駕駛室臥鋪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于重卡的駕駛室臥鋪。
【背景技術(shù)】
[0002]在重型卡車裝配臥鋪能方便卡車司機(jī)休息，對促進(jìn)物流的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的增長起著舉足輕重的作用。重型卡車所安裝的臥鋪除了應(yīng)該具有使用的舒適性和安全性，適合人體的外觀尺寸與造型，還應(yīng)該易于安裝、使用便利、通用性強(qiáng)，當(dāng)前重型卡車臥鋪與擋板為一體式，通過螺栓、墊片固定在車體，安裝空間小、安裝不便利。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝在重型卡車的駕駛室臥鋪，具有易于安裝、使用便利、通用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所述駕駛室臥鋪包括:下鋪，其中:
[0005]下鋪包括下鋪本體、鉸鏈、擋板；
[0006]鉸鏈一端固定安裝在下鋪本體內(nèi)側(cè)，另一端固定安裝在車體上，下鋪本體可繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動；
[0007]擋板固定安裝在車體上，用于支撐下鋪本體。
[0008]本實(shí)用新型所述駕駛室臥鋪還可以包括上鋪，其中，上鋪包括上鋪本體、鉸鏈、支架；
[0009]鉸鏈一端固定安裝在上鋪本體內(nèi)側(cè)，另一端與車體固定安裝，上鋪本體可繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動；
[0010]支架的立柱固定安裝在車體上，支架具有阻臺，支架的阻臺凸出于車體，當(dāng)打開上鋪時，支架的阻臺阻止上鋪本體轉(zhuǎn)動；由于上鋪本體通過鉸鏈與車體固定連接，不使用上鋪時，可以將上鋪本體收起節(jié)省空間。
[0011]優(yōu)選地，上鋪還包括托架，托架固定安裝在上鋪本體側(cè)邊與阻臺接觸部位，當(dāng)打開上鋪時，上鋪本體繞鉸鏈向下軸轉(zhuǎn)動，支架的阻臺通過阻止托架移動進(jìn)而阻止了上鋪本體轉(zhuǎn)動，上鋪本體受支架阻擋部位，多次摩擦易發(fā)生損壞，安裝托架可以提升上鋪本體使用壽命，增強(qiáng)上鋪本體穩(wěn)定性。
[0012]優(yōu)選地，上鋪還包括拉帶，拉帶一端與車體固定連接，另一端與上鋪本體外側(cè)固定連接，打開上鋪時，上鋪通過鉸鏈、支架、拉帶三種方式保持打開狀態(tài)，其性能更穩(wěn)定、更牢固，收起上鋪本體時，拉帶也可以輔助固定上鋪本體。
[0013]優(yōu)選地，下鋪還包括托架，托架固定安裝在下鋪本體，托架與擋板直接接觸，擋板支撐托架進(jìn)而阻止了下鋪本體轉(zhuǎn)動，下鋪本體受與擋板多次摩擦易發(fā)生損壞，安裝托架可以提升下鋪本體使用壽命，增強(qiáng)下鋪本體穩(wěn)定性。
[0014]優(yōu)選地，下鋪還包括限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括限位本體和卡塊，卡塊一端與限位本體轉(zhuǎn)動連接；限位本體固定安裝在車體，在下鋪本體上部且下鋪本體轉(zhuǎn)動時不干涉其轉(zhuǎn)動的位置，打開下鋪時，轉(zhuǎn)動卡塊，卡塊阻止下鋪轉(zhuǎn)動，方便拿取工具箱內(nèi)物品。
[0015]優(yōu)選地，上鋪還可以包括氣彈簧，氣彈簧一端直接或通過托架與上鋪本體固定連接，另一端直接或通過支架與車體固定連接；下鋪也可以包括氣彈簧，氣彈簧一端直接或通過托架與下鋪本體固定連接，另一端與車體或擋板固定連接；使用氣彈簧，打開、收攏上、下鋪更省力。
[0016]優(yōu)選地，上、下鋪本體包括框架、墊以及包覆面料組成，包覆面料將框架和墊包覆，不僅舒適性強(qiáng)而且外型統(tǒng)一、美觀、大方，同時面料必須為3C產(chǎn)品，強(qiáng)制認(rèn)證。
[0017]本實(shí)用新型所述駕駛室臥鋪其工具箱隔板可以視情況更換，通用性強(qiáng)、易于維修、使用便利、易于安裝，在一定程度上減少了零件的種類。
【附圖說明】
[0018]圖1為駕駛室臥鋪立體圖
[0019]圖2為駕駛室臥鋪的限位機(jī)構(gòu)立體圖
