專利名稱：微水環(huán)保洗車機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種洗車機(jī)，具體的說是涉及一種可對(duì)汽車、摩托車、工程車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車進(jìn)行微水清洗的洗車機(jī)。
背景技術(shù)：
目前公知的洗車設(shè)備及方法主要有1、水桶加抹布洗車，用抹布蘸水對(duì)車體進(jìn)行擦拭清洗，用這樣原始的工具洗車，極易損傷車體，并且浪費(fèi)水資源，污染環(huán)境，工作效率低；2、加壓水槍洗車，利用水泵活塞的上下運(yùn)動(dòng)直接給水加壓，形成高壓水洗車的效果，浪費(fèi)水資源較多，平均每清洗一輛車，需要用水100升左右，在提倡節(jié)約用水的今天，將逐漸會(huì)被其它設(shè)備所替代；3、大型電腦設(shè)備洗車，這種洗車機(jī)是洗車工具中的“貴族”，因?yàn)槠湓靸r(jià)太高，動(dòng)輒十幾萬人民幣，甚至上百萬人民幣，普通洗車店根本無法接受，洗一臺(tái)車所花費(fèi)的水電成本也較高；4、無水洗車，是用一種化學(xué)成分的洗滌劑洗車，缺陷是對(duì)車漆腐蝕嚴(yán)重，而且對(duì)環(huán)境造成污染，洗車不徹底，車主很難接受，目前這種洗車方式正退出市場(chǎng)；5、污水循環(huán)回收設(shè)備洗車，回收循環(huán)水不是太干凈，洗車時(shí)會(huì)給車身表面留下污點(diǎn)，影響車子的美觀，甚至?xí)o車子帶來異味，設(shè)備投資大，運(yùn)營(yíng)成本高；6、蒸氣設(shè)備洗車，用蒸氣洗車雖然節(jié)水，但耗電較多，在我們這個(gè)電力能源緊張的國(guó)家，電費(fèi)日益高漲，洗車成本就會(huì)很大，車主們更擔(dān)心用水太少會(huì)造成清洗不干凈、不徹底。
所述缺陷值得改進(jìn)。
發(fā)明創(chuàng)造的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種微水環(huán)保洗車機(jī)，本實(shí)用新型可以克服現(xiàn)有技術(shù)的洗車設(shè)備費(fèi)水、費(fèi)電或損傷車漆、洗不干凈等不足，本實(shí)用新型結(jié)合高壓洗車及無水洗車的優(yōu)缺點(diǎn)，做到既能省水省電，又能在不傷車漆的情況下將車體洗得干凈徹底，從而達(dá)到一個(gè)微水環(huán)保的目的。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種微水環(huán)保洗車機(jī)，包括一個(gè)潛水水泵，其特征在于，潛水水泵出水口通過管路連接一個(gè)高壓氣泵，所述高壓氣泵包括一個(gè)氣泵本體和連接在氣泵本體一端的出水噴管，氣泵本體內(nèi)和出水噴管相對(duì)應(yīng)的另一端設(shè)置有一個(gè)增壓風(fēng)機(jī)，氣泵本體內(nèi)增壓風(fēng)機(jī)和出水噴管中間設(shè)置有一個(gè)噴口，噴口上帶有水流控制閘，噴口和潛水水泵出水口的管路連通，噴口上的水流控制閘構(gòu)成一個(gè)水龍頭，可以控制流經(jīng)噴口上的水流量大小，利用高壓空氣給少量的水增壓，從而達(dá)到高壓水洗車的目的。
根據(jù)上述特征的本實(shí)用新型，其特征還在于，所述增壓風(fēng)機(jī)包括一個(gè)風(fēng)扇和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定在增壓風(fēng)機(jī)的殼體上，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過軸連接風(fēng)扇并向其輸出扭矩，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)在接通氣泵本體外的電源后可以帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。
根據(jù)上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，其有益效果在于本實(shí)用新型在一定壓力的水流流過噴口時(shí)，接通電源，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)動(dòng)，可以使高速氣流與一定壓力的水流充分混合碰撞，依靠噴射、旋流與空氣磨擦等多層作用，充分使水微粒霧化，增加水滴的總表面積，減少了清洗的用水量，改變傳統(tǒng)的依靠水自身的壓力清洗為依靠空氣流動(dòng)給水流增壓，便于對(duì)汽車表面進(jìn)行全面清洗，實(shí)現(xiàn)了水氣混合和高壓沖洗的統(tǒng)一，即“微水洗車”的效果。本實(shí)用新型可以節(jié)約用水，利于環(huán)保，創(chuàng)造了一個(gè)無污水橫流的洗車環(huán)境。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
