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本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車，具體涉及一種雙電驅(qū)橋純電商用車的換擋控制方法及裝置。、配置雙電驅(qū)橋的純電動(dòng)商用車，相比現(xiàn)有中央驅(qū)動(dòng)的車輛，電機(jī)總功率通常較大，但在車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，相當(dāng)一部分情況下整車的功率需求實(shí)際上沒(méi)那么大，導(dǎo)致雙電驅(qū)橋純電動(dòng)商用車電機(jī)負(fù)荷率偏低，進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)效率偏低，對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性...

本公開(kāi)涉及提示電動(dòng)移動(dòng)體的可行駛范圍的技術(shù)。、例如，專利文獻(xiàn)的圖像處理裝置從被分割成多個(gè)的可到達(dá)范圍中篩選以及刪除對(duì)于顯示而言不需要的區(qū)域，僅顯示具有預(yù)先決定的個(gè)數(shù)、面積、周長(zhǎng)以及形狀的區(qū)域。、此外，例如，專利文獻(xiàn)的顯示裝置獲取給定的定時(shí)下的本車輛的位置和該本車輛所搭載的蓄電池的剩余容量，...

本發(fā)明涉及用于覆蓋機(jī)動(dòng)車輛行李艙的系統(tǒng)。、已知一種用于覆蓋機(jī)動(dòng)車輛行李艙的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：、·用于覆蓋所述艙的組件，所述組件包括電氣設(shè)備和可通過(guò)豎直平移移除的擱架，所述擱架包括用于所述設(shè)備的供電的插座，該供電的插座沿?cái)R架的側(cè)邊緣之一設(shè)置，所述插座設(shè)置有用于所述設(shè)備的多個(gè)供電的端子，、·...

本公開(kāi)涉及自動(dòng)駕駛，尤其涉及一種軌跡預(yù)測(cè)方法、裝置、車輛、芯片及存儲(chǔ)介質(zhì)。、在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中，自動(dòng)駕駛車輛對(duì)其他車輛的行駛軌跡進(jìn)行預(yù)測(cè)是非常重要的，比如，自動(dòng)駕駛車輛對(duì)其他車輛的行駛軌跡進(jìn)行預(yù)測(cè)有助于提前識(shí)別潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化路徑規(guī)劃，確保變道和路口通行的安全性，提高行駛效率和乘客舒適度...

本發(fā)明涉及汽車工程領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種房車用底盤(pán)。、房車是由國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚設(shè)施車種，其車上的居家設(shè)施有臥具、爐具、冰箱、櫥柜等家具和電器，房車是集衣、食、住、行于一身，實(shí)現(xiàn)生活中旅行，旅行中生活的時(shí)尚產(chǎn)品，拖掛式房車是房車下的一支，與自行式房車不同，拖掛式房車自身沒(méi)有動(dòng)力，需要額外的...

本申請(qǐng)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)啟?？刂疲腋鼮榫唧w地，涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停控制系統(tǒng)及方法。、隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保意識(shí)的提升，節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)(stop-start?system)作為一種有效的節(jié)能措施得到了廣泛應(yīng)用。自動(dòng)啟停技術(shù)通過(guò)在車輛臨時(shí)停車...

本發(fā)明涉及深空探測(cè)車車輪設(shè)計(jì)制造，特別是涉及一種機(jī)械增力輪足復(fù)合月球車車輪。、探測(cè)車不僅可以搭載現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)和環(huán)境分析的儀器，也可以作為航天員的交通工具,是月球探測(cè)的一個(gè)重要工具。目前，輪式月球車因其出色的移動(dòng)效率和穩(wěn)定性而得到了廣泛的應(yīng)用。輪式月球車的牽引力是移動(dòng)時(shí)車輪與地面的接觸產(chǎn)生的，這...

本發(fā)明涉及汽車底盤(pán)清洗設(shè)備，具體為簡(jiǎn)易汽車底盤(pán)清洗輔助器。、汽車底盤(pán)是車輛的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，承載著車輛的其他部件并保證其整體性能，使用時(shí)由多個(gè)設(shè)備組裝而成。、汽車底盤(pán)清洗輔助設(shè)備的設(shè)計(jì)和使用是為了確保車輛底盤(pán)在使用過(guò)程中保持清潔，防止銹蝕和腐蝕，提高車輛的耐用性和安全性。、為了提高整體的清洗效果...

本發(fā)明涉及商用車，尤其涉及一種前保險(xiǎn)杠及商用車。、商用車鐵質(zhì)前保險(xiǎn)杠作為車輛的前部防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)和材質(zhì)的選擇都是為了在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠有效吸收和分散防撞力，從而減少對(duì)車身的直接沖擊，保護(hù)車輛受損。鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠因其較高的強(qiáng)度和耐久性，能夠在一定程度上抵御外界的沖擊力，保護(hù)車輛的結(jié)構(gòu)完整性和人...

本發(fā)明涉及無(wú)人駕駛雷達(dá)領(lǐng)域，具體地，涉及一種智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛車輛雷達(dá)系統(tǒng)。、無(wú)人駕駛雷達(dá)裝置是無(wú)人駕駛技術(shù)中的關(guān)鍵組成部分，主要用來(lái)感知周圍環(huán)境、進(jìn)行定位和障礙物檢測(cè)。雷達(dá)的布局對(duì)于無(wú)人駕駛的安全與穩(wěn)定性至關(guān)重要。合理安裝雷達(dá)可以有效地避免死角和盲區(qū)，應(yīng)根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)和行駛特點(diǎn)，選擇合適的...

