專利名稱：低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種農(nóng)業(yè)機(jī)械，具體涉及一種低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，耕作動(dòng)力機(jī)械主要有大中小型四輪拖拉機(jī)和手扶拖拉機(jī)，四輪拖拉機(jī)的轉(zhuǎn) 彎半徑大，轉(zhuǎn)向不靈活，對(duì)地頭的重復(fù)碾壓嚴(yán)重，當(dāng)?shù)貕K較小時(shí)，在地頭轉(zhuǎn)向進(jìn)入后續(xù)作業(yè) 位置的時(shí)間有時(shí)比實(shí)際耕作的時(shí)間還要長。山區(qū)的道路、山區(qū)梯田地塊與地塊之間的連接 路段坡度大、崎嶇不平，四輪拖拉機(jī)在這些路段上不能順暢的行走，因此在山區(qū)不能大面積 投入使用。手扶拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎靈活，能夠較好的適應(yīng)山區(qū)地塊的情況，雖然它在很多山區(qū)的道 路和山區(qū)梯田地塊與地塊之間的連接路段上不能自己行走，但它體積較小，可以較方便的 用其他車輛運(yùn)送到地里進(jìn)行作業(yè)，因此手扶拖拉機(jī)是目前山區(qū)最主要的耕作機(jī)械。它的缺 點(diǎn)是制動(dòng)性能較差，行走不很安全。重心位置較高，穩(wěn)定性較差，在略有坡度的地塊上進(jìn)行 作業(yè)時(shí)特別容易發(fā)生傾翻，在這種情況下，除需一個(gè)人駕駛外，還專門需要一個(gè)人從低處推 住或從高處用繩子拉住以防止傾翻，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，體力較差的人使用起來困難很多，而且 效率很低影響生產(chǎn)。功率較大的機(jī)型，啟動(dòng)較費(fèi)力，在耕作過程中，有時(shí)候發(fā)生熄火，需要兩 個(gè)人一起搖才能夠啟動(dòng)，使用起來很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)目前耕作動(dòng)力機(jī)械在山區(qū)使用效果較差的狀況，本發(fā)明提供一種啟動(dòng)省力、 轉(zhuǎn)向靈活、重心位置低、穩(wěn)定性良好、可以多方位駕駛、駕駛輕便靈活、能夠平穩(wěn)牽引多種農(nóng) 機(jī)具進(jìn)行作業(yè)的低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī)。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是飛輪與柴油機(jī)連接，柴油機(jī)帶輪與飛輪連接，油泵皮 帶與柴油機(jī)帶輪和油泵帶輪連接，變速箱皮帶與柴油機(jī)帶輪和變速箱帶輪組合連接，油泵 帶輪與油泵連接，變速箱與機(jī)架連接。變速箱帶輪組合與變速箱連接，離合及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn) 系統(tǒng)與變速箱連接，左手把與左手把管軸套連接，離合器操縱手柄與轉(zhuǎn)軸組合和離合器升 降軸杈曲柄組合連接，個(gè)轉(zhuǎn)軸組合中個(gè)與左手把連接。個(gè)與右手把連接，轉(zhuǎn)向離合操縱手 柄通過轉(zhuǎn)軸組合與右手把連接，油門操縱手柄通過轉(zhuǎn)軸組合與右手把連接，轉(zhuǎn)向拉桿組合 與轉(zhuǎn)向離合操縱手柄和轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈曲柄連接。右手把與右手把管軸套連接，擋片 與配重塊滑動(dòng)桿連接，油門及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)與變速箱連接，配重塊滑動(dòng)桿與配重支架 連接，油缸與配重支架和配重塊連接，配重支架與機(jī)架連接。油泵油管與油缸和油泵連接， 油泵與配重支架連接，啟動(dòng)器、柴油機(jī)和支撐架與機(jī)架連接，油門曲柄與油門升降軸拉桿連 接，個(gè)車輪分別與右車軸和左車軸連接。右車軸與變速箱連接，左車軸與變速箱連接，分離 軸承與變速箱帶輪組合連接，分離爪與分離軸承和銷軸連接，配重塊與配重塊滑動(dòng)桿連接。 銷軸與分離爪和離合器拉桿連接，旋轉(zhuǎn)架與變速箱連接，離合器拉桿與離合器升降軸曲柄 連接，離合器升降軸與左手把管軸套連接，離合器升降軸曲柄與離合器升降軸升降連桿和 離合器升降軸安裝座連接。