的端部均與支架鉸接，所述第一連桿的一端與伸縮桿鉸接，另一端與第一卡條的中部鉸接，所述第二連桿的一端與伸縮桿鉸接，另一端與第二連桿的中部鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用杯架扣合裝置，其特征在于，所述第一連桿和第二連桿對稱設(shè)于伸縮桿兩側(cè)，所述第一卡條和第二卡條對稱設(shè)于伸縮桿兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用杯架扣合裝置，其特征在于，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括手輪和與手輪相連的齒輪，所述伸縮桿上設(shè)有與齒輪相匹配的齒條，所述齒輪與所述齒條相嗤合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車用杯架扣合裝置，其特征在于，所述齒輪包括齒輪軸，所述齒輪軸與支架活動連接，所述手輪與齒輪軸固定相連。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車用杯架扣合裝置，其特征在于，所述伸縮桿的兩側(cè)設(shè)有定位槽，所述支架上設(shè)有與定位槽相匹配的導(dǎo)軌。6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項所述的一種汽車用杯架扣合裝置，其特征在于，所述支架上設(shè)有連接孔，所述連接孔中設(shè)有連接螺絲，所述支架通過連接螺絲固定在杯架本體上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用杯架扣合裝置，包括杯架本體和設(shè)于杯架本體側(cè)面的扣合裝置，所述扣合裝置包括支架以及設(shè)于支架上的驅(qū)動機構(gòu)、伸縮桿、連桿和卡條，所述驅(qū)動機構(gòu)與伸縮桿相連，所述連桿包括第一連桿和第二連桿，所述卡條包括第一卡條和第二卡條，所述第一卡條和第二卡條的端部均與支架鉸接，所述第一連桿的一端與伸縮桿鉸接，另一端與第一卡條的中部鉸接，所述第二連桿的一端與伸縮桿鉸接，另一端與第二連桿的中部鉸接。本實用新型不僅能夠方便的固定在汽車上，同時其固定在汽車上以后，也會非常的牢固，即本實用新型具有使用方便、安全性好且實用性強的優(yōu)點。
【IPC分類】B60N3/10
【公開號】CN204801593
【申請?zhí)枴緾N201520410345
【發(fā)明人】包葉飛
【申請人】寧波南方汽車零部件有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月12日