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一種汽車雨刮器的制造方法

文檔序號:8858066閱讀:154來源:國知局
一種汽車雨刮器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車雨刮器,屬于汽車配件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車雨刮器作為汽車最基本的一種配件,其作用是汽車運行在雨雪天氣時刮除汽車車窗擋風(fēng)玻璃上的雨雪,同時,在必要時清洗汽車車窗擋風(fēng)玻璃。汽車雨刮器對汽車車窗擋風(fēng)玻璃的清洗效果將直接影響汽車駕駛員駕駛視野的清晰度和范圍,進而影響安全駕駛。目前汽車雨刮器所刮刷汽車車窗玻璃的面積均為一個扇形或者兩個部分面積重疊的扇形區(qū)域,汽車雨刮器刮刷面積均受到極大的限制,這也就意味著汽車駕駛員在一定時候,其視野范圍受到極大限制,因此也就降低了汽車的安全性。
[0003]于2009年3月25日公告,公告號為CN201211879Y,名稱為“一種可伸縮的雨刮器”的中國專利文件提供了一種可消除刮刷死角的汽車雨刮器,它包括雨刮電機,雨刮電機經(jīng)連桿與雨刮連接,連桿包括套管和伸縮桿,套管套在伸縮桿上,伸縮桿中設(shè)有內(nèi)孔,內(nèi)孔上設(shè)有內(nèi)螺紋,內(nèi)螺紋與絲桿嚙合,絲桿與安裝在套管內(nèi)的伸縮電機連接。存在的問題是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運行可靠性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此,本實用新型提供了一種汽車雨刮器,以解決現(xiàn)有雨刮器存在大量死角,刮雨效率低,且不能清潔汽車擋風(fēng)玻璃的問題。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題:
[0006]本實用新型的一種汽車雨刮器,包括驅(qū)動裝置和雨刮塊,所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機與驅(qū)動盤連接,所述驅(qū)動盤邊沿上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動軸連接,所述驅(qū)動軸與雨刮塊固定連接,所述雨刮塊中間設(shè)置有凹槽,所述凹槽上設(shè)置有噴水口,所述驅(qū)動軸內(nèi)設(shè)置有加水管,所述加水管穿過雨刮塊與噴水口連通,所述加水管設(shè)置有電磁閥,所述驅(qū)動軸中心為空心結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動軸空心結(jié)構(gòu)上設(shè)置有可沿著其前后滑動的滑動軸。
[0007]進一步的,所述雨刮塊底部設(shè)置有橡膠條,所述的橡膠條為無色透明材質(zhì)。
[0008]進一步的,所述雨刮塊為無色透明材質(zhì)。
[0009]進一步的,所述驅(qū)動軸為無色透明柔性材質(zhì)。
[0010]進一步的,所述驅(qū)動電機為變頻電機。
[0011]進一步的,所述滑動軸為柔性材質(zhì)。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型的一種汽車雨刮器,雨刮器工作時無死角,刮雨效率高,且能清潔汽車擋風(fēng)玻璃。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
[0015]圖2為本實用新型驅(qū)動裝置的側(cè)視圖。
[0016]其中:1、驅(qū)動裝置,2、雨刮塊,3、驅(qū)動電機,4、驅(qū)動盤,5、轉(zhuǎn)軸,6、驅(qū)動軸,7、凹槽,8、噴水口,9、加水管,10、電磁閥,11、橡膠條,12、滑動軸。
【具體實施方式】
[0017]以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明,如圖1和圖2所示:本實施例的一種汽車雨刮器,包括驅(qū)動裝置I和雨刮塊2,所述驅(qū)動裝置I包括驅(qū)動電機3,所述驅(qū)動電機3與驅(qū)動盤4連接,所述驅(qū)動盤4邊沿上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5,所述轉(zhuǎn)軸5與驅(qū)動軸6連接,所述驅(qū)動軸6與雨刮塊2固定連接,所述雨刮塊2中間設(shè)置有凹槽7,所述凹槽7上設(shè)置有噴水口 8,所述驅(qū)動軸6內(nèi)設(shè)置有加水管9,所述加水管9穿過雨刮塊2與噴水口 8連通,所述加水管9設(shè)置有電磁閥10,所述驅(qū)動軸6中心為空心結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動軸6空心結(jié)構(gòu)上設(shè)置有可沿著其前后滑動的滑動軸12。
[0018]作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述雨刮塊2底部設(shè)置有橡膠條11,所述的橡膠條11為無色透明材質(zhì)。
[0019]作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述雨刮塊2為無色透明材質(zhì)。
