專利名稱：一種車載電子設(shè)備控制方法以及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電子設(shè)備控制領(lǐng)域，尤其涉及一種車載電子設(shè)備控制方法以及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，用戶對(duì)車載電子產(chǎn)品的功能也提出了更高的要求，為了滿足用戶的需求，現(xiàn)在的車載電子設(shè)備已經(jīng)能夠提供越來越豐富的功能。例如，現(xiàn)在的車載電子設(shè)備中可以內(nèi)置語音采集模塊和語音識(shí)別模塊，該語音采集模塊可以采集用戶語音，并將語音信號(hào)發(fā)送至語音識(shí)別模塊進(jìn)行識(shí)別，當(dāng)識(shí)別出對(duì)應(yīng)的指令之后，則可以觸發(fā)相應(yīng)的操作，所以用戶可以通過語音指令的方式對(duì)車載電子設(shè)備進(jìn)行控制，例如開啟/關(guān)閉車窗、調(diào)高/調(diào)低音響的音量等。但是，現(xiàn)有技術(shù)中用戶如果想開啟車載電子設(shè)備的語音采集和識(shí)別功能，則需要首先點(diǎn)擊車載電子設(shè)備上的相應(yīng)按鈕，該按鈕可以是車載電子設(shè)備屏幕上的虛擬按鈕，也可以是車載電子設(shè)備面板上的物理按鈕，然而，無論是虛擬按鈕還是物理按鈕，用戶都需要分散注意力去車載電子設(shè)備上尋找該按鈕，所以對(duì)行車安全造成了影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車載電子設(shè)備控制方法以及系統(tǒng)，使得用戶能夠方便快捷的對(duì)車載電子設(shè)備的功能進(jìn)行控制，從而提高行車安全。本發(fā)明實(shí)施例提供的車載電子設(shè)備控制方法，包括接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，所述功能按鍵位于方向盤上；判斷所述功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，若是，則觸發(fā)所述預(yù)置功能，若否，則按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)所述功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能?？蛇x地，所述預(yù)置方式為長(zhǎng)按、短按、或連續(xù)按；所述功能按鍵為方向盤上的一個(gè)按鍵，或多個(gè)按鍵組成的組合按鍵。可選地，所述預(yù)置功能為語音交互功能、或視頻播放功能、或音頻播放功能?？蛇x地，當(dāng)所述預(yù)置功能為語音交互功能時(shí)，所述觸發(fā)所述語音交互功能包括發(fā)送廣播消息，所述廣播消息用于指示所述功能按鍵被觸發(fā)；監(jiān)聽模塊監(jiān)聽到所述廣播消息時(shí)，啟動(dòng)語音交互功能與用戶進(jìn)行語音交互。可選地，所述接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)之前包括開啟所述車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能；確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能；建立所述按鍵與所述預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存所述映射關(guān)系。本發(fā)明實(shí)施例提供的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)，包括采集模塊，用于接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，所述功能按鍵位于方向盤上；判斷模塊，用于判斷所述功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)
第一觸發(fā)模塊，用于當(dāng)所述判斷模塊確定所述功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系時(shí)，觸發(fā)所述預(yù)置功能；第二觸發(fā)模塊，用于當(dāng)所述判斷模塊確定所述功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能未建立映射關(guān)系時(shí)，按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)所述功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能?？蛇x地，所述車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)還包括開啟模塊，用于開啟所述車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能；確定模塊，用于確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能；建立模塊，用于建立所述按鍵與所述預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存所述映射關(guān)系。本發(fā)明實(shí)施例提供的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)，包括微控單元以及操作系統(tǒng)芯片；所述微控單元與所述操作系統(tǒng)芯片通過串口連接；所述微控單元與外部方向盤上的功能按鍵相連；所述微控單元檢測(cè)所述功能按鍵被按下時(shí)產(chǎn)生的不同電壓信息，并將所述電壓信息通過串口發(fā)送至操作系統(tǒng)芯片；所述操作系統(tǒng)芯片根據(jù)所述電壓信息觸發(fā)所述車載電子設(shè)備的預(yù)置功能。可選地，所述操作系統(tǒng)芯片還用于開啟所述車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能，確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能，建立所述按鍵與所述預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存所述映射關(guān)系?？蛇x地，所述操作系統(tǒng)芯片為N802芯片。從以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明實(shí)施例中，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，且該功能按鍵位于方向盤上，如果該功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，則可以觸發(fā)該預(yù)置功能，所以在建立了功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能之間的映射關(guān)系之后，用戶可以通過按下方向盤上的功能按鍵來啟動(dòng)車載電子設(shè)備的某項(xiàng)功能，而無需點(diǎn)擊車載電子設(shè)備上的相應(yīng)按鈕，因此用戶無需分散注意力，雙手也不會(huì)離開方向盤，從而提高了行車安全。