專利名稱：育兒器具的座席構(gòu)造及汽車用兒童座椅的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及汽車用兒童座椅及嬰兒車等供嬰幼兒乘坐的育兒器具的座席構(gòu)造。
背景技術(shù)：
汽車用兒童座椅(child seat)除了作為確保嬰幼兒在車內(nèi)的安全性的車用兒童用座席之外，還希望能夠提高后傾(reclining)功能、旋轉(zhuǎn)功能、床功能等與嬰幼兒的乘坐感受有關(guān)的性能。這樣的兒童座椅一般具備有可載置在車輛座位上的底座部、由底座部加以支持的供嬰幼兒乘坐的座席部、以及繞掛在嬰幼兒的身體上的拘束帶，已知的有例如日本特開2005-162151號公報(專利文獻1)中記載的發(fā)明。專利文獻1中記載的兒童座椅，具備有左右一對肩帶與腰帶以及從座席部的座面的中央部突出而延伸的髂帶，來作為拘束帶。髂帶通過嬰幼兒的兩腳的大腿部之間而往上方延伸，且肩帶及腰帶固定至髂帶的前端的帶扣(buckle)，使得嬰幼兒受到五點拘束。借此，使嬰幼兒的骨盆受到左右腰帶的拘束。然而，專利文獻1的兒童座椅，其座席部的背靠面是可后傾調(diào)整的。因此，在后傾調(diào)整的前后，拘束帶會變緊而壓迫嬰幼兒，或反之拘束帶變松而無法適切地保護嬰幼兒，為了解決這些不良情形，而讓肩帶的上端部貫穿過背靠面，且在靠背部的背面與調(diào)整帶連接。 調(diào)整帶是沿著底座部往下方延伸，然后變?yōu)橄蚯把由?，最后調(diào)整帶的前端部到達座面的前端。嬰幼兒的保護者可通過調(diào)整調(diào)整帶的拉出長度，來將拘束帶的松緊狀態(tài)調(diào)整到適切的程度。相對的，髂帶是貫穿座席部的座面而在上下方向延伸，且髂帶的下端部連接至位于座面下方的構(gòu)件。另外，在日本特開2003-2^178號公報(專利文獻2)中，肩帶的上端側(cè)貫穿過靠背部，且沿著靠背部的背面及座部的下面延伸，最后其前端從座部的前端拉出。嬰幼兒的保護者可通過調(diào)整該拉出長度，來將肩帶的松緊狀態(tài)調(diào)整到適切的程度。另外，日本特開平10-250426號公報(專利文獻3)及日本特開2003-7M35號公報(專利文獻4)中揭示背靠面后傾而成為床狀態(tài)的座席構(gòu)造。這些文獻的座席構(gòu)造，在椅子狀態(tài)中座面的后方側(cè)傾斜成比前方側(cè)低，使嬰幼兒向后靠坐著。另一方面，在床狀態(tài)中， 座面上升到大致成水平，而與背靠面一起提供大致為水平的床空間。專利文獻1 日本特開2005-162151號公報專利文獻2 日本特開2003-2^178號公報

發(fā)明內(nèi)容
(發(fā)明要解決的問題)在專利文獻1所記載的兒童座椅的座席中，髂帶的下端在座部的下方連結(jié)至底座部的中央部，所以有必要設置調(diào)整帶的迂回路徑來使調(diào)整帶不會與髂帶的下端部干涉，而有構(gòu)造變復雜的問題。即，現(xiàn)有技術(shù)的構(gòu)成是如圖4所示，在比座部A低的下方架設有在左右方向延伸的軸桿(shaft)B或軸承托座(bracket)，并將髂帶C的下端連結(jié)至軸桿B，然后使髂帶C貫穿過座部A的中央部，再通過設于髂帶C上端的帶扣D使左右的肩帶及腰帶E 以可解開的方式連結(jié)至髂帶C。在此現(xiàn)有技術(shù)的構(gòu)成中，必須要有使通過靠背部F的背面及座部A的下面的調(diào)整帶G迂回通過而不與髂帶C干涉的手段H。