專利名稱：可調(diào)節(jié)高度的汽車坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車相關(guān)設(shè)備，尤其是一種可調(diào)節(jié)高度的汽車坐墊。
背景技術(shù)：
隨著中國汽車用品市場的消費持續(xù)增高，汽車坐墊也成為有車一族的主要消費品，汽車坐墊作為套在汽車座椅上邊的墊子，主要有以下三點功能和作用:其一，舒適性，由于駕駛員的特殊職業(yè)，長期駕駛?cè)菀滋貏e疲勞，有一套舒適的坐墊對身體極為重要；其二，保護真皮座椅，由于多數(shù)轎車配備了真皮座椅，所以坐墊對座椅的保護作用也非常關(guān)鍵；其三，保障健康，駕乘人員促進血液循環(huán)，消除緊張疲勞，達到保健目的。然而，現(xiàn)有設(shè)計中并未考慮不同身高的駕乘者，對座椅高度的不同要求，一些身材魁梧的駕乘者，常常由于座椅高低不夠而產(chǎn)生困擾，常常在乘車時容易疲憊。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，本實用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)高度的汽車坐墊，能夠依據(jù)不同使用者的要求，調(diào)節(jié)坐墊高低，為駕乘者提供良好的行車體驗。為達到上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)高度的汽車坐墊，包括氣囊及設(shè)置在氣囊內(nèi)的打氣裝置，其中，所述打氣裝置與氣囊內(nèi)部空間隔離，所述打氣裝置的內(nèi)表面設(shè)有導氣口，所述打氣裝置的頂部設(shè)有進氣口，所述打氣裝置內(nèi)設(shè)有彈性件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是，由于設(shè)有氣囊及設(shè)置在氣囊內(nèi)的打氣裝置，使用者可通過打氣裝置來為氣囊注入空氣，進而升高汽車坐墊的高度，為不同身高的駕乘人員提供舒適的乘車體驗。作為具體化，所述氣囊的外表面設(shè)有排氣口。由于設(shè)有排氣口，方便使用者打開排氣口，通過排出部分氣體來降低汽車坐墊的高度。作為具體化，所述彈性件為彈簧。

圖1為本實用新型的剖視圖。圖2為本實用新型的立體圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行進一步詳細說明。如圖1和2所示，本實施例所提供的一種可調(diào)節(jié)高度的汽車坐墊1，包括氣囊2及設(shè)置在氣囊2內(nèi)的打氣裝置3，其中，所述打氣裝置3與氣囊2內(nèi)部空間隔離，所述打氣裝置3的內(nèi)表面設(shè)有導氣口 31，所述打氣裝置3的頂部設(shè)有進氣口 32，所述打氣裝置3內(nèi)設(shè)有彈簧33。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是，由于設(shè)有氣囊2及設(shè)置在氣囊2內(nèi)的打氣裝置3，使用者可通過打氣裝置3來為氣囊2注入空氣，進而升高汽車坐墊I的高度，為不同身高的駕乘人員提供舒適的乘車體驗。其中，在所述氣囊2的外表面還設(shè)有排氣口 21。由于設(shè)有排氣口 21，方便使用者打開排氣口 21，通過排出部分氣體來降低汽車坐墊I的高度。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)節(jié)高度的汽車坐墊，其特征在于:包括氣囊及設(shè)置在氣囊內(nèi)的打氣裝置，其中，所述打氣裝置與氣囊內(nèi)部空間隔離，所述打氣裝置的內(nèi)表面設(shè)有導氣口，所述打氣裝置的頂部設(shè)有進氣口，所述打氣裝置內(nèi)設(shè)有彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)高度的汽車坐墊，其特征在于:所述氣囊的外表面設(shè)有排氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)高度的汽車坐墊，其特征在于:所述彈性件為彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)高度的汽車坐墊，包括氣囊及設(shè)置在氣囊內(nèi)的打氣裝置，其中，所述打氣裝置與氣囊內(nèi)部空間隔離，所述打氣裝置的內(nèi)表面設(shè)有導氣口，所述打氣裝置的頂部設(shè)有進氣口，所述打氣裝置內(nèi)設(shè)有彈性件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是，由于設(shè)有氣囊及設(shè)置在氣囊內(nèi)的打氣裝置，使用者可通過打氣裝置來為氣囊注入空氣，進而升高汽車坐墊的高度，為不同身高的駕乘人員提供舒適的乘車體驗。
文檔編號B60N2/62GK203046967SQ20122072024
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者黃麗 申請人:黃麗