[0020]圖3為駕駛室臥鋪的支架示意圖
[0021]圖4為駕駛室臥鋪后地板抬高安裝示意圖
[0022]圖5為上鋪鉸鏈的安裝示意圖
[0023]附圖符號說明:
[0024]I 上鋪
[0025]11上鋪本體
[0026]13 支架
[0027]131 阻臺
[0028]132 立柱
[0029]14 拉帶
[0030]2 下鋪
[0031]21下鋪本體
[0032]22 鉸鏈
[0033]23 擋板
[0034]24限位機(jī)構(gòu)
[0035]241限位本體
[0036]242 卡塊
[0037]4 托架
[0038]5氣彈簧
[0039]6 車體
[0040]61 側(cè)體
【具體實(shí)施方式】
[0041]為了便于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員理解和實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖描繪本實(shí)用新型一具體實(shí)施例。
[0042]圖1為駕駛室臥鋪立體圖，為了清除圖示各個部件，部分車體未圖示。
[0043]如圖1所示，駕駛室臥鋪包括:上鋪1、下鋪2，其中:
[0044]如圖1、圖5所示，上鋪包括上鋪本體11、鉸鏈22、支架13，還包括托架4、拉帶14、
氣彈簧5，
[0045]鉸鏈22—端固定安裝在上鋪本體11內(nèi)側(cè)，另一端與車體固定安裝，下鋪本體可繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動，
[0046]如圖1、圖3所示，支架13的立柱132固定安裝在側(cè)體61，支架具有阻臺131，阻臺凸出于車體，當(dāng)打開上鋪時，支架的阻臺131阻止上鋪本體11轉(zhuǎn)動，
[0047]托架4固定安裝在上鋪本體11的側(cè)邊與阻臺接觸部位，
[0048]拉帶14 一端與車體固定連接，另一端與上鋪本體I的外側(cè)固定連接，
[0049]氣彈簧5 —端與托架4固定連接，另一端與車體固定連接，
[0050]當(dāng)打開上鋪時，上鋪本體繞鉸鏈向下軸轉(zhuǎn)動，支架的阻臺131通過阻止托架4移動進(jìn)而阻止了上鋪本體11轉(zhuǎn)動，上鋪本體11受支架13阻擋部位，多次摩擦易發(fā)生損壞，安裝托架4可以提升上鋪本體使用壽命，增強(qiáng)上鋪本體穩(wěn)定性；本實(shí)施例中，上鋪本體11的左右兩側(cè)邊均安裝了托架4、支，13、氣彈簧5，上鋪通過鉸鏈、支架、拉帶三種方式保持打開狀態(tài)，其性能更穩(wěn)定、更牢固；
[0051]下鋪包括下鋪本體21、鉸鏈22、擋板23，還包括限位機(jī)構(gòu)24，
[0052]鉸鏈22 —端固定安裝在下鋪本體21內(nèi)側(cè)，另一端固定安裝在車體上，下鋪本體可繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動，
[0053]擋板23固定安裝在車體上，用于支撐下鋪本體21，
[0054]如圖2所示，限位機(jī)構(gòu)包括限位本體241和卡塊242，限位本體241固定安裝在車體的側(cè)體61上，在下鋪本體上部且下鋪本體轉(zhuǎn)動時不干涉其轉(zhuǎn)動的位置，卡塊241 —端與限位本體轉(zhuǎn)動連接，打開下鋪后，轉(zhuǎn)動卡塊242阻止下鋪轉(zhuǎn)動，可以方便拿取工具箱內(nèi)物品
[0055]下鋪還可以包括托架，本實(shí)施例中，托架固定安裝在下鋪本體，與擋板直接接觸，(由于擋板遮擋，圖中未示出托架)擋板支撐托架進(jìn)而阻止了下鋪本體轉(zhuǎn)動，下鋪本體受與擋板多次摩擦易發(fā)生損壞，安裝托架可以提升下鋪本體使用壽命，增強(qiáng)下鋪本體穩(wěn)定性。
[0056]下鋪也可以包括氣彈簧，氣彈簧一端直接或通過托架與下鋪本體固定連接，另一端與車體或擋板固定連接，本實(shí)施例中，僅上鋪安裝了氣彈簧。使用氣彈簧，打開、收攏上、下鋪本體更省力。
[0057]上、下鋪本體包括框架、墊以及包覆面料組成(圖中未示出)，包覆面料將框架和墊包覆，不僅舒適性強(qiáng)而且外型統(tǒng)一、美觀、大方，同時面料必須為3C產(chǎn)品，強(qiáng)制認(rèn)證。