離合器升降軸升降連桿與離合器升降軸連接，離合器升降軸安裝架與左手把連接，離合器升降軸安裝座與離合器升降軸安裝架連接，離合器升降軸杈與 離合器升降軸和離合器升降軸杈曲柄組合連接。個(gè)回位彈簧中個(gè)與離合器升降軸和左手把 旋轉(zhuǎn)管軸連接，個(gè)與左手把旋轉(zhuǎn)管軸和轉(zhuǎn)向離合器升降軸連接，個(gè)與轉(zhuǎn)向離合器升降軸和 右手把旋轉(zhuǎn)管軸連接，個(gè)與右手把旋轉(zhuǎn)管軸和油門升降軸杈連接。左手把旋轉(zhuǎn)管軸與旋轉(zhuǎn) 架連接，離合器升降軸杈曲柄組合與離合器操縱手柄連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈曲柄與轉(zhuǎn) 向拉桿組合和轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈連接。左手把管軸套與左手把旋轉(zhuǎn)管軸回轉(zhuǎn)滑動(dòng)配合連 接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈與轉(zhuǎn)向離合器升降軸連接，個(gè)轉(zhuǎn)向離合器升降軸中個(gè)與左手把旋 轉(zhuǎn)管軸連接，個(gè)與右手把旋轉(zhuǎn)管軸連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝座與轉(zhuǎn)向離合器升降軸安 裝架連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝架與左手把連接。轉(zhuǎn)向離合器升降軸連桿與轉(zhuǎn)向離合器 升降軸和轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄與轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝座 連接，轉(zhuǎn)向離合器拉桿與轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄連接，油門拉桿與油門操縱手柄和油門升 降軸杈曲柄連接。油門升降軸杈曲柄與油門升降軸杈連接，右手把旋轉(zhuǎn)管軸與旋轉(zhuǎn)架連接， 油門升降軸杈與油門升降軸連接，油門升降軸安裝座與油門升降軸安裝架連接，油門升降 軸安裝架與右手把連接，油門升降軸連桿與油門升降軸曲柄和油門升降軸連接。油門升降 軸曲柄與油門升降軸安裝座連接，油門升降軸與右手把旋轉(zhuǎn)管軸軸向滑動(dòng)配合連接，油門 升降軸拉桿與油門升降軸曲柄連接，右手把管軸套與右手把旋轉(zhuǎn)管軸回轉(zhuǎn)滑動(dòng)配合連接。
本發(fā)明的有益效果是配重塊可以很靈活的根據(jù)需要移動(dòng)位置，具有很好的制動(dòng) 性能。柴油機(jī)和機(jī)架處于車輪的下方，重心位置較低，穩(wěn)定性良好。啟動(dòng)器可以對(duì)柴油機(jī)比 較輕松的進(jìn)行啟動(dòng)。車把可以旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)行多方位駕駛。能夠平穩(wěn)的牽引多種農(nóng)機(jī)具進(jìn) 行作業(yè)，可牽引犁、旋耕耙、播種機(jī)進(jìn)行耕地、碎土、播種，可牽引挖出機(jī)對(duì)土豆、紅薯進(jìn)行挖 出，可懸掛割曬機(jī)對(duì)小麥等作物進(jìn)行收割。


圖1是本發(fā)明的主視圖
圖2是本發(fā)明的后視圖
圖3是本發(fā)明的俯視圖
圖4是離合及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)示意圖
圖5是油門及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)示意圖
圖中1.飛輪，2.柴油機(jī)帶輪，3.油泵皮帶，4.變速箱皮帶，5.油泵帶輪，6.變 速箱，7.變速箱帶輪組合，8.離合及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，9.左手把，10.離合器操縱手柄，11.轉(zhuǎn)軸組合，12.轉(zhuǎn)向離合操縱手柄，13.油門操縱手柄，14.轉(zhuǎn)向拉桿組合，15.右手把，16.擋片，17.油門及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，18.配重塊滑動(dòng)桿，19.油缸，20.配重支架，21.油 泵油管，22.油泵，23.啟動(dòng)器，24.柴油機(jī)，25.機(jī)架，26.支撐架，27.油門曲柄，28.車輪，29.