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一種新型多功能座椅調(diào)角器的制造方法

文檔序號:3890403閱讀:186來源:國知局
一種新型多功能座椅調(diào)角器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型多功能座椅調(diào)角器,包括主動件和從動件,所述主動件包括座椅固定片,及設(shè)置在座椅固定片正面的手柄組件,及設(shè)置在座椅固定片背面,并與所述手柄組件配合使用的椅背固定組件;所述從動件包括第一座椅固定片,及設(shè)置在第一座椅固定片上的第一椅背固定片;本實用新型的結(jié)構(gòu)更為簡單,制造方便,因此存在的磨損較低,使用壽命更為長久,同時手柄桿設(shè)置在上方,避免在關(guān)閉車門時被卡,同時本裝置可以實現(xiàn)座椅和椅背的完全折疊,方便直接從后排跨越,適合推廣使用。
【專利說明】一種新型多功能座椅調(diào)角器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型多功能座椅調(diào)角器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的不斷提高和道路交通狀態(tài)的不斷改善,車已成為許多家庭不可或缺的交通工具,人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時,對汽車的安全性、舒適性提出了更高的要求。調(diào)角器作為汽車座椅的一個安全件,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到乘員的人身安全。
[0003]目前國內(nèi)外調(diào)角器的種類繁多,從其操作方式上分有手輪式、手柄式等,各種調(diào)角器均不相同,各有優(yōu)點,但是現(xiàn)有的調(diào)角器,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)大多較為復(fù)雜,制造麻煩,并且長期使用過后,磨損較為嚴(yán)重,存在較大的安全隱患,并且其角度調(diào)節(jié)的手柄或手輪大多設(shè)置在座椅下方,在關(guān)門時,可能會打到手柄或手輪,對調(diào)角器產(chǎn)生傷害,同時現(xiàn)有技術(shù)中的調(diào)角器的角度調(diào)節(jié)有限,無法實現(xiàn)完全折疊,所以滿足不了社會的需要,因此不適合推廣使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型多功能座椅調(diào)角器,該裝置可以簡單、快速的完成椅背角度調(diào)節(jié),并且結(jié)構(gòu)更為簡單,制造方便,使用壽命更為長久。
[0005]為解決上述問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種新型多功能座椅調(diào)角器,包括主動件和從動件,所述主動件包括座椅固定片,及設(shè)置在座椅固定片正面的手柄組件,及設(shè)置在座椅固定片背面,并與所述手柄組件配合使用的椅背固定組件;所述從動件包括第一座椅固定片,及設(shè)置在第一座椅固定片上的第一椅背固定片,所述第一座椅固定片與第一椅背固定片之間連接有第六軸桿,所述第一座椅固定片與第一椅背固定片之間設(shè)置有靠背復(fù)位彈簧,所述第一椅背固定片靠近第六軸桿位置處具有彎折部,在該彎折部下方焊接有擋塊,所述靠背復(fù)位彈簧一端與擋塊相抵,另一端固定在椅背固定片上;
[0007]所述手柄組件包括手柄桿、連桿、復(fù)位塊和復(fù)位彈簧,所述手柄桿下端固定連接有一根軸桿,該軸桿貫穿座椅固定片,并與座椅固定片活動連接,所述復(fù)位塊為U形,其中部位置處向下凹陷,并在中部位置處設(shè)置有第一軸桿,所述連桿一端與手柄桿中部位置處活動連接,連桿另一端與復(fù)位塊上端活動連接,所述座椅固定板正面焊接有一個第二軸桿,所述復(fù)位彈簧一端套設(shè)在第二軸桿上,另一端與復(fù)位塊下端相固定,所述軸桿、第一軸桿和第二軸桿呈三角形狀排列;
[0008]所述椅背固定組件包括椅背固定片、鎖止齒板和凸輪,所述椅背固定片固定連接于軸桿背向手柄桿的一端,所述椅背固定片上開設(shè)有一個圓弧形的通槽,所述座椅固定片上焊接有一第三軸桿,第三軸桿套設(shè)在該通槽內(nèi),所述椅背固定片設(shè)置有第一齒部,所述鎖止齒板具有與第一齒部相哨合的第二齒部,所述鎖止齒板一端與座椅固定片之間連接有第四軸桿,所述凸輪與座椅固定片通過第一軸桿相連接,所述鎖止齒板另一端設(shè)置有卡設(shè)凸輪有的弧形的凹部。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述軸桿、第四軸桿和第五軸桿之間配合有一個壓板。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述座椅固定片上貫穿設(shè)置有若干個連接座椅用的第一安裝孔。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述椅背固定片上貫穿設(shè)置有若干個連接椅背用的第二安裝孔。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述手柄桿上貫穿設(shè)置有第三安裝孔。
