專利名稱：折疊式多功能方艙汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種機動車，特別涉及一種^1疊式多功能方艙 汽車。
背景技術(shù)：
隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭對軍隊的機動性要 求越來越高，特別對軍隊的指揮機構(gòu)、保障機構(gòu)等移動的場所提出 了更高的要求，這些機構(gòu)不但要有良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，而且必須 符合快速拆裝、快速移動的要求，以適應(yīng)作戰(zhàn)的需要。目前，國內(nèi) 外軍隊的多數(shù)指揮機構(gòu)、保障機構(gòu)主要依托帳篷展開工作，并由運 輸車輛裝載運輸。在實際使用過程中存在以下問題 一是裝卸不方 便，現(xiàn)場有時沒有裝卸機械，有的設(shè)備又比較笨重，需多人進行手 工裝卸，工作強度大、裝卸時間長。二是帳篷的展開、撤收時間長， 在滿足人員、工具的條件下， 一次展開、撤收作業(yè)需要幾個小時， 因而機動性較差。三是帳篷的保暖性能差，在溫度較高或較低的情 況下，有些指揮裝備、器材無法正常使用，難以滿足軍隊對現(xiàn)代化 指揮機構(gòu)、保障機構(gòu)的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有軍隊指揮、保障機
構(gòu)存在的裝卸不便、展開、撤收時間長、保暖性能差的問題，提供 一種展開、撤收速度快、保暖性好的折疊式多功能方艙汽車。
本實用新型有一個車體，在車體上裝有車箱，其特殊之處是， 在車箱的兩側(cè)分別裝有一個折疊式車箱，所述的折疊式車箱由前宋昏 板、后箱板、前箱板上擋板、后箱板上擋板、側(cè)箱板、底箱板及頂 箱板構(gòu)成，底箱板鉸接在車箱底板的側(cè)面，側(cè)箱板鉸接在底箱板的 外側(cè)，前箱板鉸接在車箱前部的側(cè)壁上，前箱板上擋板鉸接在前箱 板上端，后箱板鉸接在車箱后部的側(cè)壁上，后箱板上擋板鉸接在后 箱板上端，頂箱板鉸接在車箱頂板的側(cè)面。
在車箱中還裝有收放底箱板和側(cè)箱板的電動升降裝置，所述的 電動升降裝置由電動鉸盤、鋼索及滑輪構(gòu)成，鋼索固定在底箱板的 兩端，繞過滑輪與電動鉸盤相連接，通過電動鉸盤來收放底箱板和 側(cè)箱板。
在車箱頂上還裝有收放頂箱板的提升裝置，所述的提升裝置由 電動鉸盤、吊臂、活動支架、旋轉(zhuǎn)支座及固定座構(gòu)成，電動鉸盤固 定在吊臂的前端，活動支架支承在吊臂的中部，吊臂的后端鉸接在 旋轉(zhuǎn)支座上，旋轉(zhuǎn)支座安裝在固定座上，通過提升裝置來收放頂箱 板。
本實用新型的優(yōu)點在于
1、在汽車車箱的兩側(cè)安裝折疊式車箱，增大了汽車車箱的使用
面積，達到了40平方米以上，可容納46人開會、48人就餐、29人 就寢或20人同時展開指揮作業(yè)，滿足了軍隊指揮及保障機構(gòu)的使用要求。
2、 在車箱上安裝電動升降裝置和提升裝置，通過機械動力來展 開或收放底箱板、側(cè)箱板及頂箱板，不僅操作省力，而且收放速度 快，4人在15分鐘內(nèi)即可全部完成，滿足了軍隊機動靈活、快速反 應(yīng)的需要。
3、 折疊式車箱的保溫性能好，能夠有效的抵御外界溫度變化， 有利于指揮裝備、器材的正常使用，且應(yīng)用范圍寬，不僅可以用于 軍隊，也可以用于民用，使用平穩(wěn)牢固，具有較高的軍事和經(jīng)濟價 值。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視圖； 圖3是圖1的俯視圖； 圖4是圖3的A部放大圖； 圖5是圖3的B部放大圖。
具體實施方式

如附圖所示，本實用新型有一個車體14，在車體14上裝有車 箱1，車箱1的后部有一個車門15;在車箱1的兩側(cè)分別裝有一個 折疊式車箱，所述的折疊式車箱由前箱板17、后箱板19、前箱板上 擋板16、后箱板上擋板20、側(cè)箱板4、底箱板11及頂箱板3構(gòu)成， 上述箱板用型材和鋼板制成，并在其中填充隔熱保溫材料，以確保 其具有良好的保溫性能;底箱板11用鉸鏈鉸接在車箱1底板的側(cè)面，