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例中車載電子設(shè)備控制方法一個(gè)實(shí)施例示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例中車載電子設(shè)備控制方法另一實(shí)施例示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例中用戶設(shè)備界面示意圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例中車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)一個(gè)實(shí)施例不意圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例中車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)另一實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車載電子設(shè)備控制方法以及系統(tǒng)，使得用戶能夠方便快捷的對(duì)車載電子設(shè)備的功能進(jìn)行控制，從而提高行車安全。
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例中電子設(shè)備控制方法一個(gè)實(shí)施例包括101、接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)；本實(shí)施例中，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以接收到用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，即該功能按鍵被用戶按下。需要說明的是，該功能按鍵位于方向盤上，具體可以位于方向盤的正面或背面，或方向盤的快捷操縱桿上?？梢岳斫獾氖?，本實(shí)施例中的預(yù)置方式為長(zhǎng)按、短按、或連續(xù)按，本實(shí)施例中的功能按鍵可以為方向盤上的一個(gè)按鍵，或多個(gè)按鍵組成的組合按鍵。102、判斷功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，若是，則執(zhí)行步驟103，若否，則執(zhí)行步驟104 ；當(dāng)車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)接收到用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)之后，可以判斷該功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，若是，則執(zhí)行步驟103，若否，則執(zhí)行步驟104。103、觸發(fā)該預(yù)置功能；如果車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)確定該功能按鍵與車載電子設(shè)備的某個(gè)預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，則說明該功能按鍵被按下時(shí)可以觸發(fā)該預(yù)置功能，所以車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以觸發(fā)該預(yù)置功能。104、按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能。如果車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)確定該功能按鍵與車載電子設(shè)備的某個(gè)預(yù)置功能沒有建立映射關(guān)系，則說明該功能按鍵被按下時(shí)只能觸發(fā)其原有的控制功能，所以車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能。本實(shí)施例中，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，且該功能按鍵位于方向盤上，如果該功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，則可以觸發(fā)該預(yù)置功能，所以在建立了功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能之間的映射關(guān)系之后，用戶可以通過按下方向盤上的功能按鍵來啟動(dòng)車載電子設(shè)備的某項(xiàng)功能，而無需點(diǎn)擊車載電子設(shè)備上的相應(yīng)按鈕，因此用戶無需分散注意力，雙手也不會(huì)離開方向盤，從而提高了行車安全。為便于理解，下面以一個(gè)具體實(shí)例對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的車載電子設(shè)備控制方法進(jìn)行詳細(xì)描述，請(qǐng)參閱圖2，本發(fā)明實(shí)施例中車載電子設(shè)備控制方法另一實(shí)施例包括201、開啟車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能；本實(shí)施例中，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以開啟車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能，以建立原有按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。202、確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能；當(dāng)車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)開啟車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能之后，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能。具體的，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以提示用戶按下需要設(shè)置的按鍵，并向該用戶提供選擇界面，以使得用戶可以選擇該按鍵所需對(duì)應(yīng)的預(yù)置功能，具體界面可以如圖3所
/Jn ο在圖3中可以看到，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以向用戶展示用戶當(dāng)前按下的按鍵為哪一個(gè)按鍵，該按鍵所處位置，以及該按鍵原有功能，并且可以讓用戶選擇需要觸發(fā)哪一項(xiàng)功能，具體的功能可以有“語音交互功能”、“視頻播放功能”、“音頻播放功能”等。同時(shí)，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)還可以讓用戶選擇觸發(fā)時(shí)的觸發(fā)方式，例如“長(zhǎng)按”、
