一種商用汽車ecu安裝箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種商用汽車ECU安裝箱，包括底板、兩側(cè)板、后側(cè)板和頂板，在所述后側(cè)板上設(shè)有用于固定ECU安裝箱于儀表臺的卡爪，在所述底板上設(shè)有用于安裝制動(dòng)系統(tǒng)ECU的安裝孔一，在所述至少一側(cè)側(cè)板上設(shè)有用于固定ECU安裝箱的安裝孔二；ECU安裝箱兩側(cè)板上分別設(shè)有至少兩層用于放置并固定ECU的卡板，在ECU安裝箱內(nèi)部對應(yīng)于每一層卡板的位置分別設(shè)置用于固定放置在卡板上的ECU的定位卡扣，最底層的卡板與底板構(gòu)成的空間尺寸大于汽車制動(dòng)系統(tǒng)ECU的尺寸；本實(shí)用新型有益效果：本實(shí)用新型通過模具加工而成，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、散熱性好、可靠性高。專門針對駕駛室設(shè)計(jì)的ECU，利用ECU上的卡抓與儀表臺緊密配合，有效的節(jié)省了看空間。
【專利說明】一種商用汽車ECU安裝箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于商用汽車電器部件領(lǐng)域，尤其涉及一種商用汽車ECU安裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]整車電控的廣泛應(yīng)用使得電控部件(ECU)逐漸增加，體積也逐漸增大，現(xiàn)有的ECU安裝箱安裝在駕駛室內(nèi)，如果與儀表臺配合不好，往往會占用很大的空間；并且，不同的ECU單獨(dú)放置，使得ECU不能夠統(tǒng)一安裝、集中放置，不僅占用空間，還浪費(fèi)資源。
[0003]在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的時(shí)候，需要將ECU拆卸下來，連接電腦，在拆卸某個(gè)ECU時(shí)，有可能牽一發(fā)而動(dòng)全身，導(dǎo)致需要拆卸掉不必要ECU，因此，ECU的安裝需要便于拆卸。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、散熱性好、便于拆卸的商用汽車ECU安裝箱。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種商用汽車ECU安裝箱,包括底板、兩側(cè)板、后側(cè)板和頂板,在所述后側(cè)板上設(shè)有用于固定ECU安裝箱于儀表臺的卡爪，在所述底板上設(shè)有用于安裝制動(dòng)系統(tǒng)ECU的安裝孔一，在所述至少一側(cè)側(cè)板上設(shè)有用于固定ECU安裝箱的安裝孔二。
[0007]所述E⑶安裝箱兩側(cè)板上分別設(shè)有至少兩層用于放置并固定E⑶的卡板，在E⑶安裝箱內(nèi)部對應(yīng)于每一層卡板的位置分別設(shè)置用于固定放置在卡板上的ECU的定位卡扣，最底層的卡板與底板構(gòu)成的空間尺寸大于汽車制動(dòng)系統(tǒng)ECU的尺寸。
[0008]所述后側(cè)板上設(shè)有若干散熱孔。
[0009]所述底板和頂板上分別設(shè)有相對應(yīng)的用于將ECU安裝箱固定在駕駛室內(nèi)的安裝孔三。
[0010]所述E⑶安裝箱采用PA6材質(zhì)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型通過模具加工而成，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、散熱性好、可靠性高。專門針對駕駛室設(shè)計(jì)的ECU，利用ECU上的卡抓與儀表臺緊密配合，有效的節(jié)省了看空間；ECU安裝箱分層設(shè)計(jì)，便于ECU的安裝、拆卸；此安裝箱采用的PA6材質(zhì)，強(qiáng)度不變的情況下，比金屬材質(zhì)的安裝箱減輕了重量。