本申請(qǐng)涉及車輛動(dòng)力控制，特別是涉及一種車輛的縱向車速估算方法及裝置。、隨著車輛動(dòng)力控制技術(shù)的發(fā)展，車輛動(dòng)力學(xué)控制在車輛駕駛性能、安全性能方面發(fā)揮著重要的作用，動(dòng)力學(xué)性能已經(jīng)成為了用戶購(gòu)買(mǎi)汽車時(shí)重點(diǎn)考慮的指標(biāo)之一。車輛的縱向車速是車輛動(dòng)力學(xué)控制的重要狀態(tài)參數(shù)，準(zhǔn)確的縱向車速對(duì)于實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)防滑、...

本發(fā)明涉及農(nóng)用機(jī)械設(shè)備，具體為一種旋耕機(jī)儀表總成。、旋耕機(jī)的儀表盤(pán)功能主要包括顯示車輛狀態(tài)、故障信息以及提供必要的操作提示，以確保操作安全和工作效率，通常旋耕機(jī)儀表盤(pán)具體功能包括但不限于手剎指示燈、蓄電池指示燈、剎車盤(pán)指示燈、油壓燈、燈光指示燈、水溫表、油壓表、水溫表、車速表等顯示功能，這...

本申請(qǐng)屬于車輛配件，具體地，本申請(qǐng)涉及一種后視鏡和車輛。、后視鏡用于反映車輛后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。但在潮濕天氣或者雨天的環(huán)境下，后視鏡上容易起霧，進(jìn)而影響駕駛者的視野觀察。、現(xiàn)有技術(shù)中，后視鏡一般僅依靠電加熱除霧，但這樣除霧過(guò)...

本申請(qǐng)屬于車輛配件，具體地，本申請(qǐng)涉及一種后視鏡和車輛。、后視鏡用于反映車輛后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。但在潮濕天氣或者雨天的環(huán)境下，后視鏡上容易起霧，進(jìn)而影響駕駛者的視野觀察。、現(xiàn)有技術(shù)中，后視鏡一般僅依靠電加熱除霧，但這樣除霧過(guò)...

本申請(qǐng)實(shí)施例涉及車輛，特別涉及一種車輛控制方法、裝置、設(shè)備。、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(electrical?parking?brake，epb)是一種集成在車輛中的電子化控制系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的手剎功能。在一些緊急情況下，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(anti-lock?braking?system，abs...

本申請(qǐng)屬于自動(dòng)駕駛，具體涉及一種被拖車輛自動(dòng)駕駛方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、在車輛維修與救援領(lǐng)域，當(dāng)車輛發(fā)生故障或遭遇損壞而無(wú)法自主行駛時(shí)，傳統(tǒng)做法是通過(guò)拖車服務(wù)將損壞車輛牽引至修車場(chǎng)進(jìn)行維修。這一過(guò)程中，拖車通過(guò)牽引繩牽引損壞車輛，利用牽引繩的牽引力帶動(dòng)損壞車輛的輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車輛的移...

本發(fā)明屬于車輛跟蹤安全駕駛，具體涉及一種基于車輛模型的預(yù)設(shè)時(shí)間跟蹤控制方法。、技術(shù)背景、近年來(lái)，隨著智能交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，交通擁堵問(wèn)題都在面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在車輛長(zhǎng)期駕駛循環(huán)中，與同車道的車輛保持較小的安全的車間距并跟隨前車行駛，從而有效地提高交通效率，緩解交通擁堵問(wèn)題。車輛的穩(wěn)定性包括...

本發(fā)明涉及新能源汽車，尤其涉及一種真空助力故障處理方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、隨著近年來(lái)新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，純電動(dòng)汽車受到越來(lái)越多人的喜愛(ài)，其相比燃油車減少了噪聲和環(huán)境污染，同時(shí)用車成本也大大降低。當(dāng)然在純電動(dòng)汽車銷量日漸攀升的同時(shí)，相關(guān)安全問(wèn)題也備受人們的關(guān)注。若是在行車途中制動(dòng)失效...

本發(fā)明屬于輪胎鑲釘，特別涉及一種輪胎的鑲釘方法。、冰雪地輪胎在極寒天氣使用時(shí)，與冰雪地路面的附著性能急速降低，難以保證行車安全性，一般采用在輪胎上增加銷釘來(lái)提高牽引性能，達(dá)到安全行駛的目的。但是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的鑲釘輪胎在提供良好抓地力的同時(shí)，存在著銷釘脫落、偏歪以及在非冰雪地路面行駛時(shí)銷釘對(duì)輪胎...

本發(fā)明涉及汽車控制，具體涉及一種電動(dòng)汽車制動(dòng)模式切換過(guò)程的電液協(xié)調(diào)控制方法。、隨著當(dāng)前能源危機(jī)和環(huán)境污染的不斷加劇，電動(dòng)汽車因具有零排放、高效率、不依賴常規(guī)能源等特點(diǎn)而得到廣泛關(guān)注。電液復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)由液壓制動(dòng)系統(tǒng)和電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)組成，在制動(dòng)過(guò)程中通過(guò)采取合適的制動(dòng)控制策略，可以實(shí)現(xiàn)純液壓制動(dòng)...