[0020]作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述驅(qū)動軸6為無色透明柔性材質(zhì)。
[0021]作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述驅(qū)動電機3為變頻電機。
[0022]作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述滑動軸12為柔性材質(zhì)。
[0023]使用過程中,驅(qū)動電機3與驅(qū)動盤4連接,驅(qū)動電機13旋轉(zhuǎn),帶動驅(qū)動盤4旋轉(zhuǎn),從而帶動邊沿上的轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)軸5與驅(qū)動軸6連接,驅(qū)動軸6中心為空心結(jié)構(gòu),驅(qū)動軸6空心結(jié)構(gòu)上設(shè)置有可沿著其前后滑動的滑動軸12,從而帶動驅(qū)動軸6做往復(fù)運動,而驅(qū)動軸6與雨刮塊2固定連接,從而帶動雨刮塊2做往復(fù)運動,雨刮塊2底部設(shè)置有橡膠條11,可用于刮雨或者清潔玻璃,由于雨刮器采用往復(fù)運動,比做圓周運動的雨刮器,刮雨面積大,無死角,雨刮塊2中間設(shè)置有凹槽7,凹槽7上設(shè)置有噴水口 8,驅(qū)動軸6內(nèi)設(shè)置有加水管9,加水管9穿過雨刮塊2與噴水口 8連通,可用于噴水,用于清洗玻璃,加水管9設(shè)置有電磁閥10,可自動控制加水,雨刮塊2、驅(qū)動軸6、橡膠條11均為無色透明材質(zhì),避免了其阻擋司機的視線。
[0024]同時由于驅(qū)動軸6為無色透明柔性材質(zhì),滑動軸12也為柔性材質(zhì),在安裝此雨刮器時,驅(qū)動軸6和滑動軸12可以以曲線形式被安裝在汽車上,避免占用較大的位置,同時也可以使得雨刮塊2更能夠緊貼擋風(fēng)玻璃,提高刮雨和清潔效率。
[0025]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種汽車雨刮器,其特征在于:包括驅(qū)動裝置(I)和雨刮塊(2),所述驅(qū)動裝置(I)包括驅(qū)動電機(3),所述驅(qū)動電機(3)與驅(qū)動盤(4)連接,所述驅(qū)動盤(4)邊沿上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(5),所述轉(zhuǎn)軸(5)與驅(qū)動軸(6)連接,所述驅(qū)動軸(6)與雨刮塊(2)固定連接,所述雨刮塊⑵中間設(shè)置有凹槽(7),所述凹槽(7)上設(shè)置有噴水口(8),所述驅(qū)動軸(6)內(nèi)設(shè)置有加水管(9),所述加水管(9)穿過雨刮塊(2)與噴水口⑶連通,所述加水管(9)設(shè)置有電磁閥(10),所述驅(qū)動軸(6)中心為空心結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動軸(6)空心結(jié)構(gòu)上設(shè)置有可沿著其前后滑動的滑動軸(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮器,其特征在于:所述雨刮塊⑵底部設(shè)置有橡膠條(11),所述的橡膠條(11)為無色透明材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮器,其特征在于:所述雨刮塊(2)為無色透明材質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮器,其特征在于:所述驅(qū)動軸(6)為無色透明柔性材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮器,其特征在于:所述驅(qū)動電機(3)為變頻電機。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮器,其特征在于:所述滑動軸(12)為柔性材質(zhì)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車雨刮器,屬于汽車配件領(lǐng)域。其包括驅(qū)動裝置和雨刮塊,驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機,驅(qū)動電機與驅(qū)動盤連接,驅(qū)動盤邊沿上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動軸連接,驅(qū)動軸與雨刮塊固定連接,雨刮塊中間設(shè)置有凹槽,凹槽上設(shè)置有噴水口,驅(qū)動軸內(nèi)設(shè)置有加水管,加水管穿過雨刮塊與噴水口連通,加水管設(shè)置有電磁閥。本實用新型的一種汽車雨刮器,雨刮器工作時無死角,刮雨效率高,且能清潔汽車擋風(fēng)玻璃。
【IPC分類】B60S1-52, B60S1-08, B60S1-32
【公開號】CN204567577
【申請?zhí)枴緾N201520231992
【發(fā)明人】李震
【申請人】李震
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月11日
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