專利名稱：汽車顯示儀表盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車顯示儀表盤，尤其涉及一種電動(dòng)汽車顯示儀表盤。
除此之外，現(xiàn)在汽車都是利用光學(xué)反射鏡面成象裝置，即后視鏡幫助駕駛員觀察車后方情況。該種后視鏡在汽車空氣動(dòng)力學(xué)、美觀、汽車?？康戎T多方面都存在弊端。
本實(shí)用新型所要解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車顯示儀表盤，其可為駕駛員提供車輛運(yùn)行狀態(tài)信息顯示、處理、存儲(chǔ)并可實(shí)現(xiàn)故障診斷、對(duì)外通信網(wǎng)關(guān)等功能。
本實(shí)用新型所要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是提供一種外圍設(shè)有硬件接口的汽車顯示儀表盤。
本實(shí)用新型所要解決的再一技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車顯示儀表盤，其可將汽車后方情況以電子成象的方式顯示在顯示屏上。
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種汽車顯示儀表盤包括若干車載控制單元及若干傳感器，所述傳感器的輸出端與所述的車載控制單元的輸入端相連接，及與車載控制單元依次連接的顯示屏控制計(jì)算機(jī)、液晶顯示屏、所述液晶顯示屏的輸入端與顯示屏控制計(jì)算機(jī)的輸出端相連接，所述的車載控制單元與顯示屏控制計(jì)算機(jī)的連接方式為雙向串行總線連接。所述的顯示屏控制計(jì)算機(jī)上設(shè)有硬件接口。該汽車顯示儀表盤還可包括一電子攝像裝置，所述的電子攝像裝置的輸出端與顯示屏控制計(jì)算機(jī)的輸入端相連接。
由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的顯著效果是依靠顯示屏控制計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)分析和處理能力，可以方便地對(duì)各車載控制單元的輸出狀態(tài)信息進(jìn)行處理、存儲(chǔ)和輸出，實(shí)現(xiàn)故障診斷、對(duì)外通信網(wǎng)關(guān)等功能。
通過(guò)電子攝相裝置將汽車后方的情況轉(zhuǎn)換成電子圖象，傳輸?shù)斤@示屏控制計(jì)算機(jī)，最后實(shí)時(shí)顯示在液晶顯示屏上，隨時(shí)為駕駛員提供汽車后方情況。
可以在上述汽車顯示儀表盤的基礎(chǔ)上擴(kuò)展車載全球定位、車載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)等功能。這樣，汽車顯示儀表盤就成為整車的顯示和計(jì)算處理中心，將從全球定位外設(shè)或多媒體裝置收集到數(shù)據(jù)信息在顯示屏上顯示出來(lái)。
另外，在所述的顯示屏控制計(jì)算機(jī)2上還留有通用數(shù)據(jù)交換硬件接口21，比如RS232串行數(shù)據(jù)交換接口、CAN(Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò))通訊接口等，可以與相應(yīng)的擴(kuò)展功能外部設(shè)備6通信，該外部設(shè)備可以是車載全球定位系統(tǒng)、車載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)等，以完成車載全球定位系統(tǒng)、車載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)等功能，這樣就可通過(guò)點(diǎn)陣式液晶顯示屏1為駕駛員提供更豐富的信息顯示。
另外，通過(guò)串行總線3與車載控制單元4進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，可以完成汽車故障診斷、車載各控制單元對(duì)外數(shù)據(jù)交換之網(wǎng)關(guān)等功能。
最后，通過(guò)在車身的相應(yīng)位置安裝電子攝像裝置7，將汽車后方的情況轉(zhuǎn)換成電子圖象，傳輸?shù)斤@示屏控制計(jì)算機(jī)2，這樣就可將車后的情況實(shí)時(shí)顯示在液晶顯示屏1上，隨時(shí)為駕駛員提供汽車后方情況。
權(quán)利要求1.一種汽車顯示儀表盤包括若干車載控制單元(4)及若干傳感器(5)，所述傳感器(5)的輸出端與所述的車載控制單元(4)的輸入端相連接，其特征在于，該汽車顯示儀表盤還包括與車載控制單元(4)依次連接的顯示屏控制計(jì)算機(jī)(2)、液晶顯示屏(1)、所述液晶顯示屏(1)的輸入端與顯示屏控制計(jì)算機(jī)(2)的輸出端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車顯示儀表盤，其特征在于，所述的車載控制單元(4)與顯示屏控制計(jì)算機(jī)(2)的連接方式為雙向串行總線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車顯示儀表盤，其特征在于，所述的顯示屏控制計(jì)算機(jī)(2)上設(shè)有通用數(shù)據(jù)交換硬件接口(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的汽車顯示儀表盤，其特征在于，該汽車顯示儀表盤還包括一電子攝像裝置(7)，所述的電子攝像裝置(7)的輸出端與顯示屏控制計(jì)算機(jī)(2)的輸入端相連接。
專利摘要一種汽車顯示儀表盤包括若干車載控制單元(4)及若干傳感器(5)，所述傳感器(5)的輸出端與所述的車載控制單元(4)的輸入端相連接，其還包括與車載控制單元(4)依次連接的顯示屏控制計(jì)算機(jī)(2)、液晶顯示屏(1)、所述液晶顯示屏(1)的輸入端與顯示屏控制計(jì)算機(jī)(2)的輸出端相連接。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的顯著效果是依靠顯示屏控制計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)分析和處理能力，可以方便地對(duì)各車載控制單元的輸出狀態(tài)信息進(jìn)行處理、存儲(chǔ)和輸出，實(shí)現(xiàn)故障診斷、對(duì)外通信網(wǎng)關(guān)等功能。
文檔編號(hào)B60K37/04GK2600276SQ0226631
公開日2004年1月21日 申請(qǐng)日期2002年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月14日
發(fā)明者萬(wàn)鋼, 余卓平, 鐘再敏 申請(qǐng)人:上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司, 萬(wàn)鋼