右車軸，30.左車軸，31.分離軸承，32.分離爪，33.配重塊，34.銷軸，35.旋轉(zhuǎn)架，36.離 合器拉桿，37.離合器升降軸,38.離合器升降軸曲柄,39.離合器升降軸升降連桿,40.離合 器升降軸安裝架，41.離合器升降軸安裝座，42.離合器升降軸杈，43.回位彈簧，44.左手 把旋轉(zhuǎn)管軸，45.離合器升降軸杈曲柄組合，46.轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈曲柄，47.左手把管軸 套，48.轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈，49.轉(zhuǎn)向離合器升降軸，50.轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝座，51.轉(zhuǎn) 向離合器升降軸安裝架，52.轉(zhuǎn)向離合器升降軸連桿,53.轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄,54.轉(zhuǎn)向離合器拉桿，55.油門拉桿，56.油門升降軸杈曲柄，57.右手把旋轉(zhuǎn)管軸，58.油門升降軸 杈，59.油門升降軸安裝座，60.油門升降軸安裝架，61.油門升降軸連桿，62.油門升降軸曲 柄，63.油門升降軸，64.油門升降軸拉桿，65.右手把管軸套。
具體實(shí)施例方式
一種低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī)，它由飛輪1、柴油機(jī)帶輪2、油泵皮帶3、變速 箱皮帶4、油泵帶輪5、變速箱6、變速箱帶輪組合7、離合及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)8、左手把9、 離合器操縱手柄10、轉(zhuǎn)軸組合11、轉(zhuǎn)向離合操縱手柄12、油門操縱手柄13、轉(zhuǎn)向拉桿組合14、右手把15、擋片16、油門及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)17、配重塊滑動(dòng)桿18、油缸19、配重支架 20、油泵油管21、油泵22、啟動(dòng)器23、柴油機(jī)24、機(jī)架25、支撐架26、油門曲柄27、車輪28、 右車軸29、左車軸30、分離軸承31、分離爪32、配重塊33、銷軸34、旋轉(zhuǎn)架35、離合器拉桿36、離合器升降軸37、離合器升降軸曲柄38、離合器升降軸升降連桿39、離合器升降軸安裝 架40、離合器升降軸安裝座41、離合器升降軸杈42、回位彈簧43、左手把旋轉(zhuǎn)管軸44、離合 器升降軸杈曲柄組合45、轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈曲柄46、左手把管軸套47、轉(zhuǎn)向離合器升降 軸杈48、轉(zhuǎn)向離合器升降軸49、轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝座50、轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝架51、 轉(zhuǎn)向離合器升降軸連桿52、轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄53、轉(zhuǎn)向離合器拉桿54、油門拉桿55、油 門升降軸杈曲柄56、右手把旋轉(zhuǎn)管軸57、油門升降軸杈58、油門升降軸安裝座59、油門升降 軸安裝架60、油門升降軸連桿61、油門升降軸曲柄62、油門升降軸63、油門升降軸拉桿64、 右手把管軸套65組成。飛輪I與柴油機(jī)24連接，柴油機(jī)帶輪2與飛輪I連接，油泵皮帶3 與柴油機(jī)帶輪2和油泵帶輪5連接，變速箱皮帶4與柴油機(jī)帶輪2和變速箱帶輪組合7連 接，油泵帶輪5與油泵22連接，變速箱6與機(jī)架25連接。變速箱帶輪組合7與變速箱6連 接，離合及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)8與變速箱6連接，左手把9與左手把管軸套47連接，左手把 9通過左手把管軸套47可繞著左手把旋轉(zhuǎn)管軸44旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中不會(huì)改變離合器升 降軸37和轉(zhuǎn)向離合器升降軸49的位置，能夠?qū)崿F(xiàn)確切的轉(zhuǎn)向與離合。離合器操縱手柄10 與轉(zhuǎn)軸組合11和離合器升降軸杈曲柄組合45連接，4個(gè)轉(zhuǎn)軸組合11中2個(gè)與左手把9連 接。