[0013]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述第一椅背固定片上貫穿設(shè)置有若干個連接椅背用的第四安裝孔。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]1.本實用新型的零部件件較少,因此制造和維護(hù)更為方便;
[0016]2.本實用新型將手柄桿改造在座椅固定片的上面,可以方便關(guān)閉車門,避免關(guān)門時被卡?。?br> [0017]3.本實用新型可以調(diào)節(jié)椅背部位碰到座椅,形成折疊,該結(jié)構(gòu)可以方便后排乘客直接從座椅后面跨過來,減少時間,提高工作效率,更為方便;
[0018]4.本實用新型角度調(diào)節(jié)更為方便,同時更為省力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為主動件的主視圖;
[0021]圖2為主動件的后視圖;
[0022]圖3為椅背固定片的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖4為椅背固定片的側(cè)視圖;
[0024]圖5鎖止齒板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖6壓板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖7為從動件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0027]圖8為第一椅背固定片的仰視圖。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0029]參閱圖1至圖8所示的一種新型多功能座椅調(diào)角器,包括主動件和從動件,所述主動件包括座椅固定片1,及設(shè)置在座椅固定片I正面的手柄組件,及設(shè)置在座椅固定片I背面,并與所述手柄組件配合使用的椅背固定組件;所述從動件包括第一座椅固定片401,及設(shè)置在第一座椅固定片401上的第一椅背固定片402,所述第一座椅固定片401與第一椅背固定片402之間連接有第六軸桿403,所述第一座椅固定片401與第一椅背固定片402之間設(shè)置有靠背復(fù)位彈簧404,所述第一椅背固定片402靠近第六軸桿403位置處具有彎折部,在該彎折部下方焊接有擋塊405,所述靠背復(fù)位彈簧404 —端與擋塊405相抵,另一端固定在椅背固定片上;
[0030]所述手柄組件包括手柄桿201、連桿202、復(fù)位塊203和復(fù)位彈簧204,所述手柄桿201下端固定連接有一根軸桿205,該軸桿205貫穿座椅固定片1,并與座椅固定片I活動連接,所述復(fù)位塊203為U形,其中部位置處向下凹陷,并在中部位置處設(shè)置有第一軸桿206,所述連桿202 —端與手柄桿201中部位置處活動連接,連桿202另一端與復(fù)位塊203上端活動連接,所述座椅固定板I正面焊接有一個第二軸桿207,所述復(fù)位彈簧204 —端套設(shè)在第二軸桿207上,另一端與復(fù)位塊202下端相固定,所述軸桿205、第一軸桿206和第二軸桿207呈二角形狀排列;
[0031]所述椅背固定組件包括椅背固定片301、鎖止齒板302和凸輪303,所述椅背固定片301固定連接于軸桿205背向手柄桿201的一端,所述椅背固定片301上開設(shè)有一個圓弧形的通槽305,所述座椅固定片I上焊接有一第三軸桿306,第三軸桿306套設(shè)在該通槽305內(nèi),所述椅背固定片301設(shè)置有第一齒部307,所述鎖止齒板302具有與第一齒部307相嚙合的第二齒部308,所述鎖止齒板302 —端與座椅固定片I之間連接有第四軸桿309,所述凸輪303與座椅固定片I通過第一軸桿206相連接,所述鎖止齒板302另一端設(shè)置有卡設(shè)凸輪303有弧形的凹部311。
[0032]本實用新型中一個較佳的實施例,所述軸桿205、第四軸桿309和第五軸桿310之間配合有一個壓板4。
[0033]本實用新型中一個較佳的實施例,所述座椅固定片I上貫穿設(shè)置有若干個連接座椅用的第一安裝孔101。
[0034]本實用新型中一個較佳的實施例,所述椅背固定片301上貫穿設(shè)置有若干個連接椅背用的第二安裝孔333。
[0035]本實用新型中一個較佳的實施例,所述手柄桿201上貫穿設(shè)置有第三安裝孔222。
[0036]本實用新型中一個較佳的實施例,所述第一椅背固定片402上貫穿設(shè)置有若干個連接椅背用的第四安裝孔444。
