專利名稱：一種汽車頭靠的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車相關設備，尤其是一種汽車頭靠。
背景技術：
而隨著生活水平的不斷提高，越來越多的人購買私家車，人們在車上的時間也是逐步增加，但是隨之也產生了諸多問題，由于經常是一種姿勢，所以很容易導致頸椎病。為解決該問題，汽車頭靠是車座上不可缺少的組成件，人們一般使用的汽車頭靠都是平面與背部接觸，這種頭靠對于頸椎的保護不夠充分，駕車頸部都處于懸空，對人的身體的損害比較大。尤其在開車時，人始終注視著一個方向，容易導致頸部肌肉痙攣，頸椎關節(jié)發(fā)生頸椎微錯位，引起頭痛眩暈、失眠健忘、視力減退、頸部僵硬、腰酸背痛、周身乏力等癥狀，嚴重者可引起截癱和呼吸困難，甚至危及生命?，F(xiàn)有設計中的頭靠無法依據(jù)人體的壓力產生適度的角度變化，容易導致駕乘者出現(xiàn)上述之情況。
發(fā)明內容為克服現(xiàn)有技術之不足，本實用新型的目的是提供一種可依據(jù)受力而產生適當角度變化的汽車頭靠，能夠緩解頸椎肌肉緊張，避免疲勞，保持乘駕人員的身體健康。為達到上述目的，本實用新型所提供的技術方案是:一種汽車頭靠，包括支撐架和枕體，所述支撐架為彈性金屬件，所述支撐架設有圓弧段、轉折段和固定段，所述固定段與轉折段相接，所述轉折段與圓弧段相接，所述圓弧段遠離轉折段的一端設有支撐板，支撐板與圓弧段固定相接，所述枕體設置在支撐板上。作為改進，所述支撐板上設有緩沖墊。作為改進，所述枕體面向支撐板的一面設有一條固定縫。由于設有固定縫，通過所述固定縫將枕體套在支撐板上。作為具體化，所述枕體為60D記憶海綿制件。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是，由于支撐架設有圓弧段、轉折段和固定段，在頭部壓向汽車頭靠時，圓弧段會產生適度的角度傾斜，以符合人體的力學機構，因此，本實用新型能夠緩解頸椎肌肉緊張，避免疲勞，保持乘駕人員的身體健康。

圖1為支撐板的結構圖。圖2為枕體的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行進一步詳細說明。如圖1和2所示，本實施例所提供的一種汽車頭靠，包括支撐架I和枕體2，所述枕體2為60D記憶海綿制件，所述支撐架I為彈性金屬件，所述支撐架I設有圓弧段11、轉折段12和固定段13，所述固定段13與轉折段12相接，所述轉折段12與圓弧段11相接，所述圓弧段11遠離轉折段12的一端設有支撐板14，支撐板14與圓弧段11固定相接，所述枕體2設置在支撐板14上。此外，在所述支撐板14上還設有緩沖墊3 ;在所述枕體2面向支撐板14的一面設有一條固定縫21，由于設有固定縫21，通過所述固定縫21將枕體2套在支撐板14上。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是，由于支撐架I設有圓弧段11、轉折段12和固定段13，在頭部壓向汽車頭靠時，圓弧段11會產生適度的角度傾斜，以符合人體的力學機構，因此，本實用新型能夠緩解頸椎肌肉緊張，避免疲勞，保持乘駕人員的身體健康。
權利要求1.一種汽車頭靠，包括支撐架和枕體，其特征在于:所述支撐架為彈性金屬件，所述支撐架設有圓弧段、轉折段和固定段，所述固定段與轉折段相接，所述轉折段與圓弧段相接，所述圓弧段遠離轉折段的一端設有支撐板，支撐板與圓弧段固定相接，所述枕體設置在支撐板上。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車頭靠，其特征在于:所述支撐板上設有緩沖墊。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車頭靠，其特征在于:所述枕體面向支撐板的一面設有一條固定縫。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車頭靠，其特征在于:所述枕體為60D記憶海綿制件。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車頭靠，包括支撐架和枕體，所述支撐架為彈性金屬件，所述支撐架設有圓弧段、轉折段和固定段，所述固定段與轉折段相接，所述轉折段與圓弧段相接，所述圓弧段遠離轉折段的一端設有支撐板，支撐板與圓弧段固定相接，所述枕體設置在支撐板上。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是，由于支撐架設有圓弧段、轉折段和固定段，在頭部壓向汽車頭靠時，圓弧段會產生適度的角度傾斜，以符合人體的力學機構，因此，本實用新型能夠緩解頸椎肌肉緊張，避免疲勞，保持乘駕人員的身體健康。
文檔編號B60N2/48GK203046955SQ20122072242
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權日2012年12月25日
發(fā)明者黃麗 申請人:黃麗