專利名稱：汽車方向盤(pán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車方向盤(pán)。
背景技術(shù)：
目前汽車方向盤(pán)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單一個(gè)圓形盤(pán)體，中間位喇叭按鈕套筒，一旦發(fā)生撞車事故，方向盤(pán)會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的人身安全。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，有必要提供一種帶有安全氣囊的汽車方向盤(pán)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車方向盤(pán)，包括方向盤(pán)本體、底座，所述底座與所述方向盤(pán)本體連接，所述底座的底部中央設(shè)有套筒，所述套筒上設(shè)有氣囊支架，所述氣囊 支架內(nèi)設(shè)有氣囊。進(jìn)一步地，所述汽車方向盤(pán)本體上設(shè)有喇叭按鈕。進(jìn)一步地，所述氣囊支架上設(shè)有氣囊蓋板。進(jìn)一步地，所述氣囊蓋板上設(shè)有左、右喇叭按鈕孔。本實(shí)用新型提供的汽車方向盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)在方向盤(pán)上設(shè)置氣囊，在發(fā)生撞車事故時(shí)，氣囊迅速打開(kāi)，有效地保護(hù)了駕駛員的人身安全。

圖I為本實(shí)用新型汽車方向盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)參閱圖1，圖I為本實(shí)用新型汽車方向盤(pán)10的結(jié)構(gòu)示意圖。所述汽車方向盤(pán)10包括方向盤(pán)本體I、底座2，所述底座2與所述方向盤(pán)本體I連接，所述底座2的底部中央設(shè)有套筒3，所述套筒3上設(shè)有氣囊支架4，所述氣囊支架4內(nèi)設(shè)有氣囊5。所述汽車方向盤(pán)本體I上設(shè)有喇叭按鈕6，所述氣囊支架4上設(shè)有氣囊蓋板7，所述氣囊蓋板7上設(shè)有左、右喇叭按鈕孔。綜上所述通過(guò)在方向盤(pán)上設(shè)置氣囊，在發(fā)生撞車事故時(shí)，氣囊迅速打開(kāi)，有效地保護(hù)了駕駛員的人身安全。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車方向盤(pán)，包括方向盤(pán)本體、底座，所述底座與所述方向盤(pán)本體連接，其特征在于，所述底座的底部中央設(shè)有套筒，所述套筒上設(shè)有氣囊支架，所述氣囊支架內(nèi)設(shè)有氣囊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車方向盤(pán)，其特征在于，所述汽車方向盤(pán)本體上設(shè)有喇叭按鈕。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車方向盤(pán)，其特征在于，所述氣囊支架上設(shè)有氣囊蓋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車方向盤(pán)，其特征在于，所述氣囊蓋板上設(shè)有左、右喇叭按鈕孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及種汽車方向盤(pán)，包括方向盤(pán)本體、底座，所述底座與所述方向盤(pán)本體連接，所述底座的底部中央設(shè)有套筒，所述套筒上設(shè)有氣囊支架，所述氣囊支架內(nèi)設(shè)有氣囊，通過(guò)在方向盤(pán)上設(shè)置氣囊，在發(fā)生撞車事故時(shí)，氣囊迅速打開(kāi)，有效地保護(hù)了駕駛員的人身安全。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK202669723SQ201220338600
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者艾家林 申請(qǐng)人:蕪湖市金鼎網(wǎng)絡(luò)科技有限公司