[0058]本實(shí)用新型所述駕駛室臥鋪其工具箱隔板可以視情況更換，通用性強(qiáng)、易于維修、使用便利、易于安裝，在一定程度上減少了零件的種類。
[0059]如圖4所示，對于后地板抬高下鋪、裝輔助暖風(fēng)下鋪，只需要更換其擋板，而臥鋪本體不用改變。這種設(shè)計(jì)在一定程度上減少了零件的種類。
[0060]雖然通過實(shí)施例描繪了本實(shí)用新型，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，在不脫離本實(shí)用新型的精神和實(shí)質(zhì)的情況下，就可使本實(shí)用新型有許多變化和變形，本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求來限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種駕駛室臥鋪，包括:下鋪，其特征在于: 下鋪包括下鋪本體、鉸鏈、擋板； 鉸鏈一端固定安裝在下鋪本體內(nèi)側(cè)，另一端固定安裝在車體上，下鋪本體可繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動； 擋板固定安裝在車體上，用于支撐下鋪本體。
2.如權(quán)利要求1所述駕駛室臥鋪，其特征在于，所述下鋪還包括托架，托架固定安裝在下鋪本體上與擋板接觸部位。
3.如權(quán)利要求1所述駕駛室臥鋪，其特征在于，所述下鋪還包括限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括限位本體和卡塊，限位本體固定安裝在車體，在下鋪本體的外側(cè)上部且下鋪本體轉(zhuǎn)動時不干涉其轉(zhuǎn)動的位置，卡塊一端與限位本體轉(zhuǎn)動連接。
4.如權(quán)利要求1所述駕駛室臥鋪，其特征在于，所述下鋪還包括氣彈簧，氣彈簧一端直接或通過托架與下鋪本體固定連接，另一端與車體或擋板固定連接。
5.如權(quán)利要求1至4任一所述駕駛室臥鋪，其特征在于，還進(jìn)一步包括上鋪，上鋪包括上鋪本體、鉸鏈、支架； 鉸鏈一端固定安裝在上鋪本體內(nèi)側(cè)，另一端與車體固定安裝，上鋪本體可繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動； 支架的立柱固定安裝在車體上，支架具有阻臺，支架的阻臺凸出于車體。
6.如權(quán)利要求5所述駕駛室臥鋪，其特征在于，所述上鋪還包括托架，托架固定安裝在上鋪本體的側(cè)邊與阻臺接觸部位。
7.如權(quán)利要求5所述駕駛室臥鋪，其特征在于，所述上鋪還包括拉帶，拉帶一端與車體固定連接，另一端與上鋪本體外側(cè)固定連接。
8.如權(quán)利要求5所述駕駛室臥鋪，其特征在于，所述上鋪還包括氣彈簧，氣彈簧一端直接或通過托架與上鋪本體固定連接，另一端直接或通過支架與車體固定連接。
9.如權(quán)利要求1至4任一所述駕駛室臥鋪，其特征在于，所述下鋪本體包括框架、墊以及包覆面料組成，包覆面料將框架和墊包覆。
10.如權(quán)利要求5所述駕駛室臥鋪，其特征在于，所述下鋪本體包括框架、墊以及包覆面料組成，包覆面料將框架和墊包覆。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種駕駛室臥鋪包括：下鋪，其中：下鋪包括下鋪本體、鉸鏈、擋板；鉸鏈一端固定安裝在下鋪本體內(nèi)側(cè)，另一端固定安裝在車體上，擋板固定安裝在車體上，用于支撐下鋪本體。還可以包括上鋪，其中，上鋪包括上鋪本體、鉸鏈、支架；鉸鏈一端固定安裝在上鋪本體內(nèi)側(cè)，另一端與車體固定安裝，支架的立柱固定安裝在車體上，支架具有阻臺，當(dāng)打開上鋪時，支架的阻臺阻止上鋪本體轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型所述駕駛室臥鋪其工具箱隔板可以視情況更換，通用性強(qiáng)、易于維修、使用便利、易于安裝，在一定程度上減少了零件的種類。
【IPC分類】B60N3-00
【公開號】CN204432462
【申請?zhí)枴緾N201520006353
【發(fā)明人】夏攀, 車紅江, 王慧琴
【申請人】陜西重型汽車有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月6日