專利名稱：扣合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種扣合機(jī)構(gòu)，系利用一止動(dòng)組件控制一可樞轉(zhuǎn)的卡掣片的轉(zhuǎn)動(dòng)，藉以 控制嬰兒提籃與基座之間的扣合。
背景技術(shù)：
一般嬰兒乘座汽車(chē)時(shí)，通常由大人抱著，以為這才是最安全的方式，但是經(jīng)過(guò)模擬測(cè) 試并從一些交通事故案例中發(fā)現(xiàn)，嬰兒讓大人抱著乘坐汽車(chē)反而形成大人的安全氣囊。一 些先進(jìn)國(guó)家規(guī)定嬰兒乘座汽車(chē)時(shí)，必須使用嬰兒汽車(chē)安全座椅，然而很小的嬰兒睡在嬰兒 提籃里，若每次坐車(chē)都要移換到安全座椅時(shí)，相當(dāng)費(fèi)事，尤其會(huì)吵醒在睡眠中的嬰兒。R前有一種可利用安全帶固定汽車(chē)座椅上的基座，h面可以扣接一嬰兒提籃或嬰兒用 汽車(chē)安全椅。嬰兒提籃或嬰兒用汽車(chē)安全椅設(shè)有一直接驅(qū)動(dòng)鉤扣組件的釋放裝置，直接拉 動(dòng)鉤扣組件即可提走嬰兒提籃或嬰兒用汽車(chē)安全椅，不須解開(kāi)汽車(chē)安全帶，操作相當(dāng)方便?，F(xiàn)行有關(guān)嬰兒提籃或嬰兒用汽車(chē)安全椅的扣合機(jī)構(gòu)，都系設(shè)置于基座上，直接利用一 釋放裝置拉動(dòng)在扣緊狀態(tài)的金屬鉤或扣環(huán)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且穩(wěn)定性欠佳，且因釋放裝置的位 置太低，導(dǎo)致操作上較不順手。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題就是提供一種扣合機(jī)構(gòu)，以改善現(xiàn)有技術(shù)中扣合機(jī)構(gòu)操作 不順手的問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種扣合機(jī)構(gòu)，以供扣合一嬰兒提籃與一基座。 其中，基座上至少設(shè)有一向外突伸、固定不動(dòng)的扣接組件，且在嬰兒提籃底部至少設(shè)有一 向下丌口的缺槽、 一可樞轉(zhuǎn)的卡掣片、 一止動(dòng)組件、 一彈性組件及一驅(qū)動(dòng)裝黃?？蓸修D(zhuǎn)的卡掣片樞接于嬰兒提籃的底部，并且其上設(shè)有一扣接槽及一凹部。當(dāng)嬰兒提 籃跨上基座時(shí)，基座的扣接組件相對(duì)地插入嬰兒提籃底部向下丌口的缺槽及可樞轉(zhuǎn)的卡掣 片的扣接槽，從而頂轉(zhuǎn)可樞轉(zhuǎn)的卡掣片，并使卡掣片凹部轉(zhuǎn)至對(duì)準(zhǔn)止動(dòng)組件甜端的角度。 止動(dòng)沮件受彈性組件推動(dòng)卡入可樞轉(zhuǎn)的卡掣片的凹部，使可樞轉(zhuǎn)的卡掣片反向地倒轉(zhuǎn)，因
而將基座的扣接組件扣在向下開(kāi)口的缺槽里，直到使用者要提起嬰兒提籃時(shí)利用驅(qū)動(dòng)裝置 將止動(dòng)組件驅(qū)離凹部為止。藉此機(jī)構(gòu)，當(dāng)嬰兒提籃放入基座時(shí)可被自動(dòng)卡合；而欲將嬰兒提籃提離時(shí)，可利用驅(qū) 動(dòng)裝置解除卡掣，使扣接組件得以從扣接槽及向下開(kāi)口的缺槽脫離為止。本實(shí)用新型的其它的目和進(jìn)一步適用的范疇，可由下列的詳細(xì)敘述中清楚得知。但是， 這些詳細(xì)的敘述和所提到的實(shí)施例僅供說(shuō)明用，因?yàn)樵诒緦?shí)用新型的精神和范疇中所做的 各種的改變和修正對(duì)于此行業(yè)中的專業(yè)人士而言，足可從這些詳細(xì)說(shuō)明及圖式中清楚得知， 但這些詳細(xì)說(shuō)明和附圖只作說(shuō)明之用，而不應(yīng)局限本實(shí)用新型，其敘述如下
圖l為使用本本實(shí)用新型扣合機(jī)構(gòu)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的嬰兒提籃與基座處于扣合狀態(tài)的 立體示意圖；圖2為圖l所示基座的立體示意圖； .圖3為圖l所示嬰兒提籃的立體示意圖； 圖4為圖l所示嬰兒提籃及基座的立體分解圖；圖5為本實(shí)用新型扣合機(jī)構(gòu)的可樞轉(zhuǎn)卡掣片的一個(gè)實(shí)施例的平面圖；圖6為本實(shí)用新型扣合機(jī)構(gòu)的卡掣座和驅(qū)動(dòng)裝置的一個(gè)實(shí)施例的立體爆炸圖。