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一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙的制作方法

文檔序號(hào):3893423閱讀:279來(lái)源:國(guó)知局
一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙,它涉及汽車安全保護(hù)裝置。它包括殼體、內(nèi)箱、拉桿、放置槽、萬(wàn)向輪、鎖扣、保溫層、限位彈簧、保護(hù)板、溫度計(jì)、安全帶和萬(wàn)向輪收納槽,殼體內(nèi)嵌有內(nèi)箱,殼體和內(nèi)箱之間設(shè)置有保溫層,殼體的一端外側(cè)連接有拉桿,殼體的一端上部設(shè)置有放置槽,殼體的下端鉸接有萬(wàn)向輪,且殼體的下端設(shè)置有萬(wàn)向輪收納槽,殼體的外側(cè)設(shè)置有鎖扣,內(nèi)箱上設(shè)置有保護(hù)板,內(nèi)箱內(nèi)嵌有溫度計(jì),內(nèi)箱的下端通過(guò)限位彈簧與殼體連接,內(nèi)箱的兩側(cè)連接有安全帶。本實(shí)用新型安裝簡(jiǎn)便,實(shí)用性強(qiáng),能防止嬰幼兒乘車時(shí)發(fā)生碰撞和擠壓,在汽車碰撞或突然減速的情況下,可以減少對(duì)兒童的沖壓力,使嬰幼兒更加安穩(wěn),保障他們的安全。
【專利說(shuō)明】一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是汽車安全保護(hù)裝置,具體涉及一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民消費(fèi)水平的提升,各種機(jī)動(dòng)交通工具為人們外出提供了更方便、快捷的服務(wù),而座椅是這些交通工具中必備的設(shè)施,現(xiàn)在無(wú)論是飛機(jī)、輪船、還是各種機(jī)動(dòng)車輛上的座椅,為了人身安全,都配備有安全帶,但如果意外發(fā)生時(shí),安全帶只保證了人的身體不被拋出,若使用不當(dāng)或者發(fā)生重大交通事故時(shí),安全帶還可能造成對(duì)人體的肋骨和內(nèi)臟的傷害,尤其是嬰幼兒需要乘坐機(jī)動(dòng)交通工具時(shí)候,由于嬰幼兒在正常情況下都無(wú)任何防護(hù)意識(shí),再加上自身本是幼小弱者,無(wú)防護(hù)能力,因此嬰幼兒乘機(jī)動(dòng)交通工具時(shí),則需要更好的安全保護(hù),所以基于此設(shè)計(jì)一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙還是很有市場(chǎng)應(yīng)用前景的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本實(shí)用新型目的是在于提供一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙,安裝簡(jiǎn)便,實(shí)用性強(qiáng),能防止嬰幼兒乘車時(shí)發(fā)生碰撞和擠壓,在汽車碰撞或突然減速的情況下,可以減少對(duì)兒童的沖壓力,限制兒童的身體移動(dòng),從而減輕對(duì)他們的傷害,使嬰幼兒更加安穩(wěn),保障他們的安全。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙,包括殼體、內(nèi)箱、拉桿、放置槽、萬(wàn)向輪、鎖扣、保溫層、限位彈簧、保護(hù)板、溫度計(jì)、安全帶和萬(wàn)向輪收納槽,殼體內(nèi)嵌有內(nèi)箱,殼體和內(nèi)箱之間設(shè)置有保溫層,殼體的一端外側(cè)連接有拉桿,殼體的一端上部設(shè)置有放置槽,殼體的下端鉸接有萬(wàn)向輪,且殼體的下端設(shè)置有萬(wàn)向輪收納槽,殼體的外側(cè)設(shè)置有鎖扣,內(nèi)箱上設(shè)置有保護(hù)板,內(nèi)箱內(nèi)嵌有溫度計(jì),內(nèi)箱的下端通過(guò)限位彈簧與殼體連接,內(nèi)箱的兩側(cè)連接有安全帶。
[0005]作為優(yōu)選,所述的萬(wàn)向輪不少于四個(gè)。
[0006]作為優(yōu)選,所述的鎖扣不少于兩個(gè)。
[0007]作為優(yōu)選,所述的保溫層為酚醛泡沫保溫層。