“短按”、“連續(xù)按”等。需要說明的是，本實(shí)施例中圖3所示的界面僅為一個(gè)例子，在實(shí)際應(yīng)用中還可以采用其他的方式，具體此處不做限定。本實(shí)施例中，假設(shè)用戶按下的按鍵 為“A5按鍵”，該按鍵所處位置為“方向盤背面右上角”，該按鍵原有功能為“開啟/關(guān)閉雨刮器”，用戶選擇觸發(fā)的功能為“語音交互功能”，觸發(fā)時(shí)的觸發(fā)方式為“長(zhǎng)按”。上面為一組按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能，可以理解的是，在實(shí)際應(yīng)用中，用戶還可以設(shè)置更多組內(nèi)容，例如假設(shè)用戶按下的按鍵為“A6按鍵+AS按鍵”，該按鍵所處位置為“方向盤正面上方”，A6按鍵原有功能為“開啟/關(guān)閉車內(nèi)燈1”，A8按鍵原有功能為“開啟/關(guān)閉車內(nèi)燈2”，用戶選擇觸發(fā)的功能為“視頻播放功能”，觸發(fā)時(shí)的觸發(fā)方式為“短按”。203、建立按鍵與預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存映射關(guān)系；車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)確定了用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能之后，則可以建立按鍵與預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存該映射關(guān)系。本實(shí)施例中，該對(duì)應(yīng)關(guān)系具體可以為“當(dāng)用戶長(zhǎng)按Α5按鍵時(shí)，觸發(fā)語音交互功能”，以及“當(dāng)用戶同時(shí)按下Α6按鍵以及AS按鍵時(shí)，觸發(fā)視頻播放功能”。204、接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)；本實(shí)施例中，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以接收到用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，即該功能按鍵被用戶按下。需要說明的是，該功能按鍵位于方向盤上，具體可以位于方向盤的正面或背面，或方向盤的快捷操縱桿上?？梢岳斫獾氖牵緦?shí)施例中的預(yù)置方式為長(zhǎng)按、短按、或連續(xù)按，本實(shí)施例中的功能按鍵可以為方向盤上的一個(gè)按鍵，或多個(gè)按鍵組成的組合按鍵。本實(shí)施例中，假設(shè)車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)接收到的觸發(fā)信號(hào)為“用戶長(zhǎng)按Α5按鍵”。205、判斷功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，若是，則執(zhí)行步驟206，若否，則執(zhí)行步驟207 ；當(dāng)車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)接收到用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)之后，可以判斷該功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，若是，則執(zhí)行步驟206，若否，則執(zhí)行步驟207。206、觸發(fā)該預(yù)置功能；如果車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)確定該功能按鍵與車載電子設(shè)備的某個(gè)預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，則說明該功能按鍵被按下時(shí)可以觸發(fā)該預(yù)置功能，所以車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以觸發(fā)該預(yù)置功能。本實(shí)施例中，由于用戶長(zhǎng)按Α5按鍵，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)根據(jù)“當(dāng)用戶長(zhǎng)按Α5按鍵時(shí)，觸發(fā)語音交互功能”可知，Α5按鍵與車載電子設(shè)備的語音交互功能建立了映射關(guān)系，所以此時(shí)車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以觸發(fā)語音交互功能。具體的，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)中的廣播模塊在確定A5按鍵被長(zhǎng)按之后，可以發(fā)送廣播消息，該廣播消息用于指示A5按鍵被長(zhǎng)按，當(dāng)監(jiān)聽模塊監(jiān)聽到該廣播消息時(shí)，就可以啟動(dòng)語音交互功能與用戶進(jìn)行語音交互。207、按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能。如果車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)確定該功能按鍵與車載電子設(shè)備的某個(gè)預(yù)置功能沒有建立映射關(guān)系，則說明該功能按鍵被按下時(shí)只能觸發(fā)其原有的控制功能，所以車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能。本實(shí)施例中，假設(shè)用戶沒有長(zhǎng)按A5按鍵，而是長(zhǎng)按A6按鍵，該A6按鍵原有功能為“開啟/關(guān)閉近光燈”，那么車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)接收到的觸發(fā)信號(hào)可以為“用戶長(zhǎng)按A6按鍵”，此時(shí)車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)在已建立的映射關(guān)系中無法找到與A6按鍵相對(duì)應(yīng)的預(yù)置功能，所以車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以按照原有的規(guī)則開啟或關(guān)閉車輛的近光燈。本實(shí)施例中，車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)可以接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，且該功能按鍵位于方向盤上，如果該功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，則可以觸發(fā)該預(yù)置功能，所以在建立了功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能之間的映射關(guān)系之后，用戶可以通過按下方向盤上的功能按鍵來啟動(dòng)車載電子設(shè)備的某項(xiàng)功能，而無需點(diǎn)擊車載電子設(shè)備上的相應(yīng)按鈕，因此用戶無需分散注意力，雙手也不會(huì)離開方向盤，從而提高了行車安全。