專利名稱：機動車輛燈光故障指示器的制作方法
技術領域：
機動車輛燈光故障指示器屬交通運輸領域，尤其涉及以直流電源的機動車輛各個燈的故障指示器。
燈光是車輛的眼睛，它的好壞直接影響車輛的安全行駛。車輛在行駛過程中，由于種種因素，振動頻率及振幅變化無常，特別在路況差的路段，燈光電路故障十分頻繁。車輛內(nèi)又無燈光故障指示裝置，駕駛員在操作過程中無法知曉各個燈是否正常工作，必停車并需他人協(xié)助檢查，既費時間，又不一定取得滿意效果。我國專利92220475.6公開的“汽車電氣接線及故障顯示器”，也只能解決了汽車內(nèi)各電路的短路問題，即各電路短路、保險絲熔斷才有燈光顯示，但對于用電器燒壞、斷路、接觸不良等故障則無法顯示出來。
本實用新型的任務是針對上述缺陷，公開一種對電路短路、保險絲熔斷、用電器燒壞、斷路、接觸不良均可顯示的機動車輛電路故障指示器。
本實用新型以如下方式實現(xiàn)該指示器由電子開關電路、偏壓電阻、發(fā)光二極管等元件構成。利用一個電阻R與車輛某一用電器L(燈炮)串聯(lián)，通電時，在R兩端有一電壓UR，設計時使UR＜0.5伏特，這樣基本不影響用電器的功率，將電壓UR接到開關電路中的BG1的基極(b極)與發(fā)射極(e極)，即供給BG1控制電壓，使BG1導通，經(jīng)過BG2放大使發(fā)光二極管D2發(fā)綠光，指示電路工作正常。當用電器燒毀或電路斷路，R兩端無電壓UR，即無偏壓，則開關電路不工作，發(fā)光二極管不發(fā)光。當電路接觸不良，用電器斷斷續(xù)續(xù)工作，通過R的電流也隨之斷斷續(xù)續(xù)，R兩端的電壓也相應變化，則開關電路也隨之斷斷續(xù)續(xù)工作，而發(fā)光二極管D2也隨著閃光。當這一電路發(fā)生短路時，電源電壓幾乎全加在R兩端，兩端電壓升高超過發(fā)光二極管D1的發(fā)光電壓，而發(fā)紅光(電路中與D1串聯(lián)的R1起保護發(fā)光二極管的作用，發(fā)光二極管的工作電壓常為3V)，此時，雖R兩端電壓升高，但不損害開關電路正常工作，D2照常發(fā)綠光，即電路短路時，D1D2同時發(fā)光，直至保險絲熔斷才停止發(fā)光。上述電路是指示一個用電器的單元電路。車輛上有多少個用電器(燈泡)就安裝相應數(shù)的上述電路。
偏壓電阻R的阻值是根據(jù)車輛電源電壓U和用電器的功率P而定，R數(shù)值的計算公式為根據(jù)P＝UI和I＝ (UR)/(R) 公式，得出R＝ (UR)/(I) 。
本實用新型的優(yōu)點結構簡單、功能齊全、性能可靠、造價低廉，對車輛電路不作改動，只將各用電器電源線經(jīng)保險絲及開關后接入指示器，再從指示器接到各用電器即可，本指示器安裝在駕駛室內(nèi)，方便駕駛員隨時準確無誤地了解整車電路情況，迅速確定故障發(fā)生點，便于及時檢修。另外，電子開關電路無電池供電時不影響車輛燈光的正常使用。


附圖為指示器電路圖
以下結合附圖詳細說明本實用新型本指示器所采用的偏壓電阻(R)兩端電壓要求為0.4－0.5伏特，R的阻值根據(jù)車輛電源電壓和所接燈泡的功率而相應變化。
其電路結構R接在BG1的基極(b極)和發(fā)射極(e極)上，當K1閉合有燈光電流通過R時，在R的兩端有一電壓U，這一電壓經(jīng)保護電阻R2(阻值在25KΩ－30KΩ之間)加在BG1(3DG6)的b、e極上，使BG1通導，BG1的集電極(c極)經(jīng)負載電阻R4接在開關電路的電源E的正極上(此電源單獨為開關電路設置，閉合其開關，D發(fā)光，顯示整個電子開關電路工作，開關不閉合，D不發(fā)光，所有電子開關電路不工作，但用電器電流仍通過R及用電器L正常工作，如果發(fā)生短路D1照常發(fā)光顯示)，由BG1的e極直通BG2(3DG6)的b極，再經(jīng)BG2的e極回到電源E的負極而形成回路，由于BG2的b、e極的通導，使得 BG2工作，電源E的電流經(jīng)D2進入BG2的C極，由e極回到E的負極，而使D2發(fā)光。當R兩端無電壓時，BG1不通導，BG2、D2也不通導，D2不發(fā)光。R3為調(diào)整整個開關電路的工作電流的偏流電阻，使開關電路的工作電流在4－6毫安范圍內(nèi)，R3可調(diào)范圍在100K－500KΩ之間。上述電路是根據(jù)車輛用電器(燈泡)數(shù)設置，每個用電器設置上述一單元電路。
另外，R5與電子開關電路的電源指示發(fā)光二極管串聯(lián)，作用在于當電源E的電壓低于2伏特時，D不發(fā)光，指示該電池已不能用，提醒司機更換電池。
權利要求1.機動車輛燈光故障指示器，由偏壓電阻R、短路指示發(fā)光二極管D1、電子開關電路、發(fā)光二極管D2、電源等組成的一單元電路，其特征在于偏壓電阻R接在電子開關電路的BG1的b極和e極上，發(fā)光二極管D2接在電子開關電路的C極和電源的正極，偏壓電阻R跟短路指示發(fā)光二極管D1并聯(lián)；每個用電器(燈泡)與上述一個單元電路串聯(lián)。
2.根據(jù)權利要求1所述的機動車輛燈光故障指示器，其特征在于偏壓電阻兩端的電壓為0.4－－0.5伏特，作為開關電路的啟動電壓，偏壓電阻的阻值是根據(jù)車輛電源電壓和用電器的功率不同而相應調(diào)整。
3.根據(jù)權利要求1所述的機動車輛燈光故障指示器，其特征在于電子開關由單獨的電源供電。
專利摘要本機動車輛燈光故障指示器功能齊全。它采用偏壓電阻R、電子開關電路、顯示發(fā)光二極管電路、供電電源E組成。每一個用電器L(燈泡)，配上述一個單元電路。該指示器安裝在駕駛室中，能準確無誤指示該燈光電路所出現(xiàn)的短路、斷路、用電器燒壞、接觸不良等故障，方便駕駛員發(fā)現(xiàn)故障及時檢修。
文檔編號B60Q11/00GK2188510SQ93217509
公開日1995年2月1日 申請日期1993年6月29日 優(yōu)先權日1993年6月29日
發(fā)明者覃小德 申請人:覃小德