專利名稱：車窗玻璃自動破碎器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車窗玻璃自動破碎器。
背景技術(shù)：
為了在發(fā)生交通事故后，使人們能夠及時逃生避免造成更大的人員 傷亡，現(xiàn)代客車上除了車門之外往往還設(shè)置有專門的逃生門。但很多情 況不論是人員擁擠還是控制方式失靈都使得車門和逃生門無法及時打 開，這時車窗就成為人們選擇的逃生通道。但在緊急狀態(tài)下，人們很難 找到合適的工具擊碎車窗玻璃，因而也喪失了最佳的逃生機會。

實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡 單，事故發(fā)生時，能快速破碎車玻璃的車窗玻璃自動破碎器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型車窗玻璃自動石皮碎器包括驅(qū)動單元、L 形破碎桿，破碎桿一端配裝在車窗玻璃上預(yù)制的破碎孔中，另一端與驅(qū) 動單元相連，驅(qū)動單元固定在車體上，隨著驅(qū)動單元驅(qū)動石皮碎桿以其插 入玻璃預(yù)制孔部分為軸轉(zhuǎn)動，即時將車窗玻璃-皮碎。
進一步，所述驅(qū)動單元為氣缸或油缸。
進一步，所述車窗玻璃上的預(yù)制孔為多邊形孔或橢圓孔，所述L形 石皮碎桿插入端的截面形狀與車窗玻璃上的預(yù)制孔相匹配。
進一步，所述驅(qū)動單元的控制開關(guān)即可手動控制，也可與車上設(shè)置 的安全監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，并在安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到事故后被觸發(fā)工作。
利用本實用新型車窗玻璃自動破碎器，在車輛發(fā)生事故時，可快速 的破碎車窗玻璃，使人員快速撤離，提高了車輛的安全性。


圖1為本實用新型第一種實施方式示意3圖2為本實用新型第二種實施方式示意圖。
具體實施方式

如附圖所示，本實用新型車窗玻璃自動破碎器包括驅(qū)動單元1、 L形 破碎桿2，破碎桿2的一端配裝在車窗玻璃3上預(yù)制的-皮碎孔4中，破碎 桿2的另一端與驅(qū)動單元1相連，驅(qū)動單元1為氣釭，該氣缸固定在車 體上。當氣缸活塞桿的伸縮時，可推動破碎桿2繞其插入破碎孔3中的 部分轉(zhuǎn)動。由于破^淬桿2插入端的截面形狀與破碎孔3相匹配，因此， 隨著氣缸活塞桿的伸縮，即時將車窗玻璃石皮碎3。
石皮^晬孔4可采用截面為矩形的孔，也可采用橢圓形孔，也可采用多 變形孔，同時，破碎桿2插入端需要采用同樣形狀的截面，以便與破碎 孑L4相匹配。
另外，除了氣缸，驅(qū)動單元l還可采用油缸。
破碎孔2既可如上述實施方式中所示設(shè)置在車窗玻璃側(cè)邊上，也可 如圖2所示設(shè)置在車窗玻璃面上。
本實用新型中破碎桿2、驅(qū)動單元1可直接設(shè)置在車窗玻璃框架的夾 層中，這樣可大大減小占用的空間，使本實用新型車窗玻璃自動破碎器 與車窗玻璃形成一整體結(jié)構(gòu)，使整體美觀。并且破碎桿2可根據(jù)需求增 加或縮短其長度，破碎桿2與驅(qū)動單元1相連的部分相當于力臂，從而 驅(qū)動單元1只需要很小的力，就能產(chǎn)生很大的扭矩，從而很容易破碎車 窗玻璃。驅(qū)動單元1采用獨立氣泵和獨立電源供電，這樣保證了在車禍 事故時，本實用新型破碎器仍能正常工作。驅(qū)動單元的控制開關(guān)設(shè)置在 駕駛室內(nèi)，控制開關(guān)可手動控制，并且該控制開關(guān)與車輛安全監(jiān)控系統(tǒng) 相關(guān)聯(lián)，車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到事故后，立即觸發(fā)該控制開關(guān)。
當出現(xiàn)事故時，駕駛員及時觸發(fā)控制開關(guān)，啟動驅(qū)動單元，驅(qū)動單 元1推動破碎桿2轉(zhuǎn)動來破碎車窗玻璃，從而乘員可及時逃出事故車輛。 當駕駛員出現(xiàn)事故不能及時觸發(fā)控制開關(guān)時，車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控到 事故信息后，立即觸發(fā)該控制開關(guān)，進而控制本實用新型車窗玻璃自動 破碎器來破碎車窗玻璃，使乘員及時撤離危險車輛。
權(quán)利要求1、一種車窗玻璃自動破碎器，其特征在于，該破碎器包括包括驅(qū)動單元、L形破碎桿，破碎桿一端配裝在車窗玻璃上預(yù)制的破碎孔中，另一端與驅(qū)動單元相連，驅(qū)動單元固定在車體上，隨著驅(qū)動單元驅(qū)動破碎桿以其插入玻璃預(yù)制孔部分為軸轉(zhuǎn)動，即時將車窗玻璃破碎。
2、 如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃自動破碎器，其特征在于，所述驅(qū)動 單元為氣釭或油缸。
3、 如權(quán)利要求1所述車窗玻璃自動破碎器，其特征在于，所述車窗玻 璃上的預(yù)制孔為多邊形孔或橢圓孔，所述L形石皮碎桿插入端的截面 形狀與車窗玻璃上的預(yù)制孔相匹配。
4、 如權(quán)利要求1所述車窗玻璃自動破碎器，其特征在于，所述驅(qū)動單 元的控制開關(guān)即可手動控制，也可與車上設(shè)置的安全監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān) 聯(lián)，并在安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到事故后被觸發(fā)工作。
專利摘要本實用新型公開了一種車窗玻璃自動破碎器，該破碎器包括驅(qū)動單元、L形破碎桿，破碎桿一端配裝在車窗玻璃上預(yù)制的破碎孔中，另一端與驅(qū)動單元相連，驅(qū)動單元固定在車體上，隨著驅(qū)動單元驅(qū)動破碎桿以其插入玻璃預(yù)制孔部分為軸轉(zhuǎn)動，即時將車窗玻璃破碎。利用本實用新型車窗玻璃自動破碎器，在車輛發(fā)生事故時，可快速的破碎車窗玻璃，使人員快速撤離，提高了車輛的安全性。
文檔編號B60R21/013GK201272315SQ20082011014
公開日2009年7月15日 申請日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者蔡永吉 申請人:動力新躍(北京)汽車科技有限公司