[0013]不同E⑶分層放置，布局合理，有效的節(jié)省了空間，而且單獨(dú)拆卸某個(gè)E⑶時(shí)，其他ECU不受影響，安裝、拆卸便捷，滿足了現(xiàn)代商用汽車ECU拆卸方便的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0015]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0016]其中，1.卡爪，2.安裝孔一，3.安裝孔二，4.定位卡扣,5.安裝孔三，6.卡板，7.散熱孔?！揪唧w實(shí)施方式】:
[0017]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0018]一種商用汽車E⑶安裝箱，E⑶箱由2個(gè)卡爪1、安裝孔二 3和安裝孔三5固定在駕駛室內(nèi)部，該ECU安裝箱共分4層，最下層可安裝制動(dòng)系統(tǒng)ECU，由2個(gè)安裝孔完成ECU與ECU安裝箱的固定，其余3層尺寸相同，可安裝車身系統(tǒng)ECU等3個(gè)ECU，每層均有2個(gè)定位卡扣4來固定E⑶。
[0019]在后側(cè)板上設(shè)有用于將ECU安裝箱與儀表臺固定的卡爪1，卡抓I與儀表臺緊密結(jié)合，保證了 ECU安裝箱牢靠、穩(wěn)定。在底板上設(shè)有用于安裝制動(dòng)系統(tǒng)ECU的安裝孔一 2，在所述至少一側(cè)側(cè)板上設(shè)有用于固定ECU安裝箱的安裝孔二 3，ECU安裝箱兩側(cè)板上分別設(shè)有三層用于放置并固定E⑶的卡板6，E⑶安裝箱內(nèi)部對應(yīng)于每一層的卡板位置設(shè)置有三組定位卡扣4，其作用是固定放置在卡板6上的ECU，此結(jié)構(gòu)簡單、可靠。
[0020]后側(cè)板上設(shè)有若干散熱孔7，使E⑶產(chǎn)生的熱量及時(shí)散去，有效的保證了 E⑶工作的穩(wěn)定。底板和頂板上分別設(shè)有相對應(yīng)的用于將ECU安裝箱固定在駕駛室內(nèi)的安裝孔三5，保證了 E⑶安裝箱與車體固定連接。
[0021]通過安裝孔二 4和安裝孔三5將E⑶安裝箱本體牢固固定于汽車駕駛室內(nèi)部，利用2個(gè)卡爪I使ECU安裝箱與儀表臺緊密配合，節(jié)省空間，然后分層分別放置ECU ;—般情況下，最下層放置制動(dòng)系統(tǒng)ECU，其余三層可放置車身系統(tǒng)ECU等，通過安裝孔一2以及定位卡扣4分別固定,布局合理,便于拆卸。
[0022]上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種商用汽車ECU安裝箱，包括底板、兩側(cè)板、后側(cè)板和頂板，其特征是，在所述后側(cè)板上設(shè)有用于固定ECU安裝箱于儀表臺的卡爪，在所述底板上設(shè)有用于安裝制動(dòng)系統(tǒng)ECU的安裝孔一，在所述至少一側(cè)側(cè)板上設(shè)有用于固定ECU安裝箱的安裝孔二 ； 所述ECU安裝箱兩側(cè)板上分別設(shè)有至少兩層用于放置并固定ECU的卡板，在ECU安裝箱內(nèi)部對應(yīng)于每一層卡板的位置分別設(shè)置用于固定放置在卡板上的ECU的定位卡扣，最底層的卡板與底板構(gòu)成的空間尺寸大于汽車制動(dòng)系統(tǒng)ECU的尺寸； 所述后側(cè)板上設(shè)有若干散熱孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種商用汽車ECU安裝箱，其特征是，所述底板和頂板上分別設(shè)有相對應(yīng)的用于將ECU安裝箱固定在駕駛室內(nèi)的安裝孔三。
3.如權(quán)利要求1所述的一種商用汽車ECU安裝箱，其特征是，所述ECU安裝箱采用PA6材質(zhì)。
【文檔編號】B60R16/02GK203793262SQ201420211299
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】韓大偉, 張榮華, 張嵐, 張洪云, 王玲, 張玲華, 蘇科, 李志強(qiáng), 王婷萍, 郭慶波, 田磊 申請人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司