專利名稱：一種立體感應防盜系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種立體感應防盜系統(tǒng)，尤其是涉及利用電磁耦合感應的防盜系 統(tǒng)。
背景技術：
在電子防盜裝置的遙感裝置一般采用雷達、光耦合器等感應器件，這些感應器件 的感應范圍都具有方向性，只有在感應器件的輻射扇面內才能被感應到，例如用在汽車上 的雷達感應裝置，一般為了擴大感應的范圍，需要在汽車的不同方向安裝多個雷達探頭，以 盡可能擴大感應范圍，但是這種方式成本較高，且不易施工，對汽車結構的破壞也較大，而 且需要接線，更改汽車電路，仍然不能實現覆蓋立體空間的感應范圍。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，感應范圍較大，無死角的立體感應防 盜系統(tǒng)。本實用新型的目的是這樣實現的一種立體感應防盜系統(tǒng)，包括中央處理單元模塊和感應遙控器，該中央處理單元 模塊包括一中央處理單元、該中央處理單元具有一第一接收端和一第一發(fā)射端，該感應遙 控器具有一第二接收端和一第二發(fā)射端，所述的中央處理單元通過一轉碼驅動器連接到該 第一發(fā)射端，所述的中央處理單元模塊內設有發(fā)射線圈，所述的感應遙控器內設有接收線 圈，所述的中央處理單元的輸出端還電連接有一執(zhí)行機構，該執(zhí)行機構受控于所述的中央 處理單元。本實用新型的工作過程如下a、每個感應遙控器都有獨立唯一的辨認ID碼，中央處理單元透過學習模式將感 應遙控器的ID碼記錄下來，只要將學到的ID碼利用125K信號發(fā)射，感應遙控器感應到且 與內部ID碼比對一致，感應遙控器就會被喚醒而利用315M或433M的RF信號回應ACK給 中央處理單元，表示感應遙控器正處于約2米的感應范圍內(車主在汽車附近)；否則表感 應遙控器不在3米感應區(qū)內(車主遠離汽車)或ID碼不對(非經過學習認證的車主)。b、中央處理單元在需要時傳送感應遙控器的ID給轉碼驅動器，轉碼驅動器將中 央處理單元送來的確ID以OOK的方式調制125K信號發(fā)射出去，發(fā)射時轉碼驅動器至少要 重復發(fā)射300ms的時間以保證感應遙控器能感應喚醒。中央處理單元每送一次ID給轉碼 驅動器，轉碼驅動器就發(fā)300ms的125K信號。C、感應遙控器若感應到125K信號就會立即利用315M或433MRF信號回傳一個ACK 給中央處理單元表示正在125K信號感應范圍之內。d、中央處理單元若有收到感應遙控器的RF回傳ACK信號則可判斷車主在汽車附 近，可開門或撤防。相反的若中央處理單元在送了 ID給轉碼驅動器后沒有收到RF的回應， 則表示感應器在感應范圍之外或車主離開汽車，此時應該鎖門或設防。[0011]本實用新型通過線圈的電磁耦合來實現感應，替代了傳統(tǒng)的通過傳感器的方式， 具有能夠在以發(fā)射線圈為中心的立體空間范圍內實現立體感應，且受遮擋物干擾較小的有 益效果。 作為上述技術方案的改良，本實用新型的進一步技術方案如下進一步，上述的執(zhí)行機構是喇叭，該喇叭受控于所述的中央處理單元。進一步，上述的發(fā)射線圈為有源器件，向以該發(fā)射線圈為中心的立體空間發(fā)射電 磁波，所述的接收線圈在所述發(fā)射線圈的電磁能量范圍內和所述的發(fā)射線圈電磁耦合，并 通過所述的感應遙控器發(fā)送高電平信號到所述的中央處理單元。進一步，上述的執(zhí)行單元是一通信模塊，該通信模塊通過GPRS、藍牙、CDMA等網絡 將信號發(fā)送到用戶端。可以通過GPRS、CDMA等網絡發(fā)出短信或其他形式的通知。進一步，上述的第一接收端和第二發(fā)射端通過315M或433M的RF信號進行通信。進一步，上述的第二接收端和第一發(fā)射端通過125K的LF信號進行通信。

圖1是本實用新型中央處理單元模塊的結構示意圖；圖2是本實用新型感應遙控器的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作詳細的說明本實施例包括中央處理單元模塊和感應遙控器，該中央處理單元模塊包括一中 央處理單元、該中央處理單元具有一第一接收端和一第一發(fā)射端，該感應遙控器具有一第 二接收端和一第二發(fā)射端，所述的中央處理單元通過一轉碼驅動器連接到該第一發(fā)射端， 所述的中央處理單元模塊內設有發(fā)射線圈，所述的感應遙控器內設有接收線圈，所述的中 央處理單元的輸出端還電連接有一執(zhí)行機構，該執(zhí)行機構受控于所述的中央處理單元。本實用新型的工作過程如下a、每個感應遙控器都有獨立唯一的辨認ID碼，中央處理單元透過學習模式將感 應遙控器的ID碼記錄下來，只要將學到的ID碼利用125K信號發(fā)射，感應遙控器感應到且 與內部ID碼比對一致，感應遙控器就會被喚醒而利用315M或433M的RF信號回應ACK給 中央處理單元，表示感應遙控器正處于約2米的感應范圍內(車主在汽車附近)；否則表感 應遙控器不在3米感應區(qū)內(車主遠離汽車)或ID碼不對(非經過學習認證的車主)。