[0008]作為優(yōu)選,所述的保護(hù)板一端設(shè)置有可使保護(hù)板繞其旋轉(zhuǎn)打開的活頁(yè),活頁(yè)另一端連接內(nèi)箱。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:安裝簡(jiǎn)便,實(shí)用性強(qiáng),能防止嬰幼兒乘車時(shí)發(fā)生碰撞和擠壓,在汽車碰撞或突然減速的情況下,可以減少對(duì)兒童的沖壓力,限制兒童的身體移動(dòng),從而減輕對(duì)他們的傷害,使嬰幼兒更加安穩(wěn),保障他們的安全。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型;[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]參照?qǐng)D1-2,本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙,包括殼體1、內(nèi)箱2、拉桿3、放置槽4、萬(wàn)向輪5、鎖扣6、保溫層7、限位彈簧8、保護(hù)板9、溫度計(jì)10、安全帶11和萬(wàn)向輪收納槽12,殼體I內(nèi)嵌有內(nèi)箱2,殼體I和內(nèi)箱2之間設(shè)置有保溫層7,殼體I的一端外側(cè)連接有拉桿3,殼體I的一端上部設(shè)置有放置槽4,殼體I的下端鉸接有萬(wàn)向輪5,且殼體I的下端設(shè)置有萬(wàn)向輪收納槽12,殼體I的外側(cè)設(shè)置有鎖扣6,內(nèi)箱2上設(shè)置有保護(hù)板9,內(nèi)箱2內(nèi)嵌有溫度計(jì)10,內(nèi)箱2的下端通過(guò)限位彈簧8與殼體I連接,內(nèi)箱2的兩側(cè)連接有安全帶11。
[0015]值得注意的是,所述的萬(wàn)向輪5不少于四個(gè)。
[0016]值得注意的是,所述的鎖扣6不少于兩個(gè)。
[0017]值得注意的是,所述的保溫層7為酚醛泡沫保溫層。
[0018]此外,所述的保護(hù)板9 一端設(shè)置有可使保護(hù)板9繞其旋轉(zhuǎn)打開的活頁(yè),活頁(yè)另一端連接內(nèi)箱2。
[0019]本【具體實(shí)施方式】使用時(shí),打開保護(hù)板9,將嬰幼兒放入內(nèi)箱2,并將保護(hù)板9合上,可以避免保護(hù)艙內(nèi)的嬰幼兒爬出保護(hù)艙防止嬰幼兒爬出,推動(dòng)拉桿3,保護(hù)艙運(yùn)動(dòng),將保護(hù)艙置于汽車座椅上,通過(guò)汽車座椅旁的安全帶穿過(guò)殼體I的鎖扣6,使保護(hù)艙更加穩(wěn)固;殼體I可以保護(hù)外殼,使殼體I內(nèi)的嬰幼兒免于擠壓和碰撞;殼體I下端鉸接有多個(gè)可收縮進(jìn)殼體I的萬(wàn)向輪5,可以使殼體I推行更加便捷,收起的萬(wàn)向輪5放置在萬(wàn)向輪收納槽12中;保溫層7可以為保護(hù)艙內(nèi)保溫,保溫層采用酚醛泡沫材料,使保溫層7的保溫效果更佳;內(nèi)箱2內(nèi)嵌有溫度計(jì)10,殼體I上設(shè)置有可觀測(cè)溫度計(jì)10的透明裝置,可以使用戶實(shí)時(shí)觀察保護(hù)艙內(nèi)的溫度,為保護(hù)艙內(nèi)的適宜溫度提供參考。
[0020]本【具體實(shí)施方式】安裝簡(jiǎn)便,實(shí)用性強(qiáng),能防止嬰幼兒乘車時(shí)發(fā)生碰撞和擠壓,在汽車碰撞或突然減速的情況下,可以減少對(duì)兒童的沖壓力,限制兒童的身體移動(dòng),從而減輕對(duì)他們的傷害,使嬰幼兒更加安穩(wěn),保障他們的安全。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙,其特征在于,包括殼體(I)、內(nèi)箱(2)、拉桿(3)、放置槽⑷、萬(wàn)向輪(5)、鎖扣(6)、保溫層(7)、限位彈簧⑶、保護(hù)板(9)、溫度計(jì)(10)、安全帶(11)和萬(wàn)向輪收納槽(12),殼體⑴內(nèi)嵌有內(nèi)箱(2),殼體⑴和內(nèi)箱⑵之間設(shè)置有保溫層(7),殼體(I)的一端外側(cè)連接有拉桿(3),殼體(I)的一端上部設(shè)置有放置槽(4),殼體(I)的下端鉸接有萬(wàn)向輪(5),且殼體(I)的下端設(shè)置有萬(wàn)向輪收納槽(12),殼體(I)的外側(cè)設(shè)置有鎖扣(6),內(nèi)箱(2)上設(shè)置有保護(hù)板(9),內(nèi)箱⑵內(nèi)嵌有溫度計(jì)(10),內(nèi)箱(2)的下端通過(guò)限位彈簧(8)與殼體(I)連接,內(nèi)箱(2)的兩側(cè)連接有安全帶(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙,其特征在于,所述的萬(wàn)向輪(5)不少于四個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙,其特征在于,所述的鎖扣(6)不少于兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙,其特征在于,所述的保溫層(7)為酚醛泡沫保溫層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止嬰兒碰撞的汽車安全艙,其特征在于,所述的保護(hù)板(9) 一端設(shè)置有可使保護(hù)板(9)繞其旋轉(zhuǎn)打開的活頁(yè),活頁(yè)另一端連接內(nèi)箱(2)。
【文檔編號(hào)】B60N2/26GK203805743SQ201420206298
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】胡劍鋒 申請(qǐng)人:江西科技學(xué)院
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