一種汽車(chē)暴雨防沉安全裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)暴雨防沉安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車(chē)防沉裝置是利用汽車(chē)后備箱，在汽車(chē)下沉到水中時(shí)為密封后備箱中充氣，從而達(dá)到阻止或延緩下沉的目的。但這種方式不能避免汽車(chē)車(chē)體進(jìn)水，不能避免車(chē)體損壞，車(chē)內(nèi)物品損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)暴雨防沉安全裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防沉降效果好的特點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)暴雨防沉安全裝置，包括有車(chē)體，車(chē)體的前部設(shè)有前部氣囊；車(chē)體尾部設(shè)有尾部氣囊；車(chē)體的左側(cè)設(shè)有左側(cè)氣囊；車(chē)體的右側(cè)設(shè)有右側(cè)氣囊。
[0005]所述的車(chē)體底部設(shè)有螺旋槳，螺旋槳與車(chē)體的動(dòng)力系統(tǒng)相連。
[0006]本發(fā)明是在車(chē)體的前后保險(xiǎn)杠及車(chē)體側(cè)面安裝氣囊，氣囊平時(shí)處于壓縮狀態(tài)，不占用多于空間，在必要時(shí)可自動(dòng)充氣，從而可以使汽車(chē)浮起，起到保護(hù)汽車(chē)及車(chē)內(nèi)人的目的。汽車(chē)遇水時(shí)通過(guò)電子氣泵充氣形成浮力，使車(chē)體浮于水面，從而達(dá)到避免車(chē)體進(jìn)水，保護(hù)車(chē)內(nèi)人及汽車(chē)的目的。本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)水中防沉裝置進(jìn)水的缺陷，采用在前后保險(xiǎn)杠中空隙位置安裝氣囊，車(chē)身側(cè)面空隙安裝氣囊的方法，在暴雨中行駛時(shí)，如果遇到積水過(guò)大車(chē)可能被淹的危險(xiǎn)情況下，可以啟動(dòng)充氣設(shè)備使氣囊充氣，增加汽車(chē)的浮力避免汽車(chē)進(jìn)水，從而達(dá)到保護(hù)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]參見(jiàn)圖1、2，一種汽車(chē)暴雨防沉安全裝置，包括有車(chē)體1，車(chē)體I的前部設(shè)有前部氣囊2 ;車(chē)體I尾部設(shè)有尾部氣囊3 ;車(chē)體的左側(cè)設(shè)有左側(cè)氣囊4 ;車(chē)體的右側(cè)設(shè)有右側(cè)氣囊5。
[0011]所述的車(chē)體I底部設(shè)有螺旋槳6，螺旋槳與車(chē)體的動(dòng)力系統(tǒng)相連。
[0012]本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)步驟:
I)氣囊的制作:采用橡膠材料，如同汽車(chē)內(nèi)胎的充氣結(jié)構(gòu)原理。
[0013]2)氣囊的布置位置:利用汽車(chē)前后杠的空間和汽車(chē)兩側(cè)靠底部的防護(hù)板內(nèi)的空間，裝設(shè)四個(gè)特制的橡皮氣囊。
[0014]3)充氣方式:遇汽車(chē)在大雨來(lái)臨，有可能被水淹的情況下開(kāi)啟安裝在駕駛室內(nèi)的充氣開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)氣泵對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，充氣壓力由四個(gè)各裝在四個(gè)氣囊的空氣壓力表來(lái)顯示，又可以根據(jù)不同氣囊的充氣來(lái)調(diào)整汽車(chē)在水中的平衡，當(dāng)某個(gè)氣囊達(dá)到要求時(shí)可以單獨(dú)關(guān)閉，開(kāi)啟充氣狀態(tài)。
[0015]4)充氣電泵的供電:充氣電泵采用12伏活塞式高壓快速氣泵。由汽車(chē)12伏電瓶來(lái)實(shí)現(xiàn)供電，電磁閥采用直流12伏供電。
[0016]5)擺脫駛離水域裝置，在汽車(chē)尾部安裝一套螺旋槳裝置由12伏電源供電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)暴雨防沉安全裝置，包括有車(chē)體(1)，其特征在于，車(chē)體(I)的前部設(shè)有前部氣囊(2);車(chē)體(I)尾部設(shè)有尾部氣囊(3);車(chē)體的左側(cè)設(shè)有左側(cè)氣囊(4);車(chē)體的右側(cè)設(shè)有右側(cè)氣囊(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)暴雨防沉安全裝置，其特征在于，所述的車(chē)體(I)底部設(shè)有螺旋槳(6 )，螺旋槳與車(chē)體的動(dòng)力系統(tǒng)相連。
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)暴雨防沉安全裝置，包括有車(chē)體，車(chē)體的前部設(shè)有前部氣囊；車(chē)體尾部設(shè)有尾部氣囊；車(chē)體的左側(cè)設(shè)有左側(cè)氣囊；汽車(chē)遇水時(shí)通過(guò)電子氣泵充氣形成浮力，使車(chē)體浮于水面，從而達(dá)到避免車(chē)體進(jìn)水，車(chē)體的右側(cè)設(shè)有右側(cè)氣囊；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防沉降效果好的特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B60R21/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105584446
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410563328
【發(fā)明人】齊亞紅
【申請(qǐng)人】西安景行數(shù)創(chuàng)信息科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年10月22日