b、中央處理單元在需要時傳送感應遙控器的ID給轉碼驅動器，轉碼驅動器將中 央處理單元送來的確ID以OOK的方式調制125K信號發(fā)射出去，發(fā)射時轉碼驅動器至少要 重復發(fā)射300ms的時間以保證感應遙控器能感應喚醒。中央處理單元每送一次ID給轉碼 驅動器，轉碼驅動器就發(fā)300ms的125K信號。C、感應遙控器若感應到125K信號就會立即利用315M或433MRF信號回傳一個ACK 給中央處理單元表示正在125K信號感應范圍之內。d、中央處理單元若有收到感應遙控器的RF回傳ACK信號則可判斷車主在汽車附 近，可開門或撤防。相反的若中央處理單元在送了 ID給轉碼驅動器后沒有收到RF的回應，則表示感應器在感應范圍之外或車主離開汽車，此時應該鎖門或設防。本實用新型通過線圈的電磁耦合來實現感應，替代了傳統(tǒng)的通過傳感器的方式， 具有能夠在以發(fā)射線圈為中心的立體空間范圍內實現立體感應，且受遮擋物干擾較小的有 益效果。本實施例的執(zhí)行機構是喇叭，該喇叭受控于所述的中央處理單元。
本實施例的發(fā)射線圈為有源器件，向以該發(fā)射線圈為中心的立體空間發(fā)射電磁 波，所述的接收線圈在所述發(fā)射線圈的電磁能量范圍內和所述的發(fā)射線圈電磁耦合，并通 過所述的感應遙控器發(fā)送高電平信號到所述的中央處理單元。本實用新型的執(zhí)行單元也可以是一通信模塊，該通信模塊通過GPRS、藍牙、CDMA 等網絡將信號發(fā)送到用戶端?？梢酝ㄟ^GPRS、CDMA等網絡發(fā)出短信或其他形式的通知。本實施例的第一接收端和第二發(fā)射端通過315M或433M的RF信號進行通信。本實施例的第二接收端和第一發(fā)射端通過125K的LF信號進行通信。進一步，上述的第一接收端和第二發(fā)射端通過315M或433M的RF信號進行通信。進一步，上述的第二接收端和第一發(fā)射端通過125K的LF信號進行通信。如上所述是結合具體內容提供的一種實施方式，并不能認定本實用新型的具體實 施只局限于這些說明。凡與本實用新型結構、裝置等近似、雷同，或是對于本實用新型構思 前提下做出若干技術推演或替換，都應當視為本實用新型的保護范圍。
權利要求一種立體感應防盜系統(tǒng)，包括中央處理單元模塊和感應遙控器，該中央處理單元模塊包括一中央處理單元、該中央處理單元具有一第一接收端和一第一發(fā)射端，該感應遙控器具有一第二接收端和一第二發(fā)射端，其特征在于所述的中央處理單元通過一轉碼驅動器連接到該第一發(fā)射端，所述的中央處理單元模塊內設有發(fā)射線圈，所述的感應遙控器內設有接收線圈，所述的中央處理單元的輸出端還電連接有一執(zhí)行機構，該執(zhí)行機構受控于所述的中央處理單元。
2.根據權利要求1所述的一種立體感應防盜系統(tǒng)，其特征在于所述的執(zhí)行機構是喇 口Λ，該喇叭受控于所述的中央處理單元。
3.根據權利要求1所述的一種立體感應防盜系統(tǒng)，其特征在于所述的發(fā)射線圈為有 源器件，向以該發(fā)射線圈為中心的立體空間發(fā)射電磁波，所述的接收線圈在所述發(fā)射線圈 的電磁能量范圍內和所述的發(fā)射線圈電磁耦合，并通過所述的感應遙控器發(fā)送高電平信號 到所述的中央處理單元。
4.根據權利要求1所述的一種立體感應防盜系統(tǒng)，其特征在于所述的執(zhí)行機構是一 通信模塊，該通信模塊通過GPRS、藍牙、CDMA等網絡將信號發(fā)送到用戶端。
5.根據權利要求1-4任一項所述的一種立體感應防盜系統(tǒng)，其特征在于所述的第一 接收端和第二發(fā)射端通過315M或433M的RF信號進行通信。
6.根據權利要求1-4任一項所述的一種立體感應防盜系統(tǒng)，其特征在于所述的第二 接收端和第一發(fā)射端通過125K的LF信號進行通信。
專利摘要本實用新型公開了一種立體感應防盜系統(tǒng)，包括中央處理單元模塊和感應遙控器，該中央處理單元模塊包括一中央處理單元、該中央處理單元具有一第一接收端和一第一發(fā)射端，該感應遙控器具有一第二接收端和一第二發(fā)射端，中央處理單元通過一轉碼驅動器連接到該第一發(fā)射端，中央處理單元模塊內設有發(fā)射線圈，感應遙控器內設有接收線圈，中央處理單元的輸出端還電連接有一執(zhí)行機構，該執(zhí)行機構受控于中央處理單元。本實用新型具有結構簡單，感應范圍較大，無死角等優(yōu)點。
文檔編號B60R25/00GK201769783SQ201020283129
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月31日 優(yōu)先權日2010年7月31日
發(fā)明者盧波, 胡權輝 申請人:中山市佐敦音響防盜設備有限公司