另外，本發(fā)明的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)將專利文獻1所揭示的現(xiàn)有技術(shù)的髂帶的構(gòu)成應用到專利文獻3及4所揭示的座席時，會產(chǎn)生新的不良情況。即，如圖4所示，在虛線的床狀態(tài)中從座部A向上方突出的髂帶C的突出高度Lb即使很適當，在實線的椅子狀態(tài)中也會有髂帶C的突出高度Lc變得太高的問題。因此，在椅子狀態(tài)，左右的腰帶并無法拘束幼兒的骨盆。如此一來，作為汽車用兒童座椅將無法實現(xiàn)對于幼兒的適當?shù)木惺?。反之，使突出高度Lc很適當，就會產(chǎn)生反倒是突出高度Lb變得太低的問題。再者，在如所述的現(xiàn)有技術(shù)的兒童座椅中，作用于拘束帶的沖擊會集中于髂帶C 的下端。因此，在安全性上有待進一步的改善。本發(fā)明的一目的在于鑒于所述實情，而提供一種構(gòu)造簡易，且可避免調(diào)整帶與髂帶的干涉的技術(shù)。本發(fā)明的另一目的在于提供一種在座部會隨著靠背部的后傾調(diào)整而在上下方向連動的育兒器具的情況，可消除髂帶的突出高度會變化的不良情形的技術(shù)。本發(fā)明的又一目的在于提供一種可避免沖擊負荷集中于髂帶的下端部，可提高安全性能的技術(shù)。(解決技術(shù)問題的技術(shù)方案)為了達成所述目的，本發(fā)明的一實施例所涉及的育兒器具的座席構(gòu)造具備座席本體，具有座部及靠背部；座席底座，支持座席本體；以及拘束帶器件，用來拘束坐在座席本體上的嬰幼兒的身體。而且，拘束帶器件包含在上下方向貫穿座部而延伸的髂帶、以及安裝在髂帶的上端的帶扣組件。髂帶包含中央部分，連接至帶扣組件；以及一對分歧部分， 從中央部分往左右分歧且其前端部連結(jié)至座席底座的左右側(cè)部。根據(jù)如上所述的本發(fā)明，貫穿座部的髂帶在座部的下方往左右分歧而延伸，且左側(cè)前端與座席底座的左側(cè)部連結(jié)，右側(cè)前端與座席底座的右側(cè)部連結(jié)，因而可在左側(cè)的分歧部與右側(cè)的分歧部之間確?？臻g，所以以簡易的構(gòu)造就可避免調(diào)整帶與髂帶的干涉。另外，在座部隨著靠背部的后傾調(diào)整而在上下方向連動的情況，從座部往上方突出的髂帶部分會與座部一起上下移動。因此，可消除髂帶的突出高度會變化的不良情形，即使在進行后傾調(diào)整的情況，包含髂帶的拘束帶器件也能不變化地拘束嬰幼兒的骨盆。此外，可將作用到髂帶的下端的沖擊往左右分散，安全性能因而提高。髂帶只要為下端側(cè)分歧的方式即可，分歧點的位置并無特別的限制。例如，髂帶可為在長度方向中途位置分歧，且在從上端到該中途位置的區(qū)域聚成束?；蛘?，髂帶為從上端的帶扣組件開始就分歧為兩股。座席底座的形狀并無特別的限制，座席底座的側(cè)部與髂帶的前端部的連接部位也無特別的限制，但以一個優(yōu)選的實施例而言，座席底座是包含底壁部，位于座部的下方； 以及一對側(cè)壁部，從底壁部的左右端部向上方立起而延伸，且髂帶的一對分歧部分的前端部連結(jié)至該一對側(cè)壁部。本發(fā)明中，拘束帶器件可為包含髂帶及一對帶子的三點拘束式，也可為包含髂帶及一對帶子(肩帶及腰帶)的五點拘束式，而且肩帶的張力可為不可調(diào)整，但以一個優(yōu)選的實施例而言，拘束帶器件具備有一對肩帶，以可解開的方式連結(jié)至帶扣組件；調(diào)整帶，為了調(diào)整肩帶的張力，一端連結(jié)至該一對肩帶，另一端沿著靠背部的背面及座部的底面延伸而導引到座部的前方區(qū)域；以及鎖定機構(gòu)，在座部的前方區(qū)域固定所述調(diào)整帶的位置，且調(diào)整帶通過髂帶的一對分歧部分之間。