專利名稱：排檔桿鎖頭的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種固定裝置，特別是涉及一種排檔桿鎖頭的固定裝置。
背景技術(shù)：
原有的排檔桿鎖頭一般是直接固定在排檔桿上，當(dāng)用緊固螺絲固定排檔桿鎖頭時(shí)，容易造成排檔桿鎖內(nèi)部的OD線受擠壓損壞，而且，將排檔桿鎖固定在排檔桿上的螺絲外露，容易被拆卸，增加了不安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種防盜性能好、安裝較為方便的排檔桿鎖頭的固定裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型由下套管和內(nèi)管組成，所述的內(nèi)管外徑的適當(dāng)位置設(shè)一環(huán)形凹槽，與設(shè)于排檔桿鎖下部套接孔內(nèi)的環(huán)形凸臺(tái)相適配，且內(nèi)管固定套接在排檔桿上；下套管一端套接在內(nèi)管外，另一端套接在排檔桿鎖下部的外端。
所述的排檔桿鎖下部與內(nèi)管的配合段沿軸向開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)開(kāi)口槽。
所述的下套管與排檔桿鎖下部的配合端呈上大下小的喇叭狀，恰包覆該排檔桿鎖下部。
所述的內(nèi)管通過(guò)螺絲固定在排檔桿上。
所述的下套管通過(guò)螺絲緊固在排檔桿上。
本實(shí)用新型是先將內(nèi)管固定在排檔桿上，然后將排檔桿鎖頭套接內(nèi)管上，排檔桿鎖頭下部套接孔內(nèi)的環(huán)形凸臺(tái)可卡合在內(nèi)管的環(huán)形凹槽內(nèi)，而不是通過(guò)緊固螺絲直接將排檔桿鎖頭固定在排檔桿上，有利于避免排檔桿鎖內(nèi)部OD線在安裝排檔桿鎖時(shí)，由于緊固螺絲而受擠壓破壞。且，當(dāng)排檔桿鎖定在P檔時(shí)，固定下套管的螺絲剛好被排桿座隱藏，所以不能被擰動(dòng)，從而有效防止了排檔桿鎖被撬竊。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖；圖2為本實(shí)用新型的軸側(cè)圖；圖3為本實(shí)用新型排檔桿鎖頭的軸側(cè)圖；圖4為本實(shí)用新型下套管的軸側(cè)圖；圖5為本實(shí)用新型內(nèi)管的軸側(cè)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型由下套管1和內(nèi)管2組成。
所述的內(nèi)管2外徑22的適當(dāng)位置設(shè)一環(huán)形凹槽21，該環(huán)形凹槽21可以是連續(xù)的，也可以是不連續(xù)的，只要可與排檔桿鎖4下部41套接孔42內(nèi)的環(huán)形凸臺(tái)43相適配即可；螺絲5穿過(guò)內(nèi)管2壁螺接在排檔桿3橫向螺孔31內(nèi)，使得內(nèi)管2固定在排檔桿3上。
所述的排檔桿鎖4下部41(如圖3所示)與內(nèi)管2(如圖5所示)的配合段沿軸向開(kāi)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的開(kāi)口槽44(如圖3所示)，該配合段內(nèi)設(shè)有可與環(huán)形凹槽21卡合的環(huán)形凸臺(tái)43；當(dāng)排檔桿鎖4的下部41套接在內(nèi)管2外時(shí)，因具有開(kāi)口槽44，其內(nèi)部受擠變形向外張開(kāi)，直至環(huán)形凸臺(tái)43卡入環(huán)形凹槽21內(nèi)，使排檔桿鎖4固位且不會(huì)沿軸向脫落。
下套管1的一端套接在內(nèi)管2外，另一端套接且包覆排檔桿鎖4下部41，本實(shí)施例中下套管1與排檔桿鎖4下部41配合段11呈上大下小的喇叭狀(如圖4所示)。螺接在下套管1壁下部螺孔12的螺絲6頂死在內(nèi)管2上，使得固定，也可以緊固在排檔桿3上。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理(如圖1所示)內(nèi)管2通過(guò)螺絲5固定在排檔桿3上；由于排檔桿鎖4下部的套接孔42(如圖3所示)設(shè)一環(huán)形凸臺(tái)43，可卡入內(nèi)管2的環(huán)形凹槽21中，間接使排檔桿鎖4固定在排檔桿3上；該下套管1包覆排檔桿鎖4下部，既符合美觀要求，又可限制排檔桿鎖4被拔出，同時(shí)遮住內(nèi)管2上的螺絲5。而固定下套管1的螺絲6在排檔桿3鎖定在P檔時(shí)，剛好被排桿座7隱藏(如圖2所示)，所以不能被擰動(dòng)，所以在車上鎖的狀態(tài)下，排檔桿鎖4是無(wú)法拆除的，從而達(dá)到排檔桿鎖4在處于上鎖狀態(tài)下被固定的目的。當(dāng)排檔桿3置于另外的檔位時(shí)，固定下套管1的螺絲6是可以拆除的 從而可以方便進(jìn)行排檔桿鎖4的裝拆。
權(quán)利要求1.一種排檔桿鎖頭的固定裝置，其特征在于由下套管和內(nèi)管組成；所述的內(nèi)管外徑的適當(dāng)位置設(shè)一環(huán)形凹槽，與設(shè)于排檔桿鎖下部套接孔內(nèi)的環(huán)形凸臺(tái)相適配，且內(nèi)管固定套接在排檔桿上；下套管一端套接在內(nèi)管外，另一端套接在排檔桿鎖下部的外端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排檔桿鎖頭的固定裝置，其特征在于所述的排檔桿鎖下部與內(nèi)管的配合段沿軸向開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)開(kāi)口槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排檔桿鎖頭的固定裝置，其特征在于所述的下套管與排檔桿鎖下部的配合端呈上大下小的喇叭狀，恰包覆該排檔桿鎖下部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排檔桿鎖頭的固定裝置，其特征在于所述的內(nèi)管通過(guò)螺絲固定在排檔桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排檔桿鎖頭的固定裝置，其特征在于所述的下套管通過(guò)螺絲緊固在排檔桿上。
專利摘要一種排檔桿鎖頭的固定裝置，其由下套管和內(nèi)管組成；所述的內(nèi)管外徑的適當(dāng)位置設(shè)一環(huán)形凹槽，與設(shè)于排檔桿鎖下部套接孔內(nèi)的環(huán)形凸臺(tái)相適配，且內(nèi)管固定套接在排檔桿上；下套管一端套接在內(nèi)管外，另一端套接在排檔桿鎖下部的外端。由于本實(shí)用新型是先將內(nèi)管固定在排檔桿上，然后將排檔桿鎖頭套接內(nèi)管上，排檔桿鎖頭下部套接孔內(nèi)的環(huán)形凸臺(tái)可卡合在內(nèi)管的環(huán)形凹槽內(nèi)，而不是通過(guò)緊固螺絲直接將排檔桿鎖頭固定在排檔桿上，有利于避免排檔桿鎖內(nèi)部OD線在安裝排檔桿鎖時(shí)，由于緊固螺絲而受擠壓破壞。且，當(dāng)排檔桿鎖定在P檔時(shí)，固定下套管的螺絲剛好被排桿座隱藏，所以不能被擰動(dòng)，從而有效防止了排檔桿鎖被撬竊。
文檔編號(hào)B60R25/06GK2623530SQ0322110
公開(kāi)日2004年7月7日 申請(qǐng)日期2003年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月8日
發(fā)明者李志平, 李吉源, 李春長(zhǎng) 申請(qǐng)人:深圳市嘉德灃科技有限公司