附


圖1為本實(shí)用新型連接原理圖；附圖2為本實(shí)用新型高壓氣泵剖面原理圖。
在圖中，1、高壓氣泵；2、潛水水泵；3、電源線；4、水流控制閘；5、管路；22、氣泵本體；23、出水噴管；24、增壓風(fēng)機(jī)；25、噴口；26、風(fēng)扇；27、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)具體實(shí)施方式
結(jié)合
圖1、2所示，一種微水環(huán)保洗車機(jī)，包括一個(gè)潛水水泵2，其特征在于，潛水水泵2出水口通過管路5連接一個(gè)高壓氣泵1，所述高壓氣泵1包括一個(gè)氣泵本體22和連接在氣泵本體一端的出水噴管23，氣泵本體22內(nèi)和出水噴管23相對(duì)應(yīng)的另一端設(shè)置有一個(gè)增壓風(fēng)機(jī)24，氣泵本體22內(nèi)增壓風(fēng)機(jī)24和出水噴管23中間設(shè)置有一個(gè)噴口25，噴口25上帶有水流控制閘4，噴口25和潛水水泵2出水口的管路5連通，噴口25上的水流控制閘4構(gòu)成一個(gè)水龍頭，可以控制流經(jīng)噴口25上的水流量大小。
根據(jù)上述特征的本實(shí)用新型，其特征還在于，所述增壓風(fēng)機(jī)24包括一個(gè)風(fēng)扇26和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27固定在增壓風(fēng)機(jī)24的殼體上，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27通過軸連接風(fēng)扇26并向其輸出扭矩，氣泵本體22外帶有電源線3，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27在接通氣泵本體22外的電源后可以帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種微水環(huán)保洗車機(jī)，包括一個(gè)潛水水泵(2)，其特征在于，潛水水泵(2)出水口通過管路(5)連接一個(gè)高壓氣泵(1)，所述高壓氣泵(1)包括一個(gè)氣泵本體(22)和連接在氣泵本體一端的出水噴管(23)，氣泵本體(22)內(nèi)和出水噴管(23)相對(duì)應(yīng)的另一端設(shè)置有一個(gè)增壓風(fēng)機(jī)(24)，氣泵本體(22)內(nèi)增壓風(fēng)機(jī)(24)和出水噴管(23)中間設(shè)置有一個(gè)噴口(25)，噴口(25)上帶有水流控制閘(4)，噴口(25)和潛水水泵(2)出水口的管路(5)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微水環(huán)保洗車機(jī)，其特征還在于，所述增壓風(fēng)機(jī)(24)包括一個(gè)風(fēng)扇(26)和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(27)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(27)固定在增壓風(fēng)機(jī)(24)的殼體上，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(27)通過軸連接風(fēng)扇(26)并向其輸出扭矩，氣泵本體(22)外帶有電源線(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種微水環(huán)保洗車機(jī)，包括一個(gè)潛水水泵，其特征在于，潛水水泵出水口通過管路連接一個(gè)高壓氣泵，所述高壓氣泵包括一個(gè)氣泵本體和連接在氣泵本體一端的出水噴管，氣泵本體內(nèi)和出水噴管相對(duì)應(yīng)的另一端設(shè)置有一個(gè)增壓風(fēng)機(jī)，氣泵本體內(nèi)增壓風(fēng)機(jī)和出水噴管中間設(shè)置有一個(gè)噴口，噴口上帶有水流控制閘，噴口和潛水水泵出水口的管路連通，其有益效果在于本實(shí)用新型可以使高速氣流與一定壓力的水流充分混合碰撞，依靠噴射、旋流與空氣摩擦等多層作用，充分使水微粒霧化，增加水滴的總表面積，相對(duì)減少了清洗的用水量，便于對(duì)汽車表面進(jìn)行全面清洗，實(shí)現(xiàn)了水氣混合和高壓沖洗的統(tǒng)一，達(dá)到“微水洗車”的效果。
文檔編號(hào)B60S3/04GK2860956SQ20052006801
公開日2007年1月24日 申請(qǐng)日期2005年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月29日
發(fā)明者黃旺 申請(qǐng)人:黃旺