本發(fā)明的靠背部可為不能后傾調(diào)整的固定住的形態(tài)，也可為可后傾調(diào)整的形態(tài)， 但以一個優(yōu)選的實施例而言，靠背部設成可后傾，座部設成座面高度隨著靠背部的后傾動作而變高，且髂帶的一對分歧部分與座部的底面接觸而延伸，以致于就算座部的高度變化， 從座部的座面向上方突出的髂帶的突出高度也大致保持一定。后傾調(diào)整角度的范圍并無特別的限制，但以一個優(yōu)選的實施例而言，靠背部可后傾到大致為水平的位置。本發(fā)明的座席構(gòu)造，可應用于嬰兒車、屋內(nèi)用椅子及床等的育兒器具。以一個優(yōu)選的實施例而舉出的例子為具備本發(fā)明的座席構(gòu)造的汽車用兒童座椅。(發(fā)明的效果)如上所述，本發(fā)明的髂帶包含中央部分，在上下方向貫穿座部而延伸且連接至帶扣組件；以及一對分歧部分，從中央部分往左右分歧且其前端部連結(jié)至座席底座的左右側(cè)部，所以可在調(diào)整帶于座部的下方通過的情況避免調(diào)整帶與髂帶的干涉。另外，當為座部會隨著靠背部的后傾調(diào)整而在上下方向連動的育兒器具的情況時，可消除髂帶的突出高度會變化的不良情形。并且，可使髂帶的沖擊負荷分散，而可提高安全性能。


圖1是示意性地顯示作為本發(fā)明的一實施例的育兒器具的座席構(gòu)造的縱斷面圖。圖2是示意性地顯示該實施例的座席構(gòu)造的橫斷面圖，且為顯示座部在最下方位置的狀態(tài)。圖3是示意性地顯示該實施例的座席構(gòu)造的橫斷面圖，且為顯示座部在最上方位置的狀態(tài)。圖4是示意性地顯示現(xiàn)有技術(shù)例子的座席構(gòu)造的縱斷面圖。符號說明21 髂帶2la、2Ib 分歧帶23調(diào)整帶25，62h 貫通孔42鎖定機構(gòu)61座席本體62 座部63靠背部64座席底座64a左側(cè)壁部64b右側(cè)壁部
5
64c底壁部66拘束帶器件67左帶(肩帶及腰帶)68右?guī)?肩帶及腰帶)70帶扣組件。
具體實施例方式以下，根據(jù)附圖所示的實施例來詳細說明本發(fā)明的實施例。圖1是示意性地顯示具備有本發(fā)明的一實施例的育兒器具的座席構(gòu)造的座席的縱斷面圖。圖2是示意性地顯示該實施例的座席構(gòu)造的橫斷面圖，其中顯示座部在最下方位置的狀態(tài)。圖3是示意性地顯示該實施例的座席構(gòu)造的橫斷面圖，其中顯示座部在最上方位置的狀態(tài)。本發(fā)明的座席構(gòu)造具備有供嬰幼兒乘坐的座席本體61、以及支持座席本體61的座席底座64。座席本體61具有座部62，在大致水平方向擴展，用來支持乘坐者(即嬰幼兒)的臀部；以及靠背部63，從座部的后端部往上方延伸，用來支持嬰幼兒的背部。座部62上側(cè)的座面及靠背部63表面的背靠面設有緩沖材，以提供乘坐的嬰幼兒舒適的乘坐感受?？勘巢?3可進行后傾角度調(diào)整，可如兩點鏈線所表示般傾斜到大致水平而成為床狀態(tài)。在以實線表示的椅子狀態(tài)，靠背部63從座部62的后端部立起，座部62傾斜成為其后端部位于比前端部低的位置的姿態(tài)。如此可使嬰幼兒向后靠地坐在座席本體61上。相對的，在以兩點鏈線表示的床狀態(tài)，靠背部63以其下端為中心而后傾，而且座部62的后端部上升?？勘巢?3的下端部與座部62的后端部連結(jié)成可相對轉(zhuǎn)動。從而，在進行靠背的后傾調(diào)整時，使得座部62的傾斜角度也會隨著靠背部63的傾斜角度而變化。具體而言，使靠背部63向后傾時座部62的后端部會上升。反之，使靠背部63向前立起時座部62的后端部會下降。