自動(dòng)報(bào)警輪胎的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及自動(dòng)報(bào)警輪胎，在輪胎主體上固定安裝有氣門芯，在氣門芯內(nèi)接口處安裝氣壓傳感器，在輪胎主體上安裝電池、數(shù)字調(diào)控器、2.4G無線發(fā)射器；在氣門芯內(nèi)接口處安裝的氣壓傳感器將輪胎內(nèi)的氣壓檢測情況通過數(shù)字調(diào)控器將氣壓數(shù)字通過2.4G無線發(fā)射器發(fā)出至汽車無線接收裝置，駕駛員就能通過車載無線接收器了解每個(gè)輪胎的氣壓情況，確保汽車安全運(yùn)行。
【專利說明】自動(dòng)報(bào)警輪胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是自動(dòng)報(bào)警輪胎，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別適用于大型客車使用。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的汽車輪胎無自動(dòng)報(bào)警氣壓裝置，都是通過人工檢測輪胎氣壓，在輪胎氣壓低的高速長時(shí)間行駛存在很大的安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供自動(dòng)報(bào)警輪胎，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測輪胎氣壓并自動(dòng)傳輸信息的目的。
[0004]其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，自動(dòng)報(bào)警輪胎是由氣壓傳感器、電池、數(shù)字調(diào)控器、氣門芯、
2.4G無線發(fā)射器、輪胎主體組成；在輪胎主體上固定安裝有氣門芯，在氣門芯內(nèi)接口處安裝氣壓傳感器，在輪胎主體上安裝電池、數(shù)字調(diào)控器、2.4G無線發(fā)射器，氣壓傳感器與電池、數(shù)字調(diào)控器、2.4G無線發(fā)射器電器連接。
[0005]在氣門芯內(nèi)接口處安裝的氣壓傳感器將輪胎內(nèi)的氣壓檢測情況通過數(shù)字調(diào)控器將氣壓數(shù)字通過2.4G無線發(fā)射器發(fā)出至汽車無線接收裝置，駕駛員就能通過車載無線接收器了解每個(gè)輪胎的氣壓情況，確保汽車安全運(yùn)行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖給出:
圖1、是本發(fā)明自動(dòng)報(bào)警輪胎結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖1中，1、氣壓傳感器，2、電池，3、數(shù)字調(diào)控器，4、氣門芯，5、2.4G無線發(fā)射器，6、輪胎主體。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合圖1詳細(xì)說明本發(fā)明提出的具體工作情況，圖1中在輪胎主體6上固定安裝有氣門芯4，在氣門芯4內(nèi)接口處安裝氣壓傳感器1，在輪胎主體6上安裝電池2、數(shù)字調(diào)控器3、2.4G無線發(fā)射器5，氣壓傳感器I與電池2、數(shù)字調(diào)控器3、2.4G無線發(fā)射器5電器連接。
[0009]在氣門芯4內(nèi)接口處安裝的氣壓傳感器I將輪胎內(nèi)的氣壓檢測情況通過數(shù)字調(diào)控器3將氣壓數(shù)字通過2.4G無線發(fā)射器5發(fā)出至汽車無線接收裝置，駕駛員就能通過無線接收器了解每個(gè)輪胎的氣壓情況。
【權(quán)利要求】
1.自動(dòng)報(bào)警輪胎是由氣壓傳感器、電池、數(shù)字調(diào)控器、氣門芯、2.4G無線發(fā)射器、輪胎主體組成；其特征是:在輪胎主體上固定安裝有氣門芯，在氣門芯內(nèi)接口處安裝氣壓傳感器，在輪胎主體上安裝電池、數(shù)字調(diào)控器、2.4G無線發(fā)射器，氣壓傳感器與電池、數(shù)字調(diào)控器、2.4G無線發(fā)射器電器連接。
【文檔編號(hào)】B60C23/04GK104070945SQ201310107787
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月31日
【發(fā)明者】陳達(dá)平 申請人:武隆縣馳銳輪胎銷售部