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耐高溫自潤滑車輪的制作方法

文檔序號:3974094閱讀:226來源:國知局
專利名稱:耐高溫自潤滑車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械領(lǐng)域,具體涉及一種車輪,特別涉及一種耐高溫自潤滑車輪。
背景技術(shù)
在一些高溫環(huán)境作業(yè)中使用車輪傳送方式運輸物料的過程中,由于受到高溫的影響,普通車輪與輪軸之間起到潤滑作用的油脂在高溫作用下容易揮發(fā)板結(jié),板結(jié)后的油脂失去潤滑作用,車輪與輪軸之間失去潤滑,導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的阻力加大,甚至車輪不再轉(zhuǎn)動。這一現(xiàn)象嚴重影響著高溫情況下使用車輪傳送方式進行的物料運輸作業(yè)。因此,生產(chǎn)一種結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,耐高溫,潤滑效果好,工作效率高,使用壽命產(chǎn)的耐高溫自潤滑車輪,具有廣闊的市場前景。 發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、耐高溫、潤滑效果好、工作效率高、使用壽命產(chǎn)的耐高溫自潤滑車輪。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種耐高溫自潤滑車輪,包括車輪本體,所述的車輪本體內(nèi)部安裝有第一半軸和第二半軸,在第一半軸上開設(shè)有第一半軸螺旋槽,
在第二半軸上開設(shè)有第二半軸螺旋槽,在第一半軸螺旋槽和第二半軸螺旋槽內(nèi)均填充有石
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O所述的車輪本體與第一半軸和第二半軸之間均設(shè)置有球墨鑄鐵軸套。所述的第一半軸和第二半軸之間設(shè)置有拆卸半軸套的工藝空槽。本實用新型具有如下的積極效果本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,球墨鑄鐵軸套與第一半軸和第二半軸上設(shè)置的石墨之間產(chǎn)生潤滑,由于石墨的耐高溫特性和潤滑特性,在高溫作業(yè)下,石墨不會融化,也不會干裂板結(jié),石墨做潤滑,這就滿足了車輪在高溫下的作業(yè),能夠起到很好的運動潤滑效果,螺旋形石墨隨軸向轉(zhuǎn)動,石墨均勻分布在軸與軸套之間,起到更好的潤滑效果,增長了使用壽命長,檢修更為方便。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
具體實施方式
如圖1、2所示,一種耐高溫自潤滑車輪,包括車輪本體1,所述的車輪本體I內(nèi)部安裝有第一半軸3和第二半軸5,在第一半軸3上開設(shè)有第一半軸螺旋槽6,在第二半軸5上開設(shè)有第二半軸螺旋槽4,在第一半軸螺旋槽6和第二半軸螺旋槽4內(nèi)均填充有石墨8。所述的車輪本體I與第一半軸3和第二半軸5之間均設(shè)置有球墨鑄鐵軸套2。所述的第一半軸3和第二半軸5之間設(shè)置有拆卸半軸套的工藝空槽7。[0013]本產(chǎn)品第一半軸3和第二半軸5可以靈活的在車輪上拆除或安裝,檢修和維修非常方便,使用時,首先將第一半軸3和第二半軸5壓裝在車輪的中心軸孔內(nèi),成為一體結(jié)構(gòu),保證在轉(zhuǎn)動中同步穩(wěn)定性,同時,分別開設(shè)在第一半軸3和第二半軸5的第一半軸螺旋槽6和第二半軸螺旋槽4內(nèi)均填充有石墨8,石墨鑲嵌在第一半軸螺旋槽6和第二半軸螺旋槽 4內(nèi)后,球墨鑄鐵軸套起運動負載,石墨高溫潤滑,就可以起到很好的耐高溫自潤滑作用,在第一半軸3和第二半軸5之間形成相對運動,隨著轉(zhuǎn)動,輪軸與第一半軸3和第二半軸5之間產(chǎn)生摩擦力,這些摩擦力隨著石墨和輪軸的潤滑作用得到減小,從而使車輪在高溫環(huán)境下仍能順利的轉(zhuǎn)動和完成各項作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種耐高溫自潤滑車輪,包括車輪本體(I),其特征在于所述的車輪本體(I)內(nèi)部安裝有第一半軸(3)和第二半軸(5),在第一半軸(3)上開設(shè)有第一半軸螺旋槽(6),在第二半軸(5)上開設(shè)有第二半軸螺旋槽(4),在第一半軸螺旋槽(6)和第二半軸螺旋槽(4)內(nèi)均填充有石墨(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耐高溫自潤滑車輪,其特征在于所述的車輪本體(I)與第一半軸(3 )和第二半軸(5 )之間均設(shè)置有球墨鑄鐵軸套(2 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耐高溫自潤滑車輪,其特征在于所述的第一半軸(3)和第二半軸(5)之間設(shè)置有拆卸半軸套的工藝空槽(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種耐高溫自潤滑車輪,包括車輪本體,所述的車輪本體內(nèi)部安裝有第一半軸和第二半軸,在第一半軸上開設(shè)有第一半軸螺旋槽,在第二半軸上開設(shè)有第二半軸螺旋槽,在第一半軸螺旋槽和第二半軸螺旋槽內(nèi)均填充有石墨;本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,球墨鑄鐵軸套與第一半軸和第二半軸上設(shè)置的石墨之間產(chǎn)生潤滑,由于石墨的耐高溫特性,在高溫作業(yè)下,石墨不會融化,也不會干裂板結(jié),這就滿足了車輪在高溫下的作業(yè),能夠起到很好的潤滑效果,并且使用壽命長,檢修方便。
文檔編號B60B19/08GK202685772SQ20122026165
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者王松錄, 王曉東, 王松正, 裴曉紅, 董文慧, 王世豪, 王镈, 王月 申請人:王松正
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