如此使座部62在上下方向移動調(diào)整時，從座部62的座面往上方突出的髂帶21也與座部62的上下移動位置連動而上下移動。關(guān)于此點將在后面詳加說明。用來拘束坐在座席本體61上的嬰幼兒的身體的拘束帶器件66連接至座部62的座面及靠背部63的背靠面。拘束帶器件66具有從靠背部63的背靠面延伸到座部62的座面的成對的左帶67及右?guī)?8、從座部62的座面突出而延伸的髂帶21、以及安裝于髂帶 21的上端且以可拆裝的方式與左帶67及右?guī)?8連結(jié)的帶扣組件70。當背向前方且面向后方的座席本體61觀看時位于左側(cè)的左帶67為從靠背部63 的背靠面拉出然后向下方延伸，其下端與座部62或座席底座64的左側(cè)部連接。左帶67的上下方向中央?yún)^(qū)域的一點，設有可與帶扣組件70連結(jié)及分離的卡扣。使嬰幼兒坐在座席本體61上然后將該卡扣插入帶扣組件70時，左帶67通過帶扣組件70而在嬰幼兒的腹部附近與髂帶21連結(jié)。如此一來，左帶67以該連結(jié)部位以上的上側(cè)(肩帶部分)拘束嬰幼兒的右肩部，以該連結(jié)部位以下的下側(cè)(腰帶部分)拘束嬰幼兒的右腰部。同樣的，當背朝前方且面向后方的座席本體61觀看時位于右側(cè)的右?guī)?8為從靠背部63的背靠面拉出然后向下方延伸，其下端與座部62或座席底座64的右側(cè)部連接。右?guī)?8的上下方向中央?yún)^(qū)域的一點，設有可與帶扣組件70連結(jié)及分離的卡扣。使嬰幼兒坐在座席本體61上然后將該卡扣插入帶扣組件70時，右?guī)?8通過帶扣組件70而在嬰幼兒的腹部附近與髂帶21連結(jié)。如此一來，右?guī)?8以該連結(jié)部位以上的上側(cè)(肩帶部分)拘束嬰幼兒的左肩部，以該連結(jié)部位以下的下側(cè)(腰帶部分)拘束嬰幼兒的左腰部。因此，左右?guī)?7、68的卡扣以上的上側(cè)部分構(gòu)成一對肩帶，卡扣以下的下側(cè)部分則構(gòu)成一對腰帶。另外為了避免圖面過于繁雜，圖1中，左右?guī)?7、68的腰帶部分與髂帶21 重疊而顯示，且左右?guī)?7、68的肩帶部分也重疊顯示。而且髂帶21通過嬰幼兒的兩腳的大腿之間。因此是以左邊的肩帶、右邊的肩帶、左邊的腰帶、右邊的腰帶、以及髂帶21對嬰幼兒進行五點拘束。左帶67的上端部及右?guī)?8的上端部貫穿設于靠背部63的成對的左右貫通孔25， 然后在靠背部63的背面?zhèn)扰c共通的調(diào)整帶23的上端連接。調(diào)整帶23在座席本體61的左右方向中央沿著靠背部63的背面而延伸，再通過座部62與座席底座64之間，然后其下端被拉出到超出座席底座64的前端。調(diào)整調(diào)整帶23的拉出長度，可將左右?guī)?7、68的張力調(diào)整到合適的程度。調(diào)整帶23通常由座席底座64的鎖定機構(gòu)42加以固定成不能移動，所以左右?guī)?7、68不會在嬰幼兒的乘坐當中變得松弛。座席底座64包含位于座部62下的底壁部64c、以及從底壁部6 的左右端部往上立起而延伸的一對側(cè)壁部64a、64b。座部62及靠背部63支持于該側(cè)壁部64a、64b之間。圖中雖未示出，但將本實施例的座席應用于汽車用兒童座椅的情況時，在底壁部 64c的下面?zhèn)刃纬蓤A形的基座，并以底座構(gòu)件來支持該基座。雖圖中未示出，但底座構(gòu)件具有承接座席底座底壁部64c的圓形基座的基部以及從基部的后端立起的后壁部，所以形成為從左右方向外側(cè)觀看時呈L字形的形狀，且將座席底座64支持成可相對轉(zhuǎn)動。