上面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中車載電子設(shè)備控制方法進(jìn)行了描述，下面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)進(jìn)行描述，請(qǐng)參閱圖4，本發(fā)明實(shí)施例中的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)一個(gè)實(shí)施例包括采集模塊401，用于接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，該功能按鍵位于方向盤上；判斷模塊402，用于判斷該功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系;第一觸發(fā)模塊403，用于當(dāng)該判斷模塊確定該功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系時(shí)，觸發(fā)該預(yù)置功能；第二觸發(fā)模塊404，用于當(dāng)該判斷模塊確定該功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能未建立映射關(guān)系時(shí)，按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)該功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能。本發(fā)明實(shí)施例中的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)還可以進(jìn)一步包括開啟模塊405,用于開啟該車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能；確定模塊406，用于確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能；建立模塊407，用于建立該按鍵與該預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存該映射關(guān)系O為便于理解，下面以一個(gè)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)中各單元之間的交互進(jìn)行描述本實(shí)施例中，開啟模塊405可以開啟車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能，以建立原有按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。當(dāng)開啟模塊405開啟車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能之后，確定模塊406可以確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能，詳細(xì)過程與前述圖2所示實(shí)施例中描述的內(nèi)容類似，此處不再贅述。確定模塊406確定了用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能之后，則建立模塊407可以建立按鍵與預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存該映射關(guān)系。本實(shí)施例中，采集模塊401可以接收到用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，即該功能按鍵被用戶按下。需要說明的是，該功能按鍵位于方向盤上，具體可以位于方向盤的正面或背面，或方向盤的快捷操縱桿上?？梢岳斫獾氖?，本實(shí)施例中的預(yù)置方式為長(zhǎng)按、短按、或連續(xù)按，本實(shí)施例中的功能按鍵可以為方向盤上的一個(gè)按鍵，或多個(gè)按鍵組成的組合按鍵。當(dāng)采集模塊401接收到用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)之后，判斷模塊402可以判斷該功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系。如果判斷模塊402確定該功能按鍵與車載電子設(shè)備的某個(gè)預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，則說明該功能按鍵被按下時(shí)可以觸發(fā)該預(yù)置功能，所以第一觸發(fā)模塊403可以觸發(fā)該預(yù)置功能。如果判斷模塊402確定該功能按鍵與車載電子設(shè)備的某個(gè)預(yù)置功能沒有建立映射關(guān)系，則說明該功能按鍵被按下時(shí)只能觸發(fā)其原有的控制功能，所以第二觸發(fā)模塊404可以按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能。本實(shí)施例中，采集模塊401可以接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，且該功能按鍵位于方向盤上，如果該功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，則可以觸發(fā)該預(yù)置功能，所以在建立了功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能之間的映射關(guān)系之后，用戶可以通過按下方向盤上的功能按鍵來啟動(dòng)車載電子設(shè)備的某項(xiàng)功能，而無需點(diǎn)擊車載電子設(shè)備上的相應(yīng)按鈕，因此用戶無需分散注意力，雙手也不會(huì)離開方向盤，從而提高了行車安全。上面從功能化的角度對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)進(jìn)行了描述，下面從結(jié)構(gòu)化的角度對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)進(jìn)行描述，請(qǐng)參閱圖5，本發(fā)明實(shí)施例中車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)另一實(shí)施例包括微控單元501以及操作系統(tǒng)芯片502 ；微控單元501與操作系統(tǒng)芯片502通過串口連接；微控單元501與外部方向盤上的功能按鍵503相連；微控單元501檢測(cè)該功能按鍵503被按下時(shí)產(chǎn)生的不同電壓信息，并將該電壓信息通過串口發(fā)送至操作系統(tǒng)芯片502 ；該操作系統(tǒng)芯片502根據(jù)該電壓信息觸發(fā)該車載電子設(shè)備的預(yù)置功能。本實(shí)施例中的操作系統(tǒng)芯片502還可以進(jìn)一步用于開啟該車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能，確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能，建立該按鍵與該預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存該映射關(guān)系。本實(shí)施例中的操作系統(tǒng)芯片502具體可以為N802芯片。所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡(jiǎn)潔，上述描述的系統(tǒng)，裝置和單元的具體工作過程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對(duì)應(yīng)過程，在此不再贅述。
