工程機(jī)械及其踏板裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種工程機(jī)械用踏板裝置，包括：踏板部和支撐部，踏板部包括第一側(cè)及與該第一側(cè)相對的第二側(cè)，第一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)踏板插銷，第二側(cè)懸空，支撐部包括至少一個(gè)支撐件，該支撐件設(shè)有與踏板插銷相配合的、數(shù)量相同的且由上至下貫穿整個(gè)支撐件的插孔，踏板插銷可拆卸的插接于插孔，踏板部還包括至少一個(gè)踏板撐板，該踏板撐板設(shè)有貫穿整個(gè)踏板撐板的第二撐板加強(qiáng)筋，該第二撐板加強(qiáng)筋一端抵接于踏板插銷，并與踏板插銷固定連接，另一端延伸至踏板撐板與踏板插銷所在端相對的另一端，插孔設(shè)有從頂端向下延伸的開槽且當(dāng)踏板插銷安裝于插孔時(shí)，第二撐板加強(qiáng)筋?yuàn)A持于開槽中且踏板撐板的下表面抵接于支撐件的上端面。
【專利說明】工程機(jī)械及其踏板裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種踏板裝置及設(shè)有該踏板裝置的工程機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的工程機(jī)械中，越來越多的大型機(jī)械都設(shè)置有踏板，該踏板裝置可裝設(shè)于工程機(jī)械的車體外側(cè)，使維修人員、司機(jī)等人員能夠方便地登上工程機(jī)械的頂部，和/或能夠方便地進(jìn)入駕駛室，和/或在對車輛外圍進(jìn)行維修時(shí)提供站立或下蹲的平臺。隨著對踏板的使用，對踏板裝置的要求越來越高，但現(xiàn)有的踏板裝置在長期的實(shí)用過程中存在較多的問題。如:長期使用踏板容易變形，影響踏板的正常使用，另外一些大型的機(jī)器中的的踏板高度，如旋挖鉆機(jī)等，踏板位置大約在人的頭部的高度處，由于其懸空一側(cè)踏板的兩個(gè)角為直角，當(dāng)工作人員不小心時(shí)，極容易碰傷人的頭部，存在較大的安全隱患，給工人和施工現(xiàn)場帶來不必要的麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的，在長期使用過程中不易變形，且更具人性化的踏板裝置及帶有該踏板裝置的工程機(jī)械。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案，提供一種工程機(jī)械的踏板裝置包括:踏板部和支撐部，所述踏板部包括第一側(cè)及與所述第一側(cè)相對的第二側(cè)，所述第一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)踏板插銷，所述第二側(cè)懸空，所述支撐部包括支撐件和固定件，所述支撐件設(shè)有與所述踏板插銷相配合的、數(shù)量相同的且由上至下貫穿整個(gè)支撐件的插孔，所述踏板插銷可拆卸的插接于所述插孔，所述踏板部還包括至少一個(gè)踏板撐板，所述踏板撐板設(shè)有貫穿整個(gè)踏板撐板的第二撐板加強(qiáng)筋，所述第二撐板加強(qiáng)筋一端抵接于所述踏板插銷，并與所述踏板插銷固定連接，另一端延伸至踏板撐板的踏板插銷所在端相對的另一端，所述插孔設(shè)有從頂端向下延伸的開槽，當(dāng)踏板插銷插接于所述插孔時(shí)，所述第二撐板加強(qiáng)筋?yuàn)A持于所述開槽中且所述踏板撐板的下表面抵接于所述支撐件的上端面。
[0005]優(yōu)選地，所述踏板撐板大致呈梯形，且所述踏板撐板還包括第一撐板加強(qiáng)筋，所述第一撐板加強(qiáng)筋由踏板撐板與梯形兩腰所對應(yīng)的的兩側(cè)邊向下折彎形成。
[0006]優(yōu)選地，所述踏板部的上表面設(shè)有向上突起的防滑凸紋。
[0007]優(yōu)選地，所述踏板部的第二側(cè)懸空的兩個(gè)邊角各設(shè)有一個(gè)拼焊塊，所述拼焊塊為圓弧狀。
[0008]優(yōu)選地，所述踏板的外圍部向垂直于踏板部的平面的方向向下進(jìn)行折彎處理后繼續(xù)沿平行于踏板部的平面的方向向踏板部的內(nèi)側(cè)再一次折彎。
[0009]優(yōu)選地，所述插孔的軸向長度大于所述踏板插銷可插入插孔的長度，所述支撐部還包括與插孔和踏板插銷相配合的緊固件，用以使所述踏板插銷緊固于所述插孔中。
[0010]優(yōu)選地，所述緊固件包括至少一個(gè)墊片和螺接件，所述踏板插銷的下端形成有與螺接件相配合的螺紋孔，所述螺接件貫穿所述墊片并螺接于所述踏板插銷下端的螺紋孔中，所述墊片抵擋在所述插孔下端邊緣。
