專(zhuān)利名稱(chēng)：一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零部件，尤其是涉及一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒。
背景技術(shù)：
由于車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)而導(dǎo)致車(chē)主淹死車(chē)中的事件屢見(jiàn)不鮮，因此處于安全方面考慮，越來(lái)越多的車(chē)主開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)安全錘，以備不時(shí)之需。但是一般的轎車(chē)通常不會(huì)有專(zhuān)門(mén)的位置用于固定安全錘，車(chē)主只能將安全錘放置在車(chē)載儲(chǔ)物盒中。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，因路面不平而發(fā)生顛簸時(shí)，安全錘在儲(chǔ)物盒內(nèi)也發(fā)生相應(yīng)的振動(dòng)，容易導(dǎo)致安全錘的尖頭對(duì)儲(chǔ)物盒造成損傷。中國(guó)專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào):CN 202448866U，授權(quán)公告日2012年9月26日，公開(kāi)了一種車(chē)用儲(chǔ)物盒，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有車(chē)用儲(chǔ)物盒不便于清洗的問(wèn)題。本車(chē)用儲(chǔ)物盒包括一固設(shè)于車(chē)體上的第一盒體、及一設(shè)于第一盒體中的第二盒體；所述第一盒體具有一開(kāi)口朝上的第一收容空間，所述第二盒體具有一開(kāi)口朝上的第二收容空間；所述第二盒體設(shè)于第一盒體的第一收容空間中。本車(chē)用儲(chǔ)物盒通過(guò)設(shè)有第一盒體及設(shè)于第一盒體中的第二盒體。將安全錘放置在該儲(chǔ)物盒中，在汽車(chē)行駛時(shí)，安全錘會(huì)因車(chē)身振動(dòng)而一起跟著振動(dòng)，從而造成安全錘的尖頭劃傷儲(chǔ)物盒內(nèi)表面的裝飾板，對(duì)儲(chǔ)物盒造成損傷的同時(shí)，破壞了儲(chǔ)物盒的視覺(jué)美觀(guān)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中安全錘容易對(duì)車(chē)載儲(chǔ)物盒造成損傷的不足，提供了一種可以固定安全錘、避免與安全錘直接發(fā)生接觸的車(chē)載儲(chǔ)物盒。
·[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型的一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒，包括儲(chǔ)物盒本體，所述的儲(chǔ)物盒本體內(nèi)設(shè)有一個(gè)用于固定安全錘的固定架，所述的固定架呈環(huán)形。環(huán)形的固定架中心可以用于固定安全錘。安全錘在不使用時(shí)，可以放入到固定架中，避免安全錘和儲(chǔ)物盒本體直接發(fā)生接觸。車(chē)身振動(dòng)時(shí)，安全錘因?yàn)橛泄潭苤?，可以保持相?duì)穩(wěn)定，因此安全錘的尖頭不會(huì)劃傷車(chē)載儲(chǔ)物盒，保證了車(chē)載儲(chǔ)物盒內(nèi)表面的完整性。作為優(yōu)選，所述固定架的側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)缺口。當(dāng)安全錘卡入到固定架時(shí)，會(huì)對(duì)固定架產(chǎn)生一定的擴(kuò)張力使缺口兩端有張開(kāi)的趨勢(shì)，因此固定架會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的反作用力，使安全錘的固定更為穩(wěn)固。作為優(yōu)選，所述的固定架設(shè)置在儲(chǔ)物盒本體的角部，所述固定架的外側(cè)壁通過(guò)兩個(gè)連接臂與儲(chǔ)物盒本體的內(nèi)壁固定連接。連接臂可以使固定架與儲(chǔ)物盒本體的內(nèi)壁之間保持一定的距離，當(dāng)安全錘安裝在固定架內(nèi)時(shí)，也與儲(chǔ)物盒本體的內(nèi)壁保持一定距離，避免安全錘與車(chē)載儲(chǔ)物盒發(fā)生碰撞和摩擦。作為優(yōu)選，所述的兩個(gè)連接臂在水平面上相互垂直，所述的兩個(gè)連接臂各自連接儲(chǔ)物盒本體的不同內(nèi)壁。這樣固定架與車(chē)載儲(chǔ)物盒的固定更為穩(wěn)固。作為優(yōu)選，所述固定架的軸向?qū)挾却笥趶较蚝穸?。固定架的軸向?qū)挾容^大，因此安全錘在安裝之后，固定架與安全錘之間的接觸面積增加，安全錘不容易發(fā)生擺動(dòng)。因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果:安全錘通過(guò)固定架進(jìn)行固定，避免了與車(chē)載儲(chǔ)物盒直接發(fā)生接觸，從而避免車(chē)載儲(chǔ)物盒內(nèi)表面受到安全錘尖頭的損傷。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖中，固定架1，連接臂2，缺口 3，儲(chǔ)物盒本體4。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1所示的實(shí)施例中，一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒，包括儲(chǔ)物盒本體4，在儲(chǔ)物盒本體4內(nèi)設(shè)有一個(gè)固定架1，用于固定安全錘。固定架I呈環(huán)形，其側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)缺口 3。固定架I設(shè)置在儲(chǔ)物盒本體4的角部，其外側(cè)壁通過(guò)兩個(gè)連接臂2與儲(chǔ)物盒本體4的內(nèi)壁固定連接。兩個(gè)連接臂2在水平面上相互垂直，并且兩個(gè)連接臂2各自連接儲(chǔ)物盒本體4的不同內(nèi)壁。另外固定架I的軸向?qū)挾却笥趶较蚝穸?。將安全錘卡入到固定架I中，安全錘將缺口 3兩邊支撐開(kāi)，使得固定架I能牢牢卡住安全錘，從而保證安全錘不會(huì)和，儲(chǔ)物盒本體4相接觸，因此對(duì)車(chē)載儲(chǔ)物盒起到保護(hù)作用。在進(jìn)行安裝時(shí)，只需將安全錘從缺口中扣入，即可完成安全錘的固定，當(dāng)緊急情況下需要安全錘時(shí)，便可直接從固定架中拿出安全錘 進(jìn)行使用。
權(quán)利要求1.一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒，包括儲(chǔ)物盒本體(4),其特征是,所述的儲(chǔ)物盒本體(4)內(nèi)設(shè)有一個(gè)用于固定安全錘的固定架(1)，所述的固定架(I)呈環(huán)形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒，其特征是，所述固定架Cl)的側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)缺口(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒，其特征是，所述的固定架(I)設(shè)置在儲(chǔ)物盒本體(4)的角部，所述固定架(I)的外側(cè)壁通過(guò)兩個(gè)連接臂(2)與儲(chǔ)物盒本體(4)的內(nèi)壁固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒，其特征是，所述的兩個(gè)連接臂(2 )在水平面上相互垂直，所述的兩個(gè)連接臂(2 )各自連接儲(chǔ)物盒本體(4 )的不同內(nèi)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒，其特征是，所述固定架( I)的軸向?qū)挾却笥趶较蚝穸取?br> 專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于存放安全錘的車(chē)載儲(chǔ)物盒，包括儲(chǔ)物盒本體，所述的儲(chǔ)物盒本體內(nèi)設(shè)有一個(gè)用于固定安全錘的固定架，所述的固定架呈環(huán)形。本實(shí)用新型旨在提供一種可以固定安全錘、避免與安全錘直接發(fā)生接觸的車(chē)載儲(chǔ)物盒。
文檔編號(hào)B60R11/06GK203126707SQ20132001297
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者劉曉輝, 叢藝家, 梁文偉, 李國(guó)林, 李宏華, 李功賦, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司