圖7為本實(shí)用新型扣合機(jī)構(gòu)的卡掣座的一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)作示意圖之一；圖8為本實(shí)用新型扣合機(jī)構(gòu)的卡掣座的一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)作示意圖之二；圖9為本實(shí)用新型扣合機(jī)構(gòu)的另一個(gè)實(shí)施例的卡掣座及驅(qū)動(dòng)裝置的局部立體爆炸圖；圖10為本實(shí)用新型扣合機(jī)構(gòu)的卡掣座的另一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)作示意圖之一；圖11為本實(shí)用新型扣合機(jī)構(gòu)的卡掣座的另一個(gè)實(shí)施例的動(dòng)作示意圖之二。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。首先請(qǐng)參閱圖l，作為本實(shí)用新型扣合機(jī)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例，其使一扣合嬰兒提籃20置入基 座10后利用重力自動(dòng)扣合。如圖2所示，基座IO，可利用汽車(chē)安全帶系接于汽車(chē)座椅上，其上設(shè)有一對(duì)凹槽12、 一對(duì) 扣接組件13、 一中間扣接組件14、 一高低調(diào)整裝置15、 一握把16及一對(duì)插槽17。其中，高低 調(diào)整裝置15使基座10固定在汽乍座椅上得以調(diào)整仰角。握把16便利使川者挪動(dòng)培座10。 凹槽 12及插槽17系為套入嬰兒提籃20時(shí)引導(dǎo)進(jìn)入定位之用?？劢咏M件13可由一自基座10的凹槽12 底部向上延伸并設(shè)有扣接孔的殼體所構(gòu)成，亦可藉由一連接于基座I0的凹槽12底部向上突起 的U形的固定鐵支形成一扣接孔所構(gòu)成。當(dāng)嬰兒提籃20卡入基座10時(shí)，凹槽12底部的扣接組 件13將相對(duì)地頂入嬰兒提籃20底部，產(chǎn)生扣接作用。中間扣接組件14可為一設(shè)于基座10上的 孔洞，亦可為埋設(shè)于基座10上向上延伸突起的U形或直條的固定鐵支，藉以提供嬰兒提籃20 底部所設(shè)的活動(dòng)勾扣組件28勾扣之用。如圖3至圖4所示的嬰兒提籃20實(shí)施例，具有一提籃本體21、 一提把22、 一乘臥空間23、 一對(duì)凸部24、 一對(duì)插座25、 一對(duì)卡掣組件26。其中乘臥空間23系于提籃本體2之內(nèi)鋪設(shè)軟墊及 /或織布而成。.提把22系與提籃本體21樞合，兩者之間連接一樞接組件220及一提把角度調(diào)整機(jī)構(gòu)221， 利用樞接組件220樞接提把22與提籃本體21，藉由提把角度調(diào)整機(jī)構(gòu)221控制提把22的角度。 凸部24系形成于嬰兒提籃20的兩側(cè)，用以插入基座10的凹槽12，藉以引導(dǎo)嬰兒提籃20進(jìn)入一定位狀態(tài)。插座25系形成于凸部24的兩側(cè)，用以插入基座10的插槽17，用以進(jìn)一歩引導(dǎo)嬰兒提籃20 進(jìn)入更精確的定位狀態(tài)。如圖5至圖8所示，系以一閂件66作為止動(dòng)組件的卡掣座6的實(shí)施例。在嬰兒提籃20的底部 系設(shè)置一卡掣座6及一驅(qū)動(dòng)裝置5。其中，卡掣座6為一殼體，形成于一凸部24的底端，其包括 一可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63、 一扭力彈簧65、 一閂件66及一彈性組件67。在卡掣座6的殼體兩側(cè)各設(shè)有一導(dǎo)槽61，底端設(shè)有一向下開(kāi)口的缺槽62?？蓸修D(zhuǎn)的卡掣片 63系利用一樞釘64樞接于卡掣座6之內(nèi)，卡掣片63設(shè)有一扣接槽631及一凹部632。扭力彈簧65系施加扭力于可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63，使扣接槽631開(kāi)口處得在一般狀態(tài)保持于卡 掣座6的向下開(kāi)口的缺槽62里。當(dāng)使用者將嬰兒提籃20跨上基座10時(shí)，基座10上的扣接組件13 經(jīng)由向下開(kāi)口的缺槽62卡入可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63的扣接槽631里，接著并頂轉(zhuǎn)可樞轉(zhuǎn)的卡掣片 63，使可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63的凹部632因而旋轉(zhuǎn)至對(duì)準(zhǔn)閂件66的位置。