專利名稱:炮車加寬支架的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于承載裝置技術領域,特別是提供了一種炮車加寬 支架,適用于用于超寬超長構件的運輸。
背景技術:
目前,運輸超長構件的炮車多為寬度2.5米。如果運輸寬度超過 2.5米的超長構件,則必須租用特種大型全掛拖車,且費用昂貴。租 用能運輸20米長4米寬的構件的大型拖車,臺班費約l萬元,短途 運輸運1件得用1臺班,運輸京唐鋼廠上百件通廊就得上百萬。 發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種炮車加寬支架,解決了超長超寬 構件運輸車輛缺乏且費用昂貴的問題,以及普通炮車承載寬度有限的 問題。且安裝拆卸方便快捷。
本實用新型由炮車加寬支架1、炮車2、 U型螺栓3、左限位擋 架4、右限位擋架5組成。炮車加寬支架1與炮車2用四副U型螺栓 3連接固定,左限位擋架4和右限位擋架5焊接在炮車加寬支架1下 面,與炮車2邊緣接觸,用以橫向定位。
本實用新型按超寬構件寬度設定炮車支架寬度,炮車支架寬度為 3 5米,并在炮車支架下方設置限位擋架。
本實用新型用四副U型螺栓將炮車加寬支架固定在普通炮車上。
本實用新型的優(yōu)點在于,解決了超長超寬構件運輸車輛缺乏且費 用昂貴的問題,以及普通炮車承載寬度有限的問題。既可運輸普通寬 度(小于2.5米)超長構件,又可運輸寬度為4米的超長構件。使運
輸普通寬度超長構件和超寬超長構件都很方便。
附圖1為本實用新型的俯視圖。其中,炮車加寬支架1、炮車2、 U型螺栓3。
附圖2為本實用新型的主視圖。其中,炮車加寬支架l、炮車2、 左限位擋架4、右限位擋架5。
具體實施方式
圖l、圖2為本實用新型的一種實施方式。
1、 按所運輸超長構件寬度尺寸設計"炮車加寬支架"的寬度, 一般不超過5米。"炮車加寬支架"主結構為200mm槽鋼。
2、 按普通炮車寬度設定"炮車加寬支架"下方限位擋架, 一般
為普通炮車寬度,起到定位作用。
3、 如圖"炮車加寬支架"用4副U型螺栓跟普通炮車固定。
4、 運輸超寬(大于2. 5米)超長構件時,將超寬構件固定在"炮 車加寬支架"上即可運輸。
5、 運輸普通寬度(小于2.5米)超長構件時,將"炮車加寬支 架"拆下即可。
權利要求1、一種炮車加寬支架,其特征在于由炮車加寬支架(1)、炮車(2)、∪型螺栓(3)、左限位擋架(4)、右限位擋架(5)組成;炮車加寬支架(1)與炮車(2)用四副∪型螺栓(3)連接固定,左限位擋架(4)和右限位擋架(5)焊接在炮車加寬支架(1)下面,與炮車(2)邊緣接觸,用以橫向定位。
2、 按照權利要求1所述的炮車加寬支架,其特征在于炮車支架寬度為3 5米,并在炮車支架下方設置限位擋架。
3、 根據(jù)權利要求l所述的炮車加寬支架,其特征在于用四副 U型螺栓將炮車加寬支架固定在普通炮車上。
專利摘要一種炮車加寬支架,屬于承載裝置技術領域。由炮車加寬支架(1)、炮車(2)、U型螺栓(3)、左限位支架(4)、右限位支架(5)組成;炮車加寬支架(1)與炮車(2)用四副U型螺栓(3)連接固定,左限位擋架(4)和右限位擋架(5)焊接在炮車加寬支架(1)下面,與炮車(2)邊緣接觸,用以橫向定位。優(yōu)點在于,解決了超長超寬構件運輸車輛缺乏且費用昂貴的問題,以及普通炮車承載寬度有限的問題。既可運輸普通寬度超長構件,又可運輸寬度為4米的超長構件。使運輸普通寬度超長構件和超寬超長構件都很方便。
文檔編號B60P7/06GK201264557SQ200820122488
公開日2009年7月1日 申請日期2008年9月12日 優(yōu)先權日2008年9月12日
發(fā)明者王大強, 郭立民 申請人:北京首鋼建設集團有限公司;首鋼總公司