專利名稱：載貨汽車前地毯壓條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于載貨汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，特別涉及一種載貨汽車的前地毯壓條。
背景技術(shù)：
目前，載貨汽車上的前地毯壓條由水平段和垂直段構(gòu)成，其中水平段的外端與垂直段的上端相連，安裝時將垂直段貼靠在垂直布置的前圍內(nèi)蒙皮上，將水平段固定在前地板上，即可穩(wěn)固地壓住前地毯。由于載貨汽車的車身在前車門框處的結(jié)構(gòu)關(guān)系是鼓包位于前地板的前端，鼓包外端和前地板外端均與前圍內(nèi)蒙皮焊接固定，前圍內(nèi)蒙皮與前圍外蒙皮焊接固定，在前圍 內(nèi)蒙皮與前圍外蒙皮之間設(shè)置有密封條，并且從鼓包前端到前地毯壓條后端之間不設(shè)置密封條，即在鼓包前端和前地毯壓條后端均有裸露在外的密封條端頭。采用現(xiàn)有的前地毯壓 條，該密封條端頭容易翹起并刮傷乘員。并且車身內(nèi)部前車門框處各零部件的焊接關(guān)系復(fù)雜、接縫多，現(xiàn)有前地毯壓條的結(jié)構(gòu)過于簡單、覆蓋面小，使部分接縫暴露在外，降低了車身內(nèi)部視覺上的整體性,影響車內(nèi)的美觀。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種防止密封條端頭翹起的載貨汽車前地毯壓條。本實用新型的技術(shù)方案如下一種載貨汽車前地毯壓條，包括水平段(I)和垂直段(2)，其中水平段(I)的外端與垂直段(2)的上端相連，其特征在于所述水平段(I)的前端向斜上方延伸，形成拱形段(3)，該拱形段(3)的前端設(shè)置有向上凸起的前凸包(4)，所述水平段⑴和垂直段⑵的后端均向后延伸，并且在水平段(I)的后端設(shè)置有向上凸起的后凸包(5)。本實用新型通過將原有前地毯壓條水平段的前端向斜上方延伸形成拱形段，將水平段和垂直段的后端向后延伸，并在拱形段的前端和水平段的后端設(shè)置向上凸起的凸包，不僅使前地毯壓條的覆蓋面增大，而且前、后凸包的設(shè)置將截斷的密封條的前端頭和后端頭壓住，可以有效防止密封條端頭的翹起，避免了乘車人員被密封條端頭掛傷。所述垂直段(2)豎直向下延伸，且垂直段(2)的下端向外彎折形成翻邊(6)，向下延伸的垂直段將垂直設(shè)置的前圍內(nèi)蒙皮完全遮蔽，并且向外彎折的翻邊貼靠在前圍外蒙皮上，使前地毯壓條將前圍內(nèi)蒙皮與前圍外蒙皮的連接處覆蓋，使車身內(nèi)部前車門框處視覺上的整體性提高，更加美觀。在所述拱形段(3)和水平段(I)上均設(shè)置有若干個“U”形凹槽(8)，在所述垂直段
(2)上設(shè)置有若干個“凹”形凸筋(9)，“U”形凹槽和“凹”形凸筋的設(shè)置可以提高前地毯壓條的強度。所述水平段(I)、垂直段(2)和拱形段(3) —體注塑成型，使前地毯壓條整體的質(zhì)量輕,生產(chǎn)成本低。在所述水平段(I)和拱形段(3)上均設(shè)置有若干定位孔(7)，該定位孔(7)位于所述“U”形凹槽(8)內(nèi)，將定位孔設(shè)置在水平段和拱形段，在確保將地毯壓條完全固定的前提下，使定位孔與模具的出模方向保持一致，避免了前地毯壓條在注塑成型過程中模具的側(cè)抽芯，進ー步簡化了生產(chǎn)エ藝，降低了生產(chǎn)成本。有益效果本實用新型通過將原有前地毯壓條水平段的前端向斜上方延伸形成拱形段，將水平段和垂直段的后端向后延伸，并在拱形段的前端和水平段的后端設(shè)置凸包，不僅使前地毯壓條的覆蓋面増大，而且可以有效防止密封條端頭翹起并掛傷乘員，具有構(gòu)思巧妙、外形美觀、改造容易、改造成本低等特點。
圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的A向視圖。圖3為圖2的B-B截面視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進ー步說明如圖I、圖2和圖3所示，載貨汽車前地毯壓條為一體注塑成型的塑料件，由水平段I、垂直段2和拱形段3組成。其中，水平段I為長條狀，該水平段I水平布置，所述水平段I的后端設(shè)置有向上凸起的后凸包5。所述水平段I的前端向斜上方延伸，形成拱形段3，該拱形段3的前端設(shè)置有向上凸起的前凸包4。所述水平段I的外端與垂直段2的上端相連，該垂直段2垂直布置，垂直段2的長度與水平段I的長度相適應(yīng)。所述垂直段2的下端向外彎折形成翻邊6，該翻邊6的前端與拱形段3的后端平滑相連。如圖I、圖2和圖3所示，在所述水平段I上設(shè)置有六個“U”形凹槽8，在水平段I上在從前往后第三個和第六個“U”形凹槽8上設(shè)置有定位孔7。在所述拱形段3上均設(shè)置有兩個“U”形凹槽8，在拱形段3上的兩個“U”形凹槽8上分別設(shè)置有定位孔7。在所述垂直段2上設(shè)置有兩個“凹”形凸筋9，所述“凹”形凸筋9開ロ向上布置。
權(quán)利要求1.一種載貨汽車前地毯壓條，包括水平段(I)和垂直段(2)，其中水平段(I)的外端與垂直段(2)的上端相連，其特征在于所述水平段(I)的前端向斜上方延伸，形成拱形段(3)，該拱形段(3)的前端設(shè)置有向上凸起的前凸包(4)，所述水平段(I)和垂直段(2)的后端均向后延伸，并且在水平段(I)的后端設(shè)置有向上凸起的后凸包(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的載貨汽車前地毯壓條，其特征在于所述垂直段(2)豎直向下延伸，且垂直段(2)的下端向外彎折形成翻邊(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的載貨汽車前地毯壓條，其特征在于在所述拱形段(3)和水平段(I)上均設(shè)置有若干個“U”形凹槽(8)，在所述垂直段(2)上設(shè)置有若干個“凹”形凸筋(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載貨汽車前地毯壓條，其特征在于所述水平段(I)、垂直段(2)和拱形段(3) —體注塑成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的載貨汽車前地毯壓條，其特征在于在所述水平段(I)和拱形段(3)上均設(shè)置有若干定位孔(7)，該定位孔(7)位于所述“U”形凹槽(8)內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種載貨汽車前地毯壓條，包括水平段(1)和垂直段(2)，其中水平段(1)的外端與垂直段(2)的上端相連，其特征在于所述水平段(1)的前端向斜上方延伸，形成拱形段(3)，該拱形段(3)的前端設(shè)置有向上凸起的前凸包(4)，所述水平段(1)和垂直段(2)的后端均向后延伸，并且在水平段(1)的后端設(shè)置有向上凸起的后凸包(5)。本實用新型通過將原有前地毯壓條水平段的前端向斜上方延伸形成拱形段，將水平段和垂直段的后端向后延伸，并在拱形段的前端和水平段的后端設(shè)置凸包，不僅使前地毯壓條的覆蓋面增大，而且可以有效防止密封條端頭翹起并掛傷乘員，具有構(gòu)思巧妙、外形美觀、改造容易，改造成本低等特點。
文檔編號B60N3/04GK202641465SQ201220335228
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者韓鳴, 葛楊波 申請人:重慶長安跨越車輛有限公司