閂件66系一由金屬或塑料加工制成的長(zhǎng)條形物體，包括一前端661、 一后端662、 一對(duì)側(cè) 突伸部663及664。其中側(cè)突伸部663及664系可滑動(dòng)地容置于導(dǎo)槽61之內(nèi)，使閂件66得往復(fù)地線 性滑動(dòng)。彈性組件67與閂件66連接，藉山彈性組件67的力量使前端661得卡入凹部632，阻止 可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將基座10的扣接組件13扣在向下丌口的缺槽62里；較佳 者，凹部632可為-閂槽，供閂件66閂入以阻止可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63反轉(zhuǎn)，直到使用者提起嬰兒 提籃時(shí)利用驅(qū)動(dòng)裝置5將閂件66抽離閂槽所構(gòu)成的凹部632為止。
驅(qū)動(dòng)裝置5可包括一拉柄51、復(fù)數(shù)根連接臂52、 53及復(fù)數(shù)條撓性組件54。其中拉柄51露出 提籃本體21供使用者拉動(dòng)。拉柄51與連接臂52、53相連，利用撓性組件54連接閂件66的后端662。如圖8所示，當(dāng)使用者拉動(dòng)拉柄51并提起嬰兒提籃20時(shí)，閂件66受連接臂52及撓性組件54 牽動(dòng)而使其前端661退離可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63的凹部632，這時(shí)扭力彈簧65的扭力便使可樞轉(zhuǎn)的 卡掣片63的扣接槽631開(kāi)口旋轉(zhuǎn)到向下開(kāi)口的缺槽62范圍，如此令扣接組件13得以隨之從向下 開(kāi)口的缺槽62中釋出，讓嬰兒提籃20得以從基座10上被提離。如圖3及圖9所示，嬰兒提籃20底部尚可樞接一活動(dòng)勾扣組件28，用以可釋放地勾扣于基 座10上所固設(shè)的中間扣接組件M。活動(dòng)勾扣組件28系利用--彈性組件281保持于一勾扣的位 置，并且與拉柄51及連接臂53相連，當(dāng)拉柄51被拉動(dòng)時(shí)，使基座10的扣接組件13及中間扣接 組件14同時(shí)脫離嬰兒提籃20的可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63及活動(dòng)勾扣組件28的卡扣。如圖10及圖11所示，系卡掣座6的另一個(gè)實(shí)施例，其中止動(dòng)組件系以擺臂7取代閂件66。 擺臂7具有一端部71、樞接部72、 一連接部73及一彈簧74。其中樞接部72系可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接于卡 掣座6內(nèi)，彈簧74使擺臂7的端部71保持隨時(shí)可抵入可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63的凹部633的狀態(tài)。連接 部73與撓性組件54連接，使用者可藉由拉柄51拉動(dòng)擺臂7，使擺臂7的端部71脫離可樞轉(zhuǎn)的卡 掣片63的凹部633，從而,讓可樞轉(zhuǎn)的卡掣片63得以自由反轉(zhuǎn)，讓嬰兒提籃20得以脫離基座10。藉此機(jī)構(gòu)，當(dāng)嬰兒提籃20放入基座10時(shí)可自動(dòng)卡扣結(jié)合；而當(dāng)使用者欲提起嬰兒提籃20 時(shí)，可利用驅(qū)動(dòng)裝置5解除以上所述的卡扣。熟習(xí)此項(xiàng)技藝者自可將本扣合機(jī)構(gòu)應(yīng)用于其它嬰 兒載具與一基座的扣合，包括且不限于將前述實(shí)施例中的嬰兒提籃換為嬰兒睡床、汽車(chē)安全 椅等，亦屬本實(shí)用新型的可應(yīng)用范圍。
權(quán)利要求1. 一種扣合機(jī)構(gòu)，用以扣合一嬰兒載具于一基座，其特征在于，包括一基座，其上設(shè)有一凹槽和一扣接組件；一嬰兒載具，其底端設(shè)有一可卡入所述基座凹槽的凸部；及一卡掣座，其設(shè)于所述嬰兒載具凸部的底端，其上形成一向下開(kāi)口的缺槽，所述基座的扣接組件可頂入所述缺槽內(nèi)；所述卡掣座包括一止動(dòng)組件，其具有一可移動(dòng)地裝設(shè)于所述卡掣座內(nèi)的端部；一可樞轉(zhuǎn)的卡掣片，其樞接于所述卡掣座的內(nèi)部，其上設(shè)有一扣接槽和一凹部；所述基座的扣接組件可頂入所述扣接槽內(nèi)，所述扣接組件頂入所述扣接槽可驅(qū)動(dòng)所述卡掣片旋轉(zhuǎn)，所述卡掣片的旋轉(zhuǎn)使所述止動(dòng)組件的端部卡入所述卡掣片的凹部；一保持所述扣接槽的開(kāi)門(mén)位于所述卡掣座的向下開(kāi)口缺槽的范圍內(nèi)的扭力彈簧，其與所述卡掣片相連接；一保持所述止動(dòng)組件的端部卡在所述卡掣片凹部?jī)?nèi)的彈性組件，其與所述止動(dòng)組件相連接；和一可使所述止動(dòng)組件的端部離開(kāi)所述卡掣片的凹部的驅(qū)動(dòng)裝置，其與所述卡掣座內(nèi)的止動(dòng)組件相連接。