2個(gè)與右手把15連接,轉(zhuǎn)向離合操縱手柄12通過轉(zhuǎn)軸組合11與右手把15連接,油門 操縱手柄13通過轉(zhuǎn)軸組合11與右手把15連接，轉(zhuǎn)向拉桿組合14與轉(zhuǎn)向離合操縱手柄12 和轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈曲柄46連接。右手把15與右手把管軸套65連接，15通過右手把管 軸套65可繞右手把旋轉(zhuǎn)管軸57旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中不會(huì)改變油門升降軸63和轉(zhuǎn)向離合器 升降軸49的位置，能夠?qū)崿F(xiàn)確切的轉(zhuǎn)向和油門控制。擋片16與配重塊滑動(dòng)桿18連接，油 門及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)17與變速箱6連接，配重塊滑動(dòng)桿18與配重支架20連接，油缸19 與配重支架20和配重塊33連接，配重支架20與機(jī)架25連接。油泵油管21與油缸19和 油泵22連接，油泵22與配重支架20連接，啟動(dòng)器23、柴油機(jī)24和支撐架26與機(jī)架25連 接，柴油機(jī)24與機(jī)架25的位置處于車輪28中心的下方。油門曲柄27與油門升降軸拉桿 64連接，2個(gè)車輪28分別與右車軸29和左車軸30連接。右車軸29與變速箱6連接，左車 軸30與變速箱6連接，分離軸承31與變速箱帶輪組合7連接，分離爪32與分離軸承31和 銷軸34連接。配重塊33與配重塊滑動(dòng)桿18連接，配重塊33在配重支架20的作用下可沿 著配重塊滑動(dòng)桿18根據(jù)需要進(jìn)行滑動(dòng)。銷軸34與分離爪32和離合器拉桿36連接，旋轉(zhuǎn) 架35與變速箱6連接,離合器拉桿36與離合器升降軸曲柄38連接,離合器升降軸37與左手把管軸套44連接，離合器升降軸曲柄38與離合器升降軸升降連桿39和離合器升降軸安 裝座41連接。離合器升降軸升降連桿39與離合器升降軸37連接，離合器升降軸安裝架40 與左手把9連接，離合器升降軸安裝座41與離合器升降軸安裝架40連接，離合器升降軸杈 42與離合器升降軸37和離合器升降軸杈曲柄組合45連接。12個(gè)回位彈簧43中3個(gè)與離 合器升降軸37和左手把旋轉(zhuǎn)管軸44連接，3個(gè)與左手把旋轉(zhuǎn)管軸44和轉(zhuǎn)向離合器升降軸 49連接，3個(gè)與轉(zhuǎn)向離合器升降軸49和右手把旋轉(zhuǎn)管軸57連接，3個(gè)與右手把旋轉(zhuǎn)管軸57 和油門升降軸杈58連接。左手把旋轉(zhuǎn)管軸44與旋轉(zhuǎn)架35連接，離合器升降軸杈曲柄組合 45與離合器操縱手柄10連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈曲柄46與轉(zhuǎn)向拉桿組合14和轉(zhuǎn)向離合 器升降軸杈48連接。左手把管軸套47與左手把旋轉(zhuǎn)管軸44回轉(zhuǎn)滑動(dòng)配合連接，轉(zhuǎn)向離合 器升降軸杈48與轉(zhuǎn)向離合器升降軸49連接，2個(gè)轉(zhuǎn)向離合器升降軸49中I個(gè)與左手把旋 轉(zhuǎn)管軸44連接，I個(gè)與右手把旋轉(zhuǎn)管軸57連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝座50與轉(zhuǎn)向離合器 升降軸安裝架51連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝架51與左手把9連接。轉(zhuǎn)向離合器升降軸 連桿52與轉(zhuǎn)向離合器升降軸49和轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄53連接,轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄 53與轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝座50連接，轉(zhuǎn)向離合器拉桿54與轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄53連 接，油門拉桿55與油門操縱手柄13和油門升降軸杈曲柄56連接。油門升降軸杈曲柄56 與油門升降軸杈58連接，右手把旋轉(zhuǎn)管軸57與旋轉(zhuǎn)架35連接，油門升降軸杈58與油門升 降軸63連接，油門升降軸安裝座59與油門升降軸安裝架60連接，油門升降軸安裝架60與 右手把15連接，油門升降軸連桿61與油門升降軸曲柄62和油門升降軸63連接。油門升 降軸曲柄62與油門升降軸安裝座59連接，油門升降軸63與右手把旋轉(zhuǎn)管軸57軸向滑動(dòng) 配合連接，油門升降軸拉桿64與油門升降軸曲柄62連接，右手把管軸套65與右手把旋轉(zhuǎn) 管軸57回轉(zhuǎn)滑動(dòng)配合連接。