[0037]主動件安裝座椅一邊,其作用在與將調(diào)整到位的座椅靠背鎖死,從動件安裝于座椅另一邊,其作用在于當(dāng)主動件沒鎖死時,如果對靠背施加推力,可以非常輕松快捷地調(diào)節(jié)座椅靠背的角度,如果不對靠背施加推力,靠背會在從動件靠背復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位。
[0038]本實用新型的具體實施過程:撥動手柄桿201,手柄桿201帶動連桿202,連桿202帶動復(fù)位塊203,復(fù)位塊203轉(zhuǎn)動使凸輪逆時針轉(zhuǎn)動,撥動時鎖止齒板繞連桿309順時針,從而使第一齒部307與第二齒部308分離,達(dá)到解鎖的目的,此時如果對靠背施加推力,靠背帶動椅背固定片402,椅背固定片402以軸桿403轉(zhuǎn)動,在第一椅背固定片402上的擋塊405與靠背復(fù)位彈簧404外圈端相抵,拉緊靠背彈簧404可以非常輕松快捷地調(diào)節(jié)座椅靠背的角度,當(dāng)不對靠背施加推力,靠背會在靠背復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位,這樣可以非常輕松快捷地調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。當(dāng)放掉手柄桿201時,各個部位都復(fù)位,座椅靠背在此時鎖死。
[0039]本實用新型的有益效果是:
[0040]1.本實用新型的零部件件較少,因此制造和維護(hù)更為方便;[0041]2.本實用新型將手柄桿改造在座椅固定片的上面,可以方便關(guān)閉車門,避免關(guān)門時被卡住;
[0042]3.本實用新型可以調(diào)節(jié)椅背部位碰到座椅,形成折疊,該結(jié)構(gòu)可以直接從后排座椅跨過來,減少時間,提高工作效率,更為方便。
[0043]4.本實用新型角度調(diào)節(jié)更為方便,同時更為省力。
[0044]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種新型多功能座椅調(diào)角器,其特征在于:包括主動件和從動件,所述主動件包括座椅固定片,及設(shè)置在座椅固定片正面的手柄組件,及設(shè)置在座椅固定片背面,并與所述手柄組件配合使用的椅背固定組件;所述從動件包括第一座椅固定片,及設(shè)置在第一座椅固定片上的第一椅背固定片,所述第一座椅固定片與第一椅背固定片之間連接有第六軸桿,所述第一座椅固定片與第一椅背固定片之間設(shè)置有靠背復(fù)位彈簧,所述第一椅背固定片靠近第六軸桿位置處具有彎折部,在該彎折部下方焊接有擋塊,所述靠背復(fù)位彈簧一端與擋塊相抵,另一端固定在椅背固定片上; 所述手柄組件包括手柄桿、連桿、復(fù)位塊和復(fù)位彈簧,所述手柄桿下端固定連接有一根軸桿,該軸桿貫穿座椅固定片,并與座椅固定片活動連接,所述復(fù)位塊為U形,其中部位置處向下凹陷,并在中部位置處設(shè)置有第一軸桿,所述連桿一端與手柄桿中部位置處活動連接,連桿另一端與復(fù)位塊上端活動連接,所述座椅固定板正面焊接有一個第二軸桿,所述復(fù)位彈簧一端套設(shè)在第二軸桿上,另一端與復(fù)位塊下端相固定,所述軸桿、第一軸桿和第二軸桿呈三角形狀排列; 所述椅背固定組件包括椅背固定片、鎖止齒板和凸輪,所述椅背固定片固定連接于軸桿背向手柄桿的一端,所述椅背固定片上開設(shè)有一個圓弧形的通槽,所述座椅固定片上焊接有一第三軸桿,第三軸桿套設(shè)在該通槽內(nèi),所述椅背固定片設(shè)置有第一齒部,所述鎖止齒板具有與第一齒部相哨合的第二齒部,所述鎖止齒板一端與座椅固定片之間連接有第四軸桿,所述凸輪與座椅固定片通過第一軸桿相連接,所述鎖止齒板另一端設(shè)置有卡設(shè)凸輪有的弧形的凹部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能座椅調(diào)角器,其特征在于:所述軸桿、第四軸桿和第五軸桿之間配合有一個壓板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能座椅調(diào)角器,其特征在于:所述座椅固定片上貫穿設(shè)置有若干個連接座椅用的第一安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能座椅調(diào)角器,其特征在于:所述椅背固定片上貫穿設(shè)置有若干個連接椅背用的第二安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能座椅調(diào)角器,其特征在于:所述手柄桿上貫穿設(shè)置有第三安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能座椅調(diào)角器,其特征在于:所述第一椅背固定片上貫穿設(shè)置有若干個連接椅背用的第四安裝孔。
【文檔編號】B60N2/235GK203766556SQ201420052406
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】朱亞富 申請人:朱亞富
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