2. 按照權(quán)利要求l所述的扣合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括 一供使用者拉動(dòng)的拉柄，其從所述嬰兒載具中露出； 一設(shè)于所述嬰兒載具底端的連接臂，其與所述拉柄相連；-撓性組件，其連接于所述連接臂與所述止動(dòng)組件之間。
3. 按照權(quán)利要求1所述的扣合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述卡掣片通過(guò)一樞釘樞接于所述卡掣 座內(nèi)。
4. 按照權(quán)利要求1所述的扣合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述卡掣座上設(shè)有一引導(dǎo)所述止動(dòng)組件作可往復(fù)的線性滑動(dòng)的導(dǎo)槽，所述止動(dòng)組件含有一可卡入所述卡掣座導(dǎo)槽的側(cè)突伸部。
5. 按照權(quán)利要求1所述的扣合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述止動(dòng)組件為一擺臂，所述擺V，含有 一可卡入所述卡掣片凹部的端部；一使所述擺臂可樞轉(zhuǎn)地樞接于所述卡掣座內(nèi)的樞接部； 一與所述驅(qū)動(dòng)裝置相連并受所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的連接部；及 一保持所述擺臂的端部卡在所述卡掣片凹部?jī)?nèi)的彈簧。
6. 按照權(quán)利要求1所述的扣合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述嬰兒載具的底端還樞接一活動(dòng)勾扣 組件，所述基座上設(shè)有一與所述活動(dòng)勾扣組件相扣合的中間扣接組件。
7. 按照權(quán)利要求6所述的扣合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述活動(dòng)勾扣組件與一維持所述活動(dòng)勾 扣組件與所述中間扣接組件之間的扣接的彈性組件相連接。
8. 按照權(quán)利要求7所述的扣合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述活動(dòng)勾扣組件與可驅(qū)動(dòng)其解除與所 述中間扣接組件的扣接的所述驅(qū)動(dòng)裝置相連接。
9. 按照權(quán)利要求1所述的扣合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述基座上還設(shè)有一插槽，所述嬰兒載 具上設(shè)有一可插入所述插槽的插座。
10.按照權(quán)利要求1所述的扣合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述基座的扣接組件為一設(shè)置于所述基 座上的孔洞，或?yàn)橐宦裨O(shè)于所述基座上的向上延伸突起的U形或直條的固定鐵支。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種扣合機(jī)構(gòu)，用以扣合一嬰兒提籃與一基座。其中，基座上至少設(shè)有一向外突伸、固定不動(dòng)的扣接組件，嬰兒提籃底部至少設(shè)有一向下開(kāi)口的缺槽、一可樞轉(zhuǎn)的的卡掣片、一止動(dòng)組件、一彈性組件及一驅(qū)動(dòng)裝置?？ǔ钙瑯薪佑趮雰禾峄@的底部，其上設(shè)有一扣接槽及一凹部。當(dāng)嬰兒提籃跨上基座時(shí)，基座的扣接組件相對(duì)地插入嬰兒提籃底部向下開(kāi)口的缺槽及卡掣片的扣接槽內(nèi)，從而頂轉(zhuǎn)可樞轉(zhuǎn)的卡掣片，并使卡掣片凹部轉(zhuǎn)至對(duì)準(zhǔn)止動(dòng)組件前端的角度。止動(dòng)組件受彈性組件推動(dòng)卡入卡掣片的凹部，使卡掣片反向地倒轉(zhuǎn)，因而將基座的扣接組件扣在向下開(kāi)口的缺槽里，直到使用者要提起嬰兒提籃時(shí)利用驅(qū)動(dòng)裝置將止動(dòng)組件驅(qū)離凹部為止。
文檔編號(hào)B60N2/26GK201080142SQ200720052780
公開(kāi)日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月14日
發(fā)明者侯宏忠, 葉川銘 申請(qǐng)人:中山市隆成日用制品有限公司