權(quán)利要求
1.一種低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī),包括變速箱(6)、左手把(9)、右手把(15)、柴油機(jī)(24)、旋轉(zhuǎn)架(35)、左手把管軸套(47)、右手把旋轉(zhuǎn)管軸(57);其特征是飛輪(I)與柴油機(jī)(24)連接，柴油機(jī)帶輪⑵與飛輪⑴連接，油泵皮帶(3)與柴油機(jī)帶輪⑵和油泵帶輪(5)連接，變速箱皮帶(4)與柴油機(jī)帶輪(2)和變速箱帶輪組合(7)連接，油泵帶輪(5)與油泵(22)連接，變速箱(6)與機(jī)架(25)連接；變速箱帶輪組合(7)與變速箱(6)連接，離合及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(8)與變速箱(6)連接，左手把(9)與左手把管軸套(47)連接，離合器操縱手柄(10)與轉(zhuǎn)軸組合(11)和離合器升降軸杈曲柄組合(45)連接，4個(gè)轉(zhuǎn)軸組合(11)中2個(gè)與左手把(9)連接；2個(gè)與右手把(15)連接,轉(zhuǎn)向離合操縱手柄(12) 通過轉(zhuǎn)軸組合(11)與右手把(15)連接，油門操縱手柄(13)通過轉(zhuǎn)軸組合(11)與右手把 (15)連接，轉(zhuǎn)向拉桿組合(14)與轉(zhuǎn)向離合操縱手柄(12)和轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈曲柄(46) 連接；右手把(15)與右手把管軸套￠5)連接，擋片(16)與配重塊滑動(dòng)桿(18)連接，油門及轉(zhuǎn)向離合旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(17)與變速箱(6)連接，配重塊滑動(dòng)桿(18)與配重支架(20)連接， 油缸(19)與配重支架(20)和配重塊(33)連接，配重支架(20)與機(jī)架(25)連接；油泵油管(21)與油缸(19)和油泵(22)連接，油泵(22)與配重支架(20)連接，啟動(dòng)器(23)、柴油機(jī)(24)和支撐架(26)與機(jī)架(25)連接，油門曲柄(27)與油門升降軸拉桿(64)連接，2 個(gè)車輪(28)分別與右車軸(29)和左車軸(30)連接；右車軸(29)與變速箱(6)連接，左車軸(30)與變速箱(6)連接，分離軸承(31)與變速箱帶輪組合(7)連接，分離爪(32)與分離軸承(31)和銷軸(34)連接，配重塊(33)與配重塊滑動(dòng)桿(18)連接；銷軸(34)與分離爪(32)和離合器拉桿(36)連接，旋轉(zhuǎn)架(35)與變速箱(6)連接，離合器拉桿(36)與離合器升降軸曲柄(38)連接，離合器升降軸(37)與左手把管軸套(44)連接，離合器升降軸曲柄(38)與離合器升降軸升降連桿(39)和離合器升降軸安裝座(41)連接；離合器升降軸升降連桿(39)與離合器升降軸(37)連接，離合器升降軸安裝架(40)與左手把(9)連接，離合器升降軸安裝座(41)與離合器升降軸安裝架(40)連接，離合器升降軸杈(42)與離合器升降軸(37)和離合器升降軸杈曲柄組合(45)連接；12個(gè)回位彈簧(43)中3個(gè)與離合器升降軸(37)和左手把旋轉(zhuǎn)管軸(44)連接，3個(gè)與左手把旋轉(zhuǎn)管軸(44)和轉(zhuǎn)向離合器升降軸(49)連接，3個(gè)與轉(zhuǎn)向離合器升降軸(49)和右手把旋轉(zhuǎn)管軸(57)連接，3個(gè)與右手把旋轉(zhuǎn)管軸(57)和油門升降軸杈(58)連接；左手把旋轉(zhuǎn)管軸(44)與旋轉(zhuǎn)架(35)連接，離合器升降軸杈曲柄組合(45)與離合器操縱手柄(10)連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈曲柄(46)與轉(zhuǎn)向拉桿組合(14)和轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈(48)連接；左手把管軸套(47)與左手把旋轉(zhuǎn)管軸 (44)回轉(zhuǎn)滑動(dòng)配合連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈(48)與轉(zhuǎn)向離合器升降軸(49)連接，2個(gè)轉(zhuǎn)向離合器升降軸(49)中I個(gè)與左手把旋轉(zhuǎn)管軸(44)連接，I個(gè)與右手把旋轉(zhuǎn)管軸(57)連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝座(50)與轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝架(51)連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝架(51)與左手把(9)連接；轉(zhuǎn)向離合器升降軸連桿(52)與轉(zhuǎn)向離合器升降軸(49) 和轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄(53)連接,轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄(53)與轉(zhuǎn)向離合器升降軸安裝座(50)連接，轉(zhuǎn)向離合器拉桿(54)與轉(zhuǎn)向離合器升降軸曲柄(53)連接，油門拉桿(55) 與油門操縱手柄(13)和油門升降軸杈曲柄(56)連接；油門升降軸杈曲柄(56)與油門升降軸杈(58)連接，右手把旋轉(zhuǎn)管軸(57)與旋轉(zhuǎn)架(35)連接，油門升降軸杈(58)與油門升降軸(63)連接，油門升降軸安裝座(59)與油門升降軸安裝架(60)連接，油門升降軸安裝架(60)與右手把(15)連接，油門升降軸連桿(61)與油門升降軸曲柄(62)和油門升降軸(63)連接；油門升降軸曲柄(62)與油門升降軸安裝座(59)連接，油門升降軸(63)與右手把旋轉(zhuǎn)管軸(57)軸向滑動(dòng)配合連接，油門升降軸拉桿￠4)與油門升降軸曲柄￠2)連接， 右手把管軸套￠5)與右手把旋轉(zhuǎn)管軸(57)回轉(zhuǎn)滑動(dòng)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī)，其特征是柴油機(jī)(24)與機(jī)架(25)連接，柴油機(jī)(24)與機(jī)架(25)的位置處于車輪(28)中心的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī)，其特征是左手把(9)與左手把管軸套(47)連接，左手把(9)通過左手把管軸套(47)可繞著左手把旋轉(zhuǎn)管軸(44)旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中不會(huì)改變離合器升降軸(37)和轉(zhuǎn)向離合器升降軸(49)的位置，能夠?qū)崿F(xiàn)確切的轉(zhuǎn)向與離合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī)，其特征是右手把(15)與右手把管軸套(65)連接,右手把(15)通過右手把管軸套(65)可繞右手把旋轉(zhuǎn)管軸(57)旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中不會(huì)改變油門升降軸￠3)和轉(zhuǎn)向離合器升降軸(49)的位置，能夠?qū)崿F(xiàn)確切的轉(zhuǎn)向和油門控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī)，其特征是配重塊(33)與配重塊滑動(dòng)桿(18)連接，配重塊(33)在配重支架(20)的作用下可沿著配重塊滑動(dòng)桿(18) 根據(jù)需要進(jìn)行滑動(dòng)。
全文摘要
一種低重心多方位駕駛手扶拖拉機(jī)。左手把與左手把管軸套連接，右手把與右手把管軸套連接，左手把管軸套與左手把旋轉(zhuǎn)管軸回轉(zhuǎn)滑動(dòng)配合連接，轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈曲柄與轉(zhuǎn)向拉桿組合和轉(zhuǎn)向離合器升降軸杈連接。變速箱和柴油機(jī)與機(jī)架連接，油泵皮帶與柴油機(jī)帶輪和油泵帶輪連接，變速箱皮帶與柴油機(jī)帶輪和變速箱帶輪組合連接。右車軸和左車軸與變速箱和車輪連接，配重塊、配重塊滑動(dòng)桿和配重支架依次相連接，離合器操縱手柄與轉(zhuǎn)軸組合和離合器升降軸杈曲柄組合連接，離合器升降軸杈與離合器升降軸連接。
文檔編號(hào)B60K26/02GK103029762SQ20111029114
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者郝亮 申請(qǐng)人:郝亮