專利名稱：一種司乘人員暖身裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及取暖裝置，具體地說(shuō)是一種司乘人員暖身裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車駕駛室多用暖風(fēng)、空調(diào)、排氣管余熱取暖，其缺點(diǎn)是多數(shù)貨運(yùn)車輛司機(jī)的腳部很涼，有凍腳指的寒冷。另外，腰部或身體的其它部位不能有針對(duì)性地局部取暖。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能使貨運(yùn)司機(jī)的腳、腰或膝等其它局部部位直接接受溫暖，從而消除司機(jī)在寒冷季節(jié)，長(zhǎng)途駕駛的寒冷之苦的司乘人員暖身裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由面料層、加熱層、隔熱保溫層、電熱線組成，加熱層位于面料層與隔熱保溫層之間，加熱層上設(shè)電熱線，電熱線通過(guò)引出線經(jīng)連接件與駕駛室內(nèi)的點(diǎn)煙器插座插接；其中，連接線端部設(shè)有插頭，一端插頭與點(diǎn)煙器插座插接；另一端部插頭與電熱線上的引出線插頭插接；連接線亦可為三通結(jié)構(gòu)；該裝置的電源為車載12V或24V或小于等于36V的變壓器。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1.本實(shí)用新型節(jié)省能耗，使用很小的能源(如實(shí)施例1的腳墊為8瓦)便能給予司乘人員得到貼身的溫暖。
2.本實(shí)用新型所用的電源12V或24V的車載電源(或小于等于36V的交、直流電源)，不會(huì)因暖風(fēng)、尾氣泄漏傷害司乘人員，安全可靠。
3.本實(shí)用新型價(jià)格低廉。
4.本實(shí)用新型使用方便，可局部取暖，取暖時(shí)不妨礙駕駛活動(dòng)，可根據(jù)需要隨時(shí)更換(如腳墊)。
5.適用范圍廣。本實(shí)用新型不僅適用于司乘人員，還適用于家庭及戶外崗哨的取暖或防寒。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。
圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的使用示意圖。
具體實(shí)施例
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
實(shí)施例1如圖1所示，本實(shí)用新型由面料層1、加熱層2、隔熱保溫層3、電熱線組成，加熱層2位于面料層1與隔熱保溫層3之間(面料層1為上層，隔熱保溫層3為底層)，加熱層2上設(shè)電熱線(盤(pán)繞在加熱層2上表面)，電熱線通過(guò)引出線經(jīng)連接件與駕駛室內(nèi)的點(diǎn)煙器插座5插接。本實(shí)施例司乘人員暖身裝置做成腳墊(參見(jiàn)圖2)(或護(hù)膝，參見(jiàn)圖3)形狀，墊在鞋里(或在膝蓋處)；電熱線采用12V車載電源電壓(由于采用小于等于36V的電源，所以電熱線無(wú)論是帶皮的導(dǎo)線、還是裸線，均可安全使用)。
本實(shí)施例連接線4端部設(shè)有插頭，為三通結(jié)構(gòu)，其中一根安置在司機(jī)靠背處，其端部插頭與點(diǎn)煙器插座5插接；另二根分別穿過(guò)司機(jī)的褲腿到踝部(或膝蓋處)，其位于踝部(或膝蓋處)的端部插頭與電熱線上的引出線插頭插接。用畢，只需拔掉靠背處端部插頭即可，實(shí)現(xiàn)司機(jī)可在不取出連接線4的情況下的方便行走；當(dāng)需取下時(shí)，再拔掉踝部(或膝蓋處)的端部插頭。另外，由于暖身部分可以與連接線4分離開(kāi)來(lái)，所以，本實(shí)施例所述腳墊可以更換使用。
實(shí)施例2與實(shí)施例1不同之處在于如圖3所示，本實(shí)施例司乘人員暖身裝置做成長(zhǎng)方形坐墊(或腰墊)，墊在臀下(或腰上)；電熱線采用24V車載電源電壓。連接線4端部設(shè)有插頭，一端插頭與點(diǎn)煙器插座5插接；另一端部插頭與電熱線上的引出線插頭插接。
本實(shí)用新型可用于家庭供暖前期的取暖，或戶外崗哨的防寒，電源可采用36V變壓器(交、直流均可)。
權(quán)利要求1.一種司乘人員暖身裝置，其特征在于由面料層(1)、加熱層(2)、隔熱保溫層(3)、電熱線組成，加熱層(2)位于面料層(1)與隔熱保溫層(3)之間，加熱層(2)上設(shè)電熱線，電熱線通過(guò)引出線經(jīng)連接件與點(diǎn)煙器插座(5)插接。
2.按權(quán)利要求1所述司乘人員暖身裝置，其特征在于其中電熱線的電源為車載12V或24V或小于等于36V的變壓器。
3.按權(quán)利要求1所述司乘人員暖身裝置，其特征在于連接線(4)端部設(shè)有插頭。
4.按權(quán)利要求3所述司乘人員暖身裝置，其特征在于連接線(4)為三通結(jié)構(gòu)。
5.按權(quán)利要求1所述司乘人員暖身裝置，其特征在于整體外形為腳墊、坐墊、腰墊或護(hù)膝形狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及取暖裝置，具體地說(shuō)是一種司乘人員暖身裝置。它由面料層、加熱層、隔熱保溫層、電熱線組成，加熱層位于面料層與隔熱保溫層之間，加熱層上設(shè)電熱線，電熱線通過(guò)引出線經(jīng)連接件與駕駛室內(nèi)的點(diǎn)煙器插座插接直接接通電源。本實(shí)用新型可以使用很小的能源便能給予司乘人員得到貼身的溫暖。它安全性好；在使用時(shí)不影響駕駛。
文檔編號(hào)B60H1/22GK2845488SQ20052009383
公開(kāi)日2006年12月13日 申請(qǐng)日期2005年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月25日
發(fā)明者鄭椽林 申請(qǐng)人:鄭椽林