[0011]優(yōu)選地，所述踏板部沿踏板長度方向依次設(shè)有第一加強(qiáng)筋、第二加強(qiáng)筋及第三加強(qiáng)筋，所述第一、第二及第三加強(qiáng)筋的橫截面為U形或三角形。
[0012]優(yōu)選地，所述踏板插銷、踏板撐板、支撐件以及插孔的數(shù)量均為兩個(gè)。
[0013]本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，包括車體及上述任一項(xiàng)中的工程機(jī)械用踏板裝置，所述踏板裝置設(shè)置于所述車體的外側(cè)。
[0014]本實(shí)用新型通過對現(xiàn)有技術(shù)中踏板裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，使踏板裝置更結(jié)實(shí)耐用，在使用的過程中不容易變形，增長了踏板裝置的使用壽命，同時(shí)也提高了其使用過程中的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型踏板裝置一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型踏板裝置的仰視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型踏板裝置沿A-A向剖視圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型踏板裝置俯視圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型踏板裝置側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0021]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”是針對踏板裝置正常工作狀態(tài)下各部件之間的相互位置關(guān)系描述用詞，其中，以圖1為例，在圖1中所述踏板部背離支撐部的方向?yàn)椤吧稀薄?br> [0022]圖1-圖5示出了本實(shí)用新型一實(shí)施例的工程機(jī)械的踏板裝置，該踏板裝置可裝設(shè)于工程機(jī)械(例如旋挖鉆機(jī)等)的車體外側(cè)，使維修人員、司機(jī)等人員能夠方便地登上工程機(jī)械的頂部，和/或能夠方便地進(jìn)入駕駛室，和/或在對車輛外圍進(jìn)行維修時(shí)提供站立或下蹲的平臺。
[0023]如圖1-圖2所示，該踏板裝置包括支撐部2及踏板部1，所述踏板部I可拆卸地安裝于踏板的支撐部2上，即踏板部I在非破壞性外力的作用下即可反復(fù)地在支撐部2上拆卸和安裝。支撐部2主要用于提供一個(gè)支撐平臺，以便于能將踏板部I平穩(wěn)、方便的進(jìn)行放置。踏板部I為人員的站立踩踏部分，踏板部I在一些實(shí)施例中可采用插接的方式實(shí)現(xiàn)可拆卸地安裝，用以在工程機(jī)械移動(dòng)時(shí)可以方便地將其取下。
[0024]在一些實(shí)施例中，所述踏板的支撐部2包括至少一個(gè)支撐件21，所述支撐件21在一些實(shí)施例中可呈塊狀，其中部形成插孔210，所述插孔210在一些實(shí)施例中可呈圓柱狀，且由上至下貫穿整個(gè)支撐件21。踏板部I包括第一側(cè)11及與第一側(cè)11相對的第二側(cè)12，第一側(cè)11設(shè)置有朝向所述支撐件21凸伸且與所述支撐件21配合設(shè)置的踏板插銷111，踏板插銷111插接于所述支撐部2的插孔210中，踏板部I的第二側(cè)12懸空。插孔210的孔徑比所述踏板部I的踏板插銷111直徑略大，以方便于踏板部I的踏板插銷111的插入。[0025]需要說明的是，所述支撐件21的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際使用情況確定，但至少為一個(gè)，本實(shí)施例中，所述支撐件21的數(shù)量為兩個(gè)，所述踏板插銷111以及插孔210的數(shù)量也相應(yīng)為兩個(gè)。
[0026]所述踏板部I還包括至少一個(gè)踏板撐板13、踏板外圍部17、第一加強(qiáng)筋14、第二加強(qiáng)筋15以及第三加強(qiáng)筋16。在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述踏板撐板13大致呈梯形，且踏板撐板13的數(shù)量為兩個(gè)，所述踏板撐板13設(shè)有撐板加強(qiáng)筋131，所述撐板加強(qiáng)筋131包括第一撐板加強(qiáng)筋1311和第二撐板加強(qiáng)筋1312，所述第一撐板加強(qiáng)筋1311為所述大致呈梯形的踏板撐板13與梯形兩腰所對應(yīng)的踏板撐板13兩側(cè)邊向下折彎形成，所述第二撐板加強(qiáng)筋1312由踏板插銷11處向踏板部I的第二側(cè)12延伸，并延伸至踏板撐板13在踏板插銷11處所在端相對的另一端。所述踏板撐板21用于加強(qiáng)踏板部I的強(qiáng)度，使踏板部I在使用過程中不容易變形。
