專利名稱：車門防雨罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用遮罩，特別是一種公交客車的車門防雨罩。
背景技術(shù)：
目前，城市公交客車沒有車門遮罩設(shè)置，在下雪天尤其在下雨天，乘客上下車非常 慌忙很不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種能方便乘客遮擋雨雪的車門防雨罩。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種車門防雨罩，由推動裝置、伸縮架、防水面 料、底盤組成，其特征在于所述的推動裝置的一端活動連接在底盤上，推動裝置的另一端與 伸縮架的活動連接，伸縮架的靠近車體端活動連接在底盤上，防水面料固定連接在伸縮架 上，底盤固定連接在車門外上沿的車體上。本實(shí)用新型的一個最佳實(shí)施方案為推動裝置為電動牽引裝置。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)由于在客車車門上采用了能伸縮的車門防雨罩的結(jié)構(gòu)形式，乘客不用臨門撐收雨 具，輕松上下，既能方便市民又能提升城市公共服務(wù)文明水平。

圖1 為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)示意圖圖2 為圖1中伸縮架展開的結(jié)構(gòu)示意圖1、推動裝置2、伸縮架3、防水面料4、底盤
具體實(shí)施方式
先將底盤4固定連接在車門上沿的車體上，再連接推動裝置1。到站需要遮用時，打開控制開關(guān)，開門的同時，聯(lián)動推動裝置1正向啟動，推動伸 縮架2伸出并帶動防水面料3展開，實(shí)施遮擋迎送乘客；關(guān)門的同時，聯(lián)動推動裝置1反向 啟動，帶動伸縮架2、防水面料3收起，即可行車；不需要遮用時關(guān)閉控制開關(guān)，推動裝置1 不再與車門聯(lián)動。特別適合于城市公交客車使用。
權(quán)利要求一種車門防雨罩，由推動裝置(1)、伸縮架(2)、防水面料(3)、底盤(4)組成，其特征在于所述的推動裝置(1)的一端活動連接在底盤(4)上，推動裝置(1)的另一端與伸縮架(2)的活動連接，伸縮架(2)的靠近車體端活動連接在底盤(4)上，防水面料(3)固定連接在伸縮架(2)上，底盤(4)固定連接在車門外上沿的車體上。
專利摘要一種車門防雨罩，由推動裝置(1)、伸縮架(2)、防水面料(3)、底盤(4)組成，其不同之處在于所述的推動裝置(1)的一端活動連接在底盤(4)上，推動裝置(1)的另一端與伸縮架(2)活動連接，伸縮架(2)的靠近車體端活動連接在底盤(4)上，防水面料(3)固定連接在伸縮架(2)上，底盤(4)固定連接在車門外上沿的車體上；由于在客車車門上采用了能伸縮的車門防雨罩的結(jié)構(gòu)形式，乘客不用臨門撐收雨具，輕松上下，既能方便市民又能提升城市公共服務(wù)文明水平，特別適合于城市公交客車使用。
文檔編號B60J9/00GK201646326SQ20102001491
公開日2010年11月24日 申請日期2010年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月7日
發(fā)明者趙來寧 申請人:趙來寧