在本申請(qǐng)所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)，裝置和方法，可以通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。所述集成的單元如果以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時(shí)，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。基于這樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括U盤、移動(dòng)硬盤、只讀存儲(chǔ)器(R0M，Read-OnlyMemory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM, Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。以上所述，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種車載電子設(shè)備控制方法，其特征在于，包括接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，所述功能按鍵位于方向盤上；判斷所述功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，若是，則觸發(fā)所述預(yù)置功能，若否，則按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)所述功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述預(yù)置方式為長(zhǎng)按、短按、或連續(xù)按；所述功能按鍵為方向盤上的一個(gè)按鍵，或多個(gè)按鍵組成的組合按鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述預(yù)置功能為語音交互功能、或視頻播放功能、或音頻播放功能。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述預(yù)置功能為語音交互功能時(shí)，所述觸發(fā)所述語音交互功能包括發(fā)送廣播消息，所述廣播消息用于指示所述功能按鍵被觸發(fā)；監(jiān)聽模塊監(jiān)聽到所述廣播消息時(shí)，啟動(dòng)語音交互功能與用戶進(jìn)行語音交互。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)之前包括開啟所述車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能；確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能；建立所述按鍵與所述預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存所述映射關(guān)系。
6.一種車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)，其特征在于，包括采集模塊，用于接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，所述功能按鍵位于方向盤上；判斷模塊，用于判斷所述功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系；第一觸發(fā)模塊，用于當(dāng)所述判斷模塊確定所述功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系時(shí)，觸發(fā)所述預(yù)置功能；第二觸發(fā)模塊，用于當(dāng)所述判斷模塊確定所述功能按鍵與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能未建立映射關(guān)系時(shí)，按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)所述功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)還包括開啟模塊，用于開啟所述車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能；確定模塊，用于確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能；建立模塊，用于建立所述按鍵與所述預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存所述映射關(guān)系。
8.一種車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)，其特征在于，包括微控單元以及操作系統(tǒng)芯片；所述微控單元與所述操作系統(tǒng)芯片通過串口連接；所述微控單元與外部方向盤上的功能按鍵相連；所述微控單元檢測(cè)所述功能按鍵被按下時(shí)產(chǎn)生的不同電壓信息，并將所述電壓信息通過串口發(fā)送至操作系統(tǒng)芯片；所述操作系統(tǒng)芯片根據(jù)所述電壓信息觸發(fā)所述車載電子設(shè)備的預(yù)置功能。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)，其特征在于，所述操作系統(tǒng)芯片還用于開啟所述車載電子設(shè)備的按鍵學(xué)習(xí)功能，確定用戶指定的按鍵以及需要進(jìn)行綁定的預(yù)置功能，建立所述按鍵與所述預(yù)置功能之間的映射關(guān)系，并保存所述映射關(guān)系。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)，其特征在于，所述操作系統(tǒng)芯片為N802芯片。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種車載電子設(shè)備控制方法以及系統(tǒng)，使得用戶能夠方便快捷的對(duì)車載電子設(shè)備的功能進(jìn)行控制，從而提高行車安全。本發(fā)明實(shí)施例方法包括接收用戶采用預(yù)置方式對(duì)功能按鍵的觸發(fā)信號(hào)，所述功能按鍵位于方向盤上；判斷所述功能按鍵是否與車載電子設(shè)備的預(yù)置功能建立了映射關(guān)系，若是，則觸發(fā)所述預(yù)置功能，若否，則按照默認(rèn)的規(guī)則觸發(fā)所述功能按鍵對(duì)應(yīng)的車輛控制功能。本發(fā)明實(shí)施例還提供一種車載電子設(shè)備控制系統(tǒng)。本發(fā)明實(shí)施例能夠方便快捷的對(duì)車載電子設(shè)備的功能進(jìn)行控制，從而提高行車安全。
文檔編號(hào)B60R16/02GK103010125SQ20121053380
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者黃維權(quán), 李林煌 申請(qǐng)人:深圳市凌啟電子有限公司