[0027]所述支撐件211設(shè)有從頂端向下延伸的用于夾持所述第二撐板加強(qiáng)筋的U型開槽211，所述開槽211的高度略大于該處所對應(yīng)的第二撐板加強(qiáng)筋1312的高度。當(dāng)踏板部I的踏板插銷111插接于所述插孔210時(shí)，所述第二撐板加強(qiáng)筋1312夾持于上述開槽211中，所述支撐件21的上端面與所述踏板撐板13的下表面相抵接。所述踏板撐板13通過設(shè)置第一撐板加強(qiáng)筋1311和第二撐板加強(qiáng)筋1312使所述踏板撐板13和踏板部I更結(jié)實(shí)、耐用且不易變形。
[0028]所述第一、第二及第三加強(qiáng)筋14、15及16的橫截面為U型，且可以理解地，加強(qiáng)筋13、14及15的截面也可以呈其他形狀，如三角形等，所述第一、第二及第三加強(qiáng)筋14、15及16上設(shè)有若干開孔141，用以使第一、第二以及第三加強(qiáng)筋14、15以及16內(nèi)部存有積水時(shí)使積水及時(shí)漏掉以防其生銹，且所述第一、第二及第三加強(qiáng)筋14、15及16沿所述踏板部I的長度方向貫穿整個(gè)踏板，為保證踏板撐板13在長度方向整體支撐強(qiáng)度，所述第二加強(qiáng)筋14位于所述兩踏板撐板13之間，且所述第二加強(qiáng)筋15的兩端分別抵接于所述兩踏板撐板13的第一撐板加強(qiáng)筋1311，所述第一加強(qiáng)筋14和第三加強(qiáng)筋16其中一端與所述踏板撐板13的另一側(cè)的第一撐板加強(qiáng)筋1311抵接，另一端分別延伸至對應(yīng)端的踏板部I的外圍部。
[0029]進(jìn)一步地，所述踏板插銷111的上端分別垂直插入該兩個(gè)踏板撐板13中，并且在端面上與踏板撐板13焊接，踏板撐板13再與踏板部I進(jìn)行焊接，所述踏板插銷111的上端在焊接過程中，為保證兩個(gè)踏板插銷111之間的間距符合要求，可在踏板撐板13和踏板部I上分別開設(shè)兩個(gè)定位孔133、123，在焊接時(shí)利用對應(yīng)大小的插銷(圖中未示出)插入，使踏板撐板13和踏板部I先定位，再進(jìn)行焊接。
[0030]如圖3所示，進(jìn)一步地，為了保證踏板部I的強(qiáng)度及安全性，踏板23的外圍部分17向下進(jìn)行了兩次折彎處理，即踏板部I的外圍部17沿垂直于所述踏板部I的平面的方向向下折彎處理后，沿平行于踏板部I的平面的方向向踏板部I的內(nèi)側(cè)再一次折彎，通過雙折彎處理，不僅使踏板部I的強(qiáng)度得到較大的提高，且整體造型美觀。
[0031]如圖4所示，進(jìn)一步地，為了保證人員站立在踏板部I上的穩(wěn)定性，踏板部I向上沖壓有突起的防滑凸紋，其凸起部分可以防止人員滑倒，本實(shí)施例中，所述防滑凸紋成鱷魚嘴狀。
[0032]如圖1所示，進(jìn)一步的，所述踏板部I的第二側(cè)12的兩個(gè)懸空的兩個(gè)邊角設(shè)有拼焊塊18，通過將所述拼焊塊18折彎處理成圓弧狀并將其焊接至外圍部17，以防在使用過程中，當(dāng)工作人員不小心碰到踏板部時(shí)容易給工作人員造成較大傷害的情況發(fā)生，使所述工程機(jī)械及其踏板裝置更具有人性化。
[0033]如圖3所示，進(jìn)一步地，所述支撐部2的插孔210的下方設(shè)有緊固件3，所述插孔210軸向長度大于踏板插銷111可伸入該插孔210中的長度，以方便在需要時(shí)通過緊固件3對踏板部2進(jìn)行緊固。所述緊固件3在一些實(shí)施例中可為螺栓、螺釘?shù)嚷萁蛹皦|片組合，墊片的外徑大于插孔210的孔徑，相應(yīng)地，踏板插銷11的下端形成有與第二緊固件3的螺接件配合的螺紋孔(圖中未示出)，螺接件貫穿墊片并螺接于踏板插銷11下端的螺紋孔中，墊片抵擋在插孔210下端邊緣，可以防止踏板插銷111從插孔210中脫離，從而將踏板插銷111緊固在插孔210中，以防止在正常使用時(shí)他人隨意卸下踏板部I。
[0034]如圖5所示，本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，所述工程機(jī)械包括車體，支撐部2在一些實(shí)施例中可以通過固定件22緊固在工程機(jī)械車體外側(cè)的邊框5上，固定件22在一些實(shí)施例中可為螺栓及墊片組合，邊框5上可以形成有對應(yīng)的安裝孔(圖中未標(biāo)出)，并在安裝孔內(nèi)設(shè)置與固定件22的螺栓配合的螺母(圖中未示出)?？梢岳斫獾兀谝恍?shí)施例中，也可以直接將支撐部2整體焊接在邊框5上。
