專利名稱：汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于清洗設(shè)備，特別涉及到一種自動(dòng)清洗汽車輪腿的裝置。
隨著城鎮(zhèn)道路環(huán)境要求的日益提高，進(jìn)出城鎮(zhèn)的運(yùn)輸車輛經(jīng)常需要清洗保潔，特別對(duì)于來往于城鎮(zhèn)與建筑工地之間運(yùn)輸各種建筑用料或建筑廢物的車輛，更需要進(jìn)行經(jīng)常的沖洗。每當(dāng)下雨或雨后，運(yùn)輸車輛從工地上出來，車輪總是粘滿濕泥，為此，人們用高壓水管對(duì)車輪進(jìn)行沖洗。但這種傳統(tǒng)的沖洗方法，既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又浪費(fèi)水源，并且沖洗的效果也不甚理想。
本實(shí)用新型的目的解決上述沖洗車輛輪腿所存在的不足，提出一種自動(dòng)清洗車輛輪腿的裝置。
本實(shí)用新型包括電機(jī)、減速器、軸座、平臺(tái)、底盤和水泵，減速器與主滾輪相連，在縱向同一平面上設(shè)置與主滾輪相對(duì)應(yīng)的副滾輪，連動(dòng)桿連接浮輪和噴嘴，浮輪處在主滾輪與副滾輪內(nèi)側(cè)之間，噴嘴分別處在主滾輪和副滾輪兩外側(cè)，浮輪通過控制開關(guān)與電機(jī)和水泵相連。
由于本實(shí)用新型將電機(jī)、減速器、水泵、滾輪、噴嘴以及控制開關(guān)有機(jī)地結(jié)合起來，使得其成為一個(gè)完整的自動(dòng)清洗裝置，這樣就徹底改變了原來傳統(tǒng)的手工簡(jiǎn)陋沖洗方法，既節(jié)省了大量的用水量和人工勞力，以大大縮短汽車的清洗時(shí)間，提高了工作效率。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的描述


圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的平面示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的剖示圖。
圖1、圖2中，1是電機(jī)，2是減速器，3是主滾輪，4是副滾輪，5是軸座，6是浮輪，7是噴嘴，8是連動(dòng)桿，9是平臺(tái)，10是底盤，13是邊噴嘴。
電機(jī)1與減速器2相連，減速器2與在軸座5上的主滾輪3相連。位于上側(cè)的平臺(tái)9供汽車通過，平臺(tái)9為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使得污泥水通過網(wǎng)孔流入清污溝。底盤10位于裝置的底部，可以用槽鋼制成。在縱向同一平面上設(shè)置與主滾輪3相對(duì)應(yīng)的副滾輪4，副滾輪4置于一滑軌上，可調(diào)節(jié)副滾輪4來改變主滾輪3與副滾輪4之間的軸距，以適應(yīng)各種不同大小的汽車輪腿。為了適應(yīng)雙排輪汽車的清洗，可設(shè)置二只副滾輪4，其中一只副滾輪4與主滾輪3用傳輸方式相連。連動(dòng)桿8是由六根桿子構(gòu)成的“W”型，其兩端分別連接噴嘴7，中端通過兩根相交的桿子與浮輪6相連，浮輪6處在主滾輪3與副滾輪4內(nèi)側(cè)之間，噴嘴7分別處在主滾輪3和副滾輪4兩外側(cè)，浮輪6通過控制開關(guān)12與電機(jī)1和水泵11相連。水泵11是帶有儲(chǔ)能器的高壓水泵。帶有儲(chǔ)能器的高壓水泵能保證在一定恒壓范圍內(nèi)自動(dòng)啟閉，與水泵11相連的控制開關(guān)12控制水閥的開閉。主滾輪3和副滾輪4兩外側(cè)的噴嘴7各有2個(gè)或3個(gè)或5個(gè)或7個(gè)。緊靠副滾輪4內(nèi)側(cè)、橫向左右各設(shè)有2個(gè)邊噴嘴13?？刂崎_關(guān)12為繼電開關(guān)或程控開關(guān)。