因此座席本體61及座席底座64能夠以在鉛直方向延伸的軸為中心而轉(zhuǎn)動。底座構(gòu)件載置在車輛的座位上。底座構(gòu)件設有圖中未示出的兒童座椅用安全帶固定具。將車輛的座椅安全帶繞掛在底座構(gòu)件上，并以兒童座椅用安全帶固定具將車輛的座椅安全帶夾持固定住，而將汽車用兒童座椅安裝固定在車輛的座位上。髂帶21包含中央部分及一對分歧部分。參照圖2及圖3，髂帶21貫穿過設在座部 62的中央部的貫通孔62h，且從座部62往上方突出的中央部分連接至帶扣組件70，從中央部分的下側(cè)連續(xù)延伸的分歧部分在座部62的下方分歧而向左右延伸。分歧部分中的向左側(cè)延伸的髂帶21的分歧帶21a，其前端部連結(jié)至左側(cè)壁部64a。分歧部分中的向右側(cè)延伸的髂帶21的分歧帶21b，其前端部連結(jié)至右側(cè)壁部64b。特別的是，本實施例的髂帶21在上端具有帶扣單元70，且從帶扣單元70開始分歧帶21a、21b分歧為兩股。另外，雖圖中未示出，但分歧帶21a、21b的上端側(cè)也可相互縫接起來而形成不能分離的既定長度的中央部分，或者通過套筒(sleeve)等的既定長度的筒狀構(gòu)件而相互連結(jié)起來。此情況的套筒由座部62加以支持住，且不容易從座部62的下方將其拔脫。如圖2及圖3所示，作為髂帶的構(gòu)成要素的分歧帶21a的前端部及分歧帶21b的前端部是分別連接至側(cè)壁部64a、64b的上下方向中央?yún)^(qū)域。而且，雖圖中未示出，但也可將髂帶21的左右端分別連接至側(cè)壁部64a、64b的下端部。調(diào)整帶23通過髂帶21的一對分歧部分之間。圖2及圖3中，分歧帶21a、21b雖然在比調(diào)整帶23高的上方向左右方向分歧， 但請將其理解成就算分歧帶21a、21b的高度會變化，調(diào)整帶23仍通過髂帶21的一對分歧
7部分之間。接著，針對使座部在上下方向移動調(diào)整的情況中的髂帶的突出高度進行說明。根據(jù)本實施例，髂帶21貫穿過座部62，且在從座部62往上方突出的上端以可拆裝的方式與左右?guī)?7、68連結(jié)，以及在座部62的下方分歧而向左右延伸，向左側(cè)延伸的分歧帶21a的前端部與左側(cè)壁部6 連結(jié)，向右側(cè)延伸的分歧帶21b的前端部與右側(cè)壁部64b連接。因此， 即使使調(diào)整帶23在座部62的下方在前后方向通過，調(diào)整帶23也不會與髂帶21干涉。結(jié)果，就無需使調(diào)整帶23迂回的手段，可使座席底座64的構(gòu)造變單純。因此根據(jù)本實施例， 構(gòu)造較簡易，且可避免調(diào)整帶23與髂帶21的干涉。另外，根據(jù)本實施例，座部62受調(diào)整而往上方移動，髂帶21的上端部也可往上方移動。反之，座部62受調(diào)整而往下方移動，髂帶21的上端部也可往下方移動。具體而言， 如圖3所示的座部62往下方移動的情況，會將分歧帶21a、21b往下方壓，所以髂帶21會與座部62連動而上下移動。因此比較圖2及圖3，不論座部62的上下方向位置為何，從座部 62的座面突出的髂帶21的突出高度都沒什么變化。結(jié)果，可解決將座部62調(diào)整到上方位置時髂帶的突出高度變小使得拘束帶會變緊而壓迫嬰幼兒這種以往的不良情形。同樣地， 可解決將座部62調(diào)整到下方位置時髂帶的突出高度變大而使得拘束帶難以拘束嬰幼兒的骨盆這種以往的不良情形。再者，根據(jù)本實施例，髂帶21包含分歧帶21a、21b，所以可避免沖擊負荷集中于髂帶21的下端部，可提高安全性能。以上，參照附圖而針對本發(fā)明的實施例進行了說明，然而本發(fā)明并不限定于附圖的實施例。還可在與本發(fā)明相同的范圍內(nèi)，或均等的范圍內(nèi)，對于附圖的實施例做各種的修正或變化。(產(chǎn)業(yè)實用性)本發(fā)明的座席構(gòu)造，利用于汽車用兒童座椅、嬰兒車、室內(nèi)用育兒椅子及床等的育兒器具都相當有利。