側(cè)箱板4用鉸鏈鉸接在底箱板11的外側(cè)，在側(cè)箱板4上還有車窗5， 前箱板17鉸接在車箱1前部的側(cè)壁上，前箱板上擋板16鉸接在前 箱板17上端，后箱板19鉸接在車箱1后部的側(cè)壁上，后箱板上擋 板20鉸接在后箱板19上端，頂箱板3鉸接在車箱1頂板的側(cè)面， 將前箱板17、后箱板19及側(cè)箱板4圍成的空間蓋住；在車箱1中還 裝有收放底箱板和側(cè)箱板的電動升降裝置，所述的電動升降裝置由 電動鉸盤18、鋼索2、 12及滑輪21、 22、 23、 24、 25構(gòu)成，滑輪 21、 22、 24固定在車箱1的底板內(nèi)，使用時用地板蓋上，滑輪23、 25固定在車箱1的側(cè)壁上，鋼索2、 12的一頭固定在底箱板11的兩 端，鋼索2繞過滑輪25和滑輪24，鋼索12先繞過滑輪23和滑輪 22，再繞過滑輪21后與鋼索2合在一起，然后再與電動鉸盤18相 連接，通過電動鉸盤18來收放底箱板11和側(cè)箱板4，減輕操作強度； 在車箱1頂上還裝有收放頂箱板3的提升裝置，所述的提升裝置由 電動鉸盤IO、吊臂9、活動支架8、旋轉(zhuǎn)支座7及固定座6構(gòu)成，電 動鉸盤10上帶有鋼索和吊鉤，電動鉸盤10固定在吊臂9的前端， 活動支架8支承在吊臂9的中部，活動支架8與吊臂9鉸接，4吏用 時支起來，不用時可放下來，吊臂9的后端鉸接在旋轉(zhuǎn)支座7上， 旋轉(zhuǎn)支座7安裝在固定座6上，旋轉(zhuǎn)支座7可以在固定座6上旋轉(zhuǎn)， 以調(diào)節(jié)吊臂9的方向，通過提升裝置來收放頂箱板3，減輕操作強度； 在底箱板11的下面還有6個支承桿13，確保折疊式車ffi平穩(wěn)牢固。 本實用新型的底箱板11 、側(cè)箱板4及頂箱板3的收放也可以采 用液壓或氣動裝置來實現(xiàn)。
權(quán)利要求1、一種折疊式多功能方艙汽車，它有一個車體，在車體上裝有車箱，其特征在于，在車箱的兩側(cè)分別裝有一個折疊式車箱，所述的折疊式車箱由前箱板、后箱板、前箱板上擋板、后箱板上擋板、側(cè)箱板、底箱板及頂箱板構(gòu)成，底箱板鉸接在車箱底板的側(cè)面，側(cè)箱板鉸接在底箱板的外側(cè)，前箱板鉸接在車箱前部的側(cè)壁上，前箱板上擋板鉸接在前箱板上端，后箱板鉸接在車箱后部的側(cè)壁上，后箱板上擋板鉸接在后箱板上端，頂箱板鉸接在車箱頂板的側(cè)面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式多功能方艙汽車，其特征在于， 在車箱中還裝有收放底箱板和側(cè)箱板的電動升降裝置，所述的電動 升降裝置由電動鉸盤、鋼索及滑輪構(gòu)成，鋼索固定在底箱板的兩端， 繞過滑輪與電動鉸盤相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式多功能方艙汽車，其特征在于， 在車箱頂上還裝有收放頂箱板的提升裝置，所述的提升裝置由電動 鉸盤、吊臂、活動支架、旋轉(zhuǎn)支座及固定座構(gòu)成，電動鉸盤固定在 吊臂的前端，活動支架支承在吊臂的中部，吊臂的后端鉸接在旋轉(zhuǎn) 支座上，旋轉(zhuǎn)支座安裝在固定座上。
專利摘要一種折疊式多功能方艙汽車，解決了現(xiàn)有軍隊指揮、保障機構(gòu)存在的裝卸不便、展開、撤收時間長、保暖性能差的問題；本實用新型有一個車體，在車體上裝有車箱，其特殊之處是，在車箱的兩側(cè)分別裝有一個折疊式車箱，所述的折疊式車箱由前箱板、后箱板、前箱板上擋板、后箱板上擋板、側(cè)箱板、底箱板及頂箱板構(gòu)成，底箱板鉸接在車箱底板的側(cè)面，側(cè)箱板鉸接在底箱板的外側(cè)，前箱板鉸接在車箱前部的側(cè)壁上，前箱板上擋板鉸接在前箱板上端，后箱板鉸接在車箱后部的側(cè)壁上，后箱板上擋板鉸接在后箱板上端，頂箱板鉸接在車箱頂板的側(cè)面；優(yōu)點在于收放速度快，使用面積大，保溫性能好，滿足了軍隊指揮及保障機構(gòu)機動靈活、快速反應(yīng)的使用要求。
文檔編號B60P3/00GK201211861SQ200820012490
公開日2009年3月25日 申請日期2008年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月28日
發(fā)明者白寶玉, 白莉莉 申請人:白莉莉;白寶玉