使用時(shí)，左右兩側(cè)各放置一臺(tái)自動(dòng)清洗裝置，作為一組，二臺(tái)清洗裝置的間距可根據(jù)汽車左右輪之間的間距自由放置。所以只要在車道的橫向作一條清污溝，溝的上方兩邊有能放下清洗裝置的臺(tái)肩即可。水泵11可根據(jù)取水的地方和條件任意放置，不受場(chǎng)地的影響。當(dāng)需要清洗的車輪壓上清洗裝置平臺(tái)9并向前移動(dòng)到浮輪6處時(shí)，車輪將浮輪6往下壓，使得車輪的底下部分處于主滾輪3與副滾輪4之間。這時(shí)，受壓迫的浮輪6下降帶動(dòng)控制開關(guān)12啟動(dòng)，噴嘴7上升，電機(jī)1和水泵11上的水閥被打開。切開汽車離合器使得處于空檔狀態(tài)。電機(jī)1通過減速器2驅(qū)動(dòng)主滾輪3勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，主滾輪3通過汽車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)副滾輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)，并在高壓水注的噴沖下達(dá)到清洗的目的。清洗完汽車的前兩個(gè)輪子后，將汽車再往前移動(dòng)，當(dāng)前兩車輪剛離開浮輪6上方時(shí)，浮輪6跟隨上浮，噴嘴7下降，帶動(dòng)控制開關(guān)12關(guān)閉電機(jī)和水泵11上的水閥，再當(dāng)汽車后兩車輪壓下浮輪6時(shí)，重復(fù)前輪的清洗過程。平時(shí)不用清洗裝置時(shí)，可用承重鋼板蓋在清洗裝置上面，不影響車輛的正常通行。
權(quán)利要求1.一種汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置，包括電機(jī)(1)、減速器(2)、軸座(5)、平臺(tái)(9)、底盤(10)和水泵(11)，其特征在于減速器(2)與主滾輪(3)相連，在縱向同一平面上設(shè)置與主滾輪(3)相對(duì)應(yīng)的副滾輪(4)，連動(dòng)桿(8)連接浮輪(6)和噴嘴(7)，浮輪(6)處在主滾輪(3)與副滾輪(4)內(nèi)側(cè)之間，噴嘴(7)分別處在主滾輪(3)和副滾輪(4)兩外側(cè)，浮輪(6)通過控制開關(guān)(12)與電機(jī)(1)和水泵(11)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置，其特征在于水泵(11)是帶有儲(chǔ)能器的高壓水泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置，其特征在于主滾輪(3)和副滾輪(4)兩外側(cè)的噴嘴(7)各有5個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置，其特征在于緊靠副滾輪(4)內(nèi)側(cè)、橫向左右各設(shè)有2個(gè)邊噴嘴(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置，其特征在于控制開關(guān)(12)為繼電開關(guān)或程控開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置，其特征在于平臺(tái)(9)為網(wǎng)板結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置，其特征在于副滾輪(4)置于滑軌上，調(diào)節(jié)副滾輪(4)來改變主滾輪(3)與副滾輪(4)之間的軸距。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置，其特征在于副滾輪(4)為二只，其中一只副滾輪(4)與主滾輪(3)傳輸相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到一種汽車輪腿自動(dòng)清洗裝置,包括電機(jī)、減速器、軸座、平臺(tái)、底盤和水泵,減速器與主滾輪相連,在縱向同一平面上設(shè)置與主滾輪相對(duì)應(yīng)的副滾輪,連動(dòng)桿連接浮輪和噴嘴,浮輪處在主滾輪與副滾輪內(nèi)側(cè)之間,噴嘴分別處在主滾輪和副滾輪兩外側(cè),浮輪通過控制開關(guān)與電機(jī)和水泵相連,這種清洗裝置省水省力,清洗效率高,可廣泛適用于對(duì)汽車輪腿的自運(yùn)沖洗,特別適合于從建筑工地上開出來的沾滿泥土的輪腿的清洗工作。
文檔編號(hào)B60S1/00GK2452833SQ0026392
公開日2001年10月10日 申請(qǐng)日期2000年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月29日
發(fā)明者李來友 申請(qǐng)人:李來友