專利名稱：多用工程車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種油田用車載修井設(shè)備，即多用工程車(商品名稱激勵(lì)修井機(jī))。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)小噸位無繃?yán)K修井機(jī)取消了固定井架的四根外繃?yán)K，改用液壓缸支撐。具體包括汽車底盤，汽車底盤后部載有絞車、井架，井架由一對(duì)拉桿支撐。其缺點(diǎn)是功能単一，滿足不了油田洗井、沖沙需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題而提供一種功能多，結(jié)構(gòu)合理的多用工程車。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是多用工程車包括汽車底盤,汽車底盤后部載有絞車、井架，井架由一對(duì)拉桿支撐。汽車底盤上的分動(dòng)箱連接有三缸柱塞泵和角傳動(dòng)箱，三缸柱塞泵通過管匯與儲(chǔ)液罐連接。儲(chǔ)液罐帶有自吸泵。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、多用工程車是在小噸位無繃?yán)K修井機(jī)的基礎(chǔ)上，増加三缸柱塞泵、儲(chǔ)液罐、自吸泵及管匯等部件，實(shí)現(xiàn)ー機(jī)多用，多功能。2、主要用來進(jìn)行油、水井的小修作業(yè)，油、水井的沖沙、洗井作業(yè)，采用螺桿泵的稠油井的溶沙、解卡作業(yè)。3、作業(yè)操作方便、快捷、安全，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率。下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡圖；圖2是圖I俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、2，多用工程車主要由8X4 ニ類汽車底盤I、分動(dòng)箱4、三缸柱塞泵3(吸液、增壓，用于洗井)、儲(chǔ)液罐5 (實(shí)現(xiàn)沖沙、洗井)、自吸泵11 (實(shí)現(xiàn)把低水位送入罐內(nèi))、角傳動(dòng)箱6、絞車7 (實(shí)現(xiàn)修井作業(yè))、井架2、一對(duì)拉桿10、液路系統(tǒng)8，管匯系統(tǒng)12、氣路系統(tǒng)9及控制系統(tǒng)等組成。
權(quán)利要求1.一種多用工程車，包括汽車底盤(I)，汽車底盤(I)后部載有絞車(7)、井架(2)，井架(2)由一對(duì)拉桿(10)支撐，其特征在于汽車底盤(2)上的分動(dòng)箱(4)連接有三缸柱塞泵(3)和角傳動(dòng)箱￠)，三缸柱塞泵(3)通過管匯與儲(chǔ)液罐(5)連接。
2.按照權(quán)利要求I所述的多用工程車，其特征在于儲(chǔ)液罐(5)帶有自吸泵(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油田用車載修井設(shè)備，即多用工程車。它包括汽車底盤，汽車底盤后部載有絞車、井架，井架由一對(duì)拉桿支撐。汽車底盤上的分動(dòng)箱連接有三缸柱塞泵和角傳動(dòng)箱，三缸柱塞泵通過管匯與儲(chǔ)液罐連接。儲(chǔ)液罐帶有自吸泵。是在小噸位無繃?yán)K修井機(jī)的基礎(chǔ)上，增加三缸柱塞泵、儲(chǔ)液罐、自吸泵及管匯等部件，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，多功能。主要用來進(jìn)行油、水井的小修作業(yè)，油、水井的沖沙、洗井作業(yè)，采用螺桿泵的稠油井的溶沙、解卡作業(yè)。具有作業(yè)操作方便、快捷、安全，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60P3/00GK202413573SQ20122004795
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月15日
發(fā)明者劉金花, 姜全利, 李自新, 白麗艷, 苗紅 申請人:通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司