[0035]可以理解地，踏板支撐部2和踏板部I并不限于只有一組，其可以根據(jù)工程機(jī)械的外側(cè)邊框長度設(shè)計(jì)為并排放置的兩組或多組。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機(jī)械的踏板裝置，其包括:踏板部(I)和支撐部(2)，所述踏板部(I)包括第一側(cè)(11)及與所述第一側(cè)(11)相對的第二側(cè)(12)，所述第一側(cè)(11)設(shè)有至少一個(gè)踏板插銷(111)，所述第二側(cè)(12)懸空，所述支撐部(2)包括至少一個(gè)支撐件(21)和固定件(22)，所述支撐件(21)設(shè)有與所述踏板插銷(111)相配合的、數(shù)量相同的且由上至下貫穿整個(gè)支撐件(21)的插孔(210)，所述踏板插銷(111)可拆卸的插接于所述插孔(210)，所述踏板部(I)還包括至少一個(gè)踏板撐板(13)，其特征在于:所述踏板撐板(13)設(shè)有貫穿整個(gè)踏板撐板(13)的第二撐板加強(qiáng)筋(1312)，所述第二撐板加強(qiáng)筋(1312)—端抵接于所述踏板插銷(111)，并與所述踏板插銷(111)固定連接，另一端延伸至踏板撐板(13)的踏板插銷(111)所在端相對的另一端，所述插孔(210)設(shè)有從頂端向下延伸的開槽(211)，當(dāng)踏板插銷(111)插接于所述插孔(210)時(shí)，所述第二撐板加強(qiáng)筋(1312)夾持于所述開槽(211)中且所述踏板撐板(13)的下表面抵接于所述支撐件(21)的上端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝置，其特征在于:所述踏板撐板(13)大致呈梯形，且所述踏板撐板(13)還包括第一撐板加強(qiáng)筋(1311)，所述第一撐板加強(qiáng)筋(1311)由踏板撐板(13)與梯形兩腰所對應(yīng)的的兩側(cè)邊向下折彎形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝置，其特征在于:所述踏板部(I)的上表面設(shè)有向上突起的防滑凸紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝置，其特征在于:所述踏板部(I)的第二側(cè)(12)懸空的兩個(gè)邊角各設(shè)有一個(gè)拼焊塊(18)，所述拼焊塊(18)為圓弧狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝置，其特征在于:所述踏板的外圍部(17)向垂直于踏板部的平面的方向向下進(jìn)行折彎處理后繼續(xù)沿平行于踏板部(I)的平面的方向向踏板部(I)的內(nèi)側(cè)再一次折彎。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝置，其特征在于:所述插孔(210)的軸向長度大于所述踏板插銷(111)可插入插孔(210)的長度，所述支撐部(2)還包括與插孔(210)和踏板插銷(111)相配合的緊固件(3)，用以使所述踏板插銷(111)緊固于所述插孔(210)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的踏板裝置，其特征在于:所述緊固件(3)包括至少一個(gè)墊片和螺接件，所述踏板插銷(111)的下端形成有與螺接件相配合的螺紋孔，所述螺接件貫穿所述墊片并螺接于所述踏板插銷(111)下端的螺紋孔中，所述墊片抵擋在所述插孔(210)下端邊緣。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝置，其特征在于:所述踏板部(I)沿踏板長度方向依次設(shè)有第一加強(qiáng)筋(14)、第二加強(qiáng)筋(15)及第三加強(qiáng)筋(16)，所述第一、第二及第三加強(qiáng)筋(14、15、16)的橫截面為U形或三角形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝置，其特征在于:所述踏板插銷(111)、踏板撐板(13)、支撐件(21)以及插孔(210)的數(shù)量均為兩個(gè)。
10.一種工程機(jī)械，包括車體，其特征在于:包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的踏板裝置，所述踏板裝置通過所述固定件(22)安裝于所述車體的外側(cè)。
【文檔編號】B60R3/00GK203580795SQ201320798887
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】高超, 盧剛 申請人:上海中聯(lián)重科樁工機(jī)械有限公司, 中聯(lián)重科股份有限公司