權(quán)利要求
1.一種育兒器具的座席構(gòu)造，其特征在于，具備座席本體，具備座部及靠背部；座席底座，支持所述座席本體；以及拘束帶器件，用來拘束坐在所述座席本體上的嬰幼兒的身體；所述拘束帶器件包含在上下方向貫穿所述座部而延伸的髂帶、以及安裝在所述髂帶的上端的帶扣組件；所述髂帶包含中央部分，連接至所述帶扣組件；以及一對分歧部分，從所述中央部分往左右分歧且其前端部連結(jié)至所述座席底座的左右側(cè)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的育兒器具的座席構(gòu)造，其特征在于，所述座席底座包含底壁部，位于所述座部的下方；以及一對側(cè)壁部，從所述底壁部的左右端部向上方立起而延伸；所述髂帶的一對分歧部分的前端部連結(jié)至所述一對側(cè)壁部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的育兒器具的座席構(gòu)造，其特征在于，所述拘束帶器件具備有一對肩帶，以可解開的方式連結(jié)至所述帶扣組件；調(diào)整帶，為了調(diào)整所述肩帶的張力，一端連結(jié)至所述一對肩帶，另一端沿著所述靠背部的背面及所述座部的底面延伸而導引到所述座部的前方區(qū)域；以及鎖定機構(gòu)，在所述座部的前方區(qū)域固定所述調(diào)整帶的位置；所述調(diào)整帶通過所述髂帶的一對分歧部分之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的育兒器具的座席構(gòu)造，其特征在于，所述靠背部設成可后傾；所述座部設成座面高度隨著所述靠背部的后傾動作而變高；所述髂帶的一對分歧部分與所述座部的底面接觸而延伸，以致于就算所述座部的高度變化，從座部的座面向上方突出的髂帶的突出高度也大致保持一定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的育兒器具的座席構(gòu)造，其特征在于，所述靠背部是可后傾到大致為水平的位置。
6.一種汽車用兒童座椅，其特征在于，具備權(quán)利要求1所述的座席構(gòu)造。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種育兒器具的座席構(gòu)造及汽車用兒童座椅，可避免調(diào)整帶與髂帶的干涉，而可消除座面可作上下方向調(diào)整的育兒器具中的拘束帶器件難以拘束嬰幼兒的骨盆的不良情形。本發(fā)明的座席具備有座席本體(61)，具有座部(62)及靠背部(63)；座席底座(64)，支持座席本體；以及拘束帶器件(66)，用來拘束坐在座席本體上的嬰幼兒的身體。拘束帶器件包含在上下方向貫穿座部(62)而延伸的髂帶(21)，以及安裝在髂帶上端的帶扣組件(70)。該髂帶(21)包含連接至帶扣組件(70)的中央部分；以及一對分歧帶(21a、21b)，從中央部分往左右分歧且其前端部連結(jié)至座席底座(64)的左右側(cè)部。
文檔編號B60N2/26GK102343845SQ201110210180
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者河野治生 申請人